为什么车子转弯有嘎嘎的异响声？

停车后巴嘎巴嘎异响原因如下：1.三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。1.排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。2.涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。解决方法；1.首先是汽车熄火应注意延时熄火，这样对发动机有好处，就如人飞速奔跑后需要慢慢走动才能完全恢复，所以到达目的后，熄火时应注意不要立刻熄火拔钥匙，可以整理一下车内的物品，关好车窗，延时熄火时间最好在30秒左右。2.带涡沦增压器的引擎需要延时熄火，在停车之后，令发动机和涡轮有充足时间冷却润滑才熄火，可以保护引擎,帮助引擎和水温冷却;在比较冷的天气时,可以先发动车子让他自行暖车。

奥迪打方向盘有嘎嘎异响的原因有：1、转向横拉杆球头老化。解决方法：会导致横拉杆有旷量导致方向盘异响。需更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。2、转向机故障。解决方法：如果打方向的时候传来异响，并且转向手感明显不均匀，有可能是转向机配合齿轮磨损导致间隙过大，更换转向机就可以。3、助力皮带松紧度不当或者老化。解决方法：对于机械液压助力的方向盘，如果传动皮带松紧度不当或者老化就会有异响，调整或者更换皮带就可以。4、塑料件之间的摩擦。解决方法：方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合一段时间即可。5、转向柱与脚垫之间的摩擦。解决方法：主要是因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。6、方向盘内的气囊游丝故障。解决方法：气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。方向盘的正确打法：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。2、打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤。4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松，不要太紧绷。5、打方向盘时，不能一只手来回的打方向，另一只手放在档位上。这是个很不好的习惯，不仅会增加行车的危险，而且会损坏变速箱的。因此一定要始终双手握方向盘来打方向。6、不要用手指拨方向盘。现在的汽车方向盘都是带助力的，打方向很轻快，有些人为了图省事，打方向盘时只把手放到下面用手指随意的拨动方向盘。这是非常不好的习惯，一旦发生意外来不及操控方向盘了。

后视镜折叠嘎嘎异响的原因：1、后视镜被异物卡住。如果是机械后视镜在折叠时出现了嘎吱的响声，可能是后视镜被异物卡住了，车主需要将卡住的异物取出，平时车辆尽量避免停放在树下，以免坠落杂物。2、后视镜内部的扭转弹簧或者是齿轮的润滑度不够。如果是电子后视镜折叠嘎吱响，可能是内部的扭转弹簧或者是齿轮的润滑度不够，需要打开汽车的后视镜，在扭转弹簧或者是齿轮涂上润滑油，可以手动的折叠后视镜，检查异响问题有没有被解决。3、后视镜的内的线路或者是电机出现问题。如果汽车的后视镜的内的线路或者是电机出现问题，后视镜的折叠过程就会受到阻碍，折叠时就会有嘎吱的响声，车主需要去4S店，更换损坏的线路或者是电机。汽车的后视镜出现异响，会影响后视镜的功能，车主需要及时维修，避免影响出行。

汽车打方向盘嘎嘎响的原因是：1、塑料件之间摩擦；2、方向盘里传出的异响；3、转向横拉杆球头老化；4、平衡杆发出的异响；5、减震器平面轴承发出异响；6、转向机故障；7、助力皮带松紧度不当或老化。汽车打方向盘有嘎嘎响具体表现在：1、塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。2、异响从方向盘里传出，是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。3、转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。4、不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，损坏就只能更换了。5、打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，涂后还是响，就只能更换了。6、转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。7、对于机械液压助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。

1、每2-3个月添加一些润滑油进行维护。门和车身通过铰链连接，就像家里的门一样。铰链在长时间使用后发出声音是正常的。以确保皮带轮长时间平稳无声。2、此外，门和车身之间还有一个连接件，那就是门挡块。顾名思义，它用于限制门的开启度。首先，它限制了门的最大开度；其次，门需要保持一定的开启角度。也有一些采用普通装配技术的汽车。其限位器容易变形和产生噪音。在这个时候，没有办法，只能取代它。

