雅阁和迈腾究竟该如何选择？

关于迈腾和雅阁的区别如下：车身尺寸不同：迈腾长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm；雅阁长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm。外观方面：迈腾外观成熟、稳重、大气，给人的感觉就是安全和豪华；雅阁的外观更有运动感。动力方面：迈腾1.5t搭载EA211发动机的马力为186匹，2.0t搭载EA888发动机，低功率版本马力为186匹，高功率版本马力为220匹；雅阁搭载地球梦1.5t发动机，低功率版本马力为177匹，高功率版本马力为194匹，混动版本2.0升146匹马力为210匹。关于这两款车建议用户根据个人需求进行选择。

1裂行裂行的配置更丰富更高端，车身小巧，轴距更短，运动能力比UY125更好。2UY125UY125保持了UU125的朴素本色，外观有了改进，配置上做了调整，实用性要比裂行好。

1业务需要如果有业务需要买车，选择迈腾，阿特兹有车道偏离预警、主动刹车等系统。2空间方面阿特兹达到4870mm，迈腾是4865mm，迈腾的轴距为2871mm，阿特兹只有2830mm。

迈腾和雅阁两车各有特点，迈腾更商务，雅阁更时尚。在乘坐方面迈腾要优越于雅阁。以下是两者的特点：1、迈腾：在中控台等细节处用木纹饰板进行装饰，显得很有档次感；在配置方面，如全系标配GRA定速巡航系统、多功能方向盘及后排USB充电口等。2、雅阁：中控屏幕采用了悬浮式设计；配备智能驾驶辅助系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF的ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、LWC盲点显示系统、TSR交通标识识别系统等。

在买雨刮器的时候先看胶皮，胶皮的橡胶能有着良好柔韧度和足够的湿润度，才能保持与车窗玻璃的紧密性，再就是我们在调雨刮器时看看有骨还是无骨，有骨的雨刷使用范围比较广，无骨的雨刮器没有支架。以下是使用雨刮器的注意事项：1、保持卫生：当玻璃表面有条纹痕迹时，雨刮条可能已经脏污。可以用酒精洒在毛巾上，擦拭雨刮条表面。每月一次的清理，可以提高雨刮器的工作效果。2、检查橡胶：如果雨刮器工作发出异响，可能是胶条老化或者出现裂痕。如果磨损不是很严重，可以用砂纸打磨表面粗糙的斑点。3、远离阳光：将车停在阴凉晒不到太阳的地方，比如车库。夏季是比较伤害汽车的季节。雨刮片是橡胶制品，只会加快老化的速度。4、补充液体：将清水直接加注在玻璃水储液罐中，长期如此不利于挡风玻璃以及雨刮条的保养。为机件寿命的长久，务必使用正规的玻璃水清洗液。及时加注玻璃水，以备不时之需。

汽车挡风玻璃的选择标准如下：1、私密性：注重私密性的可以选择透光率较低的型号，市面上最低的透光率为5%，这种挡风玻璃几乎趴在车窗上也看不到里面。2、隔热性：希望提升隔热性能的，可以选择红外线阻隔率，总隔热率较高的型号。市面上通常隔热率能达到60-70%左右，但是隔热率好的汽车玻璃膜也不能完全减少车内气温上升，只能缓解，或者减缓温度上升的速度。

2020款冠道与urv的区别如下：1、车身尺寸上：冠道最新款顶配版的车身长宽高为4858(mm)x1942(mm)x1675(mm)，轴距为2820(mm)，本田UR-V最新款顶配版的车身长宽高为4856(mm)x1942(mm)x1675(mm)，轴距为2820(mm)。2、动力上：冠道搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力272Ps，最大功率200kW，最大扭矩370N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱；本田UR-V搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力272Ps，最大功率200kW，最大扭矩370N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。从动力输出来看，冠道顶配版和本田UR-V顶配版一样。

途锐2.0t和3.0t的介绍如下：1、动力方面：2.0t发动机，参数为180千瓦，370牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.8秒左右，加速感觉也算很充沛。3.0TV6双涡轮增压发动机，最大马力340Ps，最大扭矩450N·m。2、内饰方面：2.0t副驾驶台贯穿式空调出风口很有延展性，中控下方银色饰条贯通，精致有层次，大屏尺寸15.3英寸，偏向驾驶者一侧，人机工程合理。3.0t颠覆了大众传统的出风口在最上面、空调通过三个旋钮调节、密密麻麻的物理按键等元素。关于这两种车型建议用户根据需求进行选择。

