汽车天窗更为实用一些，因为天窗能够满足大部分车主的需要，具体还需看车主需求。推荐天窗的理由：1、购买成本不同，天幕分为前后两块玻璃，有的是整块玻璃，而天窗只有一块小玻璃，相对来说，天幕的成本更高，带天幕的汽车也就越贵；2、保养成本不同，天窗比较实用，日常打理也比较方便，天幕一但弄脏不清洁就会显得车辆很脏，所以带天幕的车辆需要经常清洁；3、维修成本不同，天窗的配件少，不容易损坏，天幕的配件多，而且一但损坏的话，维修成本很高；4、实用性不同，天幕都是摄影爱好首选的车辆，一般的家庭只需要日常通风即可，不需要大面积的车顶视野。

mpv和suv各有优点MPV：对于家用，毫无，MPV和SUV哪一个更实用一定是MPV，七座SUV虽然也能满足需求，但狭小的第三排和后备箱永远无法与MPV相比。但许多家庭7座满座的情况比较少见，所以综合来看，大家会倾向于选择SUV而非MPV。同级别相同价位的MPV和SUV之间的空间差距不会太大，比如汉兰达和奥德赛。车体尺寸比奥德赛稍大，但轴距正好相反。MPV在空间上挖掘的比SUV要好很多，因为MPV本身并不需要为四驱系统留出空间。MPV2+2+3的优点是，第二排两个独立座椅宽敞舒适，具有高级感；四人出行时有很大的优势，第二排可释放巨大的后备厢空间，七个人出行时不会觉得很胖，第二排很宽敞，很高级；这主要是第二排空间的不同。MPV得益于其车身结构、空间布局等，基本可以正常乘坐7人。提到MPV第二排奥德赛强于GL8奥德赛，第二排坐垫长对大腿的支撑要好很多，没那么累。然而不久前上市的GL8在其第二排座椅上有了提升。七座越野车的第二排对不起。基本可以说只适合暂时或儿童乘坐。咱们不要把复杂的数据放在一边。一方面七座SUV与MPV车身高度相当的情况下底盘高会造成车内垂直空间低。因此，坐在7座SUV的第二排基本上是窝着的。腿的空间也比较紧实。而对于七座SUV的第二排座椅也要考虑折晕等原因进行了设计。

如果是经常跑高速的话，1.4t的汽车比较实用，如果经常在市区行驶，建议选择1.6l车型。虽然1.4t车型的扭矩和发动机功率都比1.6l车型好，但从实用性来看，自然吸气车更符合实际。1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机的发动机功率和排量不同。1.4t实际上是在1.4L自然吸气发动机上增加了一个涡轮增压器。排量还是1.4L，但是动力变强了。而一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以我们可以简单地说1.4t就相当于自吸发动机1.8-2.0L的排量。（在涡能增压排量转化方面，目前还没有确切的计算标准，因为车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等等。）1.4t和1.6l主要是（发动机，动力和维修费用）上有一定的区别。

汉兰达和途观l买哪个根据车主用车习惯选择。以下是相关介绍：1、动力方面：新款汉兰达全系搭载2.0T发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm，与途观L的高功率版2.0T发动机参数一致，不过途观L动力选择更为多样化，1.4T与2.0T低功率版油耗表现更为可观，途观L的动力布局有更多选择空间。2、内饰方面：汉兰达内饰则比较有日系简约的感觉，配置够用，但对比起途观L来说略逊一筹。例如同价位的汉兰达两驱精英版对比途观L的两驱R-Line旗舰版，途观L多出胎压报警、驻车雷达、倒车影像、自动驻车、定速巡航等等。而汉兰达最大优势恐怕就是7座布局，比较符合对于7座有硬性需求的家庭。

锐界底离地间隙是160mm，汉兰达离地间隙是170mm。锐界和汉兰达的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若锐界和汉兰达离地间隙越高，通过性就越好，不过如果锐界和汉兰达离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。福特锐界(Edge)是一款中大型SUV车型，是在福特全球中级车平台上打造，进口的第一代福特锐界国内首秀是在2010年9月15日。锐界的车身尺寸为4878x1925x1734mm,轴距为2850mm。丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。丰田汉兰达长宽高分别是4890mm、1925mm、1720mm,轴距2790mm。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但锐界和汉兰达的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据锐界和汉兰达的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。 在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

