奔驰c级油门踩到底有个按钮是什么？

奔驰C级标配哈曼卡顿或柏林之声音响。哈曼卡顿是哈曼国际工业的一个部门，专门生产家庭和汽车音响。成立于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。哈曼卡顿是宝马、路虎、奔驰和萨博以及东芝笔记本电脑的主要音响供应商。柏林之声，Hi-end顶级发烧音响，是真正音响发烧友的梦想音响品牌之一。成立于1978年的柏林之声在德国音响行业迅速崛起。它已成为世界上最受尊敬的高品质立体声系统制造商之一，其产品包括功率放大器、组合放大器、CD播放器、CD转盘等。奔驰c级是族谱中销量最大的车型，也是所有奔驰汽车中最全面的车型！奔驰c外观时尚，操控性能强劲，品牌经典。内饰做工比较精细，音响效果好。内部空间尤其是后排空间较小，后备箱不错。奔驰c级的结构和尺寸没有变化，前脸的变化可圈可点。奔驰c系列产品包括轿车、旅行车和运动轿跑。以轿车为例，奔驰c的长宽高分别为4526mm、1728mm和1426mm，前轮距为1505mm。

奔驰A级和奔驰C级的区别如下:车身尺寸方面：奔驰c级的长、宽、高分别为4704mm、1810mm、1454mm，轴距为2840mm；奔驰A级的长、宽、高分别为4622mm、1796mm、1454mm，轴距为2789mm。整体配置方面:奔驰A级顶配版的车身要比奔驰C级顶配版的车身短，同时奔驰A级顶配版的轴距也要比奔驰C级顶配版的轴距短。奔驰C级顶配版的要比奔驰A级顶配版的丰富。从动力输出来看，奔驰C级顶配版要比奔驰A级顶配版更加强劲。

挂一档油门踩到底最快能达到40km/h的速度。以下是各挡位速度的具体介绍：1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时。2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时。3挡：时速在20-40km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位。4挡：时速40-60km/h时可以使用该挡位。5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡。

离合器踩到底的意思是切断发动机传来的动力。以下是关于离合器的相关知识：离合器的定义：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的基本要求：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

离合器踩到底的意思是切断发动机传来的动力，一轴传来的动力断掉车就不能往前走状态和空挡一样。开车下坡时要不要踩离合：1.车辆换挡时：很早以前的车辆由于没有同步器，需要踩两脚离合，对车辆的转速要求也相对严格，否则会出现打齿现象。如今的车子快速踩下离合，换挡，离合归位。换挡完成。在刹车时的使用最为关键，也会让新手容易蒙圈。除车辆停止时需要踩下离合器踏板“摘空挡”，其它任何制动情况下都不要踩离合器踏板。2.下坡时一定不能踩离合器：踩下离合器后，会使车的制动刹车距离增大很多，紧急情况比较危险。长距离下坡禁止空挡滑行，下坡时踩下离合器就等于空挡状态，由于惯性加速度远离，车子速度不但不会慢，而且会更快，增加刹车负担。所以如果是长距离的下坡，尤其是大货车，为避免刹车失灵，最好的办法就是低档行驶，利用发动机本身的转速控制车辆速度。

奔驰a级b级c级的区别是：1、排量大小不同：a级车的排量一般在1.0l至1.4l之间，b级车在1.4l至2.5l之间，车、c级车发动机排量为2.0l至3.5l。2、轴距不同：a级车的轴距在2.3米至2.45米之间，b级车的轴距一般2.6米至2.85米，c级车轴距约在2.8米至3米之间。以2021款奔驰c200为例，其车身长宽高分别是：4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2920mm，油箱容积为66l。

奔驰e级与c级的区别是：1、定位不同：奔驰e级是奔驰旗下的中大型豪华轿车；c级是奔驰品牌中的小型豪华轿车。2、动力总成不同：奔驰e级的动力总成有2.0t低功率、2.0t低功率加48v轻混、2.0t、2.0t高功率加48v轻混和3.0tv6；c级的动力总成有1.6t、1.5t加48v轻混和2.0t。奔驰e级与奔驰c级均搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力均是184ps，最大功率均是135kw，最大扭矩均是280nm，与其匹配的均是9挡手自一体变速箱。