雅阁和迈腾的区别是：1、品牌不同：雅阁是广汽本田旗下的中型车；迈腾是一汽大众旗下的中型车。2、发动机排量不同：雅阁的发动机排量是1.5T和2.0L；迈腾的发动机排量是1.4T和2.0T。以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例，这款车的的长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mmm，轴距为2871mm，变速箱为7挡双离合，车身类型为4门5座三厢车，最高车速每小时为210千米，最大扭矩为320nm。

大众迈腾18款和19款的区别是：1、尺寸不同：大众迈腾18款车身长宽高分别为4865mm、1820mm、1475mm；19款车身长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm。2、外观不同：大众迈腾18款尾部排气口采用的是单边双排气；19款迈腾尾部双边排气口改成了隐藏式的排气口。3、动力不同：大众迈腾18款搭载了1.4t、1.8t以及2.0t涡轮增压发动机；19款搭载了1.4t、2.0t低功率版、2.0t高功率版涡轮增压发动机。

迈腾和雅阁两车各有特点，迈腾更商务，雅阁更时尚。乘坐方面迈腾要优越于雅阁。以下是关于迈腾和雅阁的具体区别：1、外观方面，迈腾采用大众最新设计语言，横幅式进气格栅与前大灯融为一体。尾部方面，新车造型圆润饱满，大众LOGO被设计在中央位置，尾灯造型与头灯相呼应，LED光源尾灯点亮效果十分醒目；车身尺寸长宽高依旧为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，足够宽敞的空间保证迈腾家用商用两相宜。2、内饰方面，新迈腾内舱的环抱式设计风格，方向盘方面，平底式的设计，钢琴烤漆的运用，在选材用料方面比较用心，大量采用软性皮质包裹触摸起来手感细腻，黑白搭配的撞色效果，在中控台等细节处用木纹饰板进行装饰，显得很有档次感。新车在配置方面有所升级，舒适性科技配置得到合理的下放，如全系标配GRA定速巡航系统、多功能方向盘及后排USB充电口等。

商务推荐迈腾；家用推荐雅阁。关于迈腾和雅阁的更多资料如下：1、迈腾和雅阁两车各有特点。迈腾更商务，雅阁更时尚。2、迈腾采用大众最新设计语言，横幅式进气格栅与前大灯融为一体。车身尺寸长宽高依旧为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。3、雅阁配备Honda-SENSING智能驾驶辅助系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF的ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、LWC盲点显示系统、TSR交通标识识别系统、PSS车身一体式倒车雷达等。

17迈腾和18款迈腾外观差别不是特别大，18款迈腾细节更精致，下面是关于迈腾详细内容：1.17款迈腾和18款迈腾沒有太大的不同之处标准大众风格内饰，仅在细节方面发生细微变化，17款迈腾对比18款迈腾，18款在细节方面看起来更精致。2.从车辆外观看，18款汽车看起来更加运动，车身线条设计更加凌厉，车辆前脸使用横向进气格栅设计，扁平化进气格栅使用镀铬装饰条进行装饰。3.大众迈腾是一汽大众旗下推出的一款中型汽，这款汽车从上市以来就导致了不小轰动，这款汽车一直是中级汽车标杆汽车，这款汽车吸引的地方是使用贯穿式空调出风口设计，中控台倾向司机一侧更加注重司机行驶体验。 

URV和冠道两者是差不多的，三大件（发动机、变速器和底盘）完全一样，区别仅限于内/外观造型和车型配置，以及座椅尺寸等。就像两个亲兄弟，至于怎么选，完全看车主的个人意愿。这就好比两个人一起去买衣服，其中一个人觉得黑色的好看，另一个人觉得白色的好看，谁都没有错，适合自己的（自己喜欢的）就是最好的。冠道无论是销量还是广本本身的口碑，都要比东本的URV强，并且冠道不仅上市早，起售价还要比URV低，这些都是冠道市场表现比URV好的原因，但是实际对比起来，其实高配的URV性价比更高。我们知道，冠道和URV是一款车，就像桑塔纳和捷达，卡罗拉和雷凌一样，非常有中国特色的姊妹车型，两款车仅仅是外观和配置和调校稍微不同而已。论入门车型，冠道22万起售，而URV24.68万起售，虽然两款车都有2万左右的优惠，但是冠道入门版优惠完裸车20万出头的样子，URV入门版22万的样子，一下子拉低了起售价，所以入门1.5T车型，还是推荐冠道，虽然入门版URV多了倒车影像、全景天窗、全车7喇叭，但是相比而言，没有性价比。再来看看2.0T顶配车型，URV性价比异常明显。虽然顶配都是32.98万的指导价，但是冠道优惠幅度小，顶配优惠下来32万出头，而URV顶配优惠下来30万出头，非常惊喜的优惠！冠道顶配多的配置是全速自适应巡航、倒车车侧预警、全车12喇叭和后视镜自动防眩目，而URV顶配则独有倒车镜倒车自动下翻功能。两款车都是本田旗下的车型，本田当然不会让他们自相残杀，互为竞品，肯定要做的差异化一点，URV底盘感受要比冠道好一点。

