高速上实线两边虚线什么意思？

虚线两边有虚线是叫做减速标线的意思，专业称号为车行道纵向减速标线。表现形式为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在视觉上受影响而自动减速。一般应用在高速公路上需要提高警觉性或减速的路段，例如桥梁、急弯路段、软基起伏路面、有车辆汇入的路段等。在减速标线下，有两个地方要注意一下的：1.变线，能否变道关键还要看减速标线旁的分界标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。如图所示的，两条车道的减速标线之间的车道隔离线是虚线就可以变道，如果是实线就不能变道了。2.在减速标线内提速，如果在减速标线范围内提速，又被录像式摄像头记录下来的话，是有机会被罚款扣分的，例如进入减速标线范围时，前方的车都在时速100行驶，而你左穿右插的提速到120，而且又被录到，那就有机会要被罚款了。

高速路上的双锯齿白线虚线，有点像是鱼骨的线条，它的作用就是提醒车辆要进行减速了，画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。标线设计成鱼骨线条的原因，是因为双锯齿虚线会让车辆通过时，两边的线条会逐渐变窄，带来一丝压迫感的错觉，司机们看到这样的线段就不由自主的减速了。即使没有这样的感觉，也到记得这是提醒你减速了，前方行驶的速度不能过快，一旦过快就很可能被电子眼抓怕下来。一般双锯齿虚线都设置在收费站、高速匝道出入口的地方。高速上的车道线有以下几种：1、导流线。导流线是高速上很重要的一种线，具有引导、警示及管制交通的作用，对保障行车安全至关重要。因此开车的时候一定要注意。导流线在交通法中，是属于禁止标线，即车辆必须按规定的路线行驶，不能压线或者越线，更不能在此区域掉头或者停放。2、错视觉标线。这种标线一般出现在隧道外200m以及隧道内100m的区域。驾驶员看到这种线会有一种空间压缩的感觉，因此在进入隧道前自然就会下意识的减速，这样可以起到一定的安全防范辅助作用。以后遇到这种线，一定记着减速。3、减速标线。减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，一般设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段。车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。而如果想变道，还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能，虚线则可以。4、加速标线。加速车道是专门为车辆驶入高速车流之前加速用的车道。因为高速公路规定的正常天气下，最低时速为60公里。因此进入高速车道的前提是在加速车道把车速提到60KM/H以上，下高速公路时也必须在此减速至60公里以下才能出高速公路。5、车距确认线。上图中的折线是高速公路上极为常见的车距确认线。由于在高速行驶的时候车速较快，我们很难通过肉眼判断与前车的距离。但是告诉上一定要保持前后车的距离足够安全，因此该线的出现就方便我们确认和前车的距离，来保证行车更加安全。6、彩色禁止超车错觉标线。这条彩色线比较少见，一般出现先非直线路段，提示不能超车。假如超车，很可能造成严重的交通事故，而且自己担全责，而一旦被拍，就将面临严重处罚。

高速三条虚线的学名叫做减速标线，主要用于警告驾驶人前方应减速慢行，并且减速标线一般会设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速的路段。高速上有一条非常重要的标记线，当遇到意外情况或调查未来情况时，此标记线通常会产生很大的影响。其次，这条标记线还可以确保车主的安全，如果您不知道，请不要在高速公路上开车。减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。

中间为白色的实线，实线两侧为虚线，这种路面标识属于白色菱形线段，车主在此类路段行驶车辆时，不可以变道行驶。但是这种线段，如果中间是虚线时，车主可以进行变道行驶，但是不可以掉头。白色菱形线段一般会设置在弯道、高速公路、环路以及上下坡路段，表示纵向减速线，用来提醒车主减速慢行的。这类减速标线只是用于警告车辆驾驶人前方应减速慢行,一般出现在下桥位、转弯位、收费站广场、出口匝道、弯道、坡道等要求减速路段上，同时这类标线还分白色虚线、形式有单虚线、双虚线和三虚线、垂直于行车方向设置。车主使用车辆时需要注意，只要路段上画的是实线，一律不可以变道行驶，如果路段配备虚线，车主可以进行变道行驶，或临时借道行驶。

