雨刮器该如何选择？

迈腾和雅阁的区别有车身尺寸不同、动力不同。以下是关于迈腾和雅阁区别的详细介绍：车身尺寸不同：迈腾长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm。雅阁长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm。动力方面：迈腾1.5t搭载EA211发动机的马力为186匹，2.0t搭载EA888发动机，低功率版本马力为186匹，高功率版本马力为220匹。雅阁搭载地球梦1.5t发动机，低功率版本马力为177匹，高功率版本马力为194匹，混动版本2.0升146匹马力为210匹。

1裂行裂行的配置更丰富更高端，车身小巧，轴距更短，运动能力比UY125更好。2UY125UY125保持了UU125的朴素本色，外观有了改进，配置上做了调整，实用性要比裂行好。

汽车挡风玻璃的选择标准如下：1、私密性：注重私密性的可以选择透光率较低的型号，市面上最低的透光率为5%，这种挡风玻璃几乎趴在车窗上也看不到里面。2、隔热性：希望提升隔热性能的，可以选择红外线阻隔率，总隔热率较高的型号。市面上通常隔热率能达到60-70%左右，但是隔热率好的汽车玻璃膜也不能完全减少车内气温上升，只能缓解，或者减缓温度上升的速度。

2020款冠道与urv的区别如下：1、车身尺寸上：冠道最新款顶配版的车身长宽高为4858(mm)x1942(mm)x1675(mm)，轴距为2820(mm)，本田UR-V最新款顶配版的车身长宽高为4856(mm)x1942(mm)x1675(mm)，轴距为2820(mm)。2、动力上：冠道搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力272Ps，最大功率200kW，最大扭矩370N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱；本田UR-V搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力272Ps，最大功率200kW，最大扭矩370N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。从动力输出来看，冠道顶配版和本田UR-V顶配版一样。

途锐2.0t和3.0t的介绍如下：1、动力方面：2.0t发动机，参数为180千瓦，370牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.8秒左右，加速感觉也算很充沛。3.0TV6双涡轮增压发动机，最大马力340Ps，最大扭矩450N·m。2、内饰方面：2.0t副驾驶台贯穿式空调出风口很有延展性，中控下方银色饰条贯通，精致有层次，大屏尺寸15.3英寸，偏向驾驶者一侧，人机工程合理。3.0t颠覆了大众传统的出风口在最上面、空调通过三个旋钮调节、密密麻麻的物理按键等元素。关于这两种车型建议用户根据需求进行选择。

以下是二手车保养的相关信息：1、要及时更换油液，二手车买回来之后，当然要像新车一样对待，许多“液体”需要更换，像变速箱油、制动液、机油、冷却液等等，另外更换机油的时候同时也要更换机滤。2、轮胎检查。轮胎作为汽车的脚十分重要，所以在检查的时候，要多注意轮胎的纹路和洁净程度，还要确保轮胎的抓地能力。有些车轮胎虽然看似很新、纹路也较深，但胶质可能早已老化，这点不容忽视。

手动挡在每次换挡时都要将离合器踏板快速踩到底，挂入挡位之后松开离合器踏板就完成换挡。手动变速箱汽车都是有离合器踏板的，离合器是传动系统中一个重要的部件，如果没有离合器手动挡汽车是无法顺利换挡也无法顺利起步的。离合器安装在发动机与变速箱之间，可以连接或断开发动机与变速箱，在每次换挡或起步时都是需要使用离合器的。驾驶手动挡汽车起步时需要使用半联动技巧，只有这样才可以让汽车顺利起步。在汽车起步时发动机飞轮与离合器片转速差很大，如果此时让离合器完全结合，会导致发动机熄火。

URV和冠道两者是差不多的，三大件（发动机、变速器和底盘）完全一样，区别仅限于内/外观造型和车型配置，以及座椅尺寸等。就像两个亲兄弟，至于怎么选，完全看车主的个人意愿。这就好比两个人一起去买衣服，其中一个人觉得黑色的好看，另一个人觉得白色的好看，谁都没有错，适合自己的（自己喜欢的）就是最好的。冠道无论是销量还是广本本身的口碑，都要比东本的URV强，并且冠道不仅上市早，起售价还要比URV低，这些都是冠道市场表现比URV好的原因，但是实际对比起来，其实高配的URV性价比更高。我们知道，冠道和URV是一款车，就像桑塔纳和捷达，卡罗拉和雷凌一样，非常有中国特色的姊妹车型，两款车仅仅是外观和配置和调校稍微不同而已。论入门车型，冠道22万起售，而URV24.68万起售，虽然两款车都有2万左右的优惠，但是冠道入门版优惠完裸车20万出头的样子，URV入门版22万的样子，一下子拉低了起售价，所以入门1.5T车型，还是推荐冠道，虽然入门版URV多了倒车影像、全景天窗、全车7喇叭，但是相比而言，没有性价比。再来看看2.0T顶配车型，URV性价比异常明显。虽然顶配都是32.98万的指导价，但是冠道优惠幅度小，顶配优惠下来32万出头，而URV顶配优惠下来30万出头，非常惊喜的优惠！冠道顶配多的配置是全速自适应巡航、倒车车侧预警、全车12喇叭和后视镜自动防眩目，而URV顶配则独有倒车镜倒车自动下翻功能。两款车都是本田旗下的车型，本田当然不会让他们自相残杀，互为竞品，肯定要做的差异化一点，URV底盘感受要比冠道好一点。

