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发动机与变速箱有什么区别?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9563
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发动机与变速箱有如下区别:

功能不同,发动机是属于汽车的动力源,主要作用是给汽车提供动力,决定汽车的经济性、环保性、稳定性以及动力性。变速箱主要就是改变传动比,有效扩大驱动轮转矩以及转速。

种类不同,根据动力来源的不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动车电机和混合动力。普通汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能,并向外界输出动力。汽油机转速高、质量小、噪音低、起动容易、制造成本低。柴油机比汽油机具有更高的压缩比、更高的热效率、更好的经济性能和排放性能。

变速箱分为手动和自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成,不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液压扭矩控制系统和液压控制系统组成。变速和扭矩通过液压传动和齿轮组合来实现。

变速箱的保养:

掌握自动变速器油的更换周期:

自动变速器的内部控制机构非常精密,配合间隙小,因此大多数自动变速器的换油周期通常为两年或4万~ 6万公里。在正常使用过程中,变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右,所以油品质量很高,必须保持清洁。其次,传动油长期使用后会产生油垢,可能形成油泥,增加摩擦片和部件的磨损,还会影响系统的油压,从而影响动力传递。三是污油中的油泥会使各阀体内的阀体运动不顺畅,影响油压控制,从而使自动变速器出现异常。

正确更换变速器油:

目前比较好的换油方法是动态换油,使用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运行过程中充分循环旧油,待完全排干后再添加新的变速箱油,使换油率高达90%以上,保证良好的换油效果。

自动变速器油位是否正常:

自动变速器油的检查方法不同于发动机油。机油在冷态下检查,但变速箱油需要预热到50℃左右,然后在每个档位停留2秒后,将变速杆放入驻车档。此时,油尺的正常油位应在最高线和最低线之间。如果不够,应及时加入同等质量的油。

发动机日常可使用以下方法进行保养:

使用适当质量等级的润滑油。选用标准以不低于生产厂家规定要求为准;

定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中;

机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧;

定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损;

定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。

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amt变速箱和at变速箱有什么区别?

amt变速箱和at变速箱的区别如下:1、结构:at变速箱由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成;amt变速箱实际上就是带自动控制离合换挡功能的手动变速箱,它的结构和传统平行轴式手动变速箱没有本质差异,结构上也基本一致。2、功能:at变速箱换挡平顺性好,冲击小甚至变速箱无冲击尤其是在低速走走停停的情况下舒适性尤为突出;amt变速箱换挡冲击相对较大(但现在电控技术的进步使换挡动作和换挡时机更为精准冲击已经有所减少)结构简单可靠性高并且易于维护。
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at变速箱和amt有什么区别?

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发动机跟变速箱有什么区别?

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at与amt变速箱有什么区别?

at与amt变速箱主要有以下几点区别:1、两种都属于自动变速箱,舒适度是根据车辆车型和每辆车的性能调配有关系;但是技术工艺和原理有些区别,AMT和AT是两种不同级别车上配备的变速箱。2、AMT变速箱也称自动变速箱,是电控机械自动变速箱的简称,是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。3、AT自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速;而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
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ivt变速箱与cvt变速箱有什么区别?

以下是ivt变速箱与cvt变速箱的主要区别:1、使用ivt变速箱的汽车开起来会更加地顺畅。2、使用cvt变速箱的汽车开起来会有一种顿挫感。以下是有关ivt变速器与cvt变速器的更多介绍:1、cvt变速器可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率,燃油经济性相应地得到提高。2、ivt变速器是一种可以承受较大载荷的无级变速器,称为无限变速式机械无级变速器,这种变速器首先由英国的Torotrak公司开发并注册专利。
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AT和AMT变速箱有什么区别?