中间虚线表示实线一侧禁止超车或左转，虚线一侧允许超车或左转，用白色或黄色虚线表示。黄线是正反方向的分界线，白线是同向行驶的分界线。实线不能压，虚线在保证安全的情况下可以借道。虚实并行，虚线可以去实线的一边，但不能回。凌形警戒线表示下坡或上坡或事故多发路段。如果中间是实线，表示不能变道。如果中间有虚线，可以变道。如果一边是虚线，另一边是实线，表示虚线的一边允许变道，实线的另一边不允许变道。黄线是正反方向的分界线，白线是同向行驶的分界线。实线不能借，虚线在保证安全的情况下可以借道行驶。

高速路上中间实线旁边有虚线是表示中心虚实线。以下介绍实线禁止掉头情况以及虚线掉头注意事项：实线禁止掉头情况：无论是单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越。比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。虚线掉头注意事项：保证安全情况下超车或掉头，无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全情况下超车或掉头。单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)道路上，双黄线一般用于较宽路面。

线两边有虚线不仅有提醒作用，还表示在此路段不可以并线。出现的位置：一般会出现在，弯道、上下坡路、高速路和环路上，一是在弯路、坡路时，提醒注意，这样的划线方式更醒目。在高速路或环线上的某一段路出现时，防止疲劳驾驶，有时还配合横向斑线使用。道路交规小常识：不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。

可以变道的意思。是在弯道和下坡的时候提醒减速用。只要虚线中间不是实线就可以变道，不过要确保安全的情况变。双虚线的意思：这种双虚线在路段画着意思是随着时间改变，可以改变行车方向。道路中心白色或黄色虚线表示在保证安全的原则下，车辆在超车和向左转弯时，可以越线行驶。双虚线与单虚线的意思相同，双虚线为增加车行道的立体感。黄色虚线：双向两车道路面中心线黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上，在保证安全的情况下，允许车辆越线或向左转弯。

中间是实线，实线两边是虚线可以变道。虚线是可以并线，调换车道。实线是不可以并线，不能随意调换车道的意思。有关于黄线：1.用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向。2.无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等。3.单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。4.单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽的路面。5.如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。

一条实线两边虚线可以变道。以下是车道标志线的具体介绍：1、黄色虚线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用于禁止车辆长时在路边停放。2、黄色实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。3、双白虚线划于路口时，作为减速让行线；设于路段时，作为行车方向随时间改变成为可变车道线。

双白虚线画于路口时，作为减速让行线；画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。车行道分界线：为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。凡同一行驶方向有二条或二条以上车行道时，应划车道分界线。高速公路、一级公路、二级公路（为两条车道时）和城市快速路，车道分界线的尺寸为划600cm间隔900cm，划400cm间隔600cm，其它道路，划200cm间隔400cm。

减速标线，用于警告前方应减速慢行，设置在收费站广场、出口匝道或其他的要求汽车减速的路段。以下是拓展资料：1、导流线：导流线不管是城市道路还是高速公路都能经常看到，主要用于复杂路口使驾驶员找准行车方向。车辆遇到导流线必须要按规定的路线绕过导流线行驶，不能压线或越线行驶，更不能随意在导流线区域停放或掉头，如果真的在高速公路上的导流线上停车，不仅是危险，更要面临记分罚款。2、车距确认线：白色平行粗实线，提醒驾驶人要保持安全车距，并为驾驶员提供距离参考，与车距确认标志配合使用。经常在发生超车、易肇事或危险路段和其他有需要的路段设置。高速公路车距确认标线不仅有白色折线车距确认线，还有白色半圆状车距确认线和白色长方形车距确认线。

中间是实线，实线两边是虚线可以变道。根据《机动车管理办法》的规定白线用来区分同方向的不同车道。虚线是可以并线，调换车道。实线是不可以并线，不能随意调换车道的意思。关于驾驶证考试的相关信息如下：1、简介：驾驶员考试是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法地驾驶机动车辆。2、内容：机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（又称“理论考试”，简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（俗称“桩考”，简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（俗称“路考”，简称“科目三”）。考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。