奔驰A级和奔驰C级的区别如下：1、级别不同：奔驰A级顶配版的官方售价要比奔驰C级顶配版的便宜些。2、整体车身方面：奔驰A级顶配版的车身要比奔驰C级顶配版的车身短；同时奔驰A级顶配版的轴距也要比奔驰C级顶配版的轴距短一些。3、整体配置方面：奔驰C级顶配版的要比奔驰A级顶配版的丰富。4、从动力输出来看：奔驰C级顶配版要比奔驰A级顶配版更加强劲。

奔驰A级外观设计更时尚，更精致，内饰采用双屏设置，科技感十足。奔驰C级车内空间更大一些，三大件更出众一些。具体区别如下：1、外观方面：奔驰A级前脸采用奔驰最新设计语言，中网采用星辉式点阵格栅设计，格栅采用飞翼设计，下进气口呈梯形设计，两侧的前大灯集成了L型日间行车灯，辨识度很高。奔驰C级前脸中网比较圆润，前进气格栅跟奔驰A级差不多，均采用星空中网设计，前大灯呈长条式设计，下进气口呈梯形设计，搭载矩阵式LED大灯。2、尺寸方面：奔驰A级长度为4622毫米，宽度为1794毫米，高度为1454毫米，轴距为2789毫米。奔驰C级长度为4784毫米，宽度为1810毫米，高度为1457毫米，轴距为2920毫米。

奔驰c级与a级的区别是：1、级别不同：奔驰c级属于中型车；奔驰a级属于紧凑型车。2、发动机不同：奔驰c级搭载有1.5t涡轮增压发动机和2.0t涡轮增压发动机；奔驰a级搭载有1.3t涡轮增压发动机和2.0t涡轮增压发动机。3、变速箱不同：奔驰c级采用了手自一体变速箱；奔驰a级采用了双离合变速箱。4、驱动方式不同：奔驰c级的驱动方式是前置后驱和前置四驱；奔驰a级的驱动方式是前置前驱和前置四驱。

油门踩到底会不会爆缸根据汽车自身的情况来决定：1、汽车踩到底转速表会到达红线的位置，不会发生爆缸；2、发动机使用时间过长，会发生爆缸。油门属于汽车燃料供给系的一部分，通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门的开度，控制进气量和发动机的转速。爆缸的影响是：1、汽车转速表进入红灯区，由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废；2、压力过大而活塞无法活动，导致车辆四轮锁死，喷出火焰。

奔驰c级和e级的区别是：1、级别不同：奔驰c级是中型车；奔驰e级是中大型车。2、变速箱不同：奔驰c级的变速箱是手自一体、无级变速；奔驰e级的变速箱是手自一体。3、定位不同：奔驰c级是奔驰品牌系列入门级轿车；奔驰e级是奔驰开发出的介于c级与s级之间的一款中大型高端商务轿车。奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一，产品有各式乘用车、中大型商用车辆。

奔驰a级和c级区别是：1、车型尺寸不同：奔驰a级的长宽高分别为4622mm、1796mm、1454mm，轴距为2789mm；奔驰c级的长宽高分别为4704mm、1810mm、1454mm，轴距为2840mm。2、变速箱不同：奔驰a级匹配的是双离合变速箱；奔驰c级的变速箱匹配的是自动变速箱。奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特。奔驰旗下的产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。奔驰以三叉星作为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。

奔驰a级与奔驰c级的区别：1、车身尺寸不同：奔驰a级长宽高分别为4622mm、1796mm、1454mm，轴距为2789mm；奔驰c级长宽高分别为4714mm、1810mm、1442mm，轴距为2840mm。2、车型定位不同：奔驰a级车型定位属于紧凑型车；奔驰c级车型定位属于中型车。3、动力不同：奔驰a级搭载1.3t和2.0t两种发动机，匹配7挡双离合变速箱；奔驰c级搭载1.5t、1.6t、2.0t三种发动机，匹配9挡手自一体变速箱。

奔驰a级和c级的区别是：1、车身尺寸不同：奔驰a级长宽高分别为4622mm、1796mm、1454mm，轴距为2789mm；奔驰c级长宽高分别为4714mm、1810mm、1442mm，轴距为2840mm。2、车型定位不同：奔驰a级是紧凑型车；奔驰c级是中型车。3、动力不同：奔驰a级搭载1.3T和2.0T两种发动机，全系匹配7挡双离合变速箱；奔驰c级搭载1.5T、1.6T和2.0T三种发动机，全系匹配9挡手自一体变速箱。