汉兰达和途观L的区别有以下几点：1、尺寸不同：（1）汉兰达车身长宽高分别是4890mm、1925mm、1720mm。（2）途观L车身长宽高分别是4712mm、1839mm、1673mm。2、变速箱不同：（1）汉兰达匹配6挡手自一体变速箱。（2）途观l匹配7挡双离合变速箱。3、发动机不同：（1）汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw，峰值扭矩350nm。（2）途观L搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw，峰值扭矩250nm。

就实用而言，如果是为了追求汉兰达的硬派越野性能，自然四驱无疑。但若是考虑油耗、经济，只是日常使用而非越野用途、且非恶劣环境地区的情况下当然是选择两驱版本。恶劣环境指的是雨雪严重、路况很差的行车环境。以下是关于汉兰达四驱的相关资料：1、汉兰达四驱版本采用的是动态扭矩分配控制4WD（带锁定模式），也就是适时四驱。电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，通常情况下车辆偏向于前驱，并可在100：0与50：50之间自动转换。驾驶员还可以手动锁止中央差速器，理论上驱动力将会固定在50:50。2、汉兰达四驱系统是一大亮点，正确使用四驱能充分发挥汉兰达这个大块头的强劲动力。同时具备HAC（上坡辅助）和DAC（陡坡缓降）也是汉兰达的一个优点，HAC会自动保持四轮刹车油压停止2秒，有效避免溜车。而DAC能让汽车下坡时以恒定速度行驶，提高了下坡安全性。

汉兰达和途观l的区别是：1、发动机不同：汉兰达搭载一款2.0升涡轮增压发动机；途观l搭载三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。2、变速箱不同：汉兰达匹配的是6at变速箱；途观l匹配的是7速双离合变速箱。汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。途观l出自于上海大众，拥有搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。

建议购买途观L，因为途观的汽车性能表现比汉兰达出色，并且燃油经济性也相对出色。途观l是上海大众汽车旗下的一款车型，汽车共有7款车型搭配，1.8t发动机和2.0t发动机两种选择，市场售价在22.38万元至35.98万元，途观l在外观上保持了与海外版车型相同的设计，整体风格简约明朗，标准轴距车型相比增添了一些装饰，使汽车的外观更具豪华气势，汽车的轴距达到2791mm，使车内空间处于同级别车型中较高的水平，同时搭配全LED大灯、全景电动天窗，以及方向盘加热和前排座椅加热功能，在汽车的安全配置上标配车辆稳定系统，前排侧面安全气囊。

途观l要比途观更大，途观是紧凑型suv，途观l是中型suv。途观l的轴距为2791毫米，途观的轴距为2684毫米。途观l是途观的替代车型，途观l更大，更豪华，动力也是更强的。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。途观是一款很火的车型，在途观刚上市的时候甚至还出现了加价提车现象。途观l上市后，销量和口碑依然是不错的。新款途观l车内空间更大，这样可以满足更多消费者的需求。途观l也有四驱版车型，不过只有搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的380tsi车型才有四驱版的，其他车型都没有四驱版的。途观l的四驱版车型使用了全时四驱系统，这种四驱系统是可以提高车子的机械抓地力和行驶稳定性的，并且搭载全时四驱系统的汽车应对一般的轻度越野路面也是没有什么问题的。高功率版2.0升涡轮增压发动机的动力是很强的，这款发动机有220马力和350牛米的最大扭矩。

福特锐界在车满载的情况下最小离地间隙是160mm，汉兰达的离地间隙是190mm。锐界和汉兰达两者都属于SUV车型，在雨水频发的季节，车主们就会开始担心开车时涉水，停车后担心水浸的情况发生。这时候SUV车型的优势显现，无论是开车或是停车，离地间隙和进气口位置高的特点，可以让SUV比起一般车辆在内涝中获得更大的生存空间。汉兰达通过多项高科技配置预防湿滑路况，出现安全问题，盘式制动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、下坡缓降等系统的搭载，有效防止了侧滑、空转、过度转向或转向不足等险情的发生，帮助车主在雨天保持正常的行驶路径，从容驶出水路，脱离困境。锐界的车身线条张扬犀利，如机盖的肌肉线条极富力量感，而更高的车身以及黑色包围让锐界有着更多硬派SUV的范儿。锐界的内饰用料和做工都不错，大量的蒙皮材质搭配细腻的缝线和接缝，美式豪华感显露无遗。

是4300k比较实用，根据机动车检测相关制度，车辆的大灯色温不得超过5000K，一旦超过5000k是不允许上路行驶的，上路行驶是属于违法行为，并且在车辆年审的时候也是无法通过的，建议更换4300k，满足车辆正常使用是完全没有任何问题的。机动车辆的大灯是汽车的前照灯，汽车的前照灯是车辆的眼睛，不仅关系到车辆的外形，跟适合夜间行驶车辆和在雨雾天气驾驶车辆的安全有一定的关系，车灯的使用和保养是不可以忽略的，车辆灯泡的更换是要根据原车型所使用的灯泡去决定。

