杰德2020款国六有七座吗?

杰德不是国六的车型。以下是关于其相关介绍：国六的介绍：“国六”标准是对“国五”标准的升级，要求一氧化碳排放量、总碳氢化合物，必须在原有的基础上再降低50%以上。按照计划“国六”标准将分为6A和6B两个阶段，第一个阶段是从2020年7月1日开始，第二个阶段是从2023年7月1日开始。全球最严标准：国六标准在排放物限制上既参考了欧六c标准，又参考了北美EPA-Tier3标准的OBD和蒸发排放等要求，因此也被称为“全球最严”标准。

2020款飞度是国五。以下是关于飞度的相关资料：1、目前飞度只有国五版。2、本田飞度搭载的1.5L自然吸气发动机全系均采用国五排放标准的发动机，不符合国六标准。3、飞度中期改款车型，外观的主要变化是前脸进气格栅新增加蜂窝进气网，并在格栅周围增加了两条银色镀铬饰条进行点缀。4、动力方面，飞度搭载代号为L15B2的1.5L自然吸气四缸发动机，传动匹配5MT或CVT变速箱。最大马力为131PS，最大扭矩155Nm。

宝来2020款是国六b，该车前脸设计运用大众汽车的设计语言，将贯通式线条融入前脸设计，用硬朗精准的线条联通前大灯与镀铬进气格栅，大灯的轮廓线与内部的造型线精准搭配，并且与镀铬格栅相呼应，形成大众汽车标志性前脸。宝来的行车电脑提供行驶里程、瞬时及平均车速、瞬时及平均油耗、行驶时间、续驶里程等及各种报警信息，；安全配置方面搭载了定速巡航GRA、四门一键式防夹电动车窗、雨量感应静音无骨雨刮、多媒体智能导航、转向辅助照明系统等。

2020款杰德有国六排放的，也有国五排放的：1、前脸设计很本田化，家族式的前脸设计，运用了大量的镀铬装饰条，低矮的发动机舱，也说明定位和尺寸没有自家广本奥德赛的定位高；2、整体经过改款的杰德，在长宽高的绝对尺寸上进行了增大，实际4667*1775*1530，轴距2760mm，轴距没有变化；3、车身侧面的线条勾勒出了整体车身显得比较低矮，侧面整体的造型比较流线型。整体车身不错；4、尾部造型和前脸相呼应，都应用了大量的镀铬装饰条，后面的镀铬装饰是一个U型的设计，和尾灯连在一起。看上去多了几分高级感。

这款2020款的杰德之所以还是国五的，可能那里还没有实施国六的标准：1、在外观方面家族羽翼式的的大灯是不少年轻消费者喜欢的地方，修长又充满科技感，下方的内陷式LED日行灯在辨识度上有着很不错的表现，周边采用了镀铬元素装饰，提高了不少挡次体验，尺寸不变的情况下整车设计更加干净利索；2、侧身的4667mm的车身设计修长，改款后多了一丝圆润，在轮眉出划出弧线，腰线处为车身唯一线条由车头处连至后车尾，逐渐升高，时刻给人在穿梭的既视感。后车尾也增加了不少科技元素与挡次感，增加了上下亮条镀铬元素，在层次分明的基础上更加衬托出挡次的体现；3、在内饰部分杰德的轴距可以看出，比常见的2700mm轴距高出60mm，这是他在紧凑车型中最有利的地方，大家都清楚，轴距越长，内部空间则更加宽敞，同时配置方面升级后增加了HONDASENSING安全系统；4、相当于在价格不变的基础上增加了车道偏离预警，车道保持系统，交通标识识别，主动刹车等安全辅助性配置，同时在巡航上也变为了更高级的自适应巡航，可见性价比方面有较大的突破。

2020款途乐是属于国六排放的：1、第六代途乐（Y62）是为了公路的舒适性放弃了之前整体桥式的悬架形式，是为了和兰德酷路泽竞争变的豪华了不少；2、是为了迎合大多数消费者的喜爱变得圆润了许多，但凭借着坚固的车身、强大的越野能力以及可靠的四驱系统；3、它只是变的更加全能了而已，我认为它的初心未曾改变。

三菱帕杰罗2020款这款车介绍：1、建议你这车官网看这款车2020配置参数里关于排放标准标示解，以官网标示为准；帕杰罗（PAJERO）山猫，一个伴随无数少年成长的，承载着时代的记忆与历史的“老伙计”，一直凭借着卓越的口碑和市场反馈，在人们心中占据不可撼动的地位；2、前段时间闹得沸沸扬扬的帕杰罗停产事件，也是激起了网友们对山猫的无限回忆和不舍，就在大家都以为帕杰罗即将退出历史舞台的时候，2020款帕杰罗杀了个回马枪，让人是猝不及防。一起来看看吧；3、前脸大灯在夜间点亮，整体效果也更加个性，颇有一番未来气息，分体式大灯和雾灯的结合，无论是在气势上还是在科技感上，都足以与当下的竞品们抗衡，侧面就会让人感觉似曾相识，整体流畅的线条勾勒出硬朗的姿态，颇有一番“土豪专车”LX570的风范，值得一提的是，这款车增加了很多“山猫”主题的细节，如前格栅、后门、毂盖等地方安装山猫纪念金属硬标签，车身有山猫形象主题拉花。

