高温行驶多久会拉缸？

一般机油空再开10公里是会导致拉缸的。如果出现这些故障都可能是产生了拉缸故障：听到敲缸和漏气声，水温异常上升，机油压力降低，机油口冒烟，动力衰退，淹缸或火花塞上有油迹。所谓“拉缸”，就是气缸内壁被拉成很深的沟纹。当活塞、活塞环和气缸壁发生摩擦时，密封失效，导致压缩压力降低，动力性丧失。有些车主问机油漏完了开了10里路会拉缸，一般机油漏完开了10公里是会导致拉缸的。如果出现这些故障都可能是产生了拉缸故障：听到敲缸和漏气声，水温异常上升，机油压力降低，机油口冒烟，动力衰退，淹缸或火花塞上有油迹。发动机漏油属于很严重的问题需要尽早处理，应当维修后再行驶。机油的损失不仅浪费，还会由于机油的不足导致发动机受损。当然也不必太过惊慌，只要密切注意机油位，了解发动机漏油现象并即使修理即可。

一般水温高行驶十分钟左右或者行驶1-2公里就会出现发动机拉缸。发动机拉缸初期的前兆是在正常情况下车辆的动力明显下降；机油压力降低，机油口冒烟，气缸或火花塞上有油迹；水温出现异常，水箱没水不会马上拉缸，而是水箱没水一段时间后，使发动机温度升高，从而导致拉缸。判断发动机拉缸的办法：1、一般情况下，车辆动力下降明显，也就是俗称的闷车。2、水温不正常。汽车启动一段时间，水温显示高温甚至沸腾，下部排气增加，尾部排气有蓝烟。3、发动机运转时有异响，声音很闷，怠速不稳，需要大量的机油来保持汽车怠速运转。4、当车辆长时间怠速运行或者没开多长时间，就会出现缺缸断火现象。发动机突然拉缸的处理方法：1、行驶中如遇拉缸，应缓慢减速，不要踩油门，保持汽车匀速行驶。然后找个合适的停车位把车停下来。如果是在高速公路上，找最近的服务区或者路边的临时安全停车区。2、打开发动机舱盖，让它开始散热。注意不要碰到水箱盖，因为此时水箱里的水是沸腾的。打开盖子可能会导致高温水蒸气喷出，造成烫伤。3、当热量消散到感觉不太热的时候，找一条毛巾，压在水箱盖上，慢慢拧开。4、打开后，让它散热，加水。如果内部温度仍然很高，此时直接加水可能会导致气缸盖因热胀冷缩而变形开裂。5、加水后，把车开一段距离，看看车底有没有漏水。如果漏水多，直接联系拖车拖走。如果漏水少，可以直接去附近的修理厂修理。

水箱没水了会马上拉缸。发动机水箱没水了，此时气缸内的温度会迅速上升，不及时将这些过多热量散发掉的话，会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，轻则会使发动机拉缸，严重的话还会让发动机损坏报废。保养水箱的时候一定要选用正规的清洗剂。发动机里最好选用防冻的冷却液，建议大家五千公里左右要进行一次水箱的检查。拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而使气缸压缩压力降低丧失动力，可燃混合气往下窜使得曲轴箱压力增大，严重时还会引起曲轴箱爆炸。发动机拉缸的原因及解决途径：1、发动机冷却系统因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；这时应该及时向水箱中添加冷却液。2、发动机漏油或机油消耗太大，使机油严重亏欠；建议车主定时去保养车辆看看发动机是否有漏油现象以及其他问题如活塞变形发现问题及时进行更换处理。机油也应当按时添加。3、发动机长时间高速或超负荷运转，使温度过高；尽量避免长时间的高速开车，适当的让车辆休息一下。4、机油含大量的杂质；机油一定要选择适合自己车辆的。

一次高温一般情况下，不会导致拉肚子。一般在冷却液，发动机润滑油的群作用下，发动机的温度也不会很高。预防拉肚子的措施：1、对新机器和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好挖苦滑的条件下，按照转速度从低得高，背从小到大的原则，认真按磨合规程用，然后才能投入正式的背将转。2、按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙子部与气破套之间的缝隙、活塞环的开口缝隙和哪缝隙。另外，在做了还要把着活塞偏破这一关，同时，要保证气破部的尺寸精上。3、保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热；冬天启动前应采取估计热措施。4、合管用使用发动机，不要超负荷工作，不要乱问题油门，不要缺钱启动。5、加强空气滤清器的维护保养，严防傲慢吸入气破内。6、维护很挖苦滑系统，防止机荤质和面积炭混进机油内而加剧气破部的亏。