这两款汽车的车型不一样，迈腾是燃油车型而迈腾GTE是插电混动车型。很多的车主都会知道迈腾和迈腾gte的区别在哪里，并且这也是很容易发现的。这两款汽车最明显的区别就是汽车的车型不同。如果车主希望自己购买的汽车可以减少甚至是不再需要消耗汽油，那么最好选择购买迈腾gte。这款汽车主要是依靠电能为行驶的动力，并且驾驶起来也会较为环保，不太可能会对环境造成污染。当然这款汽车的电池售价是不低的，车主需要格外注意对电池的使用。迈腾的油耗也是不算高的，普遍是5.5-6.7升/100千米，车主是完全可以接受这个油耗的。

如果考虑到在城市的通勤，那么建议使用踏板，它一般采用CTV变速箱，属于拧油便可以走，类似于电动自行车。如果考虑续航的持久性，那么建议使用跨骑，跨骑中不但价格低而且有大油箱的设计。在城市，不得不考虑的就是便捷通勤。在这狭窄非机动车道见缝插针、启停的拥堵城市。在这种情况下，踏板比跨骑更适用，它的好处在于由于一般采用ctv变速箱，所以类似于电动自行车一样。踏板相对来说会有更好的体验

迈腾usb接口位置在车辆副驾驶座椅前方的手套箱里面，Usb接口可以连接U盘，连接移动硬盘。可以播放音乐以及文件，将usb接口放置在手套箱里面，有效地增加车辆中控美观度，避免出现丢失。一汽大众品牌旗下的迈腾车型是一款中型车，车辆的车身长度是4865毫米，宽度是1832毫米，高度是1471毫米，轴距是2871毫米，机动车辆的车身结构是一款4门5座的三厢车型，车辆的油箱容积是66升，行李箱容积是533升，机动车辆的车身准备质量是1445千克，1540千克，不同的车身配置，车身的准备，质量是有一定的区别。

跑高速的话，我感觉迈腾可能更好一些！市区行驶我感觉凯美瑞更胜一筹！单位有一辆迈腾2.0T，朋友有一辆凯美瑞3.5，倒是经常开，总体上感觉如果高速行驶还是德系的迈腾更稳更有质感。下面跟大家分享一下：动力对比首先要说明一点，那就是如果说只保持120km/h的时速，那么这两台车都没有一点问题，因为120km的时速发动机的输出功率大概只有30kw就够了。这点输出功率，匀速行驶时迈腾的涡轮根本就无法处于正压状态，实际上只相当于2.0自然吸气，120km行驶时发动机的转速2000出头。而对于2.5排量的凯美瑞来说，由于发动机的基础排量更大一些，120公里时速匀速平路行驶时，发动机转速大概为1800转。(中华网汽车Http://auto.china.com/)由于涡轮增压发动机的特性，在需要较大动力输出时，涡轮增压器可以实现有负压变成正压，进气歧管进气量迅速增加，发动机扭距迅速增大，在比较低的转数区间就可以输出较大扭距，此时才是涡轮增压发动机的优势所在，在高速行驶时动力储备更大、动力响应更好。而凯美瑞由于是自然吸气发动机，如果需要输出较大的动力，通常需要将发动机的转速提升到4000转左右。发动机处于高转数区会导致噪音的增大，油耗的增加、舒适性的降低。此外就是瞬间动力响应也要比涡轮车差一些。避震和离地间隙：众所周知的就是德系车的底盘于避震设计是优势，迈腾的避震韧性更好，避震行程更短，离地间隙只有114mm，这样设计的目的实际上就是为了获得更好的行驶稳定性，特别是在高速行驶时，较低的离地间隙可以降低重心，减少侧倾增加稳定性，降低车底空气流动量，减少空气产生的升力。因此迈腾的高速稳定性明显是具有优势的。但是作为凯美瑞来说，强调的是舒适，汽车避震更软、行程更长，离地间隙达到159mm，这么高的离地间隙明显不是为高速的稳定性而设计的，实际上在高速行驶时凯美瑞晃动感相对更明显一些也就是传说中的有点儿飘，当然安全性是没有问题的。这种避震设计在中低速时还是非常舒适的，特别是对于一些烂路，可以过滤掉很多不必要的振动，通过性更好。回到问题里，如果是市区行驶那么应该买哪个车呢？如果只是一般的城市上下班代步，买菜接送孩子，我更倾2.5L的凯美瑞，相对而言2.5L自然吸气发动机在城区瞬间动力响应性还是略好一些的最关键的是匹配8AT，当然也可以购买混动版本，油耗真的是低！此外，在城市拥堵路况，迈腾的双离合在城市低速行驶有几率顿挫、异响。离合器模块磨损也会增大。后期肯定不省心。0-100的加速到底有多大用？自然吸气发动机的确无法和涡轮发动机比加速，主要是因为发动机的最大功率和扭矩输出转速太高了，但是，0-100加速快却不等于瞬间动力响应性更好，特别是对于小排量涡轮增压发动机来说，由于要有增压器储压的过程，进气歧管从负压到正压需要一定时间，表现就是动力不跟脚。所以，买车不要单纯的看0-100的加速成绩(汽车维修技术辋)

