杰德是国六吗？

国六a和国六b有区别。具体介绍如下： 标准不一样： 国六a和国六b对尾气中的一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物、pm细颗粒物的含量要求不同。国六b相对于国六a来说，对氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更加严格，而且从数据上看来严格了很多，国六a可以说是国六b的过渡。 执行时间不一样： 国六a是2020年7月1日轻型车开始强制执行，而国六b是2023年7月1日强制执行。以下是相关资料介绍：国六标准，即国家第六阶段机动车污染物排放标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限制值及测量方法（中国第六阶段）》。国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。

杰德不是国六的车型。以下是关于其相关介绍：国六的介绍：“国六”标准是对“国五”标准的升级，要求一氧化碳排放量、总碳氢化合物，必须在原有的基础上再降低50%以上。按照计划“国六”标准将分为6A和6B两个阶段，第一个阶段是从2020年7月1日开始，第二个阶段是从2023年7月1日开始。全球最严标准：国六标准在排放物限制上既参考了欧六c标准，又参考了北美EPA-Tier3标准的OBD和蒸发排放等要求，因此也被称为“全球最严”标准。

国VI是国六排放标准。以下是关于国六的介绍：1、从2019年7月1日开始，中国正式开始实行国六排放标准。出台严格的排放标准是为了约束车企，只有出台严格的排放法规才可以督促车企研发排放更低的发动机。2、从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准；从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准；部分城市会提前至2019年1月1日实施轻型汽车国六排放标准。

国VI是国六。罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ分别表示阿拉伯数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12。按照国家要求，国六标准分为两个阶段实施：1、自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”限值要求；2、自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”限值要求。附罗马数字介绍：罗马数字是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少。它的产生晚于中国甲骨文中的数码，更晚于埃及人的十进制数字。罗马数字有下面七个基本符号：I（1）、V（5）、X（10）、L（50）、C（100）、D（500）、M（1000）。罗马数字与十进位数字的意义不同，它没有表示零的数字，与进位制无关。在数字上面画一横线，表示这个数字增值1000倍。

2020款杰德有国六排放的，也有国五排放的：1、前脸设计很本田化，家族式的前脸设计，运用了大量的镀铬装饰条，低矮的发动机舱，也说明定位和尺寸没有自家广本奥德赛的定位高；2、整体经过改款的杰德，在长宽高的绝对尺寸上进行了增大，实际4667*1775*1530，轴距2760mm，轴距没有变化；3、车身侧面的线条勾勒出了整体车身显得比较低矮，侧面整体的造型比较流线型。整体车身不错；4、尾部造型和前脸相呼应，都应用了大量的镀铬装饰条，后面的镀铬装饰是一个U型的设计，和尾灯连在一起。看上去多了几分高级感。

本田杰德六座车还生产的，配置：1、外观方面，2020款本田杰德外观设计风格很精致，前脸格栅更运动，前大灯采用开眼式设，两侧的LED日间行车灯采用长条式设计，下进气口呈梯形设计；2、配置方面，2020款本田杰德1.5T豪华版新增配了HondaSENSING安全系统，该系统集成了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统和RWC后视广角摄像系统；3、2020款本田杰德1.5T风尚型新增了LED大灯和大灯自动调节功能；1.8L舒适版新增全景天窗，1.8L经典版增配电动天窗。

本田杰德六坐需要12.99-16.59万元，配置：1、新款杰德沿袭了旧款口碑极好的紧凑型外形设计，部分车型还升级了全景车窗。整体车身较长，更具运动风。前车灯更显犀利个性，不过尾车灯更加好看。车型更显个性十足。作为上一代思域的”掀背版”，杰德的回头率在同级中处于较高水平；2、内饰方面，做工比较精细，真皮座椅显得比较高挡。其中最好看的是木纹条理，显得十分高雅。作为一个叫好不叫座的创新，6座设计始终没能得到消费者的青睐，并常常被吐槽后座与行李空间太小、没有备胎等。此次新款虽然将这一创新点抛弃了，但保证了原有5座款的超大内载空间，也弥补了6座款杰德缺少备胎的缺点；3、最重要的升级在于配置方面。高配新杰德有倒车雷达和倒车影像，这一点是很不错的。新上市的2020款杰德1.5T豪华版（顶配）配备了HondaSensing安全超感系统。

本田杰德2019款有国六的，配置：1、在外观方面，新车与旧款之间的差异较小，两者极其相似。2020款杰德的前脸仍沿用本田家族式的设计理念，一眼看去，就极具辨识度；2、不过，前脸设计还是有创新，那就是加入了新的设计元素，更添设计感与新意；3、新车前脸采用了全新造型的进气格栅，与造型狭长别致的前大灯组相互衔接，展现出展翼型造型。在前脸的各细节之处还有加入镀铬装饰条，很是精致。

