360全景影像有必要装吗

需要安装。360度全景影像不能代替行车记录仪。360度全景图像可以全方位观察车辆周围情况，以鸟瞰的形式出现。同时可以切换其他摄像头。行车记录仪是记录车辆前后视频的工具。能为交通事故出示证据。行车记录仪作用：借助组装行车记录仪能够更强的维护司机的合法权益，某些横穿马路的行人及其非机动车，在没有注意的情形下形成剐蹭，假如汽车上组装了行车记录仪，能够为司机出示直接合理的证据。借助行车记录仪记载的画面还能够为交警出示合理的证据，便于交警精确迅速地处理交通事故，既能够迅速撤离现场恢复交通，另外还能够打造出更为畅通的交通环境。组装行车记录仪以后，借助行车记录仪的提示，还能够减少交通事故产生的概率，确保车里驾乘人员的人身安全。

凯美瑞没有360全景影像，可以自己加装。360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统。倒车影像和360全景影像的区别介绍如下：1、影像不同：（1）倒车影像专门用于倒车，车子侧面基本看不到。只能看到车子前后的车况。（2）360全景摄像头，则是360°车子转一圈都能看到的路况。2、系统不同：（1）360全景摄像头采用鱼眼式全景成像光学系统，中央无盲区，300万像素高清输出，协调大视场覆盖和分辨力要求。（2）倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全辅助领域。3、原理不同：（1）倒车影像系统，即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个视频，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。（2）360全景摄像头将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像，合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。特别适用于宽大型的SUV-MPV车型，真正做到泊车无盲区和实现空中鸟瞰行车真实环境，让驾驶达到更高安全的一种高科技汽车安全设备。

360全景没有必要在4s店装加装过程整体属于有损安装，不仅装的时候比较麻烦，而且费用也不算低。360度全景摄像头一般包括车头、车尾摄像头和车身左右侧边摄像头，还包括控制主机，建议还是找专业机构来加装。360全景组成：它主要由四个摄像头组成，分别是车头前面的中网摄像头、左右后视镜下方各自设有两个摄像头。车尾的牌照部分也会安置一个后位摄像头。不用担心摄像头的安装会影响汽车外观，这些都是有损安装，基本不会被人看到，不会影响到整个外形的颜值统一性。这四个摄像头各司其职，其中左右后视镜下面的摄像头是鱼眼摄像头，整体照射的区域还是比较宽广。其他两个前后的摄像头照射范围没那么宽大。360全景使用方法：360全景摄像头使用起来还是比较便捷，比如在开车停车的时候，它会自动以驾驶者的视野来进行摄像调整，可以看到屏幕上会直接切出要转向的那部分视野，来帮助驾驶者看到肉眼不容易看到的区域，方便更好的把车停到准确位置上。

360全景影像和倒车影像的区别：1、影像不同：360全景摄像头，指的是车子的一圈都能看到的车况路况。倒车影像是专门用于倒车的，但是车子的侧面是基本看不到的，只能看到车子的后面。2、系统不同：360全景摄像头采用的是鱼眼式全景成像光学系统，中央无盲区，协调大视场覆盖和分辨力要求。倒车影像也叫作泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。英文名称：vehiclebackupcamera。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。3、摄像头的个数是有区别的。倒车影像只安装一个摄像头，而360全景影像不同，一般安装4到6个摄像头。4、价格是有区别的。360全景影像设备的价格比倒车影像的价格更贵一点。5、原理不同：倒车影像即使是在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用的是TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个视频，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。360全景摄像头将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角，摄像机所提供的图像合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。特别适用于宽大型的SUV、MPV车型，真正做到泊车无盲区和实现空中鸟瞰行车真实环境，让驾驶员更安全。360影像和倒车影像的优缺点：倒车影像：优点：能够比较直观的看到车后的情况，车尾情况一览无余。缺点：虽然能看到汽车后方的情况，但是显示距离比较抽象，无法准确的判断后方障碍物的距离。360影像：优点：车身前后左右都能看到，车身四周的情况一目了然。缺点：价格比较的贵，便宜的清晰度不高，贵的又太贵，有盲区，显示面面有扭曲变形现象，需要更改原车线路，对以后维修保养有影响。

