高速停车应该怎么做？

自动挡即是自动换挡，不需要你操作换挡。通过油门踏板和刹车踏板控制车速，轻抬离合，慢给油，主要是油离的控制问题，油门尽量不要大幅度的松或者踩，保持放松不要紧张。自动挡详细介绍：1.自动挡是驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。2.自动挡采用自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。3.通常自动挡的车辆变速器挡位有P、R、N、D、S五个档位，P为停车,R为倒车，N为空挡，D为前进，S为运动模式。4.P档需要在停车的情况下放到这一位置，需要注意的是，需要等车辆完全停稳以后才可以用P档，R档是车辆的倒挡，N档是空挡,D档是前进档，这一挡位是用时间最长的挡位，S档是运动模式，用运动模式以后，车辆动力表象更加强劲。

当遭遇横风时，驾驶人应双手握紧转向盘，向来风的一侧适当修正，并且力度要轻，不要急打转向盘。同时应降低车速，防止高速行驶造成车辆失控。以下是踩刹车的技巧：紧急刹车：有一些车辆没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。雨天刹车：当车辆在潮湿的路面行驶时，不要急踩制动踏板或猛转方向盘，在出了涉水区以后，最好能缓踩两脚刹车，利用惯性和刹车的摩擦，把刹车盘里面的水甩干净，防止急刹车的时候出现失灵。

汽车进入环岛应：1、车辆左转，要选择环岛内左侧车道，车辆驶出环岛前，应提前打右转向灯，从内侧车道开始往环岛外变线，驶出环岛；2、环岛内直行，应选择环岛内中间车道，当车辆准备驶出环岛继续直行时，打右转向灯跨越环岛内右侧车道，提示其他车辆注意，驶出环岛。环岛内驾驶时应注意：1、环岛都是逆时针单向行驶，不能逆向行驶；2、在有两条车道的环岛上，内侧为快车道，当车主在内侧车道行驶需要出环岛时，应提前变更到外侧车道，然后再适时驶出环岛，不能从内车道直接右转弯驶出环岛；3、进入环岛时不用开启左转向灯，驶出时应开启右转向灯。

1拧紧电瓶负极买车之后一定要检查一下电瓶负极看看是否松动，最好再拿扳手拧一下，确保万无一失。2加油一般新车里面带的油也就够开几公里，出4S店第一件事就是找加油站加油。3撕掉塑料保护膜新车买回来之后首先就要撕掉车内所有保护膜，这样就有利于车内有害气体的释放以及排出。4打开车门排水孔新车买回来之后一定要及时检查车门上的排水孔，看看是否已经打开。

直线行驶的方法如下：1、起步要平稳：需要驾驶员做到起步平稳，控制好车速，正确把握方向盘，并能使用方向盘适时修正行驶方向。2、正确掌握方向盘：双手握住方向盘3点和9点位置，肩膀放松，双手切忌握盘太死，轻轻扶住方向盘，发现偏离时，小范围（5°，幅度小，自己微修，别人几乎看不出在动方向盘）内，一手扶稳方向盘，另一手稍稍推动一点点。当感觉到车身方向快正的时候立即回盘，万不可等到车身完全正了之后再回盘，否则又会朝向另一边偏离。3、保持匀速：通常情况下，直线行驶时，保持车速匀速，一般要求为挂三挡行驶，如遇路面坑洼或风速影响车身偏离时，一定注意，不可过分紧张反而打盘幅度过大，修正方向时，要早打、少打，有打有回，双手合理操作。

汽车燃机油时应及时更换机滤并改善不良的驾车习惯。以下是关于汽车燃机油时的处理方法的详细介绍：1、更换机滤：选择质量有保障的机油滤清器。机油滤清器的主要作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞，杂质就可能对发动机造成磨损，从而导致机油消耗量增大。2、更换汽油：选用品质较好的汽油可减轻烧机油的现象。汽油中的添加剂发生氧化后，会生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引发烧机油。3、车辆保养周期稳定：车辆的保养周期应根据汽车的正常行驶情况制定，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况调整保养周期。4、避免长时间高速行驶：保持合理的行驶时速能够预防烧机油现象。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，长期可能导致发动机异常磨损而出现烧机油的现象。

下长坡时最好的控制车速办法就是挂低位挡，靠发动机的自动力来控制车速，自动挡的小型汽车可以挂在陡坡挡（一般都是S）来控制车速。以下是下长坡的正确操作：1、下长坡时挂空挡和踩下离合器都不可取，下坡挂空挡和踩下离合器没什么区别，都是发动机脱离了变速箱的控制，靠惯性自行下滑。2、以前化油器的车子空挡滑行能够省油，不过现在都是电喷车不存在下坡空挡滑行省油。所以说为了安全请不要下坡空挡或者熄火滑行。3、下坡时不能踩下离合器，踩下离合器后，和空挡滑行一样。如果是大的长坡，就要不断地踩刹车来减速，刹车片会过热，严重的导致刹车片破裂，造成事故的发生。

