接近人行横道时怎样行车？

人行横道不按规定行车,停车,避让行人扣3分，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车、7座以上载客汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；（四）驾驶机动车不按规定超车、让行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的；（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；（六）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；（七）驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的；（八）驾驶机动车不按规定避让校车的；（九）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之三十以上未达到百分之五十的，或者违反规定载客的；（十）驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的；（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志的；（十二）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆上道路行驶的；（十三）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；（十四）连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；（十五）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

接近角是指在汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。以下是相关信息：1、概念：即水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角，前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。2、作用:接近角是衡量汽车通过性能的其中一项指标。接近角越大，越不易发生触头事故。这个参数并不能完全决定一辆车的通过性和越野能力，还需要综合其他参数和实际情况来看。接近角并不是只对SUV重要，轿车同样需要一定通过性，平时上马路牙子、小陡坡、渡船等情况都会遇到，接近角大就不易发生触头事故。

在夜间开车，前方有弯道时，灯光的效果间距是不会改变的，但是灯光效果的直射将由路中向路侧动。尤其是在上坡起步时，灯光效果会由高降低，而发生急转弯或深坑时，灯光效果会离去地面。夜间行车的注意事项：1、在夜间行车会车时要注意右侧非机动车，夜间会车不要手忙脚乱，在对向车相距150米时，就应当将远光灯变为近光灯。如果对方没有改用近光灯，应立即减速，用连续变换远近灯光的方法，适宜提醒对方。2、夜晚行车时一定要控制车速，尤其是由亮处到暗处时，眼睛也要有一段时间的适应过程，必须要降低车速，在弯道、陡坡、桥梁、窄路等不易看清的地方更应该降低车速，并随时做好制动或停车的准备。3、晚上应该尽量避免超车，要增加跟车距离，准确判断路况，不要疲劳驾驶。

通过人行横道车速不能超过30KM/h。通过人行横道的方法：提前减速，鸣笛示意，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。通过人行横道线的要求：1、要观察左右交通情况。2、要注意减速慢行（要在30公里以下）。3、遇有行人通过人行横道的或有人横穿马路的应停车让行。人行横道线，俗称斑马线，是由一条一条的白色线组成的，主要是用来让行人穿越马路的。驾驶员驾驶车辆通过人行横道时应该减速缓行，注意礼让行人。

人行道和斑马线的区别包括：位置不同，人行道在道路两侧，斑马线是道路横线，斑马线属于交通标线，而人行道有时候会有交通标志，但这些都是为了保护行人的生命安全。人行道主要是为了行人的出行安全，与机动车和非机动车区别开，一般在道路两侧有人行道，在古代因为道路中央总是有马车等通过，所以后来慢慢出现道路两侧过行人的习惯。斑马线最早出现于古罗马时代，当时叫做跳石，后来英国规范了一下人行横道，并在伦敦街头画上了人行横道线，因为像斑马的白斑纹，所以也叫斑马线。人行横道线主要是因为照顾行人的生命安全，并妥善处理交通堵塞的问题，使行人在一个固定的范围内，横穿道路。

汽车的接近角是指在汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角，即水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角，前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。汽车的接近角是衡量汽车通过性能的其中一项指标，接近角越大越不易发生触头事故。汽车的接近角参数并不能完全决定一辆车的通过性和越野能力，还需要综合其他参数和实际情况来看。汽车的接近角并不是只对SUV重要，轿车同样需要一定通过性，平时上马路边缘、小陡坡、渡船等情况都会遇到，接近角大就不易发生触头事故。

机动车在夜间通过人行横道时交替使用远、近光灯示意。以下是相关介绍：1、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条：机动车在夜间能见度低的情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。2、第五十九条：机动车在夜间通过人行横道的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。

灯光照射会由路中移到路侧。以下是相关介绍：1、平直路面：在平直的路面时，灯光距离不变；出现一般的弯道时，灯光也跟着转弯，从路中移至路侧；上坡时，灯光随着车的上下导致灯光也由高变低；当出现急弯或大坑时，灯光随着车的颠簸也会离开路面。2、夜间：行车，可以通过灯光位置的变化来识别和判断路面的情况。灯光照射由路中移到路侧，前方道路可能是一般弯道或连续弯道，当是连续弯道时灯光会随之从道路的一侧移到另一侧。

一般情况下，在人行横道斑马线前8-10米左右轻点刹车踏板，注意一定要轻踩缓踏，以防急刹造成事故。以下是科目三考试的注意事项：1、平稳起步：考试起步的时候，选择半联动慢松离合器是最好的方式，同时轻踩一点油门，这样起步操作能够有效避免熄火的问题。2、转向灯操作：科目三的很多项目，在用到转向灯的时候，一定是3s以后才进行操作。转向灯不能及时作出反应，或者不打转向灯，不满3s就打转向灯等都会导致不合格。3、注意观察：一定要细心去观察，注意观察左右后视镜，确认安全以后再进行操作。

