新车要不要装360全息影像

一般情况下，新车装360全景是弊大于利，主要的弊端有以下7点：1、价格昂贵，安装成本较高。360全景倒车影像，是在传统倒车影像的基础上增加了3个摄像头，但是使用的系统和算法却是完全不同的，所以在制造成本上会略贵于传统的倒车影像。2、安装步骤复杂。安装360全景倒车影像的过程中，需要对车辆的内饰有大面积的拆卸，容易导致异响发生。3、售后维修麻烦，容易对车辆造成二次伤害。如果360全景倒车影像出现故障的话，若是中网一体式摄像头或者是后视镜壳一体式摄像头，更换这种一体式摄像头的话，成本大大增加不说，再次拆卸还会对车辆造成二次伤害，非常的不值得。4、通用款360全景倒车影像需要对车辆进行打孔，美观性不足。5、容易造成车辆漏水。安装360全景倒车影像需要拆卸车门到车框通电线的橡胶软管，德系车和美系车会在软管两头的位置设计有卡子，而这些卡子在拆卸的过程中，稍有不慎就会出现断裂的情况，此时再还原安装的话，管子和车门或者车框之间就会有缝隙，如果遇到大暴雨的话，就特别容易出现漏水的情况。6、如果安装线路布置不合理，会存在安全隐患，不利于车主安全驾驶车辆。7、如果所安装的360全景影像产品属于劣质产品，所显示的画质低劣，就会影响车主对于周围物体的误判，容易引发安全事故。360全景倒车影像的3大优点：1、非常的实用。对于很多新手司机来说，360全景倒车影像最后呈现出来的是俯视画面，更加的直观明了，并且360全景倒车影像开机的时候，会有一个车辆四周360度一个环视画面，起到监视作用。2、自带行车记录仪功能，对车辆360度无死角的监控。360全景倒车影像配备的行车记录仪功能不但能记录车头和车尾的画面，更是能够记录车辆左右的画面，对车辆实现更高程度的监控，完全避免被碰瓷情况的发生。3、打左右转向灯会单独切换左摄像头或者右摄像头画面。在我们开车的过程中，因为我们坐在车辆的左侧，所以车辆左转或者左转掉头的时候我们比较好观察后方的情况，但是如果是右转的话，单单看倒车镜还是有一定盲区的，此时右转向灯打开的时候，车机单独切换右转画面，完全解决了我们右转盲区的问题。

360全景影像对于驾驶技术不熟练的司机来说有必要装，对于驾驶技术熟练的司机可有可无。现在一些豪华品牌的中级轿车都配备了360全景影像系统，还有一些高端suv也有配备这项科技。这个系统是通过分布在车身四周的摄像头，把车身四周的影像显示在中控屏幕上的，最终显示出来的影像是一个360度环绕影像的形式。这个系统的好处在于可以通过中控屏幕清楚地知道车身四周有没有障碍物，辅助驾驶员更安全的驾驶。目前在此系统的基础上又衍生出一些新的科技，比如自动泊车系统。自动泊车系统是通过摄像头来识别车位，然后进入车位的技术。这项技术就需要通过摄像头和测距雷达的配合来侦测障碍物以及识别车位。更有一些豪华品牌已经实现了自动驾驶技术，也是基于此科技来实现的。一些豪华品牌suv也装配有这项技术，可以让驾驶员在轻度或者重度越野路段通过摄像头来掌握车辆四周的复杂路况。这样遇到越野路段时就不用下车查看了。提高了通过越野路段的安全性，同时也方便了驾驶员在车内更准确的判断车身周围的路况。

