虚线两边有锯齿线是什么意思？

白色齿状实线就是可变导向车道线。可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）。道路锯齿状白色实线的相关内容：1、可变导向车道线。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。2、碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。可变车道为锯齿状白色实线的车道。3、可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。

1、高速锯齿线是一条可变车道，看起来与其他车道非常不同。基本上是一样的。车道内侧有许多斜线，就像一个之字形标志。这是一条可以根据当时的交通流量改变的车道。它可以直走、左转和右转。2、主要是指该车道可根据车流情况改变指示方向，但有时路段有限，不能随时选择交通方向。高速公路交通安全注意事项：1、及时了解路况信息2、勿疲劳驾驶3、勿超速行驶4、要遵守停车规范

中间虚线表示实线一侧禁止超车或左转，虚线一侧允许超车或左转，用白色或黄色虚线表示。黄线是正反方向的分界线，白线是同向行驶的分界线。实线不能压，虚线在保证安全的情况下可以借道。虚实并行，虚线可以去实线的一边，但不能回。凌形警戒线表示下坡或上坡或事故多发路段。如果中间是实线，表示不能变道。如果中间有虚线，可以变道。如果一边是虚线，另一边是实线，表示虚线的一边允许变道，实线的另一边不允许变道。黄线是正反方向的分界线，白线是同向行驶的分界线。实线不能借，虚线在保证安全的情况下可以借道行驶。

高速公路上锯齿型的线叫做纵向减速标线。上高速注意事项如下：提前检查汽车情况：重点是燃油、机油、胎压、灯光等，并且设计好路线，需要一位3年驾龄的司机陪同。注意车道限速：高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。保持车距：应该控制好车速，与前车尽量保持较远距离。正确换道：不能一次性连续跨越多个车道，换道前应仔细观察车况，打转向灯、鸣笛来提醒其他车辆。

高速公路上的锯齿线叫纵向减速标线。以下是路面上锯齿线的含义和注意事项： 路面上锯齿线的含义： 是可变车道，看上去和其它车道有着很明显的区别，大体上差不多，就是车道内侧多了很多斜线就像锯齿一样的标志，就是这个车道可以根据当时的车流量情况来做出改变的车道，可以直行，可以左转，可以右转。它主要是指这条车道能根据交通流量更改指示方向，但是有时段限制，不是任何时候都可以随意选择通行方向。 路面上锯齿线的注意事项： 无论是虚线还是实线都是在提示司机需要进行减速慢行，但是有所不同的是，当遇到锯齿线是实线的时候是一定不可以变道的情况，虚线则是可以变道。其实大多数遇到的锯齿线都是实线，一般会出现在高速上，提醒车辆进行减速。

路面上锯齿线代表着可变车道。以下是路面上锯齿线的含义和注意事项：路面上锯齿线的含义：锯齿线是可变车道，看上去和其它车道有着很明显的区别，大体上差不多，就是车道内侧多了很多斜线就像锯齿一样的标志，就是这个车道可以根据当时的车流量情况来做出改变的车道，可以直行，可以左转，可以右转。它主要是指这条车道能根据交通流量更改指示方向，但是有时段限制，不是任何时候都可以随意选择通行方向。路面上锯齿线的注意事项：无论是虚线还是实线都是在提示司机需要进行减速慢行，但是有所不同的是，当遇到锯齿线是实线的时候一定不可以变道，虚线则可以变道。其实大多数遇到的锯齿线都是实线，一般会出现在高速上，提醒车辆进行减速。

高速公路上锯齿形线叫作纵向减速标线，车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。以下是详细介绍：纵向减速标线的设置位置与作用：纵向减速标线通常设在上下桥位、转弯位。主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。常见的减速标线：减速标线分为横向减速标线和纵向减速标线。车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。

线两边有虚线不仅有提醒作用，还表示在此路段不可以并线。出现的位置：一般会出现在，弯道、上下坡路、高速路和环路上，一是在弯路、坡路时，提醒注意，这样的划线方式更醒目。在高速路或环线上的某一段路出现时，防止疲劳驾驶，有时还配合横向斑线使用。道路交规小常识：不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。

可以变道的意思。是在弯道和下坡的时候提醒减速用。只要虚线中间不是实线就可以变道，不过要确保安全的情况变。双虚线的意思：这种双虚线在路段画着意思是随着时间改变，可以改变行车方向。道路中心白色或黄色虚线表示在保证安全的原则下，车辆在超车和向左转弯时，可以越线行驶。双虚线与单虚线的意思相同，双虚线为增加车行道的立体感。黄色虚线：双向两车道路面中心线黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上，在保证安全的情况下，允许车辆越线或向左转弯。

高速虚线两边有锯齿线能变道，因为可以使其减速行驶。锯齿线的作用：高速上的锯齿线实质上是一种减速标线，这种标线分为横向标线和纵向标线。作用非常简单，这种锯齿虚线在车辆高速行驶时会让司机产生一种错觉压迫感，让司机不由自主提前减低车速，或者前方事故多发路段也会设有这种锯齿线。行驶的注意事项：如果减速标志旁边有虚线，可以换车道，但是如果减速标志旁边有实线，就不能换车道。进入锯齿减速线后应自觉进行降低车速，并且通过附近会有超速违章拍摄，各位车主需要注意安全行驶。

