自动挡挂挡不踩油门会走吗

自动挡倒车不踩油门会走。自动挡车没离合踏板的，所以不踩下油门踏板也会走。当挡位进到行车挡位的时候离合已位于连通的状态，没刹车的阻碍当然汽车缓缓的向前。自动挡车就是指不需要驾驶人去手动换挡，车子会按照驾驶的速率和交通情况自行挑选适宜的挡位驾驶。自动挡车在倒车的时候因为有怠速所以车会自己走起（跟挂上D挡车会自己往前走是一个意思），这个速度其实很慢。如果倒车是想停车入位的话，这个速度对于驾驶不是太熟练的人来说已经够用了，所以只需要控制好刹车就行。

自动挡不踩油门会走，一般把这个动作叫做自动挡起步爬行，因为自动挡的车辆没有设置离合器，所以不踩油门也会前进，这种情况叫做怠速运转。车辆怠速运转的速度一般都在15km/h左右，排量越大的车辆，怠速时的速度就越快，但最快也就在20kn/h左右。以上的情况是车辆的档位在前进档位时，如果车辆挂在了倒挡上，一些车辆就不会移动了，需要车主踩下油门踏板，车辆才能移动。因为一些车辆的构造比较特殊，倒挡的扭矩低于车辆一档时的扭矩，所以车辆不会移动。如果车主想要龟速行驶的话，就不用踩下车辆的油门踏板了，等待车辆达到怠速行驶的状态下，通过踩下刹车踏板来控制车速即可。

电动汽车不踩油门会走。电动汽车不踩油门会走有两点原因：1、汽车处在上/下坡路段时，松掉制动器以后，不踩油门也会走。汽车停在上/下坡路段时，由于受到惯性和地球引力影响，及时不踩油门，不制动的情况下也是会向前/向后走动。2、汽车处在平路时，不睬油门，松掉制动器以后也是会走。在怠速阶段，没有踩油门，但是发动机仍然在燃油做功，此时喷油器与发动机的进配气机构并不是随着油门的动作，循着车辆系统给定的参数对车辆供油，供气，做功，所以汽车处在平路时松掉制动器，汽车会走动。

一档不踩油门会走。只要发动机工作，踩与不踩油门只是输出动力大小的区别，没有输不输出动力的区别，不踩油门发动机里并不是没有汽油进入，发动机依然会有动力，就会前进，只有挂空挡才会停止前进。踩油门相关的拓展资料：1、与动力相关：只要发动机工作，踩与不踩油门只是输出动力大小的区别，没有输不输出动力的区别。只要发动机有动力，就会前进。只有挂空挡才会停止前进。在挂档的情况下，轻抬离合，发动机的动力输出就会转移到变速箱与驱动轮上，车辆也就会移动。2、与油量的关系：现在的车辆都是电喷车，挂上档后，轻放离合，汽车电脑就会自己调节，增大供油量，即使没有踩油门踏板，但是实际上已经加油，所以车子就会自己走。平稳后再踩油门，就可以正常行驶。

不挂挡踩油门不会对发动机造成很大影响，但会增加油耗。踩油门相关信息：1、踩油门提速了不加挡，会使发动机的动力不能有效的转化为汽车前进的力量，会造成发动机动力浪费，有劲用不上。2、加挡后不踩油门，汽车需要动力大，发动机动力小，会使发动机供油不足，力量不足，会使发动机灭火。3、正确的加挡方法是：汽车启动后，先加油门，到车速达到20迈时，加到2挡，车速达到30迈时，将挡位加到3可以通过油门掌控速度了。油门又称风门，节气门。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制填充量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到运行控制。在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率（推力），后拉减小功率（推力）。

自动挡松开刹车不踩油门会走。一般车辆挂上D挡时不踩油门是会自行向前走的，是因为自动档汽车没有离合踏板，在你的档位进到行车档位的情况下，就表示离合就已经处在连通状况，这个时候如果没有刹车的阻力自然而然汽车就会缓慢前行。自行挡的意思就是说无需驾驶员去手动式换挡，车子便会依据驾驶的速度和交通情况自行决定适宜的挡位驾驶。通常的自动挡汽车上的挡位一共有6个部位，从上向下各自为：P、R、N、D、S、L。自动变速器，运用行星齿轮机构开展变速，它能依据油门踏板的程度和速度转变，自行地开展变速。而驾驶员只需操控加速踏板调节速度就可以。一般而言，汽车上常见的自动变速器有下列多种类别：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。平常在转换挡位时，从D挡挂入N挡是必须踏下刹车踏板的，从N挡挂入R挡必须踏下刹车踏板。从N挡挂入P挡也必须踏下刹车踏板。自动挡车型的换挡杆上通常有个按钮，从N挡挂入D挡时，无需按下按钮可是必须踏下刹车踏板。从D挡挂入S挡时，必须按下按钮，可是无需踏下刹车踏板。从P挡挂入N挡时，必须按下按钮并且踏下刹车踏板。从N挡挂入R挡时，必须踏下刹车踏板并按下按钮。