轮胎鼓包要及时更换。下面是关于轮胎鼓包原因的详细介绍：1、轮胎鼓包，一定要马上到正规的轮胎店里进行专业检测和替换，坚决不能再使用。轮胎鼓包不但影响行车，并且有爆胎危险，是车辆行驶的重大隐患。2、轮胎鼓包的原因大多是人为操作造成，极少数是因为质量的原因导致。主要原因是：轮胎扁平比太小、轮胎气压太高/太低、冲击障碍物、轮胎保质期过期、经常压马路牙、轮胎的质量问题。

长时间停放车辆的做法是：1、停放前将车进行清洗保养；2、将车停在车库或尽量在干燥阴凉处停放；3、定期检查轮胎的胎压，胎压不足时要及时充气，注意轮胎的老化情况；4、停放车辆前，仔细检查车内物品，不要留下食物、饮料以及包装袋食品垃圾。车辆长时间停放的影响有：1、油封过早的失效、老化、车辆漏油；2、缩短电瓶寿命；3、轮胎接触部位受压收缩变形；4、电子元件出现故障；5、机油氧化腐蚀机件；6、使刹车系统老化。

做汽车隔音的方法：1、引擎室内的隔音，可以买块波浪式吸音棉，再买罐喷胶，在引擎室不热的时候喷胶，随后将吸音棉贴上引擎盖即可；2、将隔音棉条或隔音胶条或是隔音羊毛毡条贴在门框接缝处，即可完成门框隔音，可以有效抑制风切声及一些车外传入的嘈杂声；3、底盘隔音由于操作复杂，建议到专业汽车改装店进行隔音处理，主要是将座椅和内饰拆下，然后贴隔音棉或吸音棉；4、在尾箱贴上隔音材料，可以有效降低胎噪、路噪和尾排带来的噪音。

自动挡正确停车的方式是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从d挡拉到n挡；3、拉紧手刹熄火；4、踩下脚刹将挡位从n挡拉到p挡；5、松开脚刹；6、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙即可。自动挡正确的起步方法是：1、踩下刹车；2、松开手刹；3、挂d挡；4、踩下油门。自动挡车的挡位分别是：1、P挡是驻车专用挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、l挡是低速挡；7、M挡是手自一体车型的手动挡。

停车不熄火：自动挡汽车松开油门踏板，控制脚刹车减速，可以将汽车停在预定的位置，进N挡，拉起手制动即可，松开脚制动引擎可以不熄火；手动挡汽车松开油门踏板，控制脚刹车减速，进3挡将汽车停在预定的位置，进空挡，拉起手制动即可，松开脚制动引擎可以不熄火。汽车停车不熄火会增加油耗，增加机件磨损，如果是长时间的停车不熄火，汽车内的电子系统会受到影响，很容易出现失灵或者是死机的情况，可能会导致发动机散热不好，会产生高温报警。

新手停车入库不需要做什么防护的，以下是停车入库的方法：1、找到停车位，将车停在车位线1.5米处，找好想要进入的停车位，然后将车向前开，经过一番调整之后，将你的车与车位间的横向距离保持在1.5米左右；2、找到最佳起始位置，找到最佳的起始位置是很关键的一步，当你发现通过一番移动之后，你的驾驶座的位置，正好处在隔了一个车位的车位中间时，也就是说当你向正左方或者正右方看过去的时候，正好可以看到隔壁的隔壁那个车位的正中就差不多了；3、可能说的有些啰嗦，简单点说，就是把你自己横在了隔一个车位的正前方，此时你就找到了最佳的起始位置。

机动车制动失灵的处理方法：1、机动车制动失灵，即当感觉制动力不足或丧失时，首先应继续控制方向，注意观察路况，特别是对道路机动车辆、行人和障碍物；2、反复踩下制动踏板，有助于恢复制动系统的压力，使制动系统恢复正常；3、为了使发动机正常工作，变速器挂入低挡，速度过快时可以利用发动机的制动功率来降低车速的作用，挂入低挡，变速器与发动机配合运转时的齿比变化也可以增加发动机的制动力。

汽车玻璃修复的方法如下：1、用酒精和玻璃清洗剂将要修补的地方擦干净，接着把所有的小玻璃碎渣都吹出来，让破损处平滑；2、用修补工具里面的定位贴，贴好位置后，滴入玻璃修复液，不要挤太多了；3、然后准备好注射器，将注射器拉到最上面，然后将注射器底部的口子堵死，维持大概10分钟，待气泡完全逸出，这么做就是为了让破碎的地方没有任何空气；4、将注射器重新插入到支架上，这次就把注射器往下按，目的就是为了将修复液按压到破碎的裂纹里面。维持一刻钟，修复液就能进入裂纹内部了；5、时间到后把定位贴取下来，换上固化膜，用刀片将气泡挤出。注意凝固这些树脂要靠太阳紫外线，不是热能。最后再把车开到太阳底下晒一刻钟就可以了。晒好后取下固化膜，用刀片来将剩余的胶刮干净。修复范围只要不大于2厘米的裂纹都是可以的。