中间是实线两边锯齿线可以变道。变更车道的三大原则：1、看反光镜：变更车道和转弯要注意，千万不要随意的转弯和随意的变更车道。在转向之前，一定要提前将反光镜里面的情况观察清楚，尽可能将车两侧和后方的情况了解清楚，在没有看清反光镜之前，坚决不随意的转向。2、开转向灯：转弯和变更车道要提前打开转向灯，尽可能提前靠边，平缓转向。进出非机动车道前一定要提前减速，并注意让边上直行的车和人先行。3、慢操作：在出大门、或在小路上进入大路转弯前，要慢一点，等一下，一定先将左右两边的路况都观察清楚。

高速公路上锯齿型的线叫做纵向减速标线。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位。主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。以下是更多相关的介绍：1、减速标线：当车辆通过设置车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。2、减速标线分为两类：减速标线分为横向减速标线和纵向减速标线，车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置。减速标线一般设在上下桥前、收费站广场、出口匝道、弯道、坡道等地方。主要形式有单虚线、双虚线、三虚线这三种。如果减速标线旁边是实线，则不能随意变道；如果减速标线旁边是虚线，就可以变道。减速标线的设计，会让驾驶员产生车道变窄的错觉，形成压迫感，提前自动减速，而不至于出现急刹车，或因避让不及出现交通事故。

可变车道。主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少的路段；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差1异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走即可。扩展资料：1、行驶规则：一般来说，可变车道的行驶方向，会根据时间或车流量来调整，当驾驶员不知道该怎么走的时候，直接看LED信号灯或者指示牌的指示，遵照行驶就可以。通俗的说就是，显示直行车道，那就只能直行；显示左转车道，那就左转；显示右转车道，那就右转。2、行驶规定：根据颁发《道路交通安全法》的相关规定，车辆行驶到路口要根据路口的标识标线以及信号灯的规定，如果不按规定通行，可能会涉及违反禁令标志标线的处罚，面临罚款100扣3分的处罚。

公路锯齿线代表可变车道，根据交通流量来更改指示方向的标线。以下是关于公路锯齿线的相关介绍：1、针对的道路情况：这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少,或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。2、处罚规定：根据颁发《道路交通安全法》的相关规定，车辆行驶到路口要根据路口的标识标线以及信号灯的规定，如果不按规定通行，可能会涉及违反禁令标志标线的处罚，面临罚款100扣3分的处罚。

高速上实线两边虚线是减速提示标线的意思。以下是关于减速提示标线的相关介绍：1、作用：起到提醒作用，一般会出现在，弯道、上下坡路、高速路和环路上。设置它的目的是给车主们提个醒，要减速，前面是事故多发地或者是前面有弯道，而且一般有这个纵向减速带的地方就会有摄像头，车主朋友们需要注意自觉降低车速。2、目的：在弯路、坡路时，提醒注意，这样的划线方式更醒目。在高速路段出现时，防止疲劳驾驶，目的是使司机感觉上下坡或转弯的道路比较狭窄，自觉降低车速。

高速上实线两边虚线是减速提示标线的意思。以下是不同路段减速提示标线作用的介绍：1、弯道、上下坡路、高速路和环路上：目的是提醒车主要减速，前面是事故多发地或者是前面有弯道，而且一般有这个纵向减速带的地方就会有摄像头，车主朋友们需要注意自觉降低车速。2、弯路、坡路：在弯路、坡路时，提醒注意，这样的划线方式更醒目。在高速路段出现时，防止疲劳驾驶，目的是使司机感觉上下坡或转弯的道路比较狭窄，自觉降低车速。3、上下桥位、转弯位：车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。

锯齿标线叫做可变车道，是随时都可能改变方向的车道。锯齿车道的行驶方法如下：1、进入可变车道后需要按车道上方的指示牌指示行驶，一般左车道车流较多时会变成左转向，同理右车道车流较多时会变成右转向。2、在道路两侧一般设有锯齿车道行驶方向时间段，不同时间锯齿车道行驶方向不同，其他时间段不能驶入锯齿车道。特别是早晚时间段锯齿车道行驶方向可能会相反，进入车道前请确定行驶方向，否则有可能会变成逆行，不但会罚款扣分，同样会阻塞交通，影响行车安全。

高速公路上那个锯齿线代表纵向减速标线，高速上行车注意事项有：1、汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带，驾驶员不得接打电话；2、高速行驶中要避免猛打方向盘；3、车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯；4、超车时只允许使用相邻的车道，超车后应当立即驶回行车道，车辆不得骑、压车道分界线行驶；5、不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯，不得进行试车和驾驶教练车，不得在匝道上超车、停车；6、行车间距为100米以上，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，最小距离不得少于50米。

是减速标线，减速标线分为横向减速标线和纵向减速标线，车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。横向减速标线：车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。纵向减速标线：车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米，属于道路交通标线新国标（GB5768.2-2009）中新增的标线之一。当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。在人行横道上的行人可以明显感觉到车辆在避让，从而有安全感，体现了一种人车和谐的交通环境。

高速虚线两边有锯齿线是能变道的，因为可以从而使其减速行驶，一个主要的原因就是这主要也是根据当时的车流量进行更换车道，可以直行，或右转、左转、它主要是为了让驾驶员在视觉上形成一定的压迫感，也能防止机动车出现紧急刹车的情况。高速上的锯齿减速标志是为车辆减速而设计的。如果减速标志旁边有虚线，可以换车道，但是如果减速标志旁边有实线，就不能换车道。进入锯齿减速线后应自觉进行降低车速，并且通过附近会有超速违章拍摄，各位车主需要注意安全行驶。