自动挡不踩油门会走，因为自动挡车没有离合踏板，当挡位进入行车挡位的时候，实际上离合就已经处于连通状况，这个时候没有刹车的阻力自然汽车缓缓前行。如果车主将车的挡位挂在停止挡，车就不往前走。相关原理介绍：自动挡车辆启动时无论以什么节奏松开刹车，车辆都会向前走，并不会熄火，靠的是自动变速箱内的动力传递装置，名为液力变矩器。液力变矩器位于发动机与变速箱之间，也就是手动挡变速箱的离合器位置。汽车起步时应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

自动挡汽车的挡位处在P挡、N挡时不踩油门车不会走，踩了油门也不会走。挡位处在P挡、N挡以外的挡位时踩油门车会走，不踩油门也会走。需要注意自动挡汽车不可以挂空挡，空挡滑行对自动变速器造成损坏。以下关于自动挡的使用误区介绍：长时间停车仍挂D挡：若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时发动机怠速较高的情况下更为不利。高速行驶：很可能烧坏变速器，因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足导致润滑状况恶化。

一档不踩油门会走。以下是关于一档不踩油门会走原因介绍： 与动力相关： 只要发动机工作，踩与不踩油门只是输出动力大小区别，没有输不输出动力区别。只要发动机有动力，就会前进。只有挂空挡才会停止前进。 与油量相关： 现在的车辆都是电喷车，挂上档后，轻放离合，汽车电脑就会自己调节，增大供油量，即使没有踩油门踏板，但是实际上已经加油，所以车子就会自己走。平稳后再踩油门，就可以正常行驶。

自动挡的车不踩油门也会走，因为自动挡车没有离合踏板，当档位进入行车档位的时候，实际上离合就已经处于连通状况，这个时候没有刹车的阻力自然汽车缓缓前行。当然如果车主将车的单位给挂在停止档，车就不往前走。手动挡车型：就手动挡车型而言，实现该功能靠的是离合器。车辆起步时，如油门离合配合得当，车便会缓缓地向前移动，称之为“爬行”。如果离合器抬得太快，车不但不能走，反而会熄火，想必刚学车时很多人因此吃不少苦头。可自动挡车辆启动时无论以什么节奏松开刹车，车辆都会向前走，并不会熄火，这种便捷性上的提升，靠的是自动变速箱内一种特殊的动力传递装置——液力变矩器。

电动汽车不踩油门会走。电动汽车不踩油门会走有两点原因如下：1、汽车处在上/下坡路段时，松掉制动器以后，不踩油门也会走。汽车停在上/下坡路段时，由于受到惯性和地球引力影响，及时不踩油门，不制动的情况下也是会向前/向后走动。2、汽车处在平路时，不睬油门，松掉制动器以后也是会走。在怠速阶段，没有踩油门，但是发动机仍然在燃油做功，此时喷油器与发动机的进配气机构并不是随着油门的动作，循着车辆系统给定的参数对车辆供油，供气，做功，所以汽车处在平路时松掉制动器，汽车会走动。

不踩油门也是会走的，因为自动挡车没有离合踏板，当挡位进入行车挡位的时候，实际上离合就已经处于连通状况，这个时候没有刹车的阻力自然汽车缓缓前行。这种便捷性上的提升，靠的是自动变速箱内一种特殊的动力传递装置是液力变矩器。自动档车辆松开刹车，一般把这个动作叫做自动档起步爬行，而且无论你在起步时以什么速度松开刹车，车辆都不会熄火。液力变矩器：液力变矩器是靠变速箱油传递动力的机构。发动机带动泵轮旋转，泵轮把变速箱油甩出，变速箱油撞击涡轮使其转动。转速越高传递动力越多。而涡轮连着变速箱输入轴。动力就这样传递给了驱动轮。当挂上D档时发动机带着涡轮转动，变速箱油不断冲击着涡轮，驱动轮就可以获得这个动力。这时候松开刹车只要驱动力大于车辆的行驶阻力汽车就会前进。由于液力变矩器在发动机转动时始终有动力传输给变速箱，所以只要挂上档就有动力传输。AT变速箱和一部分CVT变速箱都是使用液力变矩器来传递发动机动力，所以这些车挂上档后驱动轮就开始获得动力。

自动挡松开刹车不踩油门会走，因为自动挡车没有离合踏板，当档位进入行车档位的时候，实际上离合就已经处于连通状况，这个时候没有刹车的阻力自然汽车缓缓前行。如果挂在停止档，车就不会往前走。以下是关于自动挡的档位和自动档车的注意事项的介绍。自动挡汽车各个档位的介绍：P为停车挡，用于停车时；R为倒车挡，倒车时选用；N为空挡，发动机启动时选用；D为前进挡，汽车行驶时选用；L为低速挡，多用于爬坡，下坡；S同2挡，只在1到2挡之间升降。自动档车的注意事项：行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。另外高速是空档滑行也是非常危险。只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时，D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。

