捷达老款油耗多少？

老款捷达油箱是55升（信息来源于有驾官网），大部分家用车的油箱容量在55-60升之间。捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车在国内的销量和口碑是很好的。使用55升油箱的车型有：2016款1.6L25周年纪念版、2015款1.4TSI自动运动型、2015款1.4L手动时尚型、2015款1.4L手动舒适型、2015款1.6L手动舒适型、2015款1.6L自动舒适型、2015款1.6L手动时尚型、2015款1.6L自动时尚型等等。以捷达2016款1.6L25周年纪念版为例，该车搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力110匹，最大功率81千瓦，最大扭矩160牛米，匹配6挡自动变速箱，长宽高分别为4487mm、1706mm、1470mm，轴距为2603mm，油箱容积为55L（信息来源于有驾官网）。

老款捷达一般情况下百公里油耗7.5~8L。车辆油耗受多种因素影响，具体情况因人而异。以下是捷达车的省油注意事项：定期保养：对车辆进行十分必要，如果保养不到位，以及配件更换不及时，耗油量会上升。调整驾驶习惯：驾驶习惯不当，例如车辆起步时狠踩油门，就会增加耗油。合理使用空调：开空调要适当，开空调后不仅车的动力受影响，车的油耗量也会受到直接的影响，所以开空调要适度。

老款捷达油耗是7.5升左右，油耗降低方法和影响因素的介绍如下：降低油耗的方法：可以在燃油箱加注燃油添加剂，改善燃烧，清除积碳。建议车辆定期检查和保养，清洁或更换三滤，会降低油耗。同时，停车怠速时间越长油耗越大，所以尽量减少怠速停车时间；并且需要忌讳急加速，猛踩油门和较低转速下行驶汽车。影响油耗的因素：加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，还有承载量、气温和是否开空调等都会对汽车油耗产生影响。

空载，汽油版1105公斤，柴油版1170公斤。以下是相关介绍：老捷达：内饰比较陈旧、缺乏一定的创新，座椅、方向盘的装饰搭配都比较统一，略显平庸、中规中矩。老款捷达在2012年已经停产，现在没有新车。主要优势：全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。其中捷达VS7是通过大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让其延续了卓越的品质，从安全、空间、科技配置等方面能够更加满足车主的需求。

老款途锐油耗是2.0t车型百公里油耗为11.4升，3.0t车型百公里油耗为12.3升。以下是大众的介绍：简介：大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德-保时捷于1937年3月28日成立。品牌：公司旗下有奥迪、大众等品牌。2021年5月，《2021福布斯全球企业2000强》发布，大众集团位列第17名。发展：2018年3月28日，大众正式发布了AtlasCrossSport概念车的官图，并在2018纽约车展上全球首发，同时该车未来还在美国量产。

老款捷达油箱是55升。油耗：大排量汽车的油耗和家用汽车一样大。比较：百公里油耗6公升，相同行走路线，汽车1.6l，明锐油耗是7公升，开跑车的通常油门给得会非常大，比开街车的多费油，油耗也比较大，公升级跑车在疯狂加速或拉高速时，油耗与3.0l汽车综合油耗相当。燃料：多数汽车都是用汽油，所以燃料的能量一样，明锐的油耗相对较高，来自高风阻、紧凑结构导致节油科技没有空间施展以及高转速压榨动力的设计理念。

途锐2.0t车型百公里油耗为11.4升，3.Ot车型百公里油耗为12.3升。扩展资料如下：1、途锐：是大众旗下的一款中大型豪华suv，这款车与保时捷卡宴是同平台车型。途锐的轴距为2904毫米，长宽高分别是4878毫米，1984毫米，1717毫米。2、2.0升涡轮增压发动机：拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机搭载混合喷射技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3、3.0升涡轮增压发动机：拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。

