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自动挡车挂R档不踩油门不走原因是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9582
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自动挡车踩油门车不走可能存在这几个原因:

离合器闭合不到位;手刹车没有放下;档位卡住了,没有完全挂上;离合器离合片磨损完。

自动挡汽车正确的驾驶方法:

是将变速杆放在P挡后起动发动机,而且一定要踩下制动踏板,方可由P挡转入其他挡位,起步时要将变速杆推到较低档位(即是2或1挡,有些则还有3挡),待车速提高到一定程度后,再转入D挡进入正常行驶,若在高速公路上高速巡航时,可选用O/D挡,可节省燃油。

起步时必须注意以下几点:

在踩下制动踏板后再换挡,并查看选档杆位置是否正确;在起步越过凸起或台阶时,最好用右脚踩下制动踏板,在汽车静止状态下右脚稍稍放松的同时右脚稍稍踩下加速踏板,待越过台阶的瞬间立即抬起右脚并同时轻踩制动踏板,以防车辆严重晃动;起步时发动机转速不要过高。尤其在冬季里,当空调急速提升装置工作时,怠速可能超过1500r/min(一般为1000r/min)这会导致强烈振动并进档冲击,造成急速起步。因此,要等发动机转速降下来后再起步。

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自动挡车挂R档不踩油门不走

自动挡车挂R档不踩油门不走可能是因为刹车盘生锈,变速箱油比较脏等原因。刹车盘生锈:刹车盘有点生锈,导致车轮的阻力增大。打磨一下刹车盘就可以。变速箱油比较脏:变速箱油比较脏或者离合器打滑导致这种情况,需要更换变速箱油。刹车盘更换周期:每6万公里检查一次前刹车盘,每12万公里检查一次后刹车盘。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。变速箱油更换周期:正常使用情况下,如果是手动挡的车辆,建议每3年或6至8万多公里时更换变速箱油,如果是自动挡车型,则需要每2年或4至6万多公里更换变速箱油。如果变速箱有过维修特别是大修记录,强烈建议每1年或行驶2万公里更换一次变速箱油。
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自动挡车挂d档不走的原因是什么?

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挂档车不走原因是什么?

挂档车不行驶的原因是功能性障碍、变速器故障。具体介绍如下:功能性障碍:一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器,最后到离合器一次检查。如传动轴旋转,但汽车并没有前进,则故障在后桥。支起后桥,转动一侧后轮,若另一侧后轮反向转动,但传动轴并不跟转,说明从动锥齿轮铆钉全部切断;若另一侧后轮也不转动,则应拆检半轴是否折断。变速器故障:汽车挂某挡起步,传动轴不转,说明故障在变速器。拆下变速器盖,检视变速器换挡叉又是否折断,导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常,再进行挂档实验,若挂某一档时,第二轴不转,即为该档位齿轮半圆键切断。
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自动挡车挂d档不走,是什么原因?

自动挡车挂d档不走是因为变速箱油量过少。变速箱油及更换介绍如下:变速箱油:变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。变速箱油的更换:变速箱油通常每8到10万公里更换一次。可以传递动力、滋润让其变滑和挥发热气,所以它对于自动变速箱特别重要。如果长时间不更换变速箱油,油道可能会堵塞或阀体可能会损坏。
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自动挡车挂R档不踩油门不走什么原因?

自动挡车踩油门车不走可能是离合器闭合不到位;手刹车没有放下;档位卡住,没有完全挂上;离合器离合片磨损。自动变速器挡位:一般的自动变速器有6~7个挡位,它们从前到后依次排列。分别为P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡),而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1),若装备四挡变速器,则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。自动挡汽车正确的驾驶方法:将变速杆放在P挡后起动发动机,而且一定要踩下制动踏板,方可由P挡转入其他挡位,起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡,有些则还有3挡),待车速提高到一定程度后,再转入D挡进入正常行驶,若在高速公路上高速巡航时,可选用O/D挡,可节省燃油。
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自动挡车挂R档不踩油门不走怎么回事?

自动挡车挂R档不踩油门不走可能是因为刹车盘生锈,变速箱油比较脏等原因。刹车盘生锈:刹车盘有点生锈,导致车轮的阻力增大。打磨一下刹车盘就可以。变速箱油比较脏:变速箱油比较脏或者离合器打滑导致这种情况,需要更换变速箱油。刹车盘更换周期:每6万公里检查一次前刹车盘,每12万公里检查一次后刹车盘。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。变速箱油更换周期:正常使用情况下,如果是手动挡的车辆,建议每3年或6至8万多公里时更换变速箱油,如果是自动档车型,则需要每2年或4至6万多公里更换变速箱油。如果变速箱有过维修特别是大修记录,强烈建议每1年或行驶2万公里更换一次变速箱油。
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自动挡车启动后挂档不走怎么回事?