本田杰德2019款有国六的，配置：1、在外观方面，新车与旧款之间的差异较小，两者极其相似。2020款杰德的前脸仍沿用本田家族式的设计理念，一眼看去，就极具辨识度；2、不过，前脸设计还是有创新，那就是加入了新的设计元素，更添设计感与新意；3、新车前脸采用了全新造型的进气格栅，与造型狭长别致的前大灯组相互衔接，展现出展翼型造型。在前脸的各细节之处还有加入镀铬装饰条，很是精致。

本田杰德2019款是属于国五排放标准的，暂时还不是国六：1、外形上，新款杰德沿袭了旧款口碑极好的紧凑型外形设计，部分车型还升级了全景车窗。整体车身较长，更具运动风。前车灯更显犀利个性，不过尾车灯更加好看。车型更显个性十足。作为上一代思域的”掀背版”，杰德的回头率在同级中处于较高水平；2、内饰方面，做工比较精细，真皮座椅显得比较高挡。其中最好看的是木纹条理，显得十分高雅。作为一个叫好不叫座的创新，6座设计始终没能得到消费者的青睐，并常常被吐槽后座与行李空间太小、没有备胎等。此次新款虽然将这一创新点抛弃了，但保证了原有5座款的超大内载空间，也弥补了6座款杰德缺少备胎的缺点；3、最重要的升级在于配置方面。高配新杰德有倒车雷达和倒车影像，这一点是很不错的。新上市的2020款杰德1.5T豪华版（顶配）配备了HondaSensing安全超感系统。这套系统集成了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统和RWC后视广角摄像系统于一身的安全技术，囊括目前所有主动安全设备，着实是一大卖点。同时还配备了自动调节功能的LED大灯；4、在动力系统方面，搭载1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出分别为141马力（104kW）和156马力（115kW）。传动系统方面，与发动机匹配的分别是5挡自动变速箱和CVT变速箱。

杰德2020款没有国六版的，国五配置参数如下：1、本田杰德结合了家族最新式的设计元素，前脸将进气格栅与大灯组相连呈现展翼造型，其中一根横向的镀铬饰条连接品牌LOGO，强调标示性。同时，雾灯区也采用镀铬元素进行装饰，时尚气息大大提升；2、侧面搭载的上扬式腰线展示出该车的动感气质，加之搭载的18英寸轮毂，气势十足。车尾采用两根贯穿式镀铬饰条装饰，上部饰条连接两侧尾灯组，下部饰条位于底部，提升车身的挡次感。排气管采用双边共双出式布局；3、新款本田杰德的车身尺寸为4667\/1775\/1530mm，轴距2760mm，定位于紧凑级别。

杰德2020款国六19年3月上市的，配置：1、前脸设计很本田化，家族式的前脸设计，运用了大量的镀铬装饰条，低矮的发动机舱，也说明定位和尺寸没有自家广本奥德赛的定位高。整体经过改款的杰德，在长宽高zh的绝对尺寸上进行了增大，实际4667*1775*1530，轴距2760mm，轴距没有变化；2、车身侧面的线条勾勒出了整体车身显得比较低矮，侧面整体的造型比较流线型。整体车身不错。尾部造型和前脸相呼应，都应用了大量的镀铬装饰条，后面的镀铬装饰是一个U型的设计，和尾灯连在一起。看上去多了几分高级感；3、内饰造型，就是日系的风格，简单实用，没有过多豪华设计，及时采用镀铬装饰点缀。造型规整。和传统车型不一样的液晶仪表显示，用了一个窄长的液晶显示，使得你第一次看上去就不知道这个车还有仪表。不过看上去更加科幻；4、中控换挡区域还是老款的造型，杰德全系1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压版本，1.8L最大141马力，1.5T最大156马力，匹配CVT变速箱。全景天窗也是改款后变得更大了，整体为内饰加分不少。不过在同级别中算的上是中水平。

杰德2020款属于国五排放标准的，下面就来看看这款车的表现：1、1.5T豪华版车型配备了HondaSENSING安全超感系统集成ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统和RWC后视广角摄像系统于一身；2、另外1.5T风尚版车型新增自动LED大灯大灯自动调节，1.8L舒适版普通天窗升级为全景天窗，1.8L经典版新增电动天窗。新款车型还有一个最大的变化就是取消了六座版本，相信不少人跟我一样都是无法理解这个操作的意义在哪。6座车型绝对是杰德的杀手锏，既省去了7座车两年一检的麻烦，又比5座多了更多的延展性，现在反而没有了这个优势；3、新款杰德继续搭载1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出分别为141马力和156马力，匹配的分别是5AT变速箱和CVT变速箱。

