发动机和变速箱有什么区别？

变速箱油和机油有区别。以下是变速箱油和机油的区别：1、环境不同：变速箱油就是用在变速箱上的一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，工作环境温度不高；机油就是发动机润滑油，用于发动机内，给内部组件润滑，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强的抗剪切性能。2、作用不同：两者都有润滑作用，变速箱油可以防止齿面出现磨损、烧结等现象，延长使用寿命，提高传递功率效率；机油可以对发动机内部起到清洁、润滑、冷却等作用。3、性能不同：机油呈弱碱性；变速箱油呈强碱性。如果用机油替代变速箱油，容易导致齿轮退化，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降。4、特点不同：变速箱油拥有适当的粘度、良好的抗泡沫性与抗磨性、防锈防腐蚀性能良好。机油有适当的粘度，有一定程度的抗氧化、抗磨损、防腐蚀、粘温等性能。5、要求不同：系统工作之时，系统内的齿轮等摩擦，这要求需要进行润滑，变速箱油正好起着这一作用。变速箱工作中，其内部温度可高达170℃，油的速度可以达到20m/s，同时不断的与空气、有色金属相接触，因此变速箱油的抗氧化要求就比较高。6、粘度两者粘度不一样。速度高、负荷轻、温度低的使用场景下，使用的润滑油粘度要更小点；反之，则需要润滑粘度更大的润滑油。7、添加剂变速箱油需要添加抗挤压添加剂；机油一般不添加添加剂。

发动机是为汽车提供动力的装置，变速箱则是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的，它们的关系是相互的，变速箱相当于是连接发动机和汽车轮子的中间部分，发动机先将动力输出给变速箱，然后变速箱对动力进行控制，然后传递给汽车轮子。性质不同，发动机是属于汽车的动力源，大部分都是热能动力的装置，主要作用是给汽车提供动力，决定汽车的经济性、环保性、稳定性以及动力性。变速箱主要就是改变传动比，有效扩大驱动轮转矩以及转速。动力来源不同，汽车发动机有很多的类型，比如汽油发动机、柴油发动机、电动汽车动力机等。变速箱最主要就是代表汽车的变速箱，主要分为手动和自动两种类型，通常手动变速箱主要就是由轴和齿轮组合而成，利用不同的齿轮组合，从而产生出变速变矩。自动变速箱是由行星齿轮、液力变扭器、液压操纵系统、液压变距系统组合而成，利用液力传递以及齿轮相结合的方法，从而达到变速变矩。

变速箱油和发动机油有区别。变速箱油和发动机机油不一样，这两种油虽然都是起到润滑的作用，但是这两种油液产生的作用不同，不要混淆。具体的区别：机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。变速箱油的作用：降低摩擦，减少磨损，控制离合器的摩擦和同步器的性能。承载（低速大扭矩，振动负荷），散热，减少振动和噪音，清除齿啮合处的污染物（清洗功能）。防止腐蚀，防止点蚀和表面金属撕脱，隔绝金属表面，防止金属本体直接接触。

发动机与变速箱有如下区别：功能不同，发动机是属于汽车的动力源，主要作用是给汽车提供动力，决定汽车的经济性、环保性、稳定性以及动力性。变速箱主要就是改变传动比，有效扩大驱动轮转矩以及转速。种类不同，根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动车电机和混合动力。普通汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能，并向外界输出动力。汽油机转速高、质量小、噪音低、起动容易、制造成本低。柴油机比汽油机具有更高的压缩比、更高的热效率、更好的经济性能和排放性能。变速箱分为手动和自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液压扭矩控制系统和液压控制系统组成。变速和扭矩通过液压传动和齿轮组合来实现。变速箱的保养：掌握自动变速器油的更换周期:自动变速器的内部控制机构非常精密，配合间隙小，因此大多数自动变速器的换油周期通常为两年或4万~6万公里。在正常使用过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，所以油品质量很高，必须保持清洁。其次，传动油长期使用后会产生油垢，可能形成油泥，增加摩擦片和部件的磨损，还会影响系统的油压，从而影响动力传递。三是污油中的油泥会使各阀体内的阀体运动不顺畅，影响油压控制，从而使自动变速器出现异常。正确更换变速器油:目前比较好的换油方法是动态换油，使用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运行过程中充分循环旧油，待完全排干后再添加新的变速箱油，使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。自动变速器油位是否正常:自动变速器油的检查方法不同于发动机油。机油在冷态下检查，但变速箱油需要预热到50℃左右，然后在每个档位停留2秒后，将变速杆放入驻车档。此时，油尺的正常油位应在最高线和最低线之间。如果不够，应及时加入同等质量的油。发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

变速箱和发动机性质和作用不同。以下是具体介绍：性质不同：发动机是汽车的动力源，汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机；变速箱是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。作用不同：变速箱能改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。发动机是为汽车提供动力的装置。

