高速上的锯齿线是什么意思？

白色齿状实线就是可变导向车道线。可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）。道路锯齿状白色实线的相关内容：1、可变导向车道线。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。2、碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。可变车道为锯齿状白色实线的车道。3、可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。

高速公路上的锯齿线叫纵向减速标线，这种车道的主要目的是为了让驾驶员提前减速。纵向减速标线是一组平行于车行道分界线的萎形块虚线，这种车道一般设置在上下桥前、收费站广场、出口匝道、弯道、坡道等地方。另外，一些事故多发地段也会设置这种车道。当汽车通过设置了纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，就会主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。如果锯齿减速标线旁边是虚线是可以变更车道的，但如果锯齿减速标线旁边是实线是不可以变更车道的。这种标线在视觉上会给行驶在路上的驾驶人，感觉道路的路面越来越窄的视觉感，按正常驾驶人的思维意识，驾驶人会在这个时候减速，并且观察道路路边的标志或者指示牌。所以这种标线可以有效的提醒驾驶人，前面即将行驶到特殊及危险的路段，需要先减速车辆，再注意道路的情况。

1、高速锯齿线是一条可变车道，看起来与其他车道非常不同。基本上是一样的。车道内侧有许多斜线，就像一个之字形标志。这是一条可以根据当时的交通流量改变的车道。它可以直走、左转和右转。2、主要是指该车道可根据车流情况改变指示方向，但有时路段有限，不能随时选择交通方向。高速公路交通安全注意事项：1、及时了解路况信息2、勿疲劳驾驶3、勿超速行驶4、要遵守停车规范

高速公路上锯齿型的线叫做纵向减速标线。上高速注意事项如下：提前检查汽车情况：重点是燃油、机油、胎压、灯光等，并且设计好路线，需要一位3年驾龄的司机陪同。注意车道限速：高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。保持车距：应该控制好车速，与前车尽量保持较远距离。正确换道：不能一次性连续跨越多个车道，换道前应仔细观察车况，打转向灯、鸣笛来提醒其他车辆。

高速公路上的锯齿线叫纵向减速标线。以下是路面上锯齿线的含义和注意事项： 路面上锯齿线的含义： 是可变车道，看上去和其它车道有着很明显的区别，大体上差不多，就是车道内侧多了很多斜线就像锯齿一样的标志，就是这个车道可以根据当时的车流量情况来做出改变的车道，可以直行，可以左转，可以右转。它主要是指这条车道能根据交通流量更改指示方向，但是有时段限制，不是任何时候都可以随意选择通行方向。 路面上锯齿线的注意事项： 无论是虚线还是实线都是在提示司机需要进行减速慢行，但是有所不同的是，当遇到锯齿线是实线的时候是一定不可以变道的情况，虚线则是可以变道。其实大多数遇到的锯齿线都是实线，一般会出现在高速上，提醒车辆进行减速。

路面上锯齿线代表着可变车道。以下是路面上锯齿线的含义和注意事项：路面上锯齿线的含义：锯齿线是可变车道，看上去和其它车道有着很明显的区别，大体上差不多，就是车道内侧多了很多斜线就像锯齿一样的标志，就是这个车道可以根据当时的车流量情况来做出改变的车道，可以直行，可以左转，可以右转。它主要是指这条车道能根据交通流量更改指示方向，但是有时段限制，不是任何时候都可以随意选择通行方向。路面上锯齿线的注意事项：无论是虚线还是实线都是在提示司机需要进行减速慢行，但是有所不同的是，当遇到锯齿线是实线的时候一定不可以变道，虚线则可以变道。其实大多数遇到的锯齿线都是实线，一般会出现在高速上，提醒车辆进行减速。

高速虚线两边有锯齿线能变道，因为可以使其减速行驶。锯齿线的作用：高速上的锯齿线实质上是一种减速标线，这种标线分为横向标线和纵向标线。作用非常简单，这种锯齿虚线在车辆高速行驶时会让司机产生一种错觉压迫感，让司机不由自主提前减低车速，或者前方事故多发路段也会设有这种锯齿线。行驶的注意事项：如果减速标志旁边有虚线，可以换车道，但是如果减速标志旁边有实线，就不能换车道。进入锯齿减速线后应自觉进行降低车速，并且通过附近会有超速违章拍摄，各位车主需要注意安全行驶。