自动挡车启动后挂档不走的原因有手刹没有放置,离合器故障,没有踩下制动踏板等。自动挡汽车如果手刹没有放下来,也会出现车辆挂倒挡不走的情况。自动挡车辆的手刹一般是有机械手刹和电子手刹两种,如果是机械手刹,就可以按住手刹的按钮,向上方提一下,再放下来即可。如果是电子手刹,就有可能是马达出现卡死或者是开关卡住,车主可以把电瓶负极断开几分钟,再重新连接。倒挡离合器以及高档离合器出现故障或者是倒挡制动器出现打滑,这时候车主就要到4s店或者维修店让专业的人员进行处理才能够解决问题。应该要踩下制动踏板并按下排挡手柄上的保险按钮或下压排挡拨杆才能挂入或摘出R挡。P挡和N挡都能直接与R挡间切换,但前进挡和R挡间的切换应在N挡处停顿下。
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别克君越挂d档不走R档走的原因是什么?

别克君越挂d档不走R档走的原因有很多,如变速箱D挡齿轮问题、传感器问题、电脑板程序问题、变速箱缺油、或者是半轴螺丝脱落等,建议去当地经销商或4S店进行相关检测维修。以下关于别克君越的相关介绍:1、智能互联:依托上汽通用汽车“第二引擎”车联网战略,别克君越全系搭载升级迭代的别克Connect智能互联科技,提供丰富实用的互联功能,具备Super-ID个人账号、智能语音识别等功能,并支持Apple-CarPlay和百度CarLife智能手机映射、安吉星全时在线助理及OTA远程升级,车联体验更加流畅便捷。2、安全配置:别克君越新增第二代高清流媒体内后视镜,支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换,并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放,及垂直角度缩放功能,后方可视范围为传统车内后视镜的3倍,并大幅提升夜间行驶时后方图像的清晰度,为用户出行安全提供全天候、全方位支持。
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自动挡汽车挂R档不踩油门不走是什么原因?

自动挡汽车挂R挡后不踩油门不走可能是因为开启了自动驻车功能或者是没松电子手刹。开启了自动驻车功能:当自动驻车功能开启后,需要深踩油门才能解除制动,因此会导致自动挡车挂R挡后不踩油门不走的情况发生。在自动驻车保持功能开启的情况下,按下“AUTO-HOLD”开关,关闭自动驻车保持功能即可。自动驻车功能是车身稳定控制系统(ESP)的功能扩展,它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。没松电子手刹:当驾驶员忘记松开电子手刹时,能够避免车辆不必要的滑行,从而会导致自动挡车挂R挡不踩油门不走的情况发生。这种情况下将电子手刹松开即可。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。
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福克斯挂R档不走怎么回事?

可能是因为没有挂进档位,还处在空挡状态。以下是关于福克斯的部分介绍:1、品牌介绍:福克斯(Focus)是福特旗下的一款A级家用轿车。1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车,后来成为福克斯的原型车。2、设计:福克斯的笼型车体加强了结构设计,并使用高强度钢板材料以提升车体刚性。前后撞击缓冲区和车门防撞钢梁均采用同样的加强结构设计。撞击缓冲区可将碰撞时的撞击力平均分散到全车身,从而避免乘客区乘员遭受碰撞伤害,防震能力大大增强。
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自动挡车有时挂档不走是什么原因?

以下是自动挡汽车挂挡不走的具体原因介绍:1、功能性障碍:一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器,最后到离合器一次检查。如传动轴旋转,但汽车并没有前进,则故障在后桥。支起后桥,转动一侧后轮,若另一侧后轮反向转动,但传动轴并不跟转,说明从动锥齿轮铆钉全部切断;若另一侧后轮也不转动,则应拆检半轴是否折断。2、变速器故障:汽车挂某挡起步,传动轴不转,说明故障在变速器。拆下变速器盖,检视变速器换挡叉又是否折断,导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常,再进行挂档实验,若挂某一档时,第二轴不转,即为该档位齿轮半圆键切断。
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自动挡车突然挂D档不走是什么原因?

可能是手刹没有放开,挡位传感器出现问题无法感知车辆目前处于什么挡位,变速箱油油量过低无法有效传递动力,也可能是刹车没有放开,或者抱死,导致无法行车。以下是相关介绍:1、电子手刹的来源:为解决驾驶者起步时经常有刹车抱死,手刹没完全放开的情况,所以电子手刹诞生。2、电子手刹的优点:电子手刹最大的优点是操作简单只需要拨动按钮就能完成手刹功能,而且功能上电子手刹的设置也更加人性化,电子手刹可以在任何状况下启动。如果在行驶中误按,由于油门还处在工作位置,电子手刹也不会生效。如果是紧急刹车过程中按下,电子手刹也不会抱死车轮,而是提供更强的制动力来辅助刹车。电子手刹比传统机械手刹方便。
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自动挡车突然挂D档不走什么原因?