首先要看自己车辆的轮胎大小，扁平比，其次是轮胎的生产日期，毕竟轮胎也有保质期，然后是轮胎的材质，花纹图样，最好是选择比较大牌的轮胎，质量有保证。轮胎是汽车与地面最直接的接触，常常承受着地面凹凸不平不平整的不良状态，所以轮胎状态成为了车辆安全很重要的一个因素，现在的车大多数都配置有胎压检测系统，能够对4个轮胎的胎压实行持续性的检测，当轮胎胎压不足时，胎压检测警告灯就会告知驾驶员胎压出现了异常，驾驶员要及时对轮胎进行检查，避免胎压已经释放严重了，而引起车辆的交通安全事故。不过遇到胎压异常的时候，也不要太惊慌，确保安全的情况下，减慢车速靠边停车，可以先下车检查一下轮胎是否变形了，如果轮胎爆胎了，可以更换备用胎，如果胎压经过检测没有问题，可以对胎压监测警示灯进行复位。

如果考虑到在城市的通勤，那么建议使用踏板，它一般采用CTV变速箱，属于拧油便可以走，类似于电动自行车。如果考虑续航的持久性，那么建议使用跨骑，跨骑中不但价格低而且有大油箱的设计。在城市，不得不考虑的就是便捷通勤。在这狭窄非机动车道见缝插针、启停的拥堵城市。在这种情况下，踏板比跨骑更适用，它的好处在于由于一般采用ctv变速箱，所以类似于电动自行车一样。踏板相对来说会有更好的体验

自动挡车型的挡位都由字母显示，P为停车挡、N为空挡、D为前进挡、R为倒车档，有的车型还具有L挡低速档和S挡运动挡，在行车的过车中将挡位挂至需要的挡位即可。汽车的自动变速箱上分为P档、R档、N档、D档，其中一部分汽车还具有S挡和L挡。P档（Park）为停车挡，在车辆停车时挂入；R档（Reverse）为倒挡，在汽车倒车的时挂入；N档（Neutral）为空挡，用于车辆等红灯或者时拖车的时候，在挂空挡的时候需要踩下刹车，防止车辆溜车；D挡（Drive）和S挡（Sport）均为前进挡，但是S挡的动力输出更为充沛。有的车辆还具有L挡（Low）低速档，在车辆爬坡的时候或者是长下坡的时候挂上，这样在上坡的时候动力更充沛，而下坡就可以利用发动机制动进行减速。

在超车之前要先观察左前方，再观察左后视镜，确认前后没有来车以及同样要超车操作的车辆以后，打开左转向灯后逐渐切入前方车辆的左侧车道，在靠近被超车辆的时候可以鸣笛提醒，随后迅速完成超车，将转向灯复位即可。一般情况下是不建议新手在不熟悉的路段进行超车操作的，尽量是按道行驶。而且要注意的是在三种情况下是不能操作超车的，第一是在交通法规规定的不准超车的路段或是危险的情况。第二是本车行驶的车速已经达到了该路段规定的最高车速的时候，就不能超车了。第三是若是发现前方车辆存在转弯、掉头或是急刹车的情况下的时候，需要减速跟车行驶，而不是进行超车操作，同样前方有障碍物的时候也不准超车。此外，在超车的时候一定要保持良好的心理素质，切记紧张，避免因为紧张而误操作，从而引发交通事故。

