如何安全行驶过人行横道?

冬季安全行驶的注意事项：1、保持安全车距驾车时要加大行车间距，在冰雪路面行车的间距应为干燥路面的2~3倍以上。一定要沿着前车的车辙行驶，不要超车、急转弯和紧急制动。停车时要提前准备，少用紧急制动，尽量利用发动机的制动作用控制车速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。2、禁忌急打方向盘在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。3、注意控制车速雨雪天气开车最忌速度过快，即使上高速，车速最好也保持在40公里/小时以下，一旦路面结冰还要更谨慎。另外，在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。4、雾天出车应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。5、更换防冻液更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生气阻，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会儿后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。6、车辆换季保养对车辆制动、转向等系统、轮胎、气路管道、水路管道、油路管道各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

安全行驶过人行横道正确做法如下：1、信号灯：要注意观察交通信号和标线，汽车接近人行横道时，必须提前降速。2、礼让：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。3、等待：要注意人行横道内行人动态，耐心等待行人安全通过。对行动缓慢的老人、盲人、体弱多病者，不要鸣喇叭催逼，更不可冒险绕行，以免发生意外。4、观察：当人行横道内没有行人时，要注意观察人行横道两端是否有行人或非机动车突然急速通过。城市机动车交通信号灯和人行横道信号灯分开的交通模式。但也还存在部分人、车流量较少的十字路口，因此为了加快通行时间，机动车交通信号灯和人行横道信号灯的方向会同时亮起，因为该路段的人行横道信号灯与机动车交通信号灯采取同步的方式。行人一定要注意同向车辆是否有转向的趋势，避免出现碰撞事故。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条规定，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十九条规定，人行横道绿灯亮时，准许行人通过人行横道；红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

通过人行横道车速不能超过30KM/h。通过人行横道的方法：提前减速，鸣笛示意，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。通过人行横道线的要求：1、要观察左右交通情况。2、要注意减速慢行（要在30公里以下）。3、遇有行人通过人行横道的或有人横穿马路的应停车让行。人行横道线，俗称斑马线，是由一条一条的白色线组成的，主要是用来让行人穿越马路的。驾驶员驾驶车辆通过人行横道时应该减速缓行，注意礼让行人。

人行道和斑马线的区别包括：位置不同，人行道在道路两侧，斑马线是道路横线，斑马线属于交通标线，而人行道有时候会有交通标志，但这些都是为了保护行人的生命安全。人行道主要是为了行人的出行安全，与机动车和非机动车区别开，一般在道路两侧有人行道，在古代因为道路中央总是有马车等通过，所以后来慢慢出现道路两侧过行人的习惯。斑马线最早出现于古罗马时代，当时叫做跳石，后来英国规范了一下人行横道，并在伦敦街头画上了人行横道线，因为像斑马的白斑纹，所以也叫斑马线。人行横道线主要是因为照顾行人的生命安全，并妥善处理交通堵塞的问题，使行人在一个固定的范围内，横穿道路。

人行横道掉头正确方式是在还未到路口就有掉头区域的，那么就可以直接在这里掉头。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。而在实际当中，交警的处罚是扣3分并罚款200元。路口有斑马线，并且车道分割线是实线，那么就要越过斑马线进行掉头，而不是压着斑马线掉头。路口虽然有斑马线，但车道分割线是黄色虚实线，那么就要在这个虚实线处压线掉头，而不是再往前开越过斑马线再掉头。在还未到路口就有掉头区域的，那么就可以直接在这里掉头。在进行掉头之前，还需要留意信号灯以及该处是否允许掉头。一般来说不需要越过斑马线的掉头是不用管信号灯的，而越过斑马线的掉头就要在信号灯转到绿灯之后才能进行。

人行横道禁止掉头，否则将被处以罚款以及扣3分。法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条规定：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。允许掉头的情况如下：有掉头信号灯或指示牌：路口有允许掉头的信号灯时，在掉头指示灯为绿灯时可以掉头；路口有允许掉头的指示牌或车道上有允许掉头指示标识，在确保自身及他人安全情况下可以掉头。无掉头标志但允许左转（未设置禁止掉头标志）：车辆在允许左转，且没有设置禁止掉头标志标线的路口可以掉头，需要注意的是，车辆要在不影响其他车辆正常行驶的情况下，根据左转车道信号灯指示通行。而如果要在有左转弯待转区的路口掉头，可以在直行绿灯时，先进入左转待转区内等待，等到左转绿灯亮起时再掉头。虚线处可以掉头：无论是白色虚线还是黄色虚线处，都是允许掉头的。如果是双黄虚实线，要看自己所在的一侧是否是虚线，如果是虚线，在保证安全的情况下可以掉头；如果是实线，则不能掉头。如果是在路口遇到双黄虚实线，可以在虚线一侧进行掉头，但是不得越过前方的停止线。

