2013年车子今年要上检测线吗

2013年的车检车时间要根据车辆用途决定，如果是非营运小微型载客汽车或者摩托车则2023年不需要检车，如果是其他类型的车如拖拉机、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车、营运载客汽车则要在2023年检车。按照最新的相关政策第六年，第十年是需要年检的。汽车年检（或车辆年检）指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按机动车运行安全技术条件进行的检验，目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。2022年公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》（以下简称《意见》），部署深化车检制度改革。自2022年10月1日起调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

2013年的车年检时间要根据车辆用途决定，如果是非营运小微型载客汽车或者摩托车则2022年不需要检车，如果是其他类型的车如拖拉机、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车、营运载客汽车则要在2022年检车。汽车年检（或车辆年检）指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按机动车运行安全技术条件进行的检验，目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。2022年公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》（以下简称《意见》），部署深化车检制度改革。自2022年10月1日起调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

如果是营运载客汽车、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车、拖拉机需要年检。非营运小微型载客汽车、摩托车不需要年检。汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

2014年买的车到2022年算第八年，如果车检时间在10月之前，那么2022年是需要上线检车的，但如果车检时间在10月之后，那么则不需要上线检车，因为在2022年10月1日后，年检将按新规执行。从2022年10月1日起，车龄10年以下（含10年）的9座以下（含9座）的非营运小微型客车（面包车除外），期间每两年需要年检一次，只有第6、第10年需要上线检车。车龄满10年以后，则需要每年检验一次。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的,每6个月检验1次。(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的,每6个月检验1次。(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的,每年检验1次；超过15年的,每6个月检验1次。车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

七座车需要上线检测，但是具体什么时候上线检测要看是不是营运车辆，如果是营运车辆需要，如果是私家车，不需要。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

七座车需要上检测线。7座及7座以上座位的车辆不在免检范围之内，因此有必要在2年后上线进行检查。根据公安部、国家质量监督检验检疫总局关于印发《关于加强和改进机动车检查工作的意见》：自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度，每2年需要定期检验时，车主提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。法律规定如下：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；拖拉机和其他机动车每年检验1次。在年检时，需要检查车身，底盘，灯光系统，制动系统，故障码，尾气排放等。如果有一项检测不合格，那么汽车是无法通过年检的。并且大家需要按时去参加年检，否则汽车是无法合法上路的。在年检之前，需要将所有的违章都处理好，否则也是无法通过年检的。年检需要提供汽车的行驶证，交强险保险单等。

13年的车在19年进行年检时需要上检测线。以下是汽车在年检前的建议：检查事项：需要检查灯光系统，制动系统，尾气排放，底盘，外观等。如果有一项检测无法通过，年检就无法通过。年检前修车：将车子上的故障提前修好，可以避免不必要的麻烦。更换旧的三元催化器：老车无法通过尾气排放检测大多数是因为某些传感器已经损坏，还可能是因为三元催化器失效。三元催化器长时间使用会失效，会导致车子在进行尾气排放检测时无法通过。年检前保养：如果车子很久没有保养，在年检之前可以去保养一下车，也可以帮助车子顺利通过年检。在平时用车时，要按时保养。

2013年10月份的车如果去年没有检过则今年需要年检，如果去年已年检过车辆，则今年免检一次，明年才开始上线检测。六年年检的实质：六年免检实质上只是前五年免除上线检测，而汽车到了第六年年检的时候要将车开到车管所上线检验。另外，在免检期间，车主每两年还需向车管所提交车船税、交强险等相关材料，领取检验合格标志或者更新电子检验合格标签。并不是前6年完全不用年检。车辆年检：是每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要做的一项检测，即每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做检测。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

2013年10月份车今年免检。年检的概念：车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。年检内容：年检包括尾气检测、查违章、交押金、外观检验、上线检测、总检审核等内容。车辆年检的作用：车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

六年以后每年都要上线检验，就是正常的年检。程序和以前的年检程序相同，只是6年后，年检为每年一次。以下介绍上线年检的注意事项：年检前：先处理好违章交好款。若车辆异地年检需提前在车辆注册地办理车辆异地年检委托书，要写明年检地是那里车管所。带好行驶证，交强险保单副本，车主本人身份证。年检时：年检时行驶证，交强险保单副本，三角警示牌都带好。有些地方还需车主本人身份证。

2013年10月购买的车辆，在2020年年检有效期到达前需要进行年检。以下是相关介绍：年检政策：新的年检政策是从2020年11月20日开始实施，在实施后年检的十年内车辆，可发放2年有效期的年检合格标志。根据新规，新车还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。申请检验合格标志：申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。