新车要不要装底盘装甲得看情况。一般来说，现在的新车在出厂前都做过一定的防锈处理，底盘都会喷涂保护层，汽车在城市道路上行走，路面比较平坦，也没有什么石子，只需要注意雨雪的腐蚀，但原厂喷涂的保护层只喷涂在关键部位，这显然是不够的。如果汽车出厂底盘显得干净平整，钢体部件裸露在外的，应该就是没有做防锈处理的，平时在一些环境差的地方行驶，比如车主常年在高速公路行车，或者是砂石较多的农村区域，这时的底盘装甲就很有必要做了。另外，做了底盘装甲汽车能有一定的保值，能延长底盘的使用寿命。底盘装甲是一种汽车底盘防锈护理项目，别被它的装甲所迷惑，其实就是一种喷涂在汽车底盘上的胶质涂层，喷涂后能很快固化，形成一层牢固的弹性保护层，能有效防止飞石和沙砾的撞击，也可避免潮湿天气对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，更好的保护汽车。在考虑做底盘装甲的时候，一定要选择优质的底盘装甲，到正规专业的店铺施工，这样才会有保障。底盘装甲的优势：1、底盘防腐蚀：汽车底盘是在日常用车时裸露在外面的，很容易会出现生锈的现象，在一些比较潮湿的环境下开车时，洗车后残留的污水在底盘上，时间长了就会腐蚀汽车底盘，出现生锈的现象，做底盘装甲后，可以对汽车的底盘起到防腐蚀的作用。2、防石击：车辆在行车过程中，会溅起一些小石子，当车速过快时，溅起的小石子产生的破坏力加大，容易对汽车的底盘造成一定的损伤，底盘做了装甲之后，可以减轻小石子的破坏力，保护汽车的底盘不被小石子击穿，对于汽车底盘的养护也有一定的效果。3、防震：汽车的发动机、车轮等都固定在汽车的底盘上，在震动时会处于同一个频率，造成舒适性下降的现象，底盘做装甲后，可以减轻这种震动，给乘车者带来一个比较好的舒适性。4、隔热省油：夏季时，地面温度较高，开车时容易出现车内温度过高的现象，汽车做了底盘装甲后，可以阻挡部分热量，避免因地表温度较高，影响车内的舒适性，容易抑制汽车空调的使用效果，底盘装甲可以阻挡温度传递，缩短降温时间，以此达到省油的效果。5、隔音降噪：车辆在快速行驶时，容易出现胎噪或者是其它噪音，做底盘装甲之后，可以有效的降低车内的噪音，提供一个比较舒适的乘车环境。

360°全景影像对于驾驶技术不熟练的司机来说很有必要，对于驾驶技术熟练的司机则可有可无。360°全景监控系统是通过位于车头、两侧和车尾的四个广角摄像头监控车身周边状态，为驾驶者提供360°全景影像，从而消除一切视线盲区。以下关于360°全景影像的作用介绍：加装360°全景影像行车记录仪后，车主可通过原车屏幕直观了解到汽车周围环境，通过正常开车操作挂倒档、打转向灯或转向拨杆进行自由切换，提高开车安全性。

新车有必要装行车记录仪，行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。行车记录仪功能和选购注意事项的介绍如下：行车记录仪功能：行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。行车记录仪选购注意事项：行车记录仪要具备较好的摄像清晰度，夜间拍摄能力。高清晰度则是由行车记录仪的主控芯片决定，这个时候，车主就需要关注行车记录仪的主控芯片是哪种图像处理方案。还有就是行车记录仪要有足够的存储空间，才能够实现长时间的有效摄录。

奔腾t993d全息影像可以加装。奔腾T99：奔腾T99是一汽奔腾旗下的中大型SUV。2021年8月17日，一汽奔腾2022款奔腾T99正式上市，新车共推出9款车型，奔腾T99搭载2.0TD强劲动力发动机，实测热效率高达39%，排放量低于国六B排放标准。整车百公里加速仅需8.6秒，综合油耗为7.9L/100km。搭载的8AT自动变速箱，搭载奔腾D-life5.0系统，实现L2+级智能驾驶。3D全息影像：3D全息影像为现代科技技术，能将人们幻想的场景投入到现实中所产生的虚拟影像。

有倒车雷达还需要装360度影像。360度影像的介绍：360全景通过安装在车身前后左右四个广角摄像头，来收集车子周围的影像，再经过图像处理单元的校正和拼接，形成一个360度全景的车辆车辆周围。360度影像的优点：真实感强，基于对真实图片的制作生成，相比其他建模生成对象更真实可信。经过对图像的透视处理模拟真实三维实景，沉浸感强烈，给观赏者带来身临其境的感觉。