本田杰德2019款是属于国五排放标准的，暂时还不是国六：1、外形上，新款杰德沿袭了旧款口碑极好的紧凑型外形设计，部分车型还升级了全景车窗。整体车身较长，更具运动风。前车灯更显犀利个性，不过尾车灯更加好看。车型更显个性十足。作为上一代思域的”掀背版”，杰德的回头率在同级中处于较高水平；2、内饰方面，做工比较精细，真皮座椅显得比较高挡。其中最好看的是木纹条理，显得十分高雅。作为一个叫好不叫座的创新，6座设计始终没能得到消费者的青睐，并常常被吐槽后座与行李空间太小、没有备胎等。此次新款虽然将这一创新点抛弃了，但保证了原有5座款的超大内载空间，也弥补了6座款杰德缺少备胎的缺点；3、最重要的升级在于配置方面。高配新杰德有倒车雷达和倒车影像，这一点是很不错的。新上市的2020款杰德1.5T豪华版（顶配）配备了HondaSensing安全超感系统。这套系统集成了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统和RWC后视广角摄像系统于一身的安全技术，囊括目前所有主动安全设备，着实是一大卖点。同时还配备了自动调节功能的LED大灯；4、在动力系统方面，搭载1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出分别为141马力（104kW）和156马力（115kW）。传动系统方面，与发动机匹配的分别是5挡自动变速箱和CVT变速箱。

杰德2020款没有国六版的，国五配置参数如下：1、本田杰德结合了家族最新式的设计元素，前脸将进气格栅与大灯组相连呈现展翼造型，其中一根横向的镀铬饰条连接品牌LOGO，强调标示性。同时，雾灯区也采用镀铬元素进行装饰，时尚气息大大提升；2、侧面搭载的上扬式腰线展示出该车的动感气质，加之搭载的18英寸轮毂，气势十足。车尾采用两根贯穿式镀铬饰条装饰，上部饰条连接两侧尾灯组，下部饰条位于底部，提升车身的挡次感。排气管采用双边共双出式布局；3、新款本田杰德的车身尺寸为4667\/1775\/1530mm，轴距2760mm，定位于紧凑级别。

杰德2020款属于国五排放标准的，下面就来看看这款车的表现：1、1.5T豪华版车型配备了HondaSENSING安全超感系统集成ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统和RWC后视广角摄像系统于一身；2、另外1.5T风尚版车型新增自动LED大灯大灯自动调节，1.8L舒适版普通天窗升级为全景天窗，1.8L经典版新增电动天窗。新款车型还有一个最大的变化就是取消了六座版本，相信不少人跟我一样都是无法理解这个操作的意义在哪。6座车型绝对是杰德的杀手锏，既省去了7座车两年一检的麻烦，又比5座多了更多的延展性，现在反而没有了这个优势；3、新款杰德继续搭载1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出分别为141马力和156马力，匹配的分别是5AT变速箱和CVT变速箱。

杰德2020款国六暂时还没有七座的：1、杰德的销量不好很大一部分原因是在于其旅行车的定位，这种冷门车型注定销量不高。但定位是很难改变的，或许本田杰德2021款车型应该在外观上下功夫。目前本田最新的外观设计语言偏向年轻时尚，用在杰德上非常合适，所以预计本田杰德2021款车型会具有与新雅阁凌派相似的外观；2、动力方面，现在的2020款杰德有1.8L和1.5T两种动力选择，其中1.8L发动机虽然非常不错，但已经满足不了国六排放，所以在本田杰德2021款车型上这台1.8L发动机必定会淘汰，如果能换上CRV的混合动力系统其实也是不错的。而1.5T版本是新推出的动力系统，所以下一代车型仍然会保留；3、其实杰德一直有着大号豪华版飞度的称号，作为家庭用车是非常合适的，而2020款杰德取消了六座的版本，在国家开放二胎政策的条件下，本田杰德2021款车型可以重新推出六座版本满足消费者的需要。

杰德2020款是国六的，配置：1、本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果；2、该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使新车看起来更加运动。新车尾部造型层次感较强，尾翼的设计大幅提升运动感；3、对于东风本田JADE（杰德）的车型分类，着实让我们纠结了一番。按照C-NCAP管理规则，5座版的JADE（杰德）被划分为A类乘用车。

杰德新款是属于国六排放的，以下是这款车的基本情况：1、2020款本田杰德售价11.99-16.99万，就车身结构而言，该车属于5门5座的两厢车，车内空间较为宽大舒适，适合中大型家庭的日常使用；2、在外观方面，新车与旧款之间的差异较小，两者极其相似。2020款杰德的前脸仍沿用本田家族式的设计理念，一眼看去，就极具辨识度。不过，前脸设计还是有创新，那就是加入了新的设计元素，更添设计感与新意；3、新车前脸采用了全新造型的进气格栅，与造型狭长别致的前大灯组相互衔接，展现出展翼型造型。在前脸的各细节之处还有加入镀铬装饰条，很是精致。

