做四轮定位用做动平衡吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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做四轮定位不一定就要做动平衡。动平衡是轮胎质量分布不均匀跑起来方向盘抖动才需要做，四轮定位只有在拆卸地盘悬架数据波动，才需四轮定位。以下是四轮定位与动平衡的区别：
作用不同：
四轮定位是对整车行车轨迹的检查修正，包括悬挂、底盘、零部件等的调整；动平衡仅仅是把轮子的质量分布变得均衡一点，让其转起来更圆。
作用不同：
四轮定位负责调整四个车轮的数据；动平衡负责对每个车轮进行配重。
定义不同：
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容，后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。动平衡是指车辆在运行的过程中车轮之间的平衡，加平衡块是因为每一条轮胎在制造的时候整体各部分的质量分布不可能均匀。
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方向盘抖动做动平衡还是四轮定位需要根据具体情况分析：1、第一种情况：当车辆常规行驶时，车速在90到120千米每小时的情况下，方向盘发生抖动或震动，一般由前轮轮胎偏磨、轮毂变形或轮胎铅块脱落引起，这种情况可通过车轮动平衡来解决；2、第二种情况：如果在常规行驶时，没有特定的车速，方向盘发生抖动，一般是车轮的倾角不正确，导致的抖动，这种情况需要经过四轮定位才可解决。方向盘发生抖动的其他情况：1、当车辆行驶不平路面时，方向盘发生抖动是因为底盘悬挂拉杆或球头松旷，需要检查或更换悬挂连接件才可解决；2、如果只有在制动的时候，方向盘才会发生抖动，说明刹车盘的纵向跳动量过大，即刹车盘不平。必要时就需要更换新的刹车盘。动力平衡就是旋转过程中轮胎每一部分的承受重量要一致。在4S店维修保养的过程中做的动平衡其实就是为了调整轮胎的配重平衡，一般情况下如果车辆更换过轮胎都需要做动平衡。不仅如此，有些车在长期的行驶后也会出现不平衡的情况，也需要进行动平衡的调整。四轮定位就是通过检查四个轮胎的偏颇或者吃胎磨损等情况，进而对前轮和后轮分别进行定位，整个过程称为四轮定位。正确掌握四轮定位不仅能够减少车辆轮胎的磨损更为主要的是也能够减少汽车行驶过程带来的其他机件的磨损。若车辆发生过交通事故，伤及轮胎或悬架，在后期也需要做四轮定位。若自己对于轮胎等情况了解得不够扎实，则可以到4S店保养或维修的时候询问师傅，再结合实际情况决定是否做。
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是做动平衡。方向盘的使用方法有以下3点：1、两手适当用力：用力的贴在方向盘盘边缘上的左右两侧，四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘上，不得弯曲握在方向盘内侧；2、运用方向盘时：两手应相互配合，适当用力。转动方向时，一手为主，另一手为辅，适当地推送或拉动，如果向左转弯则以右手为主向左推动，左手为辅顺势拉动，当车辆进入新的路线需要回转方向盘时，可仍以右手为主右回转，左手也可以适当地推送；3、连续转动方向盘：两手交替使用，如向右急转弯，左手为主向右推动至相当于时钟一、二时位置，右手为辅顺势拉动或滑动一定距离后，迅速将右手放开从左肘上交叉握在九、十时位置，变辅为主继续向右拉动，同时将左手顺时反转握住五时位置，并向左推动，这样连续交叉，即可加速转向动作。
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换减震器必须重新做四轮定位，否则可能会出现轮胎偏磨和跑偏的现象。关于四轮定位的更多资料如下：1、四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，定位过程会对车的各部件系数进行调整，改变车部件的原始系数。2、四轮定位参数不准确可能造成轮胎偏磨从而导致汽车爆胎。3、车辆开起来不顺手、方向盘抖动以及跑偏，会使驾驶者开车更容易疲惫，增加出现交通事故的概率，还有可能导致油耗增加。
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做四轮定位是否需要做动平衡？
做四轮定位需要做动平衡。以下是关于四轮定位和动平衡的部分介绍：1、动平衡针对轮胎，轮胎安装在轮毂上，轮胎和轮毂的制造精度总会有误差，导致轮子上每个点的重量不能完全一样，一个轮子有的地方重有的地方轻，那么旋转起来就会出现抖动的现象。2、四轮定位不针对轮子本身，针对各种拉杆长度和位置，一个轮子不是随意安装在车上，它有一定的角度，四轮定位就是调整拉杆或者悬挂等部件的位置。
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换个轮胎用做四轮定位吗？
当轮胎由于正常磨损至磨损标记或者是由于轮胎损坏等情况而换轮胎，在更换轮胎后不需要做四轮定位，因为正常更换轮胎及轮毂并没有影响到底盘数据，所以无需做四轮定位；如果是因为轮胎异常磨损较为严重的情况下而换的轮胎，这种情况影响到了底盘数据，需要做四轮定位。扩展四轮定位没做好的表现：1、直行时方向盘不正。2、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正。3、直行时需紧握方向盘。
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换轮胎用做四轮定位吗？
换轮胎不用做四轮定位，更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架并不会有任何影响。换轮圈、轮胎只是改变了车轮的属性做动平衡即可，四轮定位指的是悬架的属性，无论换轮胎还是轮圈只要尺寸保持一致就不用做四轮定位。四轮定位是通过调校轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合，是一种维修手段，没有出现下面的情况，没有必要定期做四轮定位：1、更换或维修过减震、转向等系统；2、车辆发生过碰撞事故，或者出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、啃胎严重等。
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四轮动平衡与四轮定位的区别是功能不同：动平衡是对每个车轮进行配重，使车轮在动态的情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡；四轮定位是调整四个车轮的数据。四轮动平衡是使车轮在动态下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，其意义是让车轮在转动后保持平衡的状态。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
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四轮定位要做动平衡，不做动平衡，会引起车辆在某个车速下轮胎的明显跳动。四轮定位是通过调校轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。做四轮定位的情况：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统；5、直行时汽车向左或向右跑偏。做四轮定位的特点：1、轮胎受益大；2、提高操控性；3、达到节省燃油的效果；4、保证驾驶安全。
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方向盘抖动是做动平衡，其检查转向系统和轮胎，跑偏要做四轮定位。方向盘抖动的原因是：1、轮胎有过碰撞、摩擦严重等情况会变形，导致车身晃动，方向盘抖动；2、机脚垫老化，脱落导致方向盘抖动；3、刹车用力猛、频繁导致刹车盘、刹车片过热遇冷变形，引起方向盘抖动。方向盘的使用注意事项：1、车速快，转动方向盘的角度要变小；2、车辆的中部已过中心线时，要正回方向；3、当车头正对车道中心线时，要回正方向盘。
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更换轮胎不用做四轮定位，更换轮圈和轮胎只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架并不会有任何影响，换轮胎只是改变车轮的属性，而四轮定位则指的是悬架的属性，无论换轮胎还是轮圈，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。
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轮胎调换做动平衡还是四轮定位?
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方向盘抖动做四轮定位还是动平衡?
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