停车后巴嘎巴嘎异响是电子风扇，延迟关闭维持涡轮散热，温度下来会自动关闭。车内有异响有以下几种方法：毛毡胶带：这种胶带的运用非常广泛，毛毡胶带有厚的薄的两种，它一般用在车最常见一些地方。通用的塑料卡子：它可以针对修过的车子，像很多车的盖板都有拆装过。捆扎带：比如说汽车开车过程中出现那种啪啪的声音，这就是因为线路没有固定住，在汽车运行过程中，线路打在了汽车车体上面出现的声音，最常见的就是汽车A柱B柱盖板内部所布的那些线路，当感觉这些线缆开车会比较晃动就用捆扎带把线捆扎起来固定住。

原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。以下是方向盘异响的原因：1、转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，这个是正常情况。2、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。3、转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

抬刹车有嘎嘎响的原因：1、假故障：当慢慢松刹车踏板时，发动机已经足够动力驱动车子往前跑，可是刹车还没完全放开，本在运动的车轮被刹车系统抱住，自然会发出异响。2、真故障：刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。现在很多刹车片都是用半金属材质，刹车片里面存在大量的金属纤维，有时会形成金属颗粒，在踩抬刹车时就会发出刺耳的声音，这种情况通常行驶一段时间后会消失，如果一直存在可能是制作工艺不好，建议车主及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘。

奥迪a6l转向时嘎嘎嘎响有以下原因：1、因前轮转向节（半轴球笼等）造成的异响：转向部件损坏后可造成异响。2、因轮胎的变形造成的异响：变形或是磨损严重。3、因前轮轴承造成的异响：磨损、缺油润滑等。4、因底盘悬挂部件造成的异响：如球头、横直拉杆部件等。5、前驱系统异响：四驱系统时，可因前驱差速器内部机件或缺油等现象造成异响。6、动力转向或转向系统部件异响：转向系统部件异常、缺油润滑等。

汽车转弯时有响声通常是因为驱动轮的齿轮牙齿断裂或是轮子的连接部件有松动抑或是天气太冷导致润滑度不够所引起。相关介绍如下：1、当车子的驱动轮齿轮牙齿断裂、表面损伤这两种情况发生的时候，就会导致汽车在转弯时候有响声，因为齿轮损伤摩擦而引起，这个时候需要及时更换新的齿轮。2、另外车轮的链条部件如果出现了松动，由于传动上的齿轮有很多，所以转弯的时候会带动松动的齿轮导致响声。3、天气太冷，部件大部分会比较冰冷僵硬，需要更多的润滑，若是润滑不够的情况下也会导致驱动轮打滑，星齿轮紧紧咬住轴，从而使得转弯出现响声。

抬刹车有嘎嘎响的原因：1、假故障：当慢慢松刹车踏板时，发动机已经足够动力驱动车子往前跑，可是刹车还没完全放开，本在运动的车轮被刹车系统抱住，自然会发出异响；2、真故障：刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。现在很多刹车片都是用半金属材质，刹车片里面存在大量的金属纤维，有时会形成金属颗粒，在踩抬刹车时就会发出刺耳的而声音，这种情况通常行驶一段时间后会消失，如果一直存在可能是制作工艺不好，建议车主及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘。

松刹车时有响声嘎嘎响原因：1、假故障：起步时送刹车的速度太慢，这是很多自动挡车主常出现的问题。当慢慢松刹车踏板时，发动机已经足够动力驱动车子往前跑，可是刹车还没完全放开，那么本在运动的车轮被刹车系统抱住，自然会发出异响。所以下次记得松刹车快一点即可。2、真故障：刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后，车子又停放几天没用，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响，可以到维修店往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油，就可以解决。

车子在转弯时有嘎吱声的原因是：1、转向横拉杆球头老化；2、平衡杆有问题，例如平衡杆松动或损坏，不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声；3、转向机故障，一般是因为转向机配合齿轮间隙过大造成的异响；4、转向泵驱动皮带打滑，如果打滑摩擦力就会变小，皮带就会在皮带轮上打滑，进而导致异响。解决办法：1、需要更换转向横拉杆球头，而且在更换之后还需做四轮定位；2、更换平衡杆；3、更换转向机；4、更换转向泵驱动皮带。

