13年的车19年要上检测线吗？

13年的车2022需不需要年审分两种情况：2020年已检过的车辆：2021年免检一次，2022年开始上线检测。2020年未检的车辆：（行驶证注册日期在11月、12月的车辆）2021年上线检测，2022年免检，2023年上线检测；（行驶证注册日期在10月以前的车辆）2021年上线检测。对于新车来说，只要符合条件，前6年是可以免检的，只不过每2年都需要领取一次合格标，6-10年需要每两年一检，10-15年的汽车是需要一年一检的，15年后就需要每年两次，因此说当一辆车的车龄是13年，是需要1年一审的。营运载客汽车、2022年不需要年检，载货汽车和大型、中型非营运载客汽车2022年不需要年检，小型、微型非营运载客汽车2022年不需要年检，摩托车2022年不需要年检，拖拉机2022年不需要年检。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》规定：对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

2013年的车检车时间要根据车辆用途决定，如果是非营运小微型载客汽车或者摩托车则2022年不需要检车，如果是其他类型的车如拖拉机、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车、营运载客汽车则要在2022年检车。汽车年检（或车辆年检）指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按机动车运行安全技术条件进行的检验，目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。2022年公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》（以下简称《意见》），部署深化车检制度改革。自2022年10月1日起调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

按照私家车6年免上线检验的政策，13年注册的车辆2020年不需要年检，但是年检的时间是2021年，也就是车辆上线检验，2023年再上线检验，之后机动车每年上线检验一次。6年免检本质上仅前5年免去上线检测，而车辆到第六年年审的那时候要把车调到车辆管理所上线检验。此外，在免检期内，买车人每2年还应向车辆管理所递交车船使用税和交通强制险等有关原材料，领到检验达标标示或是升级电子器件检验达标标识。并不是前6年彻底无需年审。根据中华人民共和国公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》的规定，放宽九座及九座以下非营运微、小载客汽车（面包车、事故车、非法改装车除外）检验周期、网上预约检验等系列新措施。新规已于2022年10月1日正式实施。此次新规的调整的九座及九座以下非营运微、小载客汽车（面包车、事故车、非法改装车除外）年检周期，其具体规定如下：1、新车6年内：跟原政策一样免年检，每两年可以直接领取车辆合格检验标志；2、车龄6到10年：上线检验调整为2次，即第6年、第10年需要进行上线检验（原政策：第6年、第8年、第10年需要上线检验）；3、车龄10年以上：上线检验调整为一年一检（原政策：车龄超10年以上需一年一检，车龄超15年以上需半年一检）。除了私家车外，摩托车的年检周期也有所放宽，将原本10年内上线检验5次（第6年至第10年每年检验1次），调整为10年内检验2次，（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

七座车需要上线检测，但是具体什么时候上线检测要看是不是营运车辆，如果是营运车辆需要，如果是私家车，不需要。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

七座车需要上检测线。7座及7座以上座位的车辆不在免检范围之内，因此有必要在2年后上线进行检查。根据公安部、国家质量监督检验检疫总局关于印发《关于加强和改进机动车检查工作的意见》：自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度，每2年需要定期检验时，车主提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。法律规定如下：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。

第6年的车需要上线年检。以下是关于年检的项目概括：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观。2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其他安全性能。3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符。以下是关于年检的相关介绍：1、年检是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要做的一项检测。2、及时消除车辆安全隐患。3、督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

13年的车今年不需要年审，办理年检手续的时间是2023年，然后每一年时间上线检验一次，直到机动车辆使用十五年的时间，每一年上线检验两次，完成机动车辆年检之后，机动车辆才可以正常上路行驶。机动车辆的年检可以提前三个月，提前完成机动车辆的年检是非常有必要的，能够避免机动车辆出现脱检，机动车辆一旦出现了脱检，对使用有非常严重的影响，上路行驶是属于一种违法的行为。机动车辆的年检一共有两种方式，第1种方式是通过手机软件交管12123办理，第2种方式是直接到车辆管理所或者是公安机关交通管理部门办理，无论通过哪种方式办理，都能够有效的办理机动车辆的年检，不会影响到车辆的使用。

