底盘异响嘎吱嘎吱的原因

电动车骑起来异响的原因及解决方法如下：1、刹车故障。发现电动车有异响的声音，就需要检查一下刹车位置是否有问题，比如刹车片脱落或者是弹簧断裂，还有就是刹车线使用时间长了生锈不回位。需要针对性的进行修复。2、轴承磨损或滚珠破裂。电动车的轴承使用时间长了会磨损的越来越严重，容易损坏，摩擦力不断增大之后就会有响声。这种问题解决方法是直接更换电动车的轴承，还有滚珠。3、飞轮生锈。特别是有些车主对电动车不是很爱护，经常骑着电动车在泥浆地上行驶，还有雨水天气放在室外，时间长了飞轮位置就有可能会生锈，因此在骑行的时候会异响。这种问题解决方法就是对飞轮进行保养除锈。4、减震问题。电动车的减震是需要使用润滑油的，如果缺少润滑油容易有异响，也可能是由于制动系统零件之间的摩擦造成的，还有就是减震如果损坏，比如减震轴弯曲断裂，都会有异响。直接更换减震，如果是因为缺乏润滑油而导致的，只需要往里面添加适量的润滑油就可以了。5、新电动车骑着老是响，重新换一个刹车片或者轮子中轴加点润滑液、后减震和后叉连接螺丝那喷点润滑油，如果是前面响动，有可能是挡泥板太薄，轻微的振动就会发出声响，可以加固挡泥板，路不好时油管与塑件摩擦也会响的。6、后轮响动也有可能是大撑的问题，撑起后轮，空转不响，上下摆动大撑看是否有声音，如果有尝试让大撑绑住固定不要动。7、大撑摩擦平叉发出的声音，也可以在大撑与平叉之间的接触点抹点黄油或绑块胶皮。还有可能是电池盒的铁片方圈磨到外面的铁片，发出声响，这种掰正就好。8、有时减震弹簧也会发出这种声音，可以更换液压减震，另外中轴螺丝拧松，也就是中间轴和减震连接螺丝上点油再试试。9、坐垫下面与下方塑料护板摩擦的声音，可以上下按动电动车，仔细查看电动车发出声响的位置，在摩擦点垫一些东西，如胶布等。10、轴承偏移，磨边框，需要拆看看是否松紧，间隙过大或过小都会发出声响。实在不行只能找售后，需要拆看查看。

踩刹车打方向盘时发出嘎吱嘎吱的声音有正常的也有不正常的，汽车的转向结构决定了原地踩刹车打方向必然会有异响，正常的异响主要是车轮胎与地面摩擦的噪音，也有刹车盘的噪音、转向系统的噪音、悬挂系统的噪音，只是后几种噪音并不一定同时出现。以下是不正常的原因及解决办法：1、低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声：车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。解决办法：更换老化和质量不好的轴承。2、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。解决办法：需要做一个准确的四轮定位。3、高速行驶后怠速偏高，或者轻微不稳：发动机长时间的高速运转，发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速后车辆开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统，发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况，还按照以前的适应值进行喷油和点火，就会使怠速出现变化或不稳。解决办法：发动机运转一段时间控制单元会逐渐学习新的适应值，怠速就会恢复。4、踩刹车打方向盘时异响通常情况是由于方向打死，助力泵压力最高，产生声音。解决办法：合理打方向盘。5、底盘的球头或者支臂有问题。解决办法：更换底盘球头或者支臂。6、刹车盘平面有旷量，汽车在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。在打磨刹车盘后，即可重新使用。刹车系统对于平面的平整度要求很高，部分刹车盘或刹车盘表面有污垢。解决办法：清除刹车盘污垢。7、由于受热导致刹车盘变形而产生异响。这是正常现象。

减震器有问题，主要是减震器与板簧、车架或轴碰撞，橡胶垫损坏或脱落，减震器防尘筒变形，缺油。找出原因并修理。最好去4S店进行售后更换和保养。汽车减震器发出卡嗒卡嗒声的原因如下：1、减振器异响的原因有很多，如减振器中减振器损坏、减振器顶部橡胶损坏等。2、平衡杆吊耳和支撑臂橡胶套等橡胶件的老化问题也会导致异常噪音。3、减振器中的减振器油流动性差，导致减振器在运动过程中阻力过大，从而导致这种现象。在确定故障的具体原因之前，必须在现场进行检查。

由于地盘零件连接螺丝部分有松动或者减震器异响都会使底盘过颠簸路段吱嘎吱嘎响。导致车颠簸时产生异响的可能原因：因长时间行驶与转弯，导致小球内部的磨损过大，造成间隙过大，发出异响。下摆臂的作用就是支撑轮胎，那么这个又怎么会导致异响呢，下摆臂有两个位置是有胶垫，另一个位置是安装小球头，套装在羊角上，因长时间的行驶与转动方向机，都会导致小球头与胶垫的磨损，从而造成间隙过大，行驶不平路面时发出异响。解决车颠簸时产生异响的方法：解决办法是更换新的配件和更换新的摆臂，也是能直接解决异响的问题。