回答这个问题之前，先表明一下自己的身份，汉兰达和锐界这两款车我都亲自试驾过，对这两款车的性能可以说是了如指掌。汉兰达PK锐界汉兰达和锐界都是定位于中大型SUV，其中锐界的车辆价格稍微低一些，官方指导价为22.98~31.98万之间，但由于锐界销量并不是很好，2019年全年销量仅为3.3万，2020年相比于2019年更是凄惨，1-8月份销量更是低至12569辆，为了促进产品销量，锐界也是实行了降价销售的策略，现在每辆车优惠价格大约在9000元左右；汉兰达车辆无论是产品质量，还是产品价格，都是相当的坚挺，汉兰达官方指导价为23.98~32.58万之间，这款车的价格相比于锐界大约贵了1万元，即便如此汉兰达在中国销量依然火爆，汉兰达在2019年全年销量达到了近10万辆，在中大型SUV领域，汉兰达绝对是一枝独秀，并且由于消费者对汉兰达由衷热爱，丰田甚至都达到了供不应求的地步，以至于有些地方出现了加价购车的现象，所添加的价格大约两三千元。锐界产品性价比更高单纯看产品性价比，汉兰达是没有办法和锐界相提并论的，我们拿汉兰达2018款2.0T精英款和2020款锐界两驱铂锐型进行对比，汉兰达精英款车辆官方指导价为25.88万，匹配了2.0T6AT动力系统，而锐界铂锐型官方指导价为25.98万，匹配了2.0T8AT动力系统，购买锐界有一定优惠，所以，整体来说锐界价格更低一些，大概低1万左右的样子。车辆空间和内饰汉兰达和锐界车辆长宽高差不多，车辆走的都是中大型SUV路线，在空间上绝对堪称优秀，也就我们平时所说的移动式大房子，一家人外出旅行搓搓有余，为了适应现在的二胎家庭，这两款车更是推出了7座版车型，以适应更为广大的消费群体，就车辆空间来说，汉兰达和锐界势均力敌，难分上下。汉兰达车辆内饰显得更Low一些，而锐界则更为高大上。首先说车辆座椅，汉兰达精英款内饰材质为布织结构，而锐界车辆则是仿皮材质，锐界座椅的档次感及给车主的包裹感相对更胜一筹。汉兰达车辆中控台的造型乃是中庸、大气类型，并没有太多让人感动的元素，锐界内饰中控显示屏相当霸道，12.8英寸，直接给这款车的级别进行了定位，车辆换挡手柄为旋钮式，整体显得更为高端。车辆动力系统丰田很少使用涡轮增压发动机，而汉兰达则是一个例外，丰田为这款中大型SUV匹配了2.0T涡轮增压发动机，该发动机参数相当保守，最大扭矩仅为350Nm，最大功率为162kw，发动机参数相对较为优秀，但是匹配到汉兰达这种庞然大物上面，也就只能说是刚刚好；锐界也同样使用了2.0T涡轮增压发动机，锐界的2.0T发动机最大扭矩达到了380Nm，最大功率为180kw，很明显，锐界的发动机参数更为优秀一些。丰田汉兰达所使用的变速器为6AT变速器，这款变速器为爱信品牌，最大的特点就是耐久性优秀，稳定性强悍，现在很多主打越野的丰田车辆，依然使用该变速器，但是6AT变速器传递效率较低，换挡速度很慢，这也导致这款变速器一直处于濒临淘汰的局面。锐界匹配了相对较为高端的8AT变速器，这款变速器档位数量较多，各个档位之间的传动比间隔较小，所以，锐界车辆换挡平顺度更高，车辆驾驶感更为舒适一些，也有利于降低车辆的燃油消耗。车辆油耗对比车辆油耗是一个很模糊的概念，毕竟不同的车主驾驶、不同路况行驶，车辆的油耗乃是不一样的，有时候我们稍微急躁一点儿，油门踩深一点儿，车辆油耗就会抖升。但是根据大部分车主综合测试的结果，汉兰达综合油耗大约在11~12L/100km左右，锐界车辆的综合油耗大约在10.0L/100km。综合来看，锐界车辆的性价比相比于汉兰达高一些，但即便如此，大部分车主还是选择了名声更响的汉兰达。