第六年的车需要上检测线。以下是年检的相关介绍：新车6年内免检：新车6年以内不需要上线检测，直接去领取检验合格标志即可，但超过6年（含6年）的汽车，每年需检验1次，需要开车去检测。年检标志：目前全国已经实行电子化年检标志，车主可通过“交管12123”APP查询、下载、使用电子化的检验标志，而对于已领取检验标志电子凭证的车辆，则不需要再到车管所或者交警大队申领。

第六年的车年审需要过检测线。刚好六年的车年检和正常年检一样，需驾驶车辆，携带身份证、行驶证、车船税或免税凭证、交强险保险单到检测站进行车辆检测，合格后会领取一份证明单，将这张表单和携带的资料去相关窗口领取年检标志即可。车辆满六年年审的注意事项：上线检测：办理送检申请后，先进行上线检测。将车辆驶入自动检测区域，依次检测尾气、车速、灯光、侧滑、底盘是否符合标准，所有项目合格才能通过。外观检测：外观检测，核对车辆号牌、类型、车身颜色、发动机号、VIN代码、车架号的正确无误;检验车身外观：对保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面、发动机运转状况及客车内部和车轮等细节进行检查。

汽车第6年年审要上检测线。以下是关于年检的相关介绍：简介：车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。作用：车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。政策：对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要做一些准备工作以保证能够正常顺利通过。

按照2020年11月20日的新规定，13年的车在2021年办理年检时，仍需要上线检测，只不过上线检测后，年检有效期从1年变为了两年。新车：买的是新车，还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）。旧车：第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

13年的车21年要年审。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过10-15年，每6个月检验1次。以下是年检的相关内容：1、所需资料：车辆使用说明书、合格证（进口车辆的商检证明），车体上的出厂检验标记。2、测量：对机动车内外轮廓尺寸及轮距、轴距进行测量。测量的具体项目是车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距等。3、按技术检验标准逐项进行：合格后，填写"机动车初检异动登记专表"，并按原厂规定填写空车质量、装载质量、乘载人数、驾驶室乘坐人数。4、附属设备：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符。

2013年7月1日以后的车基本上都是国四排放，因为这个时间截止的国三挂牌。2013年7月1日北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等19个地区严格执行国四标准。2014年元旦起全面实施国四排放标准。关于汽车排放标准的相关信息如下：1、简介：汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。2、实施情况：从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。

审车第六年需要上检测线。以下是详细说明：1、六年内免检指的是非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），在六年以内免上线检测。2、新车购买后的第二年和第四年，车主需要携带车辆行驶证、有效期内的交强险保单到车管所申领检验标志，也可以在网上自助申领年检标志并选择快递方式邮寄到家。3、车辆第六年检验到期之前，车主需要将车辆开到检测站进行上线检测，检测合格后可以领取年检标志。检验有效期满后连续3个机动车检验周期内没有取得检验合格标志，车辆应当强制报废。

机动车年审第六年需要上线检测。汽车年检是每辆汽车都必须经历的过程，对于七座以下的小型或者是微型的非营运性质的载客汽车，可以享受六年免检的福利，但是每隔两年的时间都需要到车管所领取年检合格标志。年审的时间规定：小轿车第一次年审是满了六年的时候进行。非营运小微型客车，包括家庭轿车超过6年不满10年的需要每两年年审一次。刚好六年的车年审需驾驶车辆，携带身份证、行驶证、车船税或免税凭证、交强险保险单到检测站进行车辆检测，合格后会领取一份证明单，最后再将这张表单和携带的资料去相关窗口领取年检标志。

13年生产的轿车SUV和MPV车型绝大部分的尾气都是国四排放标准，部分进口车型的尾气排放达到国五排放标准。查看车辆属于国几标准介绍如下：1、看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记。不过现在环保标已经取消，现在的车辆均没有环保标志。2、取消环保标志是将绿色环保标志与车辆年检标志相结合，并同时要把尾气检测报告上交给交管部门，只有检测通过，才能得到合格证明。所以汽车尾气检测必不可少。3、除了环保标志以外，还可以去专业的查询网站进行查询，如果是新车，可以从车辆出厂合格证中查找。

