360全车影像有必要安装吗？

安装360度全景影像有必要。全景影像是一项汽车安全配置，与普通倒车影像系统相比，360全景摄像头将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角，摄像机所提供的图像合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观，特别适用于宽大型的SUV、MPV车型，真正做到泊车无盲区和实现空中鸟瞰行车真实环境，让驾驶员更安全。全景影像处理过程及作用：在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形，拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。

360全景影像对于驾驶技术不熟练的司机来说有必要装，对于驾驶技术熟练的司机可有可无。现在一些豪华品牌的中级轿车都配备了360全景影像系统，还有一些高端suv也有配备这项科技。这个系统是通过分布在车身四周的摄像头，把车身四周的影像显示在中控屏幕上的，最终显示出来的影像是一个360度环绕影像的形式。这个系统的好处在于可以通过中控屏幕清楚地知道车身四周有没有障碍物，辅助驾驶员更安全的驾驶。目前在此系统的基础上又衍生出一些新的科技，比如自动泊车系统。自动泊车系统是通过摄像头来识别车位，然后进入车位的技术。这项技术就需要通过摄像头和测距雷达的配合来侦测障碍物以及识别车位。更有一些豪华品牌已经实现了自动驾驶技术，也是基于此科技来实现的。一些豪华品牌suv也装配有这项技术，可以让驾驶员在轻度或者重度越野路段通过摄像头来掌握车辆四周的复杂路况。这样遇到越野路段时就不用下车查看了。提高了通过越野路段的安全性，同时也方便了驾驶员在车内更准确的判断车身周围的路况。

对于驾驶技术不熟练的司机来说是必须的，但是对于驾驶技术熟练的司机来说是可选的。现在，一些豪华品牌的中型车配备了360°全景影像系统，一些高端SUV也配备了这项技术。360°全景大屏导航还是有必要的。特别是对于初学者来说，还是一台四向行车记录仪。安装360度全景影像后，还可以预测驾驶辅助路线。通过这些辅助路线，驾驶员可以更好地了解车辆的行驶轨迹，从而很好地判断车辆之间的距离。

360全景没有必要安装，没有必要加装360全景影像的原因如下：后视镜钻孔：由于360度全景影像中,有两枚摄像头需安装在后视镜下方,所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。拆卸大量的车辆部件：安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件,例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板,某些甚至还会需要卸下车门。安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理,便极易存在安全隐患,甚至有自燃的风险。

没有必要加装360全景影像。加装360度全景影像属于有损加安装。具体损害如下：1、后视镜钻孔：由于360度全景影像中，有两枚摄像头需安装在后视镜下方，所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。2、拆卸大量的车辆部件：安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件，例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板，某些甚至还会需要卸下车门。3、安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理，便极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险。

ModelY有配备360影像。以下是特斯拉ModelY的具体介绍：1、车型定位：特斯拉ModelY是特斯拉研发的一款紧凑型SUV，拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。2、配置方面：ModelY的突出功能有12号动力调节前后座椅加热功能、第二排座椅3向分体式、14号扬声器立体声、低音炮和2个放大器、卫星导航、流媒体、互联网浏览器、4个USB端口、2个智能手机基础和蓝牙流媒体。3、续航方面：搭载三元锂电池，电池系统能量密度161Wh/kg，NEDC续航里程为594km。

汽车360全景摄像头有必须安装，尤其正后方影像的辅助来倒车效果不错。影像防护注意事项如下：1.更换适宜防冻液：一些车主喜欢在夏季用自来水代替防冻液，这种做法非常不可取。在天气渐凉的秋季，如果不能及时更换汽车专用的防冻液，一旦遇到温度骤降的天气，极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。因此，如果使用的是自来水，则需要立即更换。2.进气系统与蓄电池：在秋季时应对气门多做检查，看看是否存在积碳现象，并及时到维修站检测、维修。在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者启动不了车。3.刹车系统勤检查：注意制动液是否够量，需要时应及时添注或更换。要经常检查制动系统有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。前挡除霜功能检查。秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意前挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决。

安装360全景影像要拆下之前的倒车影像。以下是相关介绍：1、简介：360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的实时图像信息(鸟瞰图像)，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统。2、拓展：也称全车可视系统、全景可视系统、全景泊车系统、360度全车可视系统，是后视倒车影像系统的升级换代产品，是最新的真正意义上的"全景倒车影像系统"。