自动挡挂d档不踩油门会走。以下是具体原因：1.D档不给油就相当于手动挡的1档，属于启动档，非常慢。2.挂上D挡，不踩油门，如果手刹不放下，车子是不会动。3.汽车起步时应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。正确驾驶自动挡轿车：起动和起步在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。

自动挡不踩油门会走，因为自动挡车没有离合踏板，当挡位进入行车挡位的时候，实际上离合就已经处于连通状况，这个时候没有刹车的阻力自然汽车缓缓前行。如果车主将车的挡位挂在停止挡，车就不往前走。自动挡车辆启动时无论以什么节奏松开刹车，车辆都会向前走，并不会熄火，靠的是自动变速箱内的动力传递装置，名为液力变矩器。液力变矩器位于发动机与变速箱之间，也就是手动挡变速箱的离合器位置。

自动挡起步不踩油门是否会走，要看挡位处在什么位置：1、挡位处在P挡、N挡，不加油门不会走，加油门也不会走；2、挡位处在P挡、N挡以外的挡位，不加油门也会走。自动挡的车挂D挡不加油，就相当于手动挡的1挡不踩离合，属于启动挡，行走非常慢。对手动挡车型而言，实现该功能靠的是离合器，车辆起步时，如油门离合配合得当，车便会缓缓地向前移动，也称之为“爬行”，如果离合器抬得太快，车不但不能走，反而会熄火。

一般车辆挂上D挡时不踩油门是会自行向前走的，是因为自动档汽车没有离合踏板，在你的档位进到行车档位的情况下，就表示离合就已经处在连通状况，这个时候如果没有刹车的阻力自然而然汽车就会缓慢前行。自行挡的意思就是说无需驾驶员去手动式换挡，车子便会依据驾驶的速度和交通情况自行决定适宜的挡位驾驶。通常的自动挡汽车上的挡位一共有6个部位，从上向下各自为：P、R、N、D、S、L。自动变速器，运用行星齿轮机构开展变速，它能依据油门踏板的程度和速度转变，自行地开展变速。而驾驶员只需操控加速踏板调节速度就可以。一般而言，汽车上常见的自动变速器有下列多种类别：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。平常在转换挡位时，从d挡挂入n挡是必须踏下刹车踏板的，从n挡挂入r挡必须踏下刹车踏板。从n挡挂入p挡也必须踏下刹车踏板。自动挡车型的换挡杆上通常有个按钮，从n挡挂入d挡时，无需按下按钮可是必须踏下刹车踏板。从d挡挂入s挡时，必须按下按钮，可是无需踏下刹车踏板。从p挡挂入n挡时，必须按下按钮并且踏下刹车踏板。从n挡挂入r挡时，必须踏下刹车踏板并按下按钮。

自动挡倒车不踩油门会走。1、由于自动挡没离合器，因此挂进了前进挡之后即使不踩油门车子也是会走的，速率大概在十五km/h左右；2、所以假如要龟速向前，就需要应用刹车去减低行车速度了。自动挡车没离合踏板的，所以不踩下油门踏板也会走。当挡位进到行车挡位的时候离合已位于连通的状态，没刹车的阻碍当然汽车缓缓的向前。自动挡车就是指不需要驾驶人去手动换挡，车子会按照驾驶的速率和交通情况自行挑选适宜的挡位驾驶。总体来说自动挡的车挂进了倒挡之后也就不一定自个走了，有一些车还是需要踩油门才会启动。自动挡的车挂前进挡之后是会自个走的，要驾驶员用刹车去把控。而并不是所有的车挂倒挡都是会自个走，由于倒挡扭矩比1挡小，因此还需要加点油。也是有可能是刹车盘生锈、波箱油太脏或是离合器打滑等问题造成的。

自动挡车型挂d档在不踩油门的状态下也是会走的，所以说在驾驶汽车的过程中，一定要注意，如果需要停车等待的话，最好是将汽车的档位挂到P档。如果驾驶汽车在向上的斜坡，不踩刹车，且斜坡角度大，即使是将汽车的档位挂到D档，汽车也不会向前行驶，还有可能会待在原地不动，或者是出现溜车的现象。如果是在下坡路段的话，不踩刹车，汽车肯定是会向前移动的。需要注意的是，有部分车型，即使是将汽车的档位挂在D档，在不踩油门的情况下，汽车是不会继续向前行驶的，需要踩下油门才会继续向前行驶，这其实与变速箱动力结合装置的类型有关。像奥迪汽车使用的变速箱使用了多片离合器，挂上D档后离合器仍处于分离状态，发动机的动力没有传输，所以汽车是不会向前行驶的，当你踩下油门后离合器逐渐压紧，动力就可以传递了。如果汽车不继续行驶的话，可能是因为车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误。