途乐2020款国六标准，配置：1、新车采用“V-Motion”设计语言的家族式进气格栅，车身造型轮廓分明，全新样式的C字形LED日行灯配合造型独特的前大灯造型；2、勾勒出方正齐整的线条，车头下方两侧的C字形镀铬饰条配合进气口造型，整个车头给人一种高大威猛的感觉；3、车身侧面的整体轮廓线条和现款车型区别不大，全新样式的后尾灯和前大灯呼应，点亮后具备较高的辨识度。

杰德2020款是国六的，配置：1、本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果；2、该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使新车看起来更加运动。新车尾部造型层次感较强，尾翼的设计大幅提升运动感；3、对于东风本田JADE（杰德）的车型分类，着实让我们纠结了一番。按照C-NCAP管理规则，5座版的JADE（杰德）被划分为A类乘用车。

2020款高尔夫符合国六的：1、新2020款大众高尔夫MK8具有更时尚的车身设计和更显眼的车身线条，以及用于增强动感的保险杠和双边镀铬排气管和新尾灯；2、款2020款大众高尔夫GTE的设计略有不同，因为插电式混合动力车的正面有运动型饰板和蜂窝网状格栅；3、全新的2020大众高尔夫RLine在前进气口处饰有黑色装饰，并在后部扩散器更增加了运动感；4、与内饰相比，外观的细节改进就显得不值一提了，新一代大众高尔夫的内饰设计发生了翻天覆地的变化；5、内部以黑色和红色镀铬带为主，看起来既先进又运动。空调出风口也采用了新的长条形，整个中控台的实体按钮也更加紧凑，并且看起来非常有质感。

本田飞度2020是属于国6的：1、本田适配这辆车属于日本车，最明显的优点之一就是省油，日本车的特点节油被认为是很多购买日本车的用户看重的一点；2、而本田适合这辆车在燃油消耗上也不用说，平时代步的话，燃油成本不高，是年轻人和预算比较低人群比较好的选择；3、它的发动机还是很好的，加上油门比较轻，这对很多新手来说，是很容易就可以上手的。

2020款飞度是属于国六的：1、飞度（FIT）以“ExcitingHDesign”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷；2、车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感；3、酷劲十足的整车设计让人过目难忘。第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。

丰田塞纳2020款是国六的，参数：1、外观方面：16款丰田塞纳加版整体线条流畅柔和，给人以亲切感。外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。隐藏式的后窗雨刮让车尾看起来干净整洁不少，车后的尾翼能显示出整车的动感；2、内饰方面：2016款丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。2016款丰田塞纳只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性；3、其它方面：16款丰田塞纳搭载的是3.5升双顶置凸轮轴24气门VVT-i发动机，拥有一套全智能的全轮驱动系统，第三排车窗电动开启、ESP电子稳定程序、倒车雷达，能有的基本都有了吧。旅行少不了阳光，更少不了音乐，有了美国顶级JBL音响的加持，旅途不再无聊乏味。盲点辅助、后视镜加热，事关安全的配置塞纳是绝对不会含糊的。倒车雷达、影像也是必须配置。

2020款丰田塞纳是国六排放标准的：1、丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点：储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化；2、座椅可在轨道上前后推滑，中间和后排的座椅可实现多种组合。为了扩大空间，把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化。赛纳是丰田MPV车型中功能最丰富，配置最豪华的车型之一；3、宽大的空间保证了乘坐的舒适性，车长达5米，作为商用和家用高挡MPV都是不错的选择。相比较埃尔法车型，外形和配置也更加端。

杰德在售的车型只有2020款，符合国五排放标准，还没有国六版本车型。杰德是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，采用前置前驱的驱动方式。2020款杰德在2019年3月上市，共有四款车型，售价在11.29万到14.59万之间。2020款杰德的长、宽、高分别为4667mm、1775mm、1530mm，轴距为2760mm。一、配置：1、悬架：2020款杰德的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架，助力方式为电动助力，车体结构为承载式。2、车轮制动：2020款杰德的前、后车轮规格均为215/50R17，备胎尺寸为非全尺寸。2020款杰德的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为脚刹。3、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。二、动力：2020款杰德搭载1.5T和1.8L两款发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为115千瓦，最大扭矩为203牛/米，最高车速为187千米/小时，百公里加速时间为10.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。1.8L版本发动机的最大输出功率为104千瓦，最大扭矩为174牛/米，最高车速为187千米/小时，百公里加速时间为13.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.9L。