根据混合动力驱动的联结方式，混合动力系统主要分为以下三类：一是串联式混合动力系统，二是并联式混合动力系统，三是混联式混合动力系统。一是串联式混合动力系统。串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电。产生的电能通过控制单元传到电池，再由电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。在这种联结方式下，电池就象一个水库，只是调节的对象不是水量，而是电能。电池在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节，从而保证车辆正常工作。这种动力系统在城市公交上的应用比较多，轿车上很少使用。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车串联方式。(SeriesHybrid)发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。二是并联式混合动力系统。并联式混合动力系统有两套驱动系统：传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。这种系统适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复杂的路况。该联结方式结构简单，成本低。本田的Accord和Civic采用的是并联式联结方式。以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的并联方式（ParallelHybrid）。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。三是混联式混合动力系统。混联式混合动力系统的特点在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构，两套机构或通过齿轮系，或采用行星轮式结构结合在一起，从而综合调节内燃机与电动机之间的转速关系。与并联式混合动力系统相比，混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机的运转。此联结方式系统复杂，成本高。

自动变速器匹配方法如下：1、发动车辆，待油温达到60度以上，保证发动机与波箱系统无故障代码，点火钥匙打开至ON挡，先做个发动机060节气门匹配，再做063强制降挡匹配，再进入自动变速箱，以X431检测电脑为例，进入通道调整匹配，输入000确定后，自适应学习值清除，再做道路试验匹配；2、D挡：入D挡踩住刹车保持10S，松开刹车向前滑行20m左右，R挡：再从D挡直接挂入R挡，保持10S，再松开刹车向后滑行20m左右；3、如此反复几次，再高速行驶20公里左右，观察数据流组第10、11组是否提示“自适应正常”，是，表明匹配成功，否，还需进行反复如上试验，直到成功。这样的匹配方法可以解决入D挡迟滞、入R挡冲击等故障，但前提条件是波箱内部无泄压之处。

三元催化器该清洗方法：1、采用配置有前氧传感器端口专用的三元催化器清洗装置，依次检查阀门、管路及喷头状态，调整空气压力，置入规定液量的B3043；2、启动发动机，关闭汽车空调，保持发动机2500--3000r\/分钟高怠速运行，直至汽车电子风扇开始启动。若汽车发动机为机械风扇，则保持高怠速运行至少5分钟；3、拆除三元催化器前氧传感器，连接清洗设备喷头，再次启动发动机。保持低怠速运行的同时打开清洗设备进料泵，待B3043的4L药液全部喷入三元催化器后，将发动机转速由怠速迅速提至高怠速；4、在清洗设备中装入去离子水4L，再次启动设备进料泵，直至去离子水全部喷入三元催化器，保持发动机高怠速运转15分钟，至此清洗作业完成。

发动机漏油的处理方法就是：1、发动机做为汽车的核心部件难免会随着使用工作年限的增长出现非常多问題，其中最经常遇见的就是渗油；2、对发动机渗油的问題，我们要仔细的观察，假如仅仅是少量的渗油，那么是是一种正常的状况，这是因为发动机在长期的使用中，出现的一种普遍现象。不过若是出行了非常多，那么则是是漏油了，需要立刻的实行修理；3、若是修理不立刻，当发动机漏油较多的情况下，同比应的会致使发动机油降低，那么就会让发动机内部溫度上升，引起发动机零部件的磨损，进一步甚至会影响到发动机报废。

对于提出的这个问题，我认为时机刚刚好，因为就在前几天，中国汽车工业协会正式公布了11月suv销量排行榜，自主品牌独占八席，上汽大众途观、本田cr-v、上汽通用昂科威占据了剩余三席。题主给出的要求是销量最好的合资suv车型，而且在二十万元之内，我想上汽大众途观和本田cr-v绝对是最好的选择，不但在销量上得到了消费者的认可，在价格上也符合题主的要求。那么接下来，就为大家简单的介绍一下这两款车型，看它们谁最适合题主。 首先我们从上汽大众途观说起，还记得去年途观还在被昂科威按着打，而今年摇身一变也成为了国内suv销量榜的前三位，而昂科威也跌倒十位左右徘徊，真是让人叹息事事皆无常。当然途观能取得如此优异的成绩，和其出色的产品力有直接的关系。时尚稳重的外观、丰富的配置，强劲的动力，都是其的亮点之处。另外，大众汽车在国内本来就是一个金字招牌，在加上途观l的助阵，绝对值得购买。 说完大众途观之后，我们再来看一下本田cr-v，其实对于本田cr-v这位老熟人来说，作为第一批进入国内的城市suv车型，本田cr-v也一直得到消费者的认可。另外，如今全新cr-v已经上市，无论从外观、配置方面都有所提升，也是一个不错的选择。 总的来说，在这个价位上选择合资品牌suv车型其实可选择性还非常丰富，至于该如何选择，还要根据自己的实际情况来定。