如果汽车在无机油情况下怠速运转，可以空转半小时；如果无机油上路行驶，顶多能走15-20分钟。无机油的危害：如果长时间无机油运转，会造成发动机不可逆的损伤，更会导致发动机报废。导致拉缸原因：由于汽车发动机的高速运转，发动机内部活塞与其他金属零件之间摩擦运动，其工作温度可达400度至600度，如果没有机油润滑，部件之间干摩擦，且没有得到有效的降温，汽车发动机空机油再开几分钟，就会因为温度过高而出现烧瓦、拉缸等现象，时间再稍长一点更会卡死拉缸导致发动机报废。

一般情况下，如果实际水温超过了该车的允许范围而仍然在行驶，那么一二公里，汽车可能就会熄火或者拉缸，严重的也可能发动机报废。水温高只能短时间看一看时间长了会对发动机造成很大的伤害。发动机温度高的具体原因如下：水泵损坏：冷却液是靠水泵来循环流动，水泵损坏了后冷却液就基本失去作用，发动机燃烧产生的热量自然也就无法带走。缺少冷却液：缺少冷却液会导致水温升高基本是车主的一个常识，但如果使用水或三无劣质冷却液作为冷却介质，也会导致发动机温度过高。节温器损坏：当节温器损坏或卡住时，发动机只有很小的循环，水箱没有散热效果，所以散热强度低，导致发动机温度高。

一次高温一般情况下不会导致拉缸。一般在冷却液，发动机机油的作用下，发动机的温度都不会太高。预防拉缸的措施：1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。2、按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。3、保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热；冬季启动前应采取预热措施。4、合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。5、加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。6、维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。

没有固定的数据，在这种高温下，发动机随时都有可能拉缸。以下是汽车水温上升较快的具体原因：1、冷却液不足：冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高。2、散热风扇故障：车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。3、循环水泵故障：水泵故障导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。4、节温器故障：节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。

会马上拉缸。以下是相关介绍：1、温度：如果发动机水箱没水，此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉，而仍然持续高负荷驾驶，势必会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，轻则会使发动机拉缸，严重的还会让发动机损坏报废。2、拉缸：拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦后丧失密封性，从而使气缸压缩压力降低，丧失动力；可燃混合气往下窜使得曲轴箱压力增大，严重时还会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油；发动机噪声异常；排气管冒烟严重；发动机不能正常工作甚至熄火。

几公里到几百公里都有可能，这是一个没有具体范围的事情，一旦车辆的发动机出现了水温过高的情况下，车辆还在继续行驶，随时都会出现熄火或者是拉缸的问题，最严重的情况能导致发动机报废。更多相关资料如下：1.车辆一旦出现高温报警，要进行减慢车辆速度，在保证安全的前提下迅速的停车。2.如果在高速进行行驶，在后方确定没有车的情况下把车辆停到应急车道上，并且打开车辆的数危险双闪灯，将车内的三角牌放于车辆后150米处，并打开车辆前机器盖，让温度迅速的下降，同时也要联系。高速交管部门说明具体停车情况。

如果汽车没有机油的润滑，导致发动机内各零部件摩擦剧烈，导致发动机没有得到有效降温，在这种状态下驾驶几分钟，由于温度过高发动机就会出现烧瓦、拉缸现象，如果长时间无机油运转，会造成发动机不可逆损伤，更会导致发动机报废，以下是汽车发动机内容介绍：1.发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。2.内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。3.外燃机，燃料在发动机外部燃烧，发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，高压又推动机械做功，完成热能向动能的转变。

高温报警行驶大约1至2公里会拉缸，发动机高温后判断有没有拉缸的方法是：1、正常情况下车辆动力明显下降，也就是俗称的车没劲；2、水温异常，车子发动一会儿水温显示高温甚至开锅，下排气增大，后排气有蓝烟现象；3、发动机运行时有异常的响声，声音很闷佷涩，怠速不稳，需要大油量来保持车子的怠速运转。拉缸的解决方法有：1、在驾驶时遇到拉缸情况应该慢慢减速，不要猛踩油门，让车子保持匀速行驶，找到合适的停车地点把车停下来；2、打开发动机机舱盖，让其开始散热，不要碰到水箱盖子。

汽车水温过高行驶一二公里可能会拉缸，严重的发动机可能报废。汽车水温过高的情况有：1、冷却液不足；2、水箱漏水；3、冷却风扇故障；4、节温器发生卡滞或失效；5、水泵损坏。汽车水温过高的解决方法有：1、检查水箱上下水管的温差；2、检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障；3、用高压气彻底清洗冷凝器与水箱之间的灰尘；4、更换和添加防冻液时使用原厂配件；5、检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况。