松开刹车会发出嘎嘎声，可能是错误的故障。启动时刹车传动太慢，也可能是真故障。制动盘和制动片因腐蚀而粘在一起，导致异常噪音。目前很多刹车片都是半金属的，刹车片里有很多金属纤维，有时会形成金属颗粒。踩刹车会发出刺耳的声音，一般开一段时间后就消失了。如果它一直存在，建议车主及时更换刹车片。1.错误的错误。这种异常噪音主要是由于起步时刹车速度慢引起的，这也是很多车主人的通病，当你慢慢松开刹车踏板时，发动机有足够的动力驱动汽车前进，但你的刹车还没有完全松开，所以移动的车轮在被刹车系统抱住时自然会发出异常噪音，所以下次记得更快地松开刹车。2.真的错了。制动盘和制动片因腐蚀而粘在一起，导致异常噪音。这种情况下，下雨天车完之后停几天车一般都没用。刹车盘和刹车片生锈粘在一起，再次行驶时会发出异常噪音。你可以去修理厂，在刹车片和卡钳之间的连接处涂上黄油或特殊的润滑油。也有可能在松开制动踏板后，制动片没有回弹，制动盘仍然被制动片夹住。然而，当汽车向前行驶时，制动片和制动盘之间的摩擦会引起嘎嘎声。如果制动片刚刚更换，当按下制动器时，它会发出咔嗒声。如果骑手的车发生这种情况，你需要检查制动卡钳。制动系统是汽车中非常重要的系统。

换了刹车片会嘎嘎响的原因：1、刹车片磨损过严重：这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成的，响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐，若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因了；2、刹车片材质造成的异响：一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声，相对的，刹车片材质软的则比较少出现这类型的异响，但是，软材质的磨损比较快，相对应的更换周期就比硬的更短了；3、刹车系统安装不规范造成异响，这个比较复杂，要是这个原因还是赶快找人看看吧；4、总而言之，刹车系统属于安全系统，也就是保命的系统，一旦有异常还是尽快找专业人员诊断才是上策。

出现这种情况是底盘上的橡胶衬套老化导致的，如果要解决这个问题，需要将底盘上所有老化的橡胶衬套更换掉才可以。汽车的底盘上是有很多橡胶衬套的，橡胶制品长时间使用会出现老化开裂的情况。如果汽车底盘上的橡胶衬套出现了老化的情况，会导致底盘上的很多部件出现旷量变大的情况。这样在经过一些颠簸路面时，汽车底盘就会出现异响。汽车的底盘上是有悬架的，悬架的各个控制臂的连接处都是有橡胶衬套的。增加橡胶衬套是为了提高汽车的行驶质感和舒适性。如果悬架的橡胶衬套出现了老化现象，就会导致汽车的底盘出现松散，异响的情况。悬架的衬套老化后会影响汽车的操控性，也会影响汽车的舒适性。如果要更换底盘的衬套，需要去专业结构，并且一定要选择原厂配件。有些悬架控制臂的衬套无法单独更换，遇到这种情况时需要将整个控制臂都更换掉。在平时用车时，一定要定期检查一下底盘的橡胶部件，如果发现了老化的橡胶部件，一定要立即更换。在平时用车时，大家一定要按时保养自己的爱车。

这可能是发动机内出现了爆震现象导致的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震是由于发动机内积碳过多或使用的汽油标号太低导致的。爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性，严重的爆震甚至会导致发动机损坏。爆震会发动机在发动机的压缩冲程。发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时发动机的活塞会向上运行压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气温度和压力都会升高，如果汽油的稳定性不好，那可燃混合气就会提前燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运行，此时活塞正在向上运行。这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的情况。如果发动机出现了这种程度的损伤，那维修起来的成本是比较高的。所以，大家在平时加油时一定要选择正确标号的汽油。有些汽车的发动机为了防止爆震会使用高标号汽油。如果自己的汽车需要使用95汽油，那就不要加92汽油。如果自己的汽车需要使用92汽油，那也没有必要加95汽油。