折叠后视镜吱吱响可能是缺少润滑油。如下是解决方法：1、将部分位置进行清洗：将后视镜拆下，对转动部位进行清洗，用压缩空气吹干，最后涂抹上润滑脂即可。后视镜折叠的时候，出现吱吱响的情况，这是灰尘沙粒进入转动部分引起异常摩擦发出的声音。解决方法是：拆下后视镜清除异物即可。2、不必要时收起来：后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，分为手动和电动两种。车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。

汽车离合踩下去嘎吱响可能是离合器的膜片弹簧发出的异响或是分离轴承发出的异响。需要找专业人士检查异响来源然后修复。离合器是每个手动挡汽车都有的部件，踩下离合器踏板后离合器会分离，抬起离合器踏板后离合器会结合。离合器是汽车的传动系统，没有离合器发动机的动力是无法传递给变速器的。离合器安装在发动机与变速器之间，离合器可以断开发动机和变速器，也可以连接发动机和变速器。

车辆踩离合嘎吱嘎吱响的原因是：1、离合器的分离轴承过度磨损；2、膜片弹簧故障；3、润滑不良；4、离合器松散或损坏；5、离合器分离杠杆折断或磨损过度；6、分离杠杆调整螺栓折断。车辆踩离合嘎吱嘎吱响的解决方法：1、给分离轴承加注润滑脂；2、更换离合器踏板总成；3、检查离合器分离杠杆的工作状况；4、检查离合器弹簧是否损坏。离合器的类型：电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器。

这是一个土方法，在门扣上缠点胶布，然后完美解决颠簸时车门异响问题，其他车主如果遇到车门异响，可以尝试一下，虽然看上去有点不美观。车门和车身是通过铰链进行连接，就好比家里的门，而铰链使用时间长了发出响声属正常现象，为保证滑轮持久顺畅静音，每2-3个月可以定期加点润滑油保养。如果用车有一段时间，那要检查一下车门密封条是否老化，因为密封条是橡胶制品，长时间下去，密封条是会逐渐老化破损，这就会让驾乘人员能感受到明显的风噪和摩擦声。如果密封条老化破损，建议就直接更换吧，还有日常用车时定期清理一下密封条缝隙之间的灰尘和雨水，这样可以防止老化。

这是因为减震器的缓冲橡胶变硬导致的，出现这种情况是正常的，很多大众系列的车型都有这个问题。迈腾是大众旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2871毫米，长宽高分别是4865毫米，1832毫米，1471毫米。迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

车门异响一般分为三种情况，一种是开关车门的时候有异响，一种是行驶过程中车门有异响。还有一种比较少见的异响就是车门里面有异响。三种异响有不同的处理方法。第一种情况，开关车门就嘎吱嘎吱的响，当你的车门发出这样的声音的时候。其实就是车门铰链老化缺少润滑了，铰链就是连接车身和车门的零件，就像我们家门上的合页一样。 你可以用专用的润滑脂，涂在车门铰链上，马上就不响了;如果行驶过程中车身有异响。这种情况一般就是车门密封条有灰尘等异物，这时候就需要清洁密封条，然后再涂抹一层肥皂，就可以解决异响了，假如清理后还存在异响，建议更换车门密封条;还有一种比较少见的异响就是车门内饰板和车门之间配合不好，存在间隙，或者里面有异物，行驶过程中产生震动异响，就需要到维修企业，进行检查维修了。

刹车踏板异响常见的原因有以下几点：1、汽车的刹车片太硬了，使用过程中就会出现这样异响的情况；2、刹车片里面磨损的比较严重，基本上磨光了，那也会有异响的产生；3、刹车的分泵生锈了，如果生锈了也是会有这样的故障，造成异响的。

这款车存在内饰异响的通病，如果出现了这种情况，需要去4s店让专业的技师找到异响的部位，然后进行加固。马自达cx一4是马自达旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4637毫米，1855毫米，1524毫米。马自达cx一4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。马自达cx一4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

出现这种情况后，应该去当地的4s店找技师试车，在找到异响部位后要修理，这样就可以解决异响了。马自达cx4是马自达旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4637毫米，1855毫米，1524毫米。cx4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。马自达cx4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能。多连杆悬架的结构是比较复杂的。

这是因为车内内饰板之间互相挤压导致的，解决这个问题的方法也很简单，只需要找到互相挤压的两块内饰板，然后塞上点卫生纸就可以了。cx4是马自达旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4637毫米，1855毫米，1524毫米。cx4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。cx4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有前驱版车型，也有四驱版车型。四驱版车型搭载了适时四驱系统。