斑马线与人行横道的区别如下：1、位置不同：人行道是位于道路的两侧，顺着车行道延伸的人行专用道。人行横道是位于街口，是在车行道上用斑马线等标线或其他方法标示的规定行人横穿车道的专用道，又称斑马线。2、功能不同：人行道的主要作用是供人行走，人行道上不能骑车。斑马线对指示车辆、行人在街道上有秩序的行进和停止，司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过，对减少交通事故和保护人身安全起了很大的作用。

驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过。1、简介：指车辆在地势低洼、有积水的路面行车，在水中通行。一般发生在阴雨天气，排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。2、熄火原因：高压分电系统潮湿或进水短路，造成熄火。该情况比较常见，看着水很浅，车也能过去，却熄火了，通常是溅水造成。

安全座椅的拆卸方法如下：1、依次将接口上和固定在固定夹上的安全带卸下，即可拆下安全座椅；2、将安全座椅从车上拆下后，调节肩带到比较松弛的状态；3、查看座椅背面，找到背带挂钩，在座椅背后调节档位处将背带从固定挂钩处取下，并保存好挂钩，以免丢失；4、拆卸头部布套，把布套从安装槽中扯出来即可；5、取出坐垫上的布套，如同头部布套，拉出来即可，整个安全座椅拆卸完成。

以下是关于安全座椅的拆卸方法：1、首先将安全座椅头枕调到最高（部分座椅头枕可以调节），然后按下将肩带调节器调节至最长。2、打开卡扣将肩带左右分开，放置于座椅两侧，在抱出宝宝后，扣上五点式卡扣，将肩带调节至更短。3、双手借助汽车安全座椅侧面力量，或者用膝盖顶座椅，两手同时按住红色按钮，向后拔出，当听到咔哒的声音时，ISOFIX接口就拆除完毕，安全座椅也就拆卸完成。

高速公路安全行驶的方法是：1、行驶前检查燃油量、胎压及轮胎磨损情况、制动效果、机油液位、车灯等；2、从匝道入口进入高速路时，打左转向灯并提高车速；3、与前车保持足够的安全距离；4、超车前打开左转向灯，避免在超车过程中急打方向；5、避免在行车过程中接打电话、嬉戏打闹、向窗外探头、扔东西。在高速公路上遇到紧急情况避险时的注意事项是：1、采取制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度；2、握紧方向盘，避免大幅度转动方向盘。

使人行横道更安全的方法：1、汽车接近人行横道时，必须提前降速；2、让人行横道内的行人和非机动车优先通行；3、要注意人行横道内行人动态，耐心等待行人安全通过；4、当人行横道内没有行人时，要注意观察人行横道两端是否有行人或非机动车突然急速通过。斑马线一般是由多条相互平行的白实线组成，好似斑马身上的线条，所以称作“斑马线”。斑马线作用是能引导行人安全地过马路。斑马线的宽度、长度、间隔，是有一个国际标准的。斑马线基本长度为3米至5米，应该横跨人行道外的道路斑马线每条的宽度在45或60厘米，斑马线的宽度还可以根据行人数量以1米为一级予以加宽，行人越多的地方，斑马线越宽。

冬季安全行驶时要集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件。冬季行车安全注意事项：1、在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动；2、尽可能保持直线行走，不要频繁换道，提防覆雪掩盖处的坑洼；3、起步一定要十分柔和缓慢；4、冬季驾车换挡要勤，要注意挡位的选择和油离配合；5、在有冰雪时，应及早减速，特别是在道路不是很宽的情况下，要尽量在直道和稍宽一点的路段行驶。

拆下安全座椅的步骤是：1、把安全座椅头枕调到最高；2、按下肩带调节器，将肩带调节至最长；3、打开卡扣将肩带左右分开，放置座椅两侧；4、双手用手指勾住安全座椅侧面红绳或者先用膝盖把座椅往里顶，然后两只手同时按住红色按钮，往后用力拨动，听到咔一声安全座椅拆卸完成。安全座椅是一种专为不同体重的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅，在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动。