荣威rx5为紧凑型suv，本田xrv为小型suv，两车的市场都挺火爆。我们就来说说这两款车。比较一下，还是看您比较喜欢哪款了。 外观上，荣威rx5采用荣威“律动”设计理念，车身整体线条流畅，六幅式大尺寸镀铬进气格栅，与“如意式”led前大灯浑然一体，使荣威rx5颇具辨识度。荣威rx5侧面上扬的腰线与尾灯相呼应，尾灯内部同样采用了led光源，点亮后的效果十分惊艳。此外，新车还配备了多幅式双色轮毂，整体视觉效果看起来十分酷炫。尺寸方面，荣威rx5长宽高分别为：4545/1855/1719mm，轴距为2700mm。 本田xrv前脸和后部的造型更加硬朗，其中车头进气格栅采用钢琴烤漆装饰板，独特的流线。弧翼式前脸设计，通过粗壮的横向设计元素，突出了suv车体的沉稳，xr-v的尾部采用了本田独有的rearcombi-lamp带状设计的高位刹车灯，拉宽车身设计强调宽度，不仅颇具新意而且极具层次感。尺寸长宽高分别为4270mm/1772mm/1605mm，轴距达到2610mm。 内饰方面，荣威rx5最大的亮点在于装配了偏向驾驶席设计的竖置10.4英寸全高清电容屏，方便驾驶员的日常操作，在提升整车的科技感的同时，也丰富了车内乘员的驾乘体验。这款基于全新ssa架构平台打造的suv也是上汽集团和阿里巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”，荣威rx5配备了阿里自主开发的车载操作系统。 本田xr-v的内饰主打运动时尚风格，整体采用不对称式设计，配以运动方向盘以及全新设计的圆形出风口，运动气质彰显无遗。中控台上部配备了大尺寸触摸屏，并未出现按键，而下半部分的空调面板也是采用触摸式。 配置上，荣威rx5配备有驾驶座电动座椅、前排座椅加热、一键启动、自动大灯、防炫目后视镜、电动尾门等；高配车型还增加了矩阵式led大灯、车道偏离预警、碰撞预警、360°全景影像、换挡拨片等。 2017款xr-v全系标配了安全带未系提示、发动机防盗锁止、刹车辅助（eba/bas/ba等）、abs防抱死、车身稳定控制（esp/dsc等）、自动驻车、行车电脑显示屏、前雾灯、大灯高度可调等等。 动力上荣威rx5将搭载上汽与通用联合开发的全新1.5t和2.0t两款涡轮增压发动机，其中1.5t发动机最大功率124kw，峰值扭矩250n·m，传动系统匹配6mt或7dct两种形式的变速箱。 2017款本田xr-v将搭载1.8l自然吸气发动机或1.5l发动机可选，前者最大功率为136ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者cvt变速箱。 其实说起来这两款车都还是不错的，但是我个人偏向荣威rx5。毕竟我们买suv都会考虑空间大小，紧凑型suv相对小型suv就好一点。其次现在互联网对我们的影响越来越大，互联网汽车以后会也发展成为一种潮流。

雅阁传感器不能进性清洗的，损坏直接进行更换的。车辆内有不同的传感器，不同传感器的功能不同，所安装的位置也不相同，传感器没有使用时限，出现损坏需及时进行更换，否则会影响车辆的行车安全。 传感器坏了的影响如下传感器坏了的影响如下：： 1、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起； 2、节气门位置传感器坏了的表现：若节气门位置传感器失调，就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数，若调整过低，由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气，加速时就要发生爆震，若调整过高，由于废气再循环系统反应过快，提供的废气过多，使动力降低； 3、冷却液温度传感器坏了的表现：如冷却液温度传感器发生故障，发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象，应使用万用表，按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。在悬架处有车身高度传感器，由于负载情况不同，车身的高度也会不同。根据车身高度变化，大灯的高度会自动调节。

散热器的清洗方法是： 1、拆进气格栅：因为汽车的散热器在进气格栅后面，所以想要清洗汽车的散热器就必须先拆进气格栅，不然汽车散热器无法正常的清洗； 2、清洗散热器上的飞絮和浮尘：在汽车的散热器前，一般都会设置一个防护网，用来防止柳絮和树叶等杂质，所以在清洗汽车散热器的时候，需要先把汽车防护网拆下来，用水枪冲洗一下，以便清洗完水箱散热器之后再次使用，汽车散热器防滑网是很有必要的，在柳絮纷飞的时候，可利用汽车的防护网阻挡柳絮对散热器的影响； 3、水冲洗：清洗完散热器防护网之后，可以清洗散热器了，散热器一般都是铝制的，所以在冲洗的时候注意水压，从里往外冲洗，可以直接将灰尘吹出来，不能从外往里吹，这样就会起到相反的效果，水箱散热器是汽车重要的散热部件，在日常的驾驶过程中，要及时的清理，保障汽车的散热器能够正常的工作。