以下是自动挡汽车挂D挡后不走的具体原因:1、检查变速器是否油量太少,主油压和档位油压是否正常,再检查档位开关信号是否正常,变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好,档位电磁阀工作是否正常。2、如果以上都没有问题,说明变速箱内部控制系统有问题,需要分解变速箱检查内部执行原件。以下是自动挡车档位的扩展资料:(1)R档是倒车档位。挂入该档位时,就会接通液压系统倒档油路,使驱动轮反转,进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时,不得强行转至“R”挡,否则会导致变速器损坏。(2)N档是空档。在挂入空档时,行星齿轮系统空转,不能输出动力。(3)D档是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时,液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路,可随着行驶速度的变化自动升降挡,实现自动变速功能。(4)P档是驻车档。利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分,使汽车不能移动。
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自动挡车踩油门车不走的原因是什么?

自动挡车踩油门车不走的原因是:1、离合器闭合不到位;2、汽车手刹没有放下;3、挡位卡住了,没有完全挂上;4、离合器离合片磨损严重。自动挡汽车的字母含义是:p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、l挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。驾驶自动挡汽车的注意事项是:1、行驶不可推入p挡;2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙;3、行驶中不可挂入n挡滑行。
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自动挡车启动后挂档不走是什么原因?

自动挡车启动后挂档不走的原因有手刹没有放置,离合器故障,没有踩下制动踏板等。自动挡汽车如果手刹没有放下来,也会出现车辆挂倒挡不走的情况。自动挡车辆的手刹一般是有机械手刹和电子手刹两种,如果是机械手刹,就可以按住手刹的按钮,向上方提一下,再放下来即可。如果是电子手刹,就有可能是马达出现卡死或者是开关卡住,车主可以把电瓶负极断开几分钟,再重新连接。倒挡离合器以及高档离合器出现故障或者是倒挡制动器出现打滑,这时候车主就要到4s店或者维修店让专业的人员进行处理才能够解决问题。应该要踩下制动踏板并按下排挡手柄上的保险按钮或下压排挡拨杆才能挂入或摘出R挡。P挡和N挡都能直接与R挡间切换,但前进挡和R挡间的切换应在N挡处停顿下。
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自动挡车挂d档不走是什么原因

可能是手刹没有放开,挡位传感器出现问题无法感知车辆目前处于什么挡位,变速箱油油量过低无法有效传递动力,也可能是刹车没有放开,或者抱死,导致无法行车。为解决驾驶者起步时经常有刹车抱死,手刹没完全放开的情况,电子手刹诞生了。电子手刹最大的优点是操作简单只需要拨动按钮就能完成手刹功能,而且功能上电子手刹的设置也更加人性化,电子手刹可以在任何状况下启动。如果在行驶中误按,由于油门还处在工作位置,电子手刹也不会生效。如果是紧急刹车过程中按下,电子手刹也不会抱死车轮,而是提供更强的制动力来辅助刹车。电子手刹比传统机械手刹方便,但是由于电子系统不如机械系统一样直接,所以就像电子产品一样,有一点异响等小毛病,都是理所当然的。
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挂档不走原因是什么

汽车挂档后无法行驶的原因是汽车的功能性综合故障,出现这类故障涉及离合器、变速器和驱动桥,在检查的时候需要检查汽车的驱动车轮是否正常,然后检查汽车的离合器。汽车的挂挡就是指汽车的变速器,汽车的变速器是用于发动机转曲轴转矩和转速作用的工具,可以适应汽车起步、加速、行驶和克服各种道路阻碍等不同驾驶条件下对汽车的车轮牵引力和车速不同要求的需要。汽车的变速箱可以使汽车保持极低的转速和比较低的车速行驶,而且可以使汽车实现倒退行驶等使用的目的,使汽车的驾驶更加方便和快捷。
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自动挡车挂档不走是怎么回事

有三种情况:第一种情况是车辆的驻车自动开启,导致车辆无法向前行驶。第二种情况是变速箱损坏,虽然说可以切换挡位,但车辆无法行驶。第三种情况是挡位出现错误,所挂的挡位不是前进挡,而是空挡。机动车辆上使用的自动挡是车辆会根据行驶的速度和交通的路况,自动选择适合行驶的挡位。机动车辆的驾驶人员只需要操控加速踏板,控制车速就可以,不需要再去操控其他的位置进行变挡,对于新手司机操作起来比较简单,比较好控制车辆。
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