梅赛德斯-奔驰C级踩油门时产生异常噪音的可能原因有：1.使用劣质机油时产生的噪音2.油门踏板有问题3.发动机空转时发出的声音4。选定档位产生的声音。一般情况下，油门声响正常。如果有不正常的声音，应引起注意。一般汽车在冷却过程中，发动机发出的声音会比热车大一些。一般情况下，只要声音均匀柔和，不刺耳就没有问题。原因在于，在汽车冷却时，气缸壁和活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸，而且润滑油润滑不足。一般情况下，当汽缸温度达到95度左右，声音就会恢复正常。

这个按钮为强制降档开关，是当人们需要加速将油门踩到底的时候，自动触发降档功能，通过电脑的计算机自动在原有的基础上，降1挡或者2挡，这样发动机的转速更高，输出的扭矩值就越大，从而能够实现快速的加速或者超车。这个按钮的英文名为kickdown。使用Kickdown汽车反应会极为猛烈，理论上，这种以快速降档来大幅增加转矩的方法，是可以瞬时提高车辆加速度的，所以用在超车上理论上当然可行，但万事不是绝对的。因为有些自动挡车型的Kickdown设计的非常迟钝，油门踩到底即便触动了Kickdown按钮，也有一个反应滞后的时间，对于这样的车型用Kickdown超车显然还不如用不触动Kickdown模式的大脚油门来的快。Kickdown这种极为激烈的驾驶方式，对于清除陈旧的积碳却起不到多大的作用，相反，Kickdown这种极端的加速状况，虽说气门可以踩到全开，但却更容易造成混合气比例突破临界点，确切说更容易造成混合气偏浓，使混合气燃烧不充分，不但白白浪费了燃油，而且更容易增加积碳的积累，因为混合气燃烧不充分就容易产生大量的积碳。所以说，用自动挡的Kickdown模式来拉高速，显然不可取。

原因可能是使用劣质机油引起的噪音，或是油门踏板有问题，或是发动机空转的声音，或是根据所选档位产生的声音。一般来说，油门发出声音是正常的。当异常声音变大时，应予以注意。通常，当汽车起冷时，发动机的声音会比热车的声音大一些。只要声音均匀柔和且不刺耳，通常就没有问题。这是因为在汽车冷的时候，汽缸壁与活塞之间的间隙尚未达到最佳尺寸，并且机油的润滑不足。通常，当发动机缸体温度达到约95度时，声音将恢复正常。通常，在刚起步时，汽车的油温尚未达到正常值，致使粘度不适合液压挺杆的正常工作值，降低了液压挺杆的气密性，会发出声音。如果是新车驾驶，会遇到油门踏板问题。

奔驰c级和a级的区别主要在于车身尺寸上，奔驰c级的空间更大一些。奔驰c级的长、宽、高分别为4704mm、1810mm、1454mm，轴距为2840mm；奔驰A级的长、宽、高分别为4622mm、1796mm、1454mm，轴距为2789mm。从数据上看，奔驰c级车身要更长、更宽一些。奔驰c级的变速箱匹配的是自动变速箱，奔驰A级匹配的是双离合变速箱，排量选择上，奔驰C级的选择性更多。在油耗方面，奔驰c级的油耗相对高一些，百公里综合油耗在8.5L左右，奔驰A级的综合油耗为6.5L左右。价格来看，奔驰A级的价格在20万之间到29.9万之间，奔驰C级的价格在29.8万到47.5万之间。现在来看，汽车等级的划分标准，世界上并没有统一标准。但是最为盛行的是德国的评价标准，主要依据轴距、排量、重量等参数来判断，分为四个等级:A、B、C、D。越靠后的字母，代表着该级别车的轴距越长、排量和重量越大，豪华程度也不断提高。

踩油门踩到底没有好处：1、将油门踩到底，增加了冷却系统的冷却负担但是，冷车时将油门踩到底，发动机会严重磨损；2、汽车行走是需要踩下离合器，分离动力，然后挂1挡，在缓缓松开离合器版，让离合器和飞轮产生滑动摩擦，平稳起步，如果一瞬间松开离合器，无法承受大负荷，汽车就熄火了；3、如果走起来了，离合器也完全松开了，不踩油门靠怠速也是可以走的，但是如果遇到上权坡不踩油门，就会熄火；4、怠速就好比是人始终踩着一点点油门，让发动机转速维持在非常低的状态。