汉兰达两驱和四驱，个人觉得四驱更加实用点：1、就实用而言，如果是为了追求汉兰达的硬派越野性能，自然四驱无疑。但若是考虑油耗、经济，只是日常使用而非越野用途、且非恶劣环境地区的情况下当然是选择两驱版本。恶劣环境指的是雨雪严重、路况很差的行车环境；2、汉兰达四驱系统是一大亮点，正确使用四驱能充分发挥汉兰达这个大块头的强劲动力；3、同时具备HAC（上坡辅助）和DAC（陡坡缓降）也是汉兰达的一个优点，HAC会自动保持四轮刹车油压停止2秒，有效避免溜车。而DAC能让汽车下坡时以恒定速度行驶，提高了下坡安全性。

个人觉得两驱足够了，没必要选四驱的，因为四驱比较吃油：1、作为一款标志性的福特SUV，新锐界豪华系列将豪华与性能结合，深刻诠释了福特SUV的“超凡驾驭”；2、同级领先的2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最大功率达180千瓦，峰值扭矩达390牛·米，搭配全新8速手自一体变速箱，在保证酣畅驾趣的同时，也兼顾了燃油经济性；3、操控上，全系采用前麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆设计，具有同级唯一轻量化铝合金多连杆式后独立悬挂，最大限度发挥轮胎抓地力，更好地保持车辆稳定性。

途观l、汉兰达、锐界这三款车，乃是标准的中高端suv车型，均具有超大的车辆空间。就这三款车，卖得最火的就是途观l，其次是汉兰达，锐界则有些惨不忍睹。通过市场反馈结果来看，车主如果从实用性角度出发，也应该选择途观l。途观l在2020年1~10月份，途观l总销量达到了129619辆，在中高端车型领域，鲜有对手。途观l车辆价格相对较低，官方指导价为21.58~28.58万之间，为了促进车辆的销量，现在大众拿出了最高的优惠力度，途观l车辆优惠力度高达3万元，一款中型suv，直接降低至20万元之内。也正是因为如此，消费者对途观l更是赞不绝口，纷纷选购。途观l匹配有两款动力系统1.4t7dct和2.0t7dct，1.4t发动机的动力相对较小，最大扭矩为250nm，参数虽然好看，但匹配到中型suv上，略微不足，消费者也都不愿意选购该发动机，大部分车主购买的乃是2.0t7dct动力系统的途观l。大众为什么还坚持匹配1.4t7dct动力系统？原因很简单，就是拉低途观l的价格，也许大部分读者会有疑问，中高端车型价格本来就贵，为何要降低价格，拉低档次？途观l虽然是一款中高端车型，但是通过途观l的优惠力度来看，大众途观l的人群乃是普通工薪阶层，如果想要提升车辆销量，途观l的价格自然而然不能太高。汉兰达丰田汉兰达车辆，在中国卖得也比较火，不过汉兰达的火爆和途观l不一样，它采用了类似于饥饿营销的方式，该车型产能就这么多，如果想要购买，不好意思，加价选购或者老老实实排队。所以，丰田汉兰达车辆的价格很贵，该车辆几乎没有什么优惠。很多车主说，汉兰达车辆越野性好，不知道你们是不是真的开过汉兰达。汉兰达这款车乃是标准的城际用suv，该车辆体型庞大，底盘较高，驾驶感稳定，但是越野能力真的几乎是没有。如果有兴趣的车主，可以去了解一下“爬坡不跟汉兰达”这句话的由来。汉兰达车辆定位于城际使用suv，具有较大的车辆空间，我们也把汉兰达称作是一个大house，加上车辆内饰较好，所以，汉兰达乘坐体验感优秀。锐界汉兰达、锐界、途观l这三款车，锐界车辆的尺寸优势最为明显，锐界长宽高为4878*1925*1734mm，车辆轴距为2850mm，加上锐界匹配了2.0t8at动力系统，2.0t发动机最大扭矩达到了390nm，高于丰田和大众的2.0t发动机扭矩值，锐界匹配了更高端的8at变速器，变速器档位数量增多，各个档位之间的传动比差异较小，这也增加了车辆的驾驶平顺性。福特锐界，这款车定位于中大型suv，但是这款车销量并不是很好，2020年1~10月总销量仅仅为17835辆，10个月的总销量赶不上途观l一个月的销量成绩，福特在中国已经接近凉凉，这句话是有根源的。锐界车辆虽然销量不好，但是锐界车辆的价格却很坚挺，优惠力度大约1万多点儿，相比于途观l，价格力度不够给力，这也反映了美国人的态度。不过相比于汉兰达，着实优惠了不少，这也是部分车主放弃汉兰达而选购锐界的主要原因。综上所述，途观l车辆价格更低，车辆空间稍小但整体实用性更高，并且途观l的动力系统更加多样化，车主可选择性更高。锐界和汉兰达车辆空间较大，但实际使用时有些浪费，加上这两款车价格较高，并不是普惠型车辆。就这三款车来说，途观l实用性更高。