安装360全景影像伤车，加装360度全景影像属于有损加安装，具体损害介绍如下：1、后视镜钻孔：由于360度全景影像中，有两枚摄像头需安装在后视镜下方，所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。2、大量部件拆卸：安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件，例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板，某些甚至还会需要卸下车门，相信作为车主，看到爱车被拆成这样，一定都会很心痛。3、安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理，便极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险。

如果是新手开车，全息影像有利于辅助驾驶员安全泊车。全息影像的作用有以下2点：1、是一项汽车安全配置：核心在于在车头，车侧增加多个摄像头，通过车载显示屏幕可观看汽车四周360度全景融合，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更安全地停泊车辆；2、更好驾驶体验：在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形，拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图，帮助驾驶员更好的去理解自己的走向和位置。

想要更好地保护车漆就有必要全车贴膜。以下是关于贴膜的部分介绍：1、贴膜应注意的事项：在贴膜时，一定要选择质量好的贴膜，也一定要去专业的店家施工。劣质贴膜透光率不达标，这样会影响夜间行驶时驾驶员的视线。在贴膜时，不建议在前挡风玻璃上贴膜，这样可能会影响驾驶员的驾驶视线。在给主副驾驶车门玻璃贴膜时，应该裁掉两块，这样可以保证驾驶员能够清楚观察左右后视镜。在刚贴完膜后，不要升降玻璃，这样会导致贴膜脱落。2、贴膜使用时间：一般的汽车贴膜可以使用三年左右的时间。在撕下贴膜后，车玻璃上可能会残留很多胶。在去除这些胶之前，一定要将这些胶软化一下，这样才可以去除。如果不软化这些胶就直接用东西刮，那这样会在玻璃上留下很多划痕。在用酒精或风油精软化胶之后，要用塑料的撬片刮胶，一定不要用比较硬的金属物品来刮胶。

全车隔音有必要，全车隔音的方法是：1、将车开到安全场地后，拉上手制动并熄火以确保安全，按照先外后内的顺序拆除内饰件，露出工作表面同时将拆下的螺丝及卡扣放入封口胶袋；2、用柏油清洗剂将工作表面彻底清洗一遍，在处理难清除的附着物时，可以尝试用其他专用溶剂先溶解后再用专用铲刀将附着物慢慢铲除；3、将内饰件按原样由内至外装回，在安装过程中所有部件一定要按原样回装，所有螺丝及卡扣都要拧紧和扣紧，避免产生二次噪音。

全车镀膜如果条件允许的话是有必要做的，毕竟是对车漆的保护，镀膜的作用：1、汽车镀膜具有抗漆面氧化、老化的作用，采用无机液晶镀膜不含石油成份，施工后与车漆紧密结合，在漆面形成玻璃质膜层，将车漆与空气完全隔绝，能有效防止车漆氧化、老化；2、能够有效的抗紫外线照射。在车漆表面形成一层玻璃质膜层能有效反射阳光及紫外线，防止紫外线对车漆的灼伤；3、耐腐蚀。致密的玻璃质膜层有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色；4、耐高温。玻璃质膜层膜本身具有耐高温的特质，能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射，防止高温对车漆的伤害。

全车封釉有必要：1、所谓的汽车封釉，就是先磨掉原车上的光漆，然后再涂上一层石蜡类的东西，配出来所谓的釉面；2、等于给汽车穿上一件无色的超薄车衣，经久有效地防止酸雨、融雪剂、风沙及暴晒的侵袭，而且有效增加漆面的硬度，完全杜绝氧化层；3、好处是可以让车子漆面耐高温抗酸碱，不会被紫外线辐射和空气氧化，保养起来比较方便，但坏处是，这个过程中会把原厂车漆磨损，而且还会造成漆层过热从而导致内伤。