新车倒车影像不一定要装4s店的产品。倒车影像的作用：通过车内的显示屏，清晰的看见车后的障碍物，驾驶员倒车时可以在显示器上看到车后情况，避免倒车时因驾驶员看不到车后情况而发生事故。倒车影像的安装方法是：把后牌照灯拆下来将探头装上去；将倒车影像里的两根线分别安装在正负极上；连接和导航的信号线；将传输信号的接头连接正确，用胶带缠住，挂上汽车的倒挡，打开钥匙门，即可看到车后面的影像。

是否有必要要看自己需求。作为驾驶辅助设备360度全景摄影具有一定作用。以下是关于360度全景摄像相关知识介绍：定义：360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角。作用：可以帮助司机了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统）。

汽车360全景摄像头有必须安装，尤其正后方影像的辅助来倒车效果不错。影像防护注意事项如下：1.更换适宜防冻液：一些车主喜欢在夏季用自来水代替防冻液，这种做法非常不可取。在天气渐凉的秋季，如果不能及时更换汽车专用的防冻液，一旦遇到温度骤降的天气，极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。因此，如果使用的是自来水，则需要立即更换。2.进气系统与蓄电池：在秋季时应对气门多做检查，看看是否存在积碳现象，并及时到维修站检测、维修。在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者启动不了车。3.刹车系统勤检查：注意制动液是否够量，需要时应及时添注或更换。要经常检查制动系统有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。前挡除霜功能检查。秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意前挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决。

有一定的影响，需要改动车辆的原车线路，拆卸车辆的部分零部件，来进行改装，改装原因是要安装摄像头，经过拆装后的车辆零部件，在后期使用的时候非常容易出现异响。具体影响如下：1、需要拆卸部件：需要拆卸大量的车辆部件，例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板等；2、存在安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理，容易存在安全隐患。360全景影像是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的实时图像信息，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统。

如果是新手开车，全息影像有利于辅助驾驶员安全泊车。全息影像的作用有以下2点：1、是一项汽车安全配置：核心在于在车头，车侧增加多个摄像头，通过车载显示屏幕可观看汽车四周360度全景融合，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更安全地停泊车辆；2、更好驾驶体验：在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形，拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图，帮助驾驶员更好的去理解自己的走向和位置。

新车要不要装底盘护板根据不同情况而定：1、经常行驶在非铺装路面上，可以装一个护板；2、每天在城市道路行驶，不需要装护板。底盘护板主要的作用是保持发动机舱清洁，防止汽车在行驶过程中路面上的灰尘或者是积水进入发动机舱，同时还能防止路面上的石子或者是硬物敲击发动机，对发动机造成伤害。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

新车要不要装发动机护板需要根据车主的用车情况而定，如果喜欢自驾游、越野或经常在一些路况较差的道路行驶，发动机护板是有必要装的，能避免底盘部件受到磕碰损伤；如果主要作为日常通勤和上下班代步使用，多在路况较好城市道路开，就没必要装发动机护板。发动机护板可以防止发动机、油底壳以及变速箱等部件因为托底磕碰而损坏，有很好的保护作用。现在有很大一部分新车出厂都有装发动机护板，虽然一般，但也能起到一定的防护作用。

装360全景影像毁车，具体影响有：1、360全景影像中，有两枚摄像头需安装在后视镜下方，必须在后视镜上钻两个安装孔；2、需要拆卸大量的车辆部件；3、如果产品质量不合格或者线路布置不合理，易存在安全隐患。360全景影像是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，无缝拼接的适时图像信息，了解车辆周边视线盲区，是助汽车驾驶员安全的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统。

新车要装底盘装甲，底盘装甲是一种汽车底盘防锈护理项目，是一种喷涂在汽车底盘上的胶质涂层，喷涂后能很快固化，形成一层牢固的弹性保护层，能有效防止飞石和沙砾的撞击，也可避免潮湿天气对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，更好地保护汽车。做底盘装甲时一定要注意的事项有：1、一定要去有专门施工车间和专业施工技术人员的正规店面；2、避免阴雨的天气状况下施工；3、底盘装甲施工完毕后，1天左右不要到路况较差的地方行驶。