在合资7座suv市场，丰田的汉兰达和福特锐界一直都是较为热门的车型，同时也互为竞争对手。在今年的上半年福特锐界销量达到56060辆，而丰田汉兰达相对差一些，达到52977辆。至于哪个更值得购买，我想还是应该用两车来次对比。 首先，在这个看脸的时代，从外观来看汉兰达和锐界都显得大气硬朗，凸显一股硬汉范儿。锐界的前脸很讨男性消费者的喜欢，具有很强的视觉冲击力，并且显得十分精致。而汉兰达的前脸采用了大嘴式的造型，整体也十分耐看。 从车辆的尺寸来看，丰田汉兰达的长宽高分别为4855/1925/1720mm，轴距为2790mm。而福特锐界的长宽高分别为4878/1925/1770mm，轴距达到了2850mm。通过对比来看，锐界在尺寸上明显占优，因此能够给消费者提供更加充足的空间。 在动力方面，两款车型都采用的是2.0t发动机，而从数值上来看锐界明显占优。其中，锐界的最大功率为180千瓦，最大扭矩为350牛·米，而汉兰达的最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米。两款车都采用的是6速手自一体变速器。 在悬架方面，两款车都采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。从实际驾驶的情况来看，锐界的油门响应有些慢，不过日常开不会感觉乏力，此外能够吃粗粮也是它另一个优点。汉兰达的动力感受也算是比较一般的，动力的输出和变速箱的降挡都不敏感，驾驶相对比较轻松，油门踏板比较轻盈，不过它需要吃细粮。 总的来看，两款车在配置、动力以及空间方面都具有不错的表现，而锐界在配置和动力上更胜一筹，而汉兰达在品质保证上相对有一定的优势。

汉兰达和途观l是同级别车型，这两款车都是中型suv，但是这两款车的车身尺寸不同，外观设计不同，使用的动力总成也是不同的。并且这两款车的四驱版车型搭载的四驱系统也是完全不同的。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的全都是7速双离合变速箱。途观l的四驱版车型搭载了全时四驱系统。汉兰达使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为8AR-FTS，这款发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好，并且可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。汉兰达的四驱版车型搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。

途观l要比途观更大，途观是紧凑型suv，途观l是中型suv。途观l的轴距为2791毫米，途观的轴距为2684毫米。途观l是途观的替代车型，途观l更大，更豪华，动力也是更强的。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。途观是一款很火的车型，在途观刚上市的时候甚至还出现了加价提车现象。途观l上市后，销量和口碑依然是不错的。新款途观l车内空间更大，这样可以满足更多消费者的需求。途观l也有四驱版车型，不过只有搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的380tsi车型才有四驱版的，其他车型都没有四驱版的。途观l的四驱版车型使用了全时四驱系统，这种四驱系统是可以提高车子的机械抓地力和行驶稳定性的，并且搭载全时四驱系统的汽车应对一般的轻度越野路面也是没有什么问题的。高功率版2.0升涡轮增压发动机的动力是很强的，这款发动机有220马力和350牛米的最大扭矩。

具体要看车主的实际用途，如果考虑舒适性和越野性，建议选择SUV，如果考虑车内的空间和舒适性，建议选择MPV。为了满足中国消费者对用车的需求，很多汽车厂商都推出了7座SUV，从汽车的外观来看，MPV和SUV就有着明显区别，MPV车型的外观看起来比较修长，同时也显得比较笨重，同样是7座的SUV，在外观方面依然保留了运动感。汽车市场中的MPV车型是比较少的，相对于SUV车型来说，MPV的汽车销量要远远低于SUV。在座椅布局方面，MPV和SUV也有不同，MPV的布局一般是2+2+3，而SUV一般是2+3+2的布局，同样是7座，MPV会注重汽车内所有乘客的乘坐体验，在第三排座椅上，乘坐感受要比SUV好，因为SUV的座椅是在5座的基础上进行延伸的，不会太多考虑第三排座椅的实用性，用途更多是应急使用。所以说，在舒适性方面，MPV还是更占有优势的，相对于SUV来说，SUV在舒适性方面并不是所有都一样，有些偏重操控、有些偏重舒适性、有些偏重越野，丰富的驾乘体验也给消费者带来不同的选择。