安装360全景倒车影像的价格：1、全景摄像头是可以加装的。人坐在驾驶室内，视野是有盲区的，加装全景摄像头就是分别在车头和车身侧边增加了多个摄像头，通过车载显示屏可查看汽车周围的环境，视角比一般的摄像头更宽，能看的范围更广，可以更好的了解车辆周边视线盲区，还具有很好的夜视功能，能帮助我们在夜间更为直观、更为安全地停泊车辆；2、前摄像头安装在车前合适的栅格或车标上；后视镜摄像头安装到左右后视镜的底部，通用型需要打孔安装，专业的直接替换原车后视镜即可；后摄像头安装在车牌灯罩上或后备箱拉手处。需要注意的是。前后摄像头需要按照汽车的中轴来安装；3、不过要选择加装清晰度高、可夜视的摄像头及处理速度快的控制主机，加装360全景影像需要一定的技术技巧，自己按照加装说明，虽说可以安装，但很麻烦，费时费力，还不一定安装的好；4、加装360全景影像的价格由产品的品牌和质量来决定，一般价格在2000-5000元不等，原车的价格更贵，上万的也有。像素不同，合成技术不同，安装方法略有差别。建议自己购买，找专业人士来加装，这样可以节省一些；5、车主停车倒车心里要有数，加装了全景影像，不要过于依赖，毕竟全景影像只是辅助工具，且影像有些许的扭曲，需要有一定的时间来适应，当然，自己还是要有一定的驾驶技术才是最根本的。

360影像倒车影像的安装位置：1、360全景摄像头将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像，合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上；2、特别适用于宽大型的SUV、MPV车型，真正做到泊车无盲区和实现空中鸟瞰行车真实环境，让驾驶员更安全；3、360全景摄像头采用的是鱼眼式全景成像光学系统，中央无盲区，协调大视场覆盖和分辨力要求。

买车需不需要带360影像，是看个人的，但是我就比较喜欢带的：1、360度全景影像对于很多老司机来说可能没什么用处，但是对于侧方面停车比较困难的女司机来说，这一配置就是非常实用的功能了；2、身边有很多新手或者女司机在买车的时候更愿意选择带360度全景影像的车型；3、而且由于现在车位原来越紧张，有时候买了一辆较大的车型，如果没有360度全景影像功能的话，停车还是比较有难度的。

汽车加装360影像，个人觉得有必要：1、360度全景影像系统，又叫做全景辅助泊车系统，它是由摄像头、雷达等部件共同工作呈现的结果。一般来说360度全景影像最少要有4个超广角摄像头工作，摄像头数量越多画面也会更精准；2、为什么我们可以在屏幕上看到四周的景象呢？这其实是系统通过摄像头反馈的画面加上智能算法处理形成的，也就是说我们看到的全景俯视图是画面拼接、修正得来的，影像美观程度一般，但实用性还是挺强的；3、我们看到的360度全景影像由于是拼接处理的，所以它也会有一定的盲区，但它和倒车影像、倒车雷达这些比起来强很多。它大大地拓展了驾驶员对周围和环境的感知能力，使驾驶员在处理一些障碍时从容不迫，也可以有效减少刮蹭、甚至碰撞碾压等事故的发生；4、总的来说这项辅助功能实用性还是比较强的，对我们的行车安全也会有一定的帮助。

全车雷达是根据驾驶员自身意愿选择安装。全车雷达是由多个探头组成无死角的汽车全方位探测器，将信息反馈在显示屏上，是汽车雷达的一种。雷达是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理。以下是车辆雷达的工作原理：1、汽车越靠近物体时，间歇的声音报警的间隔就越短；2、如果与识别出物体的距离小于约30厘米，则响起延长的声音警报；3、如果在车辆前后均有物体，延长的声音警报以交替方式响起。

对于驾驶技术不熟练的司机来说有必要，对于驾驶技术熟练的司机可有可无。现在一些豪华品牌的中级轿车都配备了360全景影像系统，还有一些高端suv也有配备这项科技。这个系统是通过分布在车身四周的摄像头，把车身四周的影像显示在中控屏幕上的，最终显示出来的影像是一个360度环绕影像的形式。这个系统的好处在于可以让你通过中控屏幕清楚地知道车身四周有没有障碍物，辅助驾驶员更安全的驾驶。目前在此系统的基础上又衍生出一些新的科技，比如自动泊车系统。自动泊车系统是通过摄像头来识别车位，然后自己进入车位的技术。这项技术就需要通过摄像头和测距雷达的配合来侦测障碍物以及识别车位。更有一些豪华品牌已经实现了自动驾驶技术，也是基于此科技来实现的。一些豪华品牌suv也装配有这项技术，可以让驾驶员在轻度或者重度越野路段通过摄像头来掌握车辆四周的复杂路况。这样遇到越野路段时就不用下车查看了。提高了通过越野路段的安全性，同时也方便了驾驶员在车内更准确的判断车身周围的路况。