这是国六排放。从2019年7月1日开始，中国正式开始实行国六排放标准。随着全球环境污染问題日益严重，全球各个国家基本都在出台更加严格的排放法规，这样对保障地球环境是有积极作用的。 出台严格的排放标准是出于约束车企，并非出于约束消费者。 只有出台严格的排放法规才可以督促车企研发排放更低的发动机。 在严格的排放法规之下，非常多车企基本都在加速电动化转型。有非常多传统车企基本都在积极研发纯电动汽车。 纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。 电动汽车的是使用电动机驱动的，电动机运转时沒有多余的发抖震动和噪音，电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。 电动汽车的电动机不用消耗燃油，理所当然电动汽车是沒有尾气排放的。 电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内驾驶。 电动机不用到了一定转速即可输出最大扭矩，内燃机需要到了一定转速才可以输出最大扭矩。 假如将电动汽车的油门踏板踩到底，电动机可以立即输出最大扭矩。 这同样是非常多高性能电动汽车加速如此迅猛的原因。

这是国六排放。从2019年7月1日开始，中国正式开始实行国六排放标准。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放法规，这对保护地球环境是有积极作用的。出台严格的排放标准是为了约束车企，并不是为了约束消费者。只有出台严格的排放法规才可以督促车企研发排放更低的发动机。在严格的排放法规之下，很多车企都在加速电动化转型。有很多传统车企都在积极研发纯电动汽车。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车的是使用电动机驱动的，电动机运行时没有多余的抖动和噪音，电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。电动汽车的电动机不需要消耗燃油，所以电动汽车是没有尾气排放的。电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。电动机不需要达到一定转速就可以输出最大扭矩，内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩。如果将电动汽车的油门踏板踩到底，电动机可以立即输出最大扭矩。这也是很多高性能电动汽车加速如此迅猛的原因。

根据丰田汽车的官方介绍，截止到2019年10月，丰田86还没有国六的版本出售，现在出售的86全部为国五的版本，所以在部分城市86新车已经无法上牌了，如果想购买86只能去购买二手车。我国在2019年7月1日开始实施国六a的排放标准，所以在部分政策严格的城市，国五的新车已经无法上牌了。但是如果在个别可以上牌的城市中，国五版本的新车也要比国六版本的新车便宜一些，所以现在也是一个抄底国五新车的好时机。在排放要求方面，国六汽车排放标准在一氧化碳的排放量上要比国五汽车排放标准更加严格，比其减少了50%左右，所以更加的环保和低碳。关于86的部分配置如下：在车身尺寸方面，丰田86的长宽高为4240*1775*1320mm。在动力方面，丰田86全系使用了一款2.0升的四缸涡轮增压发动机，最大马力为200匹。在变速箱方面，丰田86有6挡手动和6挡手自一体可以选择。在配置方面，丰田86标配了前后侧气囊、无钥匙启动、多功能方向盘、LED大灯、自动空调等。

凯迪拉克ct6符合国六汽车排放标准，这款车既有国五车型也有国六车型。凯迪拉克ct6是凯迪拉克汽车品牌推出的一款高档豪华轿车，这款车于2015年4月在纽约车展全球首发，2016年在北美市场上市。凯迪拉克ct6这款车继承的是赛威的市场空间，这款车的定位要高于凯迪拉克cts，产品的定位介于中大型轿车与豪华轿车之间，ct6也是这个级别首款国产化的车型。在外观方面，这款车借鉴了Elmiraj概念车的一些设计理念，汽车的前脸采用的是更为扁宽、层次感较强的盾形格栅，汽车的前大灯非常具有冲击力，大灯采用的是凯迪拉克钻石切割设计元素，看上去非常动感。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压发动机，其中，2.0T发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，3.0T发动机的最大功率为298kw，最大扭矩为543牛米，传动方面，匹配的是10挡手自一体变速箱，整体的动力表现非常优秀。

2019款车型一部分符合国五标准，一部分符合国六标准。符合国五标准的车型是在还没有实行国六标准的地区销售的，符合国六标准的车型是在已经实行了国六标准的地区销售的。2019款xrv一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为96kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱体积小重量轻，并且cvt变速箱可以让发动机一直保持在一个比较合理的转速区间内，所以一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的。新款xrv搭载了全新的1.5升涡轮增压发动机，这款发动机比之前的1.8升自然吸气发动机动力强油耗低。

国VI是国六。罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ分别表示阿拉伯数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12。按照国家要求，国六标准分为两个阶段实施：1、自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”限值要求；2、自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”限值要求。附罗马数字介绍：罗马数字是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少。它的产生晚于中国甲骨文中的数码，更晚于埃及人的十进制数字。罗马数字有下面七个基本符号：I（1）、V（5）、X（10）、L（50）、C（100）、D（500）、M（1000）。罗马数字与十进位数字的意义不同，它没有表示零的数字，与进位制无关。在数字上面画一横线，表示这个数字增值1000倍。