发动机和变速箱的区别在于性质和动力来源不同。两者区别的具体介绍如下：性质不同：发动机是汽车的动力源，汽车发动机大多是热能动力装置，为汽车提供动力，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。变速箱是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速。动力来源不同：汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。变速箱主要指的是汽车的变速箱，其分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱油和发动机油有区别。变速箱油和发动机机油不一样，这两种油虽然都是起到润滑的作用，但是这两种油液产生的作用不同，不要混淆。具体的区别：机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。变速箱油的作用：降低摩擦，减少磨损，控制离合器的摩擦和同步器的性能。承载（低速大扭矩，振动负荷），散热，减少振动和噪音，清除齿啮合处的污染物（清洗功能）。防止腐蚀，防止点蚀和表面金属撕脱，隔绝金属表面，防止金属本体直接接触。

amt变速箱和at变速箱的区别如下：1、结构：at变速箱由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成；amt变速箱实际上就是带自动控制离合换挡功能的手动变速箱，它的结构和传统平行轴式手动变速箱没有本质差异，结构上也基本一致。2、功能：at变速箱换挡平顺性好，冲击小甚至变速箱无冲击尤其是在低速走走停停的情况下舒适性尤为突出；amt变速箱换挡冲击相对较大(但现在电控技术的进步使换挡动作和换挡时机更为精准冲击已经有所减少)结构简单可靠性高并且易于维护。

变速箱和发动机主要有以下区别：1、变速箱是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速。2、发动机是汽车的动力源，汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。以下是变速箱和发动机相关介绍：1、变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。2、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

变速箱油和机油有区别。以下是变速箱油和机油的区别：1、环境不同：变速箱油，顾名思义就是用在变速箱上的一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，工作环境温度不高；机油就是发动机润滑油，用于发动机内，给内部组件润滑，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强的抗剪切性能。2、作用不同：两者都有润滑作用，变速箱油可以防止齿面出现磨损、烧结等现象，延长使用寿命，提高传递功率效率；机油可以对发动机内部起到清洁、润滑、冷却等作用。3、性能不同：机油呈弱碱性；变速箱油呈强碱性。如果用机油替代变速箱油，容易导致齿轮退化，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降；如果用变速箱油替代机油，发动机高低温会反复变化，无法起到有效的冷却作用，也无法达到对机油粘度的需求。

发动机机油和变速箱油的区别在于黏度和承受的温度不一样。机油用于发动机正常运转，承受温度最高，黏度最低；变速箱油为变速箱所用，承受温度较低，黏度高于机油。有关发动机机油和变速箱油的资料如下：1、汽车变速箱油的作用主要是用来保持汽车排档系统清洁，可以对排档系统起到润滑、冷却的作用。汽车在行驶过程中齿轮会得到高速运转、继而通过摩擦产生热量，这个时候就需要齿轮油来润滑和降低温度，从而保证车辆的正常运行。2、机油的作用主要是用来润滑发动机系统，对发动机系统可以起到润滑、冷却降温、密封防漏、防锈和防蚀以及减震缓冲的作用，可以说机油状况的好坏，是能直接影响到发动机的性能和寿命的一款汽车消耗品。

6at变速箱和8at变速箱的区别是挡位不同：6at变速箱有6个前进挡；8at变速箱有8个前进挡。变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，其中手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱是汽车汽车内部能够为汽车带来变速变距的一个重要组成部分。自动变速箱和无级变速箱是变速箱的两个不同类别，区别主要在三方面：内部结构不同、技术特性不同、工作原理不同。具体介绍如下：一、内部结构不同1、自动变速箱：通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。2.、无级变速箱：以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动，是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。二、技术特性不同1、自动变速箱：变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，它使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。2、无级变速箱：可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。三、工作原理不同1、自动变速箱：发动机启动后，曲轴通过飞轮带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出；这部分工作液既具有随泵轮一起转动的园周向的分速度，又有冲向涡轮的轴向分速度。2、无级变速箱：主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。

理论上来说机油，变速箱油所起的功能一样，主要是润滑，清洗，防锈，散热等作用。机油和变速箱油的区别是：1、黏度和承受的温度不同：机油是用于发动机正常运转，承受温度最高，黏度最低，变速箱油是变速箱用，承受温度较低，黏度高于机油。2、作用不同：汽车变速箱油的作用主要是用来保持汽车排档系统清洁，它可以对排档系统起到润滑、冷却的作用；机油的作用主要是用来润滑发动机系统，对发动机系统可以起到润滑、冷却降温、密封防漏、防锈和防蚀以及减震缓冲的作用。

发动机和变速箱的区别在于作用不同：发动机是汽车的动力源；变速箱是改变传动比。发动机和变速箱的关系是发动机将动力输出给变速箱，变速箱对动力进行控制，然后传递给汽车车轮。发动机是能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其分为：外燃机、内燃机、燃气轮机、喷气发动机。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比，其分为有级式变速器、无级式变速器、综合式变速器。

变速箱和发动机的区别在于作用不同：变速箱是改变传动比；发动机是汽车的动力源。变速箱和发动机的关系是发动机将动力输出给变速箱，变速箱对动力进行控制，然后传递给汽车车轮。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比，其分为有级式变速器、无级式变速器、综合式变速器。发动机是能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其分为：外燃机、内燃机、燃气轮机、喷气发动机。

汽车变速箱和波箱是没有区别的，一样的，只是叫法不同而已：1、变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便；2、目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键；3、目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。

手动变速箱油和自动区别：1、手动变速箱油属于车用齿轮油，车用齿轮油用于汽车上的变速箱、前后桥差速器、分动箱等齿轮的润滑；2、注意车用齿轮油不能和工业齿轮油搞混，两类齿轮油不能混用代用。手动变速箱油和自动变速箱油也不能混用代用；3、自动变速箱油又称ATF油（automatictransmissionfluid），用于自动变速箱（自动挡汽车）。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。