空载，汽油版1105公斤，柴油版1170公斤。以下是其相关介绍：1、尺寸方面：车子长宽高尺寸：4415mm，1674mm，1415mm，轴距为2471mm。2、外观方面：前脸，进气格栅使用了黑色的塑料材质，加上熏黑的大灯，还有那么点视觉冲击力。车身侧面，十分平直的线条和方方正正的轮廓感，让他看起来有些修长的同时，还多了些情怀的味道，14寸的小轮圈不能说好看，但是坚固耐用换轮胎便宜。

老款猎豹百公里油耗11.2L。豹黑金刚搭载了4G64S4M自然吸气DOHC发动机，匹配了5挡手动变速箱，最大功率(kW)92，最大功率转速(rpm)5500，最大扭矩(N·m)190，最大扭矩转速(rpm)2750。以下是油耗高的原因：1、驾驶习惯不当：油耗的多少和车主个人的驾驶习惯息息相关，具体表现在长时间怠速时不熄火或频繁打火、驾驶时猛烈加油或频繁刹车、低挡高速或高挡低速行驶等，以上这些驾驶习惯对于油耗的增加都大有“帮助”。2、胎压不正常和轮胎磨损：胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar；当然胎压也不宜过高，最好是要按照车辆的标准值来充压。此外，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。3、油品和积碳：很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视；所以说按时到4S店保养是一件有前瞻性的投资，不仅可以保证了车辆性能的正常使用，还省了后期不必要的支出。

老款2.0升自然吸气的马自达6百公里综合油耗大约是10升，这对于一款2.0升自然吸气发动机来说还是比较费油。以下是对老款马自达的补充说明：1、搭载自然发动机：老款马自达6搭载了一台2.0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为183牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速手自一体变速箱。2、采用独立悬架：这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的前悬架还带有横向稳定杆。3、弯道优势：马自达6被很多车迷称为弯道王，这台车的过弯性能的确非常好。虽然这台车的发动机动力不是很强，但是这台车的底盘调校还是非常好。

手动挡车型的百公里油耗是9.1升，自动挡车型的百公里油耗是11.1升。以下是关于途胜的部分介绍：1、途胜是现代旗下的一款紧凑型suv，老款途胜搭载了一款2.0升自然吸气发动机，并且老款途胜有前驱版车型也有四驱版车型。2、老款途胜的2.0升自然吸气发动机有141马力和184牛米的最大扭矩，并且能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4500转每分钟时输出最大扭矩。

老款奥德赛百公里综合油耗大概在7.7升到7.9升之间。以下是关于奥德赛的部分介绍：1、现代英文中的奥德赛本是旅行者的意思，源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。2、当初，日本本田的研究设计人员在进行开发研究时，循着当年古希腊英雄史诗所叙述的历程，足迹跑遍了半个欧洲去寻求其浪漫理念的源头。3、最终设计出了颇具欧洲浪漫舒适风格的奥德赛原型。

老款捷达的油箱容积为55升，大部分家用车的油箱容积为55升至60升之间。捷达是德国大众汽车在中国的合资企业，一汽大众有限公司生产的汽车品牌，在1979年上市销售。捷达是中国最先使用世界最先进的多点电子喷射发动机的车型，采用全新的设计理念和全方位的安全技术装备，使捷达汽车成为中国中档家用轿车的领先车型。除了采用多点电喷技术，还采用三元催化反应器提升汽车的环保性能，使汽车成为中档轿车环保的先驱，自上市以来，捷达汽车以可靠耐用的产品特性，赢得中国消费者的喜爱，多次获得年度同级别车辆销售冠军。

手动挡的话，在不开空调的情况下，平均百公里7个油以上。这个没有统一准确的数字，因为油耗需要看的因素太多了，包括车的年限、驾驶员的开车习惯、平常的行车环境、路况等，都有关系。如果是超过十万公里的老车，很可能油耗要高一些。因为这个时间点，正是汽车各种问题频出的时候，包括油耗偏高。主要原因就是时间久了，发动机的一些部件已经到了使用寿命了。油耗变高的话，一般有以下几个原因：1、点火系机件有故障或调整不当；2、化油器主量孔调整不当；3、活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大；4、喷油系的油泵和喷油器调整不当；5、气门机构密封不严或气门间隙过大；6、发动机温度过高或过低。出现这些问题，可以说是正常现象。如果不想换车，抽时间去汽修厂，做一次大检查，看看哪些部件有问题，该换就换。平常开车时，注意轻踩油门，保持匀速，减少制动，起步时柔和一些。这些习惯，都能相应的减少油耗。