AT和AMT变速箱区别如下:1、AT为自动变速箱,AMT则是半自动变速箱。两者区别在于结构上以及维护成本,另外还有一点就是AMT不会配备液力变矩器,而AT则配有液力变矩器,换挡平顺性相当优秀。AT变速箱就是我们常说的自动变速箱,一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。这种变速箱的优点j就是技术相对稳定,缺点主要是成本高,开发难度较大,但AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。2、AMT其实也被一些厂家归类为自动变速箱,但严格来说只能说是半自动。配备AMT的汽车不再需要离合器踏板,驾驶者只需简单地踩油门踏板就可以非常简单地启动和驾驶汽车。这一点对驾驶新手和整车的可靠性都非常重要。其优点就是结构简单、成本较低,缺点主要是顿挫感严重,在国内,AMT目前只应用于一些A0级别的车型,AT则为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱,使用车型广泛。
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发动机机油和变速箱油有什么区别?

发动机机油和变速箱油的区别在于黏度和承受的温度不一样。机油用于发动机正常运转,承受温度最高,黏度最低;变速箱油为变速箱所用,承受温度较低,黏度高于机油。有关发动机机油和变速箱油的资料如下:1、汽车变速箱油的作用主要是用来保持汽车排档系统清洁,可以对排档系统起到润滑、冷却的作用。汽车在行驶过程中齿轮会得到高速运转、继而通过摩擦产生热量,这个时候就需要齿轮油来润滑和降低温度,从而保证车辆的正常运行。2、机油的作用主要是用来润滑发动机系统,对发动机系统可以起到润滑、冷却降温、密封防漏、防锈和防蚀以及减震缓冲的作用,可以说机油状况的好坏,是能直接影响到发动机的性能和寿命的一款汽车消耗品。
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6at变速箱和8at变速箱有什么区别?

6at变速箱和8at变速箱的区别是挡位不同:6at变速箱有6个前进挡;8at变速箱有8个前进挡。变速箱的作用是:1、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围;2、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;3、利用空挡,中断动力传递,使发动机能够启动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,其中手动变速箱由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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at变速箱与amt有什么区别?

at变速箱和amt变速箱的区别是结构不同:at变速箱为自动变速箱;amt变速箱为半自动变速箱。以下是关于at变速箱和amt变速箱的更多介绍:1、at变速箱是专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。at变速箱由液力变矩器、行星齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统4个部分组成。2、amt变速箱的工作原理是在机械变速箱原有基础上进行改造,改变手动换挡操纵部分,在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。
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发动机和变速箱有什么区别?

发动机和变速箱区别是性质不同:发动机是汽车的动力源,汽车发动机大多是热能动力装置,简称热力机;变速箱是改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速。汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。变速箱主要指的是汽车的变速箱,其分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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at和amt变速箱有什么区别

At有变矩器,不用离合器,而amt变速箱事实上是带自动控制离合换挡功能的手动变速箱,有离合器。1、At油耗相对amt油耗更高一些,但舒适性更好一些;2、传统式的AT是柔性连接,来自于发动机曲轴的动力靠变矩器传送到变速箱,传送效率较低。at变速器不用用离合器进行换挡,它的挡位少,变化量大,在换挡时动力的连接相对来说会较为平稳;但是at变速器有换挡变化反应慢,变矩范围小,维修难度大的缺点。amt变速箱经过改装的微机自动控制系统自动操作系统完成换挡,它的挡位数多,能适应各种复杂的路况;但amt变速箱换挡的冲击相对来说会比较大。at变速箱因为需要变矩器进行传动系统,其部件泡浸在油液中运作,油液会对其产生一定的阻力作用,因此在动力传输方面会有一定的损耗,并且效率会比amt变速箱低。而amt属于机械自动变速,动力的损耗少,并且没有油液的阻力作用,因此动力传送效率高。
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amt变速箱与双离合变速箱有什么区别

amt自动变速箱与双离合变速箱最大的区别在于双离合变速箱有两个离合器,amt变速箱只有一套离合器。amt变速箱和双离合变速箱都是基于手动变速箱研发而来的产品,amt变速箱就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。这套控制机构可以控制离合器的分离与结合,还可以控制变速箱换挡。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。湿式双离合变速箱能够承受更高的扭矩,并且这种变速箱的可靠性稳定性也是比较好的。很多运动型汽车和超跑都会使用双离合变速箱。
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