高速上实线两边虚线是减速提示标线的意思。以下是关于减速提示标线的相关介绍：1、作用：起到提醒作用，一般会出现在，弯道、上下坡路、高速路和环路上。设置它的目的是给车主们提个醒，要减速，前面是事故多发地或者是前面有弯道，而且一般有这个纵向减速带的地方就会有摄像头，车主朋友们需要注意自觉降低车速。2、目的：在弯路、坡路时，提醒注意，这样的划线方式更醒目。在高速路段出现时，防止疲劳驾驶，目的是使司机感觉上下坡或转弯的道路比较狭窄，自觉降低车速。

高速上实线两边虚线是减速提示标线的意思。以下是不同路段减速提示标线作用的介绍：1、弯道、上下坡路、高速路和环路上：目的是提醒车主要减速，前面是事故多发地或者是前面有弯道，而且一般有这个纵向减速带的地方就会有摄像头，车主朋友们需要注意自觉降低车速。2、弯路、坡路：在弯路、坡路时，提醒注意，这样的划线方式更醒目。在高速路段出现时，防止疲劳驾驶，目的是使司机感觉上下坡或转弯的道路比较狭窄，自觉降低车速。3、上下桥位、转弯位：车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。

白色实线代表的意思是禁止跨越同向车行道，白色虚线代表的意思是划分同向车道。有关白色实线和白色虚线的详细资料如下：1、白色实线是禁止跨越同向车行道的分界线，为了区分不同的车道而设立。2、白色实线不能压，如果两个同向车道之间有虚线就可以换道，如果是实线，则禁止变换车道。3、白色虚线通常设在较为宽阔的路面环境上，在保证安全的情况下，可以进行越线变道等操作，但不能掉头。

减速标线，用于警告前方应减速慢行，设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的。高速上有一条非常重要的标记线，当遇到意外情况或调查未来情况时，此标记线通常会产生很大的影响。其次，这条标记线还可以确保车主的安全，如果您不知道，请不要在高速公路上开车。该标记称为纵向减速带，该标记类似于环绕车道的虚线。导流线在我们的生活中很常见，许多车主开车到这样的十字路口，想休息一会儿，所以他们将车停在这样的分流线上。如果被非法照相机照相或交警看见，将被扣6分并罚款200元！

白色实线两边虚线的含义：1、主要是提醒作用，一般会出现在，弯道、上下坡路、高速路和环路上，一是在弯路、坡路时，提醒注意，这样的划线方式更醒目；2、在高速路或环线上的某一段路出现时，防止疲劳驾驶，有时还配合横向斑线使用；3、中间是实线，不光是提醒作用，还表示在此路段是不可以并线的。如果，中间也是虚线就表示可以并线。

可以的：1、画在路段中间，用来分隔快慢车道，或指示车道的范围；2、画在路口的白实线则是停止线；3、画在同方向分隔岛两旁的，是用来分隔同方向的车道；4、黄线主要用在道路中心分道，白线用在车道的划分，超越黄实线的处罚属于逆向行驶处罚，超越白实线按不按车道行驶处罚。

车辆可以从虚线侧并道，反方向的是不可以的：1、“实线”是一堵看不见的墙，但好歹还有两条黄线，撞墙的依然不在少数。若是生活中那些看不见却实实在在存在的“墙”，不知道有多少人要“视”而不见，撞得头破血流哩；2、城市道路上的中心单双实线、路口实线区的分道线、机动车道与非机动车道的分隔线等实线是为了保证机动车、非动车各行其道、确保安全行车的重要交通标线；3、交通法规中明文规定：禁止机动车压越单双实线行驶。当然，也许你有另一种看法，以为敢于撞墙是敢闯敢拼的精神体现，那我告诉你，体现精神要撞的那堵墙，其实是一堵虚假的墙，是一堵看得见却并不存在的墙，所以撞一撞是无妨的。