老款凯越油耗1公里大概是7-8毛钱左右，老款凯越油耗：1、平均油耗9.0，市区平均油耗10-12个左右，运行高速字7-8个左右；2、另外，看看你加了什么油，而且有没有用燃油宝，好油约百公里9-9.5个油，几乎用油宝到10.5-11个油；3、这与汽车状况有关，如果定期保养，更换合成油，轮胎气压正常，踩油门刹车不急，机油也可以开到10个油。

老款捷达油耗上升原因：1、发动机使用时间长了，汽缸活塞磨损导致间隙过大也会引起油耗增加；2、市区道路车流比较大，道路拥堵，导致行驶速度变慢，相同时间内行驶距离变少，油耗升高，另外在市区行驶，发动机常处于怠速状态，导致废气很可能进入气缸，稀释可燃烧气体，导致油耗升高；3、个人驾驶习惯，在市区行驶，尽量注意平稳车速，避免突然加速，改掉自己不良开车习惯；4、油路和气节门需要定期去清理。

手动挡的话，在不开空调的状况下，平均百公里7个油以上。这一沒有统一准确的数字，由于耗油需要看的因素太多了，包含车的工作年限、司机的开车生活习惯、平常的开车环境、路况等，基本都有联系。假如是超过十万公里的老车，很可能耗油要高壹些。由于这一时间点，正是汽车各类问題频出的情况下，包含耗油偏高。 关键原因就是时间久了，发动机的壹些部件已经到了使用周期了。耗油变高的话，大多数有以下几个原因：1、点火系机件有故障问题或调整不当；2、化油器主量孔调整不当；3、活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大；4、喷油系的油泵和喷油器调整不当；5、气门机构密封不严或气门间隙过大；6、发动机温度太高或过低。出现这些问題，可以说是正常现象。假如不想换车，抽时间去汽修厂，做一次大检测，看看哪些部件有问題，该换就换。平常开车时，要注意轻踩油门，维持匀速，降低制动，起步时柔和壹些。这些生活习惯，都是可以能相应的降低耗油。(出自auto.china.com)

2.0l途胜的百公里油耗为7.8升。汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。途胜是现代旗下的一款紧凑型suv，2020款途胜全面换装了1.6升涡轮增压发动机。途胜的轴距为2670毫米，长宽高分别是4545毫米，1850毫米，1670毫米。途胜的1.6升涡轮增压发动机拥有177马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。途胜的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的换挡速度和传动效率。这种悬架的结构是比较复杂的。途胜有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

1.4l车型百公里油耗为6.3升，1.5l车型百公里油耗为6.8升，1.4t车型百公里油耗为7.5升。老款大众捷达一共使用了三款发动机，这三款发动机都是大众的ea211系列产品。老款捷达的轴距为2604毫米，长宽高分别是4501毫米，1704毫米，1469毫米。捷达的1.4升自然吸气发动机拥有90马力和132牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为150牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机拥有131马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。捷达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

手动挡车型的百公里油耗是9.1升，自动挡车型的百公里油耗是11.1升。途胜是现代旗下的一款紧凑型suv，老款途胜搭载了一款2.0升自然吸气发动机，并且老款途胜有前驱版车型也有四驱版车型。老款途胜的2.0升自然吸气发动机有141马力和184牛米的最大扭矩，并且能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4500转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。4at变速箱的前进挡太少了，所以会导致发动机的转速比较高，这样就会导致油耗升高。老款途胜的四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻都是四轮驱动的，这种汽车平时大部分时间都是前轮驱动的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。老款途胜的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。新款途胜已经不再使用自然吸气发动机了，新款车型全系使用了1.6升涡轮增压发动机。与1.6升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。