夜间行车中，前方出现弯道时，灯光照射应该由路中移到路侧。以下是关于夜间行车的部分注意事项:1、夜间行车一定要注意合理使用灯光:在夜间开车时，开启近光灯足够照明，特殊情况才能使用远光灯。2、保持安全车距:如果有突发事件，才有机会通过制动的方式将车辆停下来，要比白天采用更长一些的车距才能相对更安全。3、夜间驾驶时间过长容易疲劳:子夜过后，容易瞌睡；遇到这些情况要就地停车休息或更换他人驾驶，待体力和精神得到适当恢复后方可继续行驶。在冬季停车休息时，切忌密闭门窗，昏昏入睡，应注意通风，以免发生意外。

接近角是指在汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。以下是相关信息：1、概念：即水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角，前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。2、作用:接近角是衡量汽车通过性能的其中一项指标。接近角越大，越不易发生触头事故。这个参数并不能完全决定一辆车的通过性和越野能力，还需要综合其他参数和实际情况来看。接近角并不是只对SUV重要，轿车同样需要一定通过性，平时上马路牙子、小陡坡、渡船等情况都会遇到，接近角大就不易发生触头事故。

雨天行车遇到以下情况时开灯：1、雨比较大的时候：雨水本身会阻碍视线，同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来，形成一片水雾，也会对视线造成很大的影响，这时就应该开启大灯或者前雾灯。开启雾灯会晃到前边的车，其实只要雾灯设计合理就不会出现这种情况，因为雾灯本身在设计时就不用来照明，它们的光束都很散，所以看起来很亮却不会晃眼。2、暴雨：暴雨可开启后雾灯只有在雨非常大的时候才开启后雾灯，因为红色的尾灯本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻挡不住它的光线，后雾灯的亮度非常高，是用来穿透浓雾，在一般的雨天使用反而容易晃到后车，如果后车司机的视线受影响，安全也就无从保障。

机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。扩展资料：1、《道路交通安全法》第四十八条夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。2、第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；3、第五十九条机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。4、第六十条机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。5、第六十一条牵引故障机动车应当遵守下列规定：牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。

看行车记录仪的方法：1、点击汽车显示器的开关按钮，打开后向右滑动屏幕；2、找到行车记录的选项图标；3、点击进入后可以看到多个行车记录视频，点击其中一个视频即可查看；4、如果需要查看其他的视频，可以直接点击向上或向下的按钮查看。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

使人行横道更安全的方法：1、汽车接近人行横道时，必须提前降速；2、让人行横道内的行人和非机动车优先通行；3、要注意人行横道内行人动态，耐心等待行人安全通过；4、当人行横道内没有行人时，要注意观察人行横道两端是否有行人或非机动车突然急速通过。斑马线一般是由多条相互平行的白实线组成，好似斑马身上的线条，所以称作“斑马线”。斑马线作用是能引导行人安全地过马路。斑马线的宽度、长度、间隔，是有一个国际标准的。斑马线基本长度为3米至5米，应该横跨人行道外的道路斑马线每条的宽度在45或60厘米，斑马线的宽度还可以根据行人数量以1米为一级予以加宽，行人越多的地方，斑马线越宽。

行车记录仪查看方法是：1、带有显示屏的可以直接在行车记录仪上查看回放；2、通过TF卡对视频进行保存，需将TF存储卡取出后装进读卡器，然后连接电脑读取卡的内容，再按MODE键找到已录好的视频后点击OK即可查看。一般情况下行车记录仪没开车是没有记录的，但如果安装的是带有停车监控的行车记录仪的话，即使车辆熄火、行车记录仪自动关机后，一旦当车身受到碰撞或者监测到前方有物体移动时，便会立即唤醒停车监控功能并将周围的画面录制下来。

汽车的接近角是水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。接近角是衡量汽车通过性的一项指标之一，如果接近角越大，那么汽车就越不容易发生触头事故，但是也不能完全决定汽车的通过性和越野能力，还需要综合其他参数来和实际的情况来看。有些可变悬架的车型由于车身可以升降，所以接近角的数值并不是固定的。接近角并不是只对SUV重要，轿车同样需要一定通过性，平时上马路牙子、小陡坡、渡船等情况都会遇到，接近角大就不易发生触头事故。

行车记录仪的使用方法是：1、开机、关机：长按电源键可以实现行车记录仪的开机关机操作，连接充电器时自动开机，车主断开充电器时行车记录仪延迟5秒自动关机；2、录像模式：行车记录仪在开机之后会自动进入录像状态，行车记录仪在录像时按OK键停止，在使用时需要先插入内存卡；3、拍照模式：行车记录仪开机之后，按模式控制键，选择拍照模式，按OK键进行拍照；4、预览模式：行车记录仪开机之后，按模式控制键进入预览模式，按上翻、下翻键选择视频文件，通过OK键控制视频的播放或暂停，按模式键退出预览模式。

机动车辆前部突出点向车辆前轮所引切线和地面之间的夹角，车辆的接近角越大，代表着车辆通过性越好，在行驶的时候对底盘的伤害越低。此数值测量需要在机动车辆满载情况下测量，对硬派越野车非常重要。机动车辆的接近角是指在机动车辆满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角，是水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角，前轴前面任何固定在车辆的刚性部件，不得在此平面的下方，当机动车辆向坡度大于接近角的坡道行驶时，其前部将与坡道碰撞。

接近角（APPROACHANGLE）是指在汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。即水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角，前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。接近角越大，汽车在上下坡或进行越野行驶时，就越不容易发生“触头”事故，汽车的通过性能就越好。