13年买的车19年是需要上检测线检测的，第六年就需要上检测线。车辆年检是每个车主都会遇到的事情，年检时需要上检测线，在检测线上会检查车子的尾气排放，检查汽车外观，检查灯光系统和制动系统，检查底盘等。如果是六年的车子，那不需要担心年检通过不了，六年的车子性能是比较好的。如果担心尾气检测时通过不了，可以在年检之前去做一下保养，更换一下机油并且清理一下发动机内的积碳，这样尾气排放是可以通过的。在上线年检时，如果车子有一些改装，那是需要恢复原状的，否则将无法通过年检。如果车身上贴了全车改色贴膜，但是在车管所备案并且更换了行驶证照片，还是可以通过年检的。车友们最好提前一个月去年检，这样可以避免自己的车子脱审。在年检之前，可以自己检查一下车上的灯光系统是否存在故障，如果车灯有不亮的，可以提前去更换灯泡，这样也避免了很多麻烦。

13年的车在19年进行年检时是需要上检测线的，车友们需要注意。年检是每个车主都会遇到的事情，在年检时，检测线上有专业工作人员和设备负责检测车辆。在年检时，需要检查灯光系统，制动系统，尾气排放，底盘，外观等。如果有一项检测无法通过，那年检就是无法通过的。建议车友们在年检之前去修一下车，这样可以将车子上的故障提前修好，这样可以避免不必要的麻烦。有很多老车的车主是比较愁尾气排放检测的，因为老车很有可能是无法通过这个检测的。老车无法通过尾气排放检测大多数是因为某些传感器坏了，还可能是因为三元催化器失效了。三元催化器在排气头段，这是一个重要的部件。三元催化器是可以降低尾气中污染物质的含量的。三元催化器长时间使用会失效，这样就会导致车子在进行尾气排放检测时无法通过。老车车主可以在年检之前将旧的三元催化器更换掉。如果车子很久没有保养了，那在年检之前可以去保养一下爱车，这样也是可以帮助爱车顺利通过年检的。在平时用车时，一定要按时保养，这样对车子是有好处的。

13年的车在19年进行年检时是需要上检测线的，车友们需要注意。年检是每个车主都会遇到的事情，在年检时，检测线上有专业工作人员和设备负责检测车辆。在年检时，需要检查灯光系统，制动系统，尾气排放，底盘，外观等。如果有一项检测无法通过，那年检就是无法通过的。建议车友们在年检之前去修一下车，这样可以将车子上的故障提前修好，这样可以避免不必要的麻烦。有很多老车的车主是比较愁尾气排放检测的，因为老车很有可能是无法通过这个检测的。老车无法通过尾气排放检测大多数是因为某些传感器坏了，还可能是因为三元催化器失效了。三元催化器在排气头段，这是一个重要的部件。三元催化器是可以降低尾气中污染物质的含量的。三元催化器长时间使用会失效，这样就会导致车子在进行尾气排放检测时无法通过。老车车主可以在年检之前将旧的三元催化器更换掉。如果车子很久没有保养了，那在年检之前可以去保养一下爱车，这样也是可以帮助爱车顺利通过年检的。在平时用车时，一定要按时保养，这样对车子是有好处的。

13年买的车19年是需要上检测线检测的，第六年就需要上检测线。车辆年检是每个车主都会遇到的事情，年检时需要上检测线，在检测线上会检查车子的尾气排放，检查汽车外观，检查灯光系统和制动系统，检查底盘等。如果是六年的车子，那不需要担心年检通过不了，六年的车子性能是比较好的。如果担心尾气检测时通过不了，可以在年检之前去做一下保养，更换一下机油并且清理一下发动机内的积碳，这样尾气排放是可以通过的。在上线年检时，如果车子有一些改装，那是需要恢复原状的，否则将无法通过年检。如果车身上贴了全车改色贴膜，但是在车管所备案并且更换了行驶证照片，还是可以通过年检的。车友们最好提前一个月去年检，这样可以避免自己的车子脱审。在年检之前，可以自己检查一下车上的灯光系统是否存在故障，如果车灯有不亮的，可以提前去更换灯泡，这样也避免了很多麻烦。