汽车第6年年审要上检测线。以下是关于年检的相关介绍：简介：车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。作用：车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。政策：对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要做一些准备工作以保证能够正常顺利通过。

小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年进行一次年检，超过6年的每一年年检一次，超过15年的每6个月年检一次。根据《道路交通安全法实施条例》规定，家用小轿车在2年内免检，并且6年内每隔两年进行一次年检。汽车年检过期的后果如下：1、未按时参加年审的车辆不得上路；2、未按时年审上路车辆记3分，并且会做出罚款；3、未参加年检的车辆一旦发生交通事故，当事人需要负全部或主要责任，保险公司不赔；4、未按时参加年审上路属于非法驾驶，可做扣车处理；5、根据《机动车强制报废标准规定》，机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，将强制报废。

上线检测的时间是根据车型来确定，除家用小车外6年的免上线检测外，其他车型都需要按照检测时间上线检测。如下是上线检测的相关资料：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；达到和超过5年，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；达到和超过10年，每6个月检验1次；3、摩托车4年以内每2年检验1次；达到和超过4年，每年检验1次；4、专用校车应当自注册登记之日起每6个月检验一次；5、非专用校车应当自取得校车标牌后每6个月检验一次；6、其他机动车每年检验1次；7、自11月20日起，按照公安部统一部署，北京交管部门在实行6年以内的6座以下非营运小微型客车（面包车除外）免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。每两年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无须到检验机构进行安全技术检验。

机动车上线检测的时间是根据车型来确定,除家用小车外6年的免上线检测外,其他车型都需要按照检测时间上线检测。以下是汽车年检的具体介绍：1、年检含义：车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须进行的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。2、免检政策：7座以下(含7座)的非营运小型私家客车等车辆6年内免检是指车辆免于上线检验，但车主仍需要在指定期限内(一般为2年)检测尾气合格后到车管所、机动车登记服务站、交警中队申领检验合格标志，并张贴到汽车前挡风玻璃右上角。3、免检政策适用范围：非营运轿车等车辆6年内免检政策自2014年9月1日起试行。注册登记日期在2012年9月1日之后的车辆，可以免检2次;注册登记日期在2010年9月1日至2012年8月31日之间，可以免检1次;注册登记日期在2010年8月31日之前，仍按照原检验规定办理年审业务。

轿车在第六年是需要上检测线进行年检，六年免检只是前五年不需要上线，第六年是需要上线。年检是每个车主都会遇到，年检是为确保汽车各项指标都达标，这样是可以提高安全性降低事故发生几率。根据《道路交通安全法实施条例》第十六条规定，自2018年7月1日起实施，机动车应当在注册之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年内每1年内进行一次年检，超过5年，应每6个月进行一次年检；2、载货汽车和大型和中型非营运汽车10年以内每年年检一次，超过10年，每6个月年检一次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年进行一次年检，超过6年，每一年年检一次，超过15年，每6个月年检一次；4、摩托车4年内每2年年检一次，超过四年每年年检一次。

2013年车，在2020年需要年检。以下是年检相关信息：1、车辆年检：车辆年检对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。2、处罚规定：（1）根据交通法相关规定，没有年检的车辆并不具备上路的资格，如果还继续上路，查获将处以扣3分，罚款200元的处罚。（2）未按时参加年审的车辆，造成的一切交通事故，由当事人负全部或主要责任，保险公司将不负任何责任。因为保险单上标注拒赔对象，包括了年检过期的车辆，所以年检过期汽车一旦出现交通事故，所有责任由当事人负责，保险公司有权拒绝赔偿。

四驱车和两驱车的年检一样，只不过在尾气检测时会有一些区别。四驱车检测尾气只能采用怠速工况法，不能像两驱车那样使用模拟行驶工况法，否则前轮和后轮的转速不同，汽车产生的尾气会不同。有关四驱的资料如下：1、四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能。2、分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统。3、适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。4、全时四驱就是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。

汽车第六年的车年审需要上检测线。以下是举例说明：1、假设车辆满足免检条件，行驶证检验期是2014年，那么在2014-2019这六年期间可享受两次免上线检测，只需每两年申请一次年检标志即可（2014-2015年为第一个周期，2016-2017为第二个周期）。2、等到第6年（即2019年），则意味着车辆已不再属于免检范围，就需上线检验，并同时申请年检标志。3、综上所述，刚好六年的车年检和正常年检一样，车主需驾驶车辆，携带身份证、行驶证、车船税或免税凭证、交强险保险单到检测站进行车辆检测，合格后会领取一份证明单，最后再将这张表单和携带的资料去相关窗口领取年检标志。