中间是实线两边锯齿线可以变道。变更车道的三大原则：1、看反光镜：变更车道和转弯要注意，千万不要随意的转弯和随意的变更车道。在转向之前，一定要提前将反光镜里面的情况观察清楚，尽可能将车两侧和后方的情况了解清楚，在没有看清反光镜之前，坚决不随意的转向。2、开转向灯：转弯和变更车道要提前打开转向灯，尽可能提前靠边，平缓转向。进出非机动车道前一定要提前减速，并注意让边上直行的车和人先行。3、慢操作：在出大门、或在小路上进入大路转弯前，要慢一点，等一下，一定先将左右两边的路况都观察清楚。

高速上的锯齿线为车辆减速设计，锯齿减速标线旁边虚线，可以变更车道。减速标线旁边实线，不可以变更车道。进入锯齿减速线后应降低车速，以防超速。以下是扩展资料：1、锯齿线：高速上的锯齿线实质上是一种减速标线，这种标线分为横向标线和纵向标线。作用非常简单，这种锯齿虚线在车辆高速行驶时，会让司机产生一种错觉压迫感，让司机不由自主提前降低车速，或者前方事故多发路段也会设有这种锯齿线。在这种锯齿减速标线周围通常会设有电子眼，能发现车辆是否超速，一旦被拍下就有可能罚款扣分。2、减速标线：减速标线通常设在上下桥前、收费站广场、出口匝道、弯道、坡道等地方，主要形式有单虚线、双虚线、三虚线这三种。如果减速标线旁边是实线，则不能随意变道。如果减速标线旁边是虚线，就可以变道。减速标线的设计，会让驾驶员产生车道变窄的错觉，形成压迫感，提前自动减速，而不至于出现急刹车，或因避让不及出现交通事故。

高速公路上锯齿型的线叫做纵向减速标线。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位。主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。以下是更多相关的介绍：1、减速标线：当车辆通过设置车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。2、减速标线分为两类：减速标线分为横向减速标线和纵向减速标线，车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置。减速标线一般设在上下桥前、收费站广场、出口匝道、弯道、坡道等地方。主要形式有单虚线、双虚线、三虚线这三种。如果减速标线旁边是实线，则不能随意变道；如果减速标线旁边是虚线，就可以变道。减速标线的设计，会让驾驶员产生车道变窄的错觉，形成压迫感，提前自动减速，而不至于出现急刹车，或因避让不及出现交通事故。

可变车道。主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少的路段；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差1异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走即可。扩展资料：1、行驶规则：一般来说，可变车道的行驶方向，会根据时间或车流量来调整，当驾驶员不知道该怎么走的时候，直接看LED信号灯或者指示牌的指示，遵照行驶就可以。通俗的说就是，显示直行车道，那就只能直行；显示左转车道，那就左转；显示右转车道，那就右转。2、行驶规定：根据颁发《道路交通安全法》的相关规定，车辆行驶到路口要根据路口的标识标线以及信号灯的规定，如果不按规定通行，可能会涉及违反禁令标志标线的处罚，面临罚款100扣3分的处罚。

公路锯齿线代表可变车道，根据交通流量来更改指示方向的标线。以下是关于公路锯齿线的相关介绍：1、针对的道路情况：这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少,或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。2、处罚规定：根据颁发《道路交通安全法》的相关规定，车辆行驶到路口要根据路口的标识标线以及信号灯的规定，如果不按规定通行，可能会涉及违反禁令标志标线的处罚，面临罚款100扣3分的处罚。

高速上锯齿状的标线叫做纵向减速标线。以下是纵向减速标线的介绍：1、纵向减速标线是一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。一般设在上下桥位、转弯位的地方。2、其主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。以下是扩展资料：1、当汽车通过设置了纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，就会主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。2、进入锯齿减速线后驾驶员一定要自觉降低车速，通常这种路线的周围都会设置电子眼，如果超速立即会被拍下来。

锯齿标线叫做可变车道，是随时都可能改变方向的车道。锯齿车道的行驶方法如下：1、进入可变车道后需要按车道上方的指示牌指示行驶，一般左车道车流较多时会变成左转向，同理右车道车流较多时会变成右转向。2、在道路两侧一般设有锯齿车道行驶方向时间段，不同时间锯齿车道行驶方向不同，其他时间段不能驶入锯齿车道。特别是早晚时间段锯齿车道行驶方向可能会相反，进入车道前请确定行驶方向，否则有可能会变成逆行，不但会罚款扣分，同样会阻塞交通，影响行车安全。