拆掉安全座椅的方法：1、把安全座椅头枕调到最高；2、按下肩带调节器，将肩带调节至最长，接着打开卡扣将肩带左右分开，放置座椅两侧；3、抱出儿童后扣上五点式卡扣，将肩带调节至最短；4、用手指勾住安全座椅侧面的红绳或者先用膝盖把座椅往里顶；5、两只手同时按住红色按钮，往后用力拨动，听到咔的一声，拆除ISOFIX接口，安全座椅就拆卸完成了。为了安全起见，在给儿童调换安全座椅的时候，还是要找专业的人员进行拆卸调换，可以避免自己没有调试好安全座椅，因此造成对儿童的伤害。

新手开车掌握两大原则：一是稳。新手司机驾驶技术的生疏，开车过程中一定要稳，不慌张。二是准。新手司机驾车过程中对于各种交通指示一定要认准，虚线、实线等不可错。新手司机在刚刚上路时注意以下几方面：一是稳行。新手司机由于驾驶技术的不够成熟以及对于实际道路状况的不了解加之心理紧张，很容易发生危险。因此，应该慢速驾驶，即便面临后车不耐烦的按喇叭，也一定要按照自己的心理预期慢行，安全是第一。二是交通法规熟知。新手司机上路后紧张是正常的，但是一定要记住学习理论时候的交通规则，红绿灯、虚实线等该如何操作一定要记清、记准。三是工具的利用。行车过程中要学会使用诸如喇叭、闪光灯等汽车的工具。在开车过程中如遇到行人、电动车等挡住驾驶者的驾驶路线等情况，司机可以通过按喇叭的形式提醒，但是建议大家不要一直按不停；在自身车辆临时停止、转向等时候，新手司机不要忘记利用车灯告诉其他司机你的意图。同时要注意闪光灯等不要打错！

晚上开车，主要是要善于使用远近灯，严格控制车速是保证安全的根本措施。保持中速行驶，注意增加跟车距离，随时准备停车。为了避免危险，应尽可能增加以下距离，以防止前后车碰撞。1.在市区行驶时，注意行人从左侧过马路。尤其是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，靠近道路中心线的光线很暗，这种情况更要引起重视。2.夜间行驶时，车速在30km/h以下时，应使用近光灯，光线照射30米以外。车速在30km/h以上时，应使用远光灯，光线必须照射100米以外。3.晚上开车一般不用喇叭。通常采用反复交换远近灯的方法，而不是对前方道路进行警示。夜间或因某种原因临时停车时，务必打开宽度指示灯和牌照灯。4.晚上尽量避免超车。需要超车时，要准确识别前方情况，确认条件成熟后跟进前车，不断改变远近灯(必要时配合喇叭)，提前通知避让前车。只有当确定前面的车辆已经让道允许超车时，才能进行超车。超车时，车间之间的距离应适当增加。5、夜间行驶时，注意道路障碍物、道路施工指示灯等。在黑暗地区，路况不易分辨，必须减速行驶。在遇险的重点区域，停下来检查了解情况后再继续前进。6.夜间行车视线不良、道路边界不清，往往会使车辆偏离正常运动轨迹，或在发生事故时未能采取措施。司机应该降低驾驶速度，以增加观察、决策和反应的时间。

变道的时候一定要看好后视镜，确保后面没车才能去变道，还有一点就是最好用余光瞄一眼车窗，因为后视镜中都会有死角的，旁边如果有车辆紧靠着你在后视镜中是发现不了的。变道的时候一定要打转向灯，特别是对一些老司机来说，很多变道都不喜欢打转向灯，自认为车技高超，一旦发生交通事故那就悲剧了，打转向灯能提醒后车你即将变道，减少事故的发生概率。很多人在经过十字路口的时候没有提前变道的习惯，等到红绿灯口才去变道，这时候不仅容易造成堵车和事故，而且很容易压线被扣分和罚款，所以一定要养成提前变好道的习惯。变道是不是车速慢好呢？其实这是非常错误的，特别是在超车结束的时候变道，一定要提速，这样可以最大限度的和后车拉开距离，防止出现追尾甚至是刮蹭的事故。在超车变道的时候一定要注意，特别是在同方向只有一条车道的地方超车变道时，一定要确保对向车道没有车辆，否则很容易出现重大交通事故。变道最忌讳的就是连续变道，连续变道的危险性是很高的，因为旁边的车很难察觉到你是想连续变道，最好的方式是变道后行驶一段距离在进行变道。

加装日行车灯相对来说是有安全的：1、提高车辆辨识性，降低意外；2、提高司机行车可见度，降低事故严重性；3、相比开启头灯，日间行车灯更节能。

人行横道需要行人礼让，如下：1、机动车通过人行横道时，应当减速，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；2、机动车辆在没有交通信号的情况下通过道路时，遇行人横过道路，应当避让；3、如果机动车如未避让行人，则将给予罚款20至200元，记3分的处罚。