下坡减速的操作方法：1、下坡前减缓车速，以平缓的速度进入坡道；2、变更适当挡位，通常应选择二或三挡，严禁在进入下坡路段后再换挡；3、在下坡行驶中严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度；4、下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

交警左臂向前上方直伸，掌心向前，示意前方车辆停止通行：1、“新的手势信号增强了指挥的实用性，有利于提高交通警察的指挥效能，有利于保障道路交通的安全畅通，也有利于树立交通警察良好的执勤执法形象。”公安部交管局负责人表示；2、公安部已于日前下发通告，决定于2007年10月1日起在全国施行新修订的手势信号。公安部还要求各地公安机关交通管理部门组织全体交通警察认真学习手势信号的基本要领，迅速掀起训练热潮，熟练掌握手势信号；3、同时，公安部还要求各地组织民警深入到公交、出租车、客运公司，对运输企业的管理人员和机动车驾驶人进行宣传讲解，提高群众对手势信号的认知度，努力使每一个交通参与人都能熟悉手势信号的内容、含义，自觉服从交通警察的指挥，自觉遵守交通法规。

科三路边停车的方法：1、听到靠边停车考试指令后，观察左右后视镜确定当前路况适合靠边停车，然后开始减速，沿着自己选定的路线驶入停车道；2、开启右转向灯，保持转向灯3秒不灭，向右转动1\/4圈方向盘，确保车辆匀速滑入停车点；3、踩离合，踩刹车，拉手刹，挂空挡，关闭转向灯，松离合刹车，熄火，准备下车；4、不要着急下车，先通过左后视镜观察左后方交通情况，确认后方没有车辆驶来再下；5、打开车门，再次观察后方，确保安全后，先迈左脚下车，轻轻关上车门，切忌猛关车门。

自动挡停车时不能直接挂p挡，这种说法估计很多车主都有耳闻。究竟这种说法的依据是什么？所谓正确的步骤是什么？有没有必要这样做呢？想必很多车主都并不清楚。今天咱们就来讨论一下这个问题。为什么说停车时不能直接挂p挡因为p挡的原理是用一个金属扣锁住变速箱输出轴，限制驱动轮移动，以此达到限制车辆移动的目的。 而停车时如果直接挂p挡，那么车辆有位移的话会导致锁扣与锁止部位强力咬合。人们觉得这样会对变速箱产生不利影响。所谓“正确停车顺序”是怎样的所谓“正确停车顺序”应该是：d档踩刹车停稳，挂空挡、拉手刹、松刹车、再次踩下刹车挂p档、松刹车、锁车走人。为什么不能停稳后直接推p档拉手刹呢？因为车停在坡道上的时候这样做可能导致p档锁止机构吃上劲儿。 有人可能疑惑：我手刹已经拉紧了，为什么松刹车时车还会移动呢？因为手刹只作用于后轮，汽车在坡道上本来就有下滑的趋势，当你松开刹车后前轮被释放，整车开始下滑。但是后轮被手刹限制了，无法移动，所以车身拉动后轮，导致后悬挂压缩，然后后轮才算彻底吃上力。而此时前轮已经有一定位移了。 而你先挂空挡，在你松刹车时车辆轻微移动不会导致锁止机构吃劲儿，然后等手刹彻底吃上力后汽车就不会再移动了，这时候踩住刹车推进p档即可。 直接推p档有什么弊端吗？ 如果你是害怕锁止机构别住后会损失变速箱齿轮机构的话那你是多虑了，因为汽车轻微移动对锁止机构造成的应力相对于变速箱自身的承载力来说简直是九牛一毛。我们日常用车中随便一个起步都会产生比它更大的冲击力。如果只是p档锁止机构卡住就会损坏变速箱的话那么一个地板油起步估计就要把变速箱打成一地零件了。 但是话说回来很多车主并不是担心伤变速箱，而是停在坡道上如果p档锁止机构卡住的话摘挡确实很费劲。因为棘轮与棘爪紧紧咬在一起，你要用力拉档杆将两者脱开。而且脱开后往往会伴随着车身抖动，让人很不舒服，所以很多车主会选择先挂空挡拉手刹松刹车，然后再挂p档。 总结：从以上分析我们可以知道，停车后直接推p档并不会对变速箱造成损害，但是有些人并不是怕变速箱损坏，而是根本不喜欢那种感觉。所以说每个人有每个人的习惯，知道了原理你就可以自由选择该怎么做了。另外后驱车不必担心这一点，因为手刹拉起后后轮就不动了，所以就算前轮有轻微位移也不会导致变速箱卡住。

1、踩刹车发出刺耳响声时，除新片磨合外，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。2、踩刹车发出闷响声时，可以检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。3、踩刹车发出丝丝声时，建议先检查卡钳、刹车碟、刹车片的摩擦有没有出现问题。4、踩刹车发出哗啦哗啦响声时，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。