360全景影像对于驾驶技术不熟练的司机来说有必要装，对于驾驶技术熟练的司机可有可无。现在一些豪华品牌的中级轿车都配备了360全景影像系统，还有一些高端suv也有配备这项科技。这个系统是通过分布在车身四周的摄像头，把车身四周的影像显示在中控屏幕上的，最终显示出来的影像是一个360度环绕影像的形式。这个系统的好处在于可以通过中控屏幕清楚地知道车身四周有没有障碍物，辅助驾驶员更安全的驾驶。目前在此系统的基础上又衍生出一些新的科技，比如自动泊车系统。自动泊车系统是通过摄像头来识别车位，然后进入车位的技术。这项技术就需要通过摄像头和测距雷达的配合来侦测障碍物以及识别车位。更有一些豪华品牌已经实现了自动驾驶技术，也是基于此科技来实现的。一些豪华品牌suv也装配有这项技术，可以让驾驶员在轻度或者重度越野路段通过摄像头来掌握车辆四周的复杂路况。这样遇到越野路段时就不用下车查看了。提高了通过越野路段的安全性，同时也方便了驾驶员在车内更准确的判断车身周围的路况。

360度全景影像是什么？1、全景摄像头是一项汽车安全配置，与普通倒车影像系统相比，其核心在于在车头、车侧增加了多个摄像头，通过车载显示屏幕可观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像)，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆。2、工作原理：景物通过镜头生成的光学图像投射到图像传感器表面上，然后转为电信号，经过模数转换装置转换后变为数字图像信号，再送到数字信号处理芯片中加工处理，之后通过USB接口回传给图像处理单元。在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。

对于驾驶技术不熟练的司机来说是必须的，但是对于驾驶技术熟练的司机来说是可选的。现在，一些豪华品牌的中型车配备了360°全景影像系统，一些高端SUV也配备了这项技术。360°全景大屏导航还是有必要的。特别是对于初学者来说，还是一台四向行车记录仪。安装360度全景影像后，还可以预测驾驶辅助路线。通过这些辅助路线，驾驶员可以更好地了解车辆的行驶轨迹，从而很好地判断车辆之间的距离。

360°全景影像对于驾驶技术不熟练的司机来说很有必要，对于驾驶技术熟练的司机则可有可无。360°全景监控系统是通过位于车头、两侧和车尾的四个广角摄像头监控车身周边状态，为驾驶者提供360°全景影像，从而消除一切视线盲区。以下关于360°全景影像的作用介绍：加装360°全景影像行车记录仪后，车主可通过原车屏幕直观了解到汽车周围环境，通过正常开车操作挂倒档、打转向灯或转向拨杆进行自由切换，提高开车安全性。

360全景没有必要安装，没有必要加装360全景影像的原因如下：后视镜钻孔：由于360度全景影像中,有两枚摄像头需安装在后视镜下方,所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。拆卸大量的车辆部件：安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件,例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板,某些甚至还会需要卸下车门。安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理,便极易存在安全隐患,甚至有自燃的风险。

汽车360全景摄像头有必须安装，尤其正后方影像的辅助来倒车效果不错。360全景摄像头加装位置：四个摄像头能很好地看到车辆所有的盲区位置，一个在前中网的位置，一个在后牌照灯的位置，另外两个在车辆的外后视镜的位置。360全景摄像头使用注意事项：当前的倒车影像系统本身仍具有一定的死角，尤其当孩童在车辆后保险杠左右两侧时。IHS表示，因为倒车影像系统有其限制之处，因此只能用于辅助倒车，确认后面的安全情况，并不适合完全依赖进行倒车。

360全景没有必要在4s店装。360全景组成和使用方法如下：360全景组成：它主要由四个摄像头组成，分别是车头前面的中网摄像头、左右后视镜下方各自设有两个摄像头。车尾的牌照部分也会安置一个后位摄像头。不用担心摄像头的安装会影响汽车外观，这些都是有损安装，基本不会被人看到，不会影响到整个外形的颜值统一性。这四个摄像头各司其职，其中左右后视镜下面的摄像头是鱼眼摄像头，整体照射的区域还是比较宽广。其他两个前后的摄像头照射范围没那么宽大。360全景使用方法：360全景摄像头使用起来还是比较便捷，比如在开车停车的时候，它会自动以驾驶者的视野来进行摄像调整，可以看到屏幕上会直接切出要转向的那部分视野，来帮助驾驶者看到肉眼不容易看到的区域，方便更好的把车停到准确位置上。

是否有必要要看自己需求。作为驾驶辅助设备360度全景摄影具有一定作用。以下是关于360度全景摄像相关知识介绍：定义：360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角。作用：可以帮助司机了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统）。

没有必要加装360全景影像。加装360度全景影像属于有损加安装。具体损害如下：1、后视镜钻孔：由于360度全景影像中，有两枚摄像头需安装在后视镜下方，所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。2、拆卸大量的车辆部件：安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件，例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板，某些甚至还会需要卸下车门。3、安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理，便极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险。