荣威rx5为紧凑型suv，本田xrv为小型suv，两车的市场都挺火爆。我们就来说说这两款车。比较一下，还是看您比较喜欢哪款了。 外观上，荣威rx5采用荣威“律动”设计理念，车身整体线条流畅，六幅式大尺寸镀铬进气格栅，与“如意式”led前大灯浑然一体，使荣威rx5颇具辨识度。荣威rx5侧面上扬的腰线与尾灯相呼应，尾灯内部同样采用了led光源，点亮后的效果十分惊艳。此外，新车还配备了多幅式双色轮毂，整体视觉效果看起来十分酷炫。尺寸方面，荣威rx5长宽高分别为：4545/1855/1719mm，轴距为2700mm。 本田xrv前脸和后部的造型更加硬朗，其中车头进气格栅采用钢琴烤漆装饰板，独特的流线。弧翼式前脸设计，通过粗壮的横向设计元素，突出了suv车体的沉稳，xr-v的尾部采用了本田独有的rearcombi-lamp带状设计的高位刹车灯，拉宽车身设计强调宽度，不仅颇具新意而且极具层次感。尺寸长宽高分别为4270mm/1772mm/1605mm，轴距达到2610mm。 内饰方面，荣威rx5最大的亮点在于装配了偏向驾驶席设计的竖置10.4英寸全高清电容屏，方便驾驶员的日常操作，在提升整车的科技感的同时，也丰富了车内乘员的驾乘体验。这款基于全新ssa架构平台打造的suv也是上汽集团和阿里巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”，荣威rx5配备了阿里自主开发的车载操作系统。 本田xr-v的内饰主打运动时尚风格，整体采用不对称式设计，配以运动方向盘以及全新设计的圆形出风口，运动气质彰显无遗。中控台上部配备了大尺寸触摸屏，并未出现按键，而下半部分的空调面板也是采用触摸式。 配置上，荣威rx5配备有驾驶座电动座椅、前排座椅加热、一键启动、自动大灯、防炫目后视镜、电动尾门等；高配车型还增加了矩阵式led大灯、车道偏离预警、碰撞预警、360°全景影像、换挡拨片等。 2017款xr-v全系标配了安全带未系提示、发动机防盗锁止、刹车辅助（eba/bas/ba等）、abs防抱死、车身稳定控制（esp/dsc等）、自动驻车、行车电脑显示屏、前雾灯、大灯高度可调等等。 动力上荣威rx5将搭载上汽与通用联合开发的全新1.5t和2.0t两款涡轮增压发动机，其中1.5t发动机最大功率124kw，峰值扭矩250n·m，传动系统匹配6mt或7dct两种形式的变速箱。 2017款本田xr-v将搭载1.8l自然吸气发动机或1.5l发动机可选，前者最大功率为136ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者cvt变速箱。 其实说起来这两款车都还是不错的，但是我个人偏向荣威rx5。毕竟我们买suv都会考虑空间大小，紧凑型suv相对小型suv就好一点。其次现在互联网对我们的影响越来越大，互联网汽车以后会也发展成为一种潮流。

雅阁传感器不能进性清洗的，损坏直接进行更换的。车辆内有不同的传感器，不同传感器的功能不同，所安装的位置也不相同，传感器没有使用时限，出现损坏需及时进行更换，否则会影响车辆的行车安全。 传感器坏了的影响如下传感器坏了的影响如下：： 1、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起； 2、节气门位置传感器坏了的表现：若节气门位置传感器失调，就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数，若调整过低，由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气，加速时就要发生爆震，若调整过高，由于废气再循环系统反应过快，提供的废气过多，使动力降低； 3、冷却液温度传感器坏了的表现：如冷却液温度传感器发生故障，发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象，应使用万用表，按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。在悬架处有车身高度传感器，由于负载情况不同，车身的高度也会不同。根据车身高度变化，大灯的高度会自动调节。