带360全景影像的车型要装行车记录仪，建议无论是哪种车型都安装行车记录仪，这样可以为行车安全提供更好的保障。行车记录仪主要的作用就是录制，录制汽车在行驶过程中汽车前部以及后部的画面，如果汽车发生事故，可以通过这种方式提供有效的行车记录。通过安装行车记录仪可以更好地维护司机的合法权益，一些横穿马路的行人以及非机动车，在不注意的情况下产生剐蹭，如果汽车上安装了行车记录仪，可以提供直接有效的证据。行车记录仪记录的画面还可以为交警提供有效的证据，方便交警准确快速处理交通事故。

如果自己经常行驶在非铺装路面上，可以装一个护板。如果自己每天在城市道路行驶，那就不需要装护板。有些车在发动机部位没有护板，有些车出厂时发动机下面装了护板。大部分车原厂的护板都是塑料的，有少部分车的护板是金属的。汽车在出厂时都有一些发动机下沉的设置，这样在发生碰撞后，发动机可以下沉从而不侵入驾驶舱。如果装了一些不合适的发动机护板，这样在碰撞时会影响发动机下沉，这就会危害驾驶舱内人员的安全。在选择护板时，尽量不要选择金属护板，这种护板会影响发动机下沉。加装护板后，可能会影响发动机散热，还可能会造成发动机噪音变大。选择护板时，尽量选择一些轻质复合材料的护板，并且不能影响发动机下沉和散热。如果自己每天行驶在路况很不好的道路上，可以加装金属材质的护板，这样可以保护发动机油底壳。如果自己每天行驶在城市道路上，那就没有必要加装护板。平时在开车时，如果路面不平坦，那就不要强行开车通过，这样可能会损伤发动机油底壳和变速箱油底壳。

汽车是需要安装胎压监测功能的，一般新车都有自带的胎压监测装置，有的车型带有胎压报警装置。胎压监测功能的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时监测，如果轮胎出现漏气、高压、低压或高温，胎压监测就会给车主提供报警，如果汽车在行驶过程中遇到坑洼的地方，轮胎受力不均，胎压也可能会出现变化，胎压监测也会报警。也可以说胎压监测是汽车上的一个安全系统，如果轮胎出现故障，能够及时提醒驾驶员采取相应的措施处理，从而可以减少事故的发生，轮胎胎压过高时，轮胎与地面的摩擦力就会减小，汽车在行驶过程中就会产生一种漂浮感，影响行车舒适性，汽车在行驶过程中如果遇到地面凸起物很有可能导致轮胎爆胎。胎压过低时，会增大轮胎与地面的接触面积，不仅会对轮胎造成一定的磨损，还会导致汽车的油耗增加，所以说，胎压监测装置是很重要的，不仅能够起到提醒作用，更重要的是保护车内人员的安全。

如果自己经常行驶在非铺装路面上，可以装一个护板。如果自己每天在城市道路行驶，那就不需要装护板。有些车在发动机部位没有护板，有些车出厂时发动机下面装了护板。大部分车原厂的护板都是塑料的，有少部分车的护板是金属的。汽车在出厂时都有一些发动机下沉的设置，这样在发生碰撞后，发动机可以下沉从而不侵入驾驶舱。如果装了一些不合适的发动机护板，这样在碰撞时会影响发动机下沉，这就会危害驾驶舱内人员的安全。在选择护板时，尽量不要选择金属护板，这种护板会影响发动机下沉。加装护板后，可能会影响发动机散热，还可能会造成发动机噪音变大。选择护板时，尽量选择一些轻质复合材料的护板，并且不能影响发动机下沉和散热。如果自己每天行驶在路况很不好的道路上，可以加装金属材质的护板，这样可以保护发动机油底壳。如果自己每天行驶在城市道路上，那就没有必要加装护板。平时在开车时，如果路面不平坦，那就不要强行开车通过，这样可能会损伤发动机油底壳和变速箱油底壳。