这是由于减震器缓冲橡胶变硬导致的异响，这属于正常现象，如果不想让缓冲橡胶发出异响，可以更换全新的缓冲橡胶。汽车的减震器并不是直接与车身连接在一起的，减震器与车身连接的部位都有缓冲橡胶。冬季温度比较低，橡胶会变硬，所以在汽车经过一些减速带的时候就会出现异响。橡胶部件老化后也会变硬，这样在经过一些减速带时也会出现异响。如果想消除异响，可以将老化变硬的缓冲橡胶更换掉。橡胶部件长时间使用出现老化现象是比较正常的，汽车上的橡胶部件都是需要定期更换的。在汽车的底盘上是有很多橡胶部件的，这些橡胶部件老化后会影响底盘的质感，也会影响车子的操控性。底盘上的橡胶部件老化后还会出现各种异响，这样会影响驾驶体验和乘坐舒适性。如果要更换减震器上的缓冲橡胶，建议大家购买原厂配件。在更换缓冲橡胶时需要拆卸减震器，所以在更换完安装好减震器之后，需要给汽车做一个四轮定位，这样可以防止轮胎偏磨和跑偏。建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车。

速腾后排出现嘎吱嘎吱异响可能是后排座椅的卡扣和金属发生了摩擦，上些黄油就可以解决。当然，可能引发后排座椅出现异响的原因有很多，如果你不能确定，建议到4s店进行检修。速腾是一汽大众旗下的一款紧凑车型，在一汽大众车系中有着重要的地位，是一款主力车型。2019年3月，2019款速腾上市，2019年7月改款车型上市，售价在12.89万到19.19万之间。2019款速腾的长度为4753mm，宽度为1800mm，高度为1462mm，轴距为2731mm。2019款速腾搭载1.2T和1.4T两款发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和7档双离合变速箱。1.2T版本发动机的最大输出功率为85千瓦，最大扭矩为175牛/米，最高车速为200千米/小时，百公里加速时间为11.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.7L。1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，最高车速为220千米/小时，百公里加速时间为9.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.1L。 

gl8的车门吱嘎吱嘎响一般就是车门的螺丝松动了，这种情况只需要检查车门的螺丝并且将其拧紧就可以了。当然，如果车门的铰链损坏了，也会在开关车门的过程中产生异响，这种情况要到修理店或者4s店请专业人士进行检查。除此之外，汽车车门出现异响的原因还包括铰链缺少润滑、限位器中的杂质未及时清理、车门变形等，以下具体说明。1、缺少润滑：汽车的车门和车身是通过铰链进行连接的，如果铰链缺少润滑，在开关车门时肯定就会出现异响。这种情况解决起来比较简单，只需要及时对其进行润滑就可以了。2、限位器未及时清理：如果车门限位器臂杆、限位器销轴或者其他地方夹杂了一些沙石或者其他杂质而没有及时清理，也会在开关车门时出现异响的情况。这种情况要及时对车门的限位器进行清理。3、车门变形：车辆在碰撞后，如果车门变形了，也会出现车门异响的情况。这种情况需要到修理店或者4s店请专业人士进行钣金处理。

03年蓝鸟轮胎嘎吱嘎吱的响，可能涉及的原因比较多，首先尝试更换四个轮胎，看看能否解决问题。如果四个轮胎都更换完了，发现没有嘎吱嘎吱的异响了，说明是上个轮胎的问题。但是无所谓，因为问题已经解决了。如果四个轮胎更换完了还是无法解决问题，依旧存在嘎吱嘎吱的异响，说明就不是轮胎的问题了，很可能是悬挂、底盘等部件的问题。可以先尝试做一下轮胎动平衡。轮胎动平衡有问题了，行驶的时候轮胎就会有异响，而且车子会有抖动。至于具体的原因，由于见不到实车所以无法做出一个准确的判断。建议及时去4S店或是专业的汽修店，让工作人员检查一下，以工作人员的答复为准。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。截至2019年10月10日，蓝鸟在售的最新车型是2019款，官方指导价：10.59~14.39万元，共有5款车型在售，全部满足国六排放标准。动力方面，全系搭载1.6升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，最大功率93KW，最大扭矩168N·m。

gl8的车门吱嘎吱嘎响一般就是车门的螺丝松动了，这种情况只需要检查车门的螺丝并且将其拧紧就可以了。如果车门的铰链损坏了，也会在开关车门的过程中产生异响，这种情况要到修理店或者4s店请专业人士进行检查。如果车门限位器臂杆、限位器销轴或者其他地方夹杂了一些沙石或者其他杂质，而没有及时清理，也会在开关车门时出现异响的情况。这种情况要及时对车门的限位器进行清理。缺少润滑：汽车的车门和车身是通过铰链进行连接的，如果铰链缺少润滑，在开关车门时肯定就会出现异响。这种情况解决起来比较简单，只需要及时对其进行润滑就可以了。车门变形：车辆在碰撞后，如果车门变形了，也会出现车门异响的情况。这种情况需要到修理店或者4s店请专业人士进行钣金处理。