高速ETC（ElectronicTollCollection）意译是电子器件道路收费，也就是不泊车收费系统软件，在高速路会配有一条或好几条ETC行车道。ETC收费方法：根据组装在车辆汽车挡风玻璃上的车截rfid标签与在收费站ETC行车道上的微波天线中间的微波加热专用型近程通信，利用软件连接网络技术应用与金融机构开展后台管理清算解决，进而做到车辆根据路桥区收费站不需泊车而能缴纳过桥费的目地。金融机构安裝这类ETC速通卡全是先通过后收费。ETC办理条件如下：需提供车主有效身份证件和行驶证的原件及复印件，驾驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的刻章那一页；邮政信用卡申请表，该信用卡用于绑定ETC卡，拿到信用卡以后，刷卡两次凭POS单即可到指定邮政网点免费领取安装ETC车载设备，其间不收取任何费用；年满18周岁至60周岁；有个人名下的车。以下是安装ETC注意事项:不遮挡视线，装在内后视镜后面最好：很多车型挡风玻璃后倾角度很大，结果造成驾驶员视野变小，若安装ETC时不考虑这一点就会增加驾驶员的盲区，装在车内后视镜后方右边，装在这里可以避免遮挡视线。不影响充电：ETC电子标签需要耗电，但是一般不需要给它充电也不需要换电池，因为它的背面有一个太阳能电池板可以自己充电。所以安装时要避开挡风玻璃上的黑色区域，也不要安在容易遮挡太阳能电池的位置。一旦装好不要随意拆卸：背胶中间那个按钮是防拆导杆，下面连着一个开关，电子标签安装好后挡风玻璃会把防拆导杆压进去，若随意拆下后防拆导杆就会弹出来触发开关，电子标签就会被锁定无法使用，就需要去ETC服务点办理解锁。是为了防止多辆车共用一个设备而设。使用ETC应注意：etc交易感应区域为8米，为了防止前车etc设备故障，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况；etc车道通行识别车速为每小时20千米，车速过快无法读取车辆设备信息会导致扣费失败；使用借记卡绑定etc时，余额不足也会导致扣费失败。

高速公路上那个锯齿线代表纵向减速标线，高速上行车注意事项有：1、汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带，驾驶员不得接打电话；2、高速行驶中要避免猛打方向盘；3、车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯；4、超车时只允许使用相邻的车道，超车后应当立即驶回行车道，车辆不得骑、压车道分界线行驶；5、不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯，不得进行试车和驾驶教练车，不得在匝道上超车、停车；6、行车间距为100米以上，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，最小距离不得少于50米。

虚线两边有锯齿线是高速公路上的纵向减速标线，可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，通常设在上下桥位、转弯位，主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。在减速标线下能否变道还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变道，如果是虚线就可以变道。

是减速标线，减速标线分为横向减速标线和纵向减速标线，车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。横向减速标线：车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。纵向减速标线：车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米，属于道路交通标线新国标（GB5768.2-2009）中新增的标线之一。当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。在人行横道上的行人可以明显感觉到车辆在避让，从而有安全感，体现了一种人车和谐的交通环境。

高速虚线两边有锯齿线是能变道的，因为可以从而使其减速行驶，一个主要的原因就是这主要也是根据当时的车流量进行更换车道，可以直行，或右转、左转、它主要是为了让驾驶员在视觉上形成一定的压迫感，也能防止机动车出现紧急刹车的情况。高速上的锯齿减速标志是为车辆减速而设计的。如果减速标志旁边有虚线，可以换车道，但是如果减速标志旁边有实线，就不能换车道。进入锯齿减速线后应自觉进行降低车速，并且通过附近会有超速违章拍摄，各位车主需要注意安全行驶。

高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路（一般在150－200米）：1、匝道，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥\/斜道\/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设；2、在t型（y型）互通立交中，通常将相交的主要道路定义为主线，相交次要道路定义为引线，连接引线与主线互通的线路称为匝道；3、交叉口所谓“匝道”，是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路。匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的。