雅阁没有360全景影像，需要加装。360全景影像的介绍如下：1、特点：360全景摄像头，可以360°车子转一圈都能看到的路况。2、系统：360全景摄像头采用鱼眼式全景成像光学系统，中央无盲区，300万像素高清输出，协调大视场覆盖和分辨力要求。3、原理：360全景摄像头将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像，合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。特别适用于宽大型的SUV-MPV车型，真正做到泊车无盲区和实现空中鸟瞰行车真实环境，让驾驶达到更高安全的一种高科技汽车安全设备。

凯美瑞没有360全景影像，可以自己加装。360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统。倒车影像和360全景影像的区别介绍如下：1、影像不同：（1）倒车影像专门用于倒车，车子侧面基本看不到。只能看到车子前后的车况。（2）360全景摄像头，则是360°车子转一圈都能看到的路况。2、系统不同：（1）360全景摄像头采用鱼眼式全景成像光学系统，中央无盲区，300万像素高清输出，协调大视场覆盖和分辨力要求。（2）倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全辅助领域。3、原理不同：（1）倒车影像系统，即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个视频，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。（2）360全景摄像头将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像，合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。特别适用于宽大型的SUV-MPV车型，真正做到泊车无盲区和实现空中鸟瞰行车真实环境，让驾驶达到更高安全的一种高科技汽车安全设备。

有一定的影响，需要改动车辆的原车线路，拆卸车辆的部分零部件，来进行改装，改装原因是要安装摄像头，经过拆装后的车辆零部件，在后期使用的时候非常容易出现异响。具体影响如下：1、需要拆卸部件：需要拆卸大量的车辆部件，例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板等；2、存在安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理，容易存在安全隐患。360全景影像是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的实时图像信息，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统。

作为驾驶辅助设备360度全景摄影具有一定作用。以下是关于360度全景摄像相关知识介绍：1、定义：360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角。2、作用：可以帮助司机了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统）。

装360全景影像毁车，具体影响有：1、360全景影像中，有两枚摄像头需安装在后视镜下方，必须在后视镜上钻两个安装孔；2、需要拆卸大量的车辆部件；3、如果产品质量不合格或者线路布置不合理，易存在安全隐患。360全景影像是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，无缝拼接的适时图像信息，了解车辆周边视线盲区，是助汽车驾驶员安全的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统。

360全景影像可以巨大的提高安全驾驶。弊端是假如产品品质不过关或是线路布局不规范的话，便非常容易存有安全风险，乃至有自燃的风险。360全景影像利用分布在车身周围的四枚超广角镜头，各自收集各自所负责范围的即时影像，并利用图像处理单元开展畸变的复原、视角转化和图像拼接等处理。最后在中控显示屏上展现出1个完整的即时360度全景俯视图。利用该俯视图便可以比较直接的见到车辆周围的即时画面，并进而可以实现更为安全可靠的泊车，另外在地面狭小，障碍物较多的情景中，360全景影像功能也能发挥巨大的作用。利处：加装360全景影像的利处坚信都显而易见。即可以更一步的提高我们在泊车或是狭小地面行车时，对车身姿态的把控，进而巨大的提高我们的安全驾驶。弊端：安全风险：假如产品品质不过关或是线路布局不规范的话，便非常容易存有安全风险，乃至有自燃的风险。产品品质问题：假如加装的360全景影像产品品质较差，画质和畸变等都存有着严重的问题的话，便很有可能导致我们对车身姿态的错判，进而引发危险。360度全景倒车影像可更为直接和安全可靠的协助倒车，给众多车友造成巨大的方便，因而必定变成泊车系统的新趋势。由于该系统的运用市场前景很广，很多厂家竞相进入研发的行列。

对于驾驶技术不熟练的司机来说有必要，对于驾驶技术熟练的司机可有可无。现在一些豪华品牌的中级轿车都配备了360全景影像系统，还有一些高端suv也有配备这项科技。这个系统是通过分布在车身四周的摄像头，把车身四周的影像显示在中控屏幕上的，最终显示出来的影像是一个360度环绕影像的形式。这个系统的好处在于可以让你通过中控屏幕清楚地知道车身四周有没有障碍物，辅助驾驶员更安全的驾驶。目前在此系统的基础上又衍生出一些新的科技，比如自动泊车系统。自动泊车系统是通过摄像头来识别车位，然后自己进入车位的技术。这项技术就需要通过摄像头和测距雷达的配合来侦测障碍物以及识别车位。更有一些豪华品牌已经实现了自动驾驶技术，也是基于此科技来实现的。一些豪华品牌suv也装配有这项技术，可以让驾驶员在轻度或者重度越野路段通过摄像头来掌握车辆四周的复杂路况。这样遇到越野路段时就不用下车查看了。提高了通过越野路段的安全性，同时也方便了驾驶员在车内更准确的判断车身周围的路况。