水箱没水了会马上拉缸，发动机水箱没水气缸内的温度会迅速上升，若不及时将过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，轻则会使发动机拉缸，严重的还会让发动机损坏报废。拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而使气缸压缩压力降低丧失动力，可燃混合气往下窜使得曲轴箱压力增大，严重时还会引起曲轴箱爆炸。

水温高行驶一二公里可能就会拉缸，一般情况下，如果实际水温超过了该车的允许范围仍然在行驶，一二公里汽车可能就会熄火或者拉缸，严重的发动机可能报废。车主尽量不要去尝试在发动机拉缸的情况下继续行驶。发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内，出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。出现发动机拉缸的时候，需要及时停车检查，及时处理避免引发更大的汽车故障。

如果汽车没有机油的润滑，导致发动机内各零部件摩擦剧烈，导致发动机没有得到有效的降温，在这种状态下驾驶几分钟，由于温度过高发动机就会出现烧瓦、拉缸现象，时间再长一点还会出现更严重的故障。汽车使用的机油可以根据粘度划分或者根据种类划分，汽油发动机采用Sj或sl机油，柴油发动机使用cf或cg汽油。市面上销售的机油可以分为矿物油和合成油，合成油又可以分为全合成油和半合成油。发动机对机油有一定的要求，要求机油具有适当的年度具有一定的抗氧化性能，抗腐蚀性能，可以调节发动机内恶劣的工作环境，降低发动机内零部件磨损的可能。在挑选机油的过程中，需要选择正规厂家生产的具有品质保障的机油。

假如发动机出现了温度太高的状况，未必会拉缸。假如长时间让发动机在高温状态下运转，那么就会影响到拉缸。假如发动机拉缸了，修复起来的成本是相对高的。影响到发动机拉缸的原因除了高温之外还可能是润滑不良。 假如在平时用车时发动机出现了温度太高的状况，那么就一定不要继续驾驶了，这个时候应当停车，而且开启发动机盖给发动机散热。 在平时用车时，也一定要定期更换防冻液和发动机油。 发动机油对发动机来说是很至关重要的，发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后那么就会变脏。 （中华网汽车auto.china.com原创）

发动机高温熄火是会拉缸的，造成汽车拉缸的原因：1、磨合不良。新机或大修后的发动机，在气缸套、活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷运转，则容易引起拉缸等事故；2、经常低温启动。发动机低温启动时，润滑油粘度大，流动性差，在气缸内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试，柴油机在冷却水温30℃以下负荷作业时，气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5～7倍；3、发动机过热。当冷却系统维护不善，或者超负荷作业时，过高的机温不仅使零件的机械强度降低，而且使气缸内壁的润滑油膜无法形成。活塞等零件受热膨胀后，容易卡死在缸套内，其后果往往是活塞部分熔化，缸套内壁被拉坏，迫使发动机熄火。

缺缸一般情况下是不会导致发动机拉缸的。发动机拉缸是因为发动机内缺少机油或发动机温度过高导致的。发动机在工作时是不能离开机油的，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。在发动机正常工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以降低发动机内各个部件的摩擦，并且也可以避免这些部件直接接触摩擦产生大量热量。如果发动机的各个部件表面没有油膜，那发动机在高转速运行时这些部件之间相互摩擦会瞬间产生大量热量，这样对发动机是有害处的。缺缸是发动机的某个汽缸不工作，缺缸可能是由于发动机的点火系统，进气系统出现故障导致的。点火系统主要是由火花塞，点火线圈组成的。火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间使用不换，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞正常点火。如果火花塞长时间使用不换，那火花塞的电极上还会出现积碳，这样也是会影响火花塞点火的。

不确定，一般不到十分钟车子就不能走了。所以作为车主还是尽量不要去尝试在发动机拉缸的情况下继续行驶，发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内，出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障，出现发动机拉缸的时候，需要及时停车检查，及时处理避免引发更大的汽车故障。附：预防拉缸措施：1、对于新车或者是发动机进行大修之后，一定要先经过磨合，切忌在发动机工作状况不良的时候加大汽车的转速，这样不仅容易发生发动机拉缸的现象，同时还会对发动机造成影响。2、保持汽车的正常散热，避免发动机过热而出现开锅的现象，在冬季启动前应采取预热措施，这样可以有效的避免发动机出现故障。3、合理的使用汽车发动机，在平时的驾驶过程中，及时的检查保养，避免在开车的时候出现一些不必要的故障，影响正常的驾驶。