新车有必要装360全景吗？

一般情况下，新车装360全景是弊大于利，主要的弊端有以下7点：1、价格昂贵，安装成本较高。360全景倒车影像，是在传统倒车影像的基础上增加了3个摄像头，但是使用的系统和算法却是完全不同的，所以在制造成本上会略贵于传统的倒车影像。2、安装步骤复杂。安装360全景倒车影像的过程中，需要对车辆的内饰有大面积的拆卸，容易导致异响发生。3、售后维修麻烦，容易对车辆造成二次伤害。如果360全景倒车影像出现故障的话，若是中网一体式摄像头或者是后视镜壳一体式摄像头，更换这种一体式摄像头的话，成本大大增加不说，再次拆卸还会对车辆造成二次伤害，非常的不值得。4、通用款360全景倒车影像需要对车辆进行打孔，美观性不足。5、容易造成车辆漏水。安装360全景倒车影像需要拆卸车门到车框通电线的橡胶软管，德系车和美系车会在软管两头的位置设计有卡子，而这些卡子在拆卸的过程中，稍有不慎就会出现断裂的情况，此时再还原安装的话，管子和车门或者车框之间就会有缝隙，如果遇到大暴雨的话，就特别容易出现漏水的情况。6、如果安装线路布置不合理，会存在安全隐患，不利于车主安全驾驶车辆。7、如果所安装的360全景影像产品属于劣质产品，所显示的画质低劣，就会影响车主对于周围物体的误判，容易引发安全事故。360全景倒车影像的3大优点：1、非常的实用。对于很多新手司机来说，360全景倒车影像最后呈现出来的是俯视画面，更加的直观明了，并且360全景倒车影像开机的时候，会有一个车辆四周360度一个环视画面，起到监视作用。2、自带行车记录仪功能，对车辆360度无死角的监控。360全景倒车影像配备的行车记录仪功能不但能记录车头和车尾的画面，更是能够记录车辆左右的画面，对车辆实现更高程度的监控，完全避免被碰瓷情况的发生。3、打左右转向灯会单独切换左摄像头或者右摄像头画面。在我们开车的过程中，因为我们坐在车辆的左侧，所以车辆左转或者左转掉头的时候我们比较好观察后方的情况，但是如果是右转的话，单单看倒车镜还是有一定盲区的，此时右转向灯打开的时候，车机单独切换右转画面，完全解决了我们右转盲区的问题。

360全景没有必要在4s店装加装过程整体属于有损安装，不仅装的时候比较麻烦，而且费用也不算低。360度全景摄像头一般包括车头、车尾摄像头和车身左右侧边摄像头，还包括控制主机，建议还是找专业机构来加装。360全景组成：它主要由四个摄像头组成，分别是车头前面的中网摄像头、左右后视镜下方各自设有两个摄像头。车尾的牌照部分也会安置一个后位摄像头。不用担心摄像头的安装会影响汽车外观，这些都是有损安装，基本不会被人看到，不会影响到整个外形的颜值统一性。这四个摄像头各司其职，其中左右后视镜下面的摄像头是鱼眼摄像头，整体照射的区域还是比较宽广。其他两个前后的摄像头照射范围没那么宽大。360全景使用方法：360全景摄像头使用起来还是比较便捷，比如在开车停车的时候，它会自动以驾驶者的视野来进行摄像调整，可以看到屏幕上会直接切出要转向的那部分视野，来帮助驾驶者看到肉眼不容易看到的区域，方便更好的把车停到准确位置上。

新车装360全景对车有损坏。会破坏原车的线路。安装倒车影像，这样倒车时可以观察车尾与障碍物的距离。其实，360度全景影像功能工作原理并不复杂，可以看成是倒车影像的升级版，通过分布在车身前后左右的四枚超广角镜头，分别采集汽车各个区域的影像，图像经过处理之后，最终在汽车的中控显示屏上呈现出实时360度全景俯视图。需要注意的是，如果在后期加装360度全景影像时，安装的线路不合格的话，非常容易存在安全隐患。360°全景构图：主要由四个摄像头组成，分别是车头前方的中网摄像头和左右后视镜下方的两个摄像头。车尾的车牌部分也会放一个。后置摄像头。不用担心摄像头的安装会影响车的外观。这些都是不利于安装的，基本不会被人看到，不会影响整个造型的颜值统一。这四个摄像头各司其职，其中左右后视镜下方的摄像头为鱼眼摄像头，整体照射区域还是比较广的。前后另外两个摄像头没那么宽。

如果汽车有了360倒车影像了，对于驾驶技术没不够熟练的人来说，还是有必要加装倒车雷达的。因为两者各有各的优点，各有各的缺点，也算是相辅相成了。倒车雷达和360倒车影像都是倒车的辅助工具，而倒车雷达算是最为基础的一类，可以通过声音或者显示来告知驾驶人汽车周围的物体情况。360倒车影像算是倒车雷达的一种升级，可以通过影响来观察汽车后面的具体情况。倒车雷达的盲区还是比较多的，对于一些低洼的地方倒车雷达是检测不到的。而360倒车影像只提供了影像反馈，在接近障碍物的时候却不会有警报声，并且360倒车影像的影像会有变形，在倒车的时候需要特别关注。

360全景影像对于驾驶技术不熟练的司机来说有必要装，对于驾驶技术熟练的司机可有可无。现在一些豪华品牌的中级轿车都配备了360全景影像系统，还有一些高端suv也有配备这项科技。这个系统是通过分布在车身四周的摄像头，把车身四周的影像显示在中控屏幕上的，最终显示出来的影像是一个360度环绕影像的形式。这个系统的好处在于可以通过中控屏幕清楚地知道车身四周有没有障碍物，辅助驾驶员更安全的驾驶。目前在此系统的基础上又衍生出一些新的科技，比如自动泊车系统。自动泊车系统是通过摄像头来识别车位，然后进入车位的技术。这项技术就需要通过摄像头和测距雷达的配合来侦测障碍物以及识别车位。更有一些豪华品牌已经实现了自动驾驶技术，也是基于此科技来实现的。一些豪华品牌suv也装配有这项技术，可以让驾驶员在轻度或者重度越野路段通过摄像头来掌握车辆四周的复杂路况。这样遇到越野路段时就不用下车查看了。提高了通过越野路段的安全性，同时也方便了驾驶员在车内更准确的判断车身周围的路况。

360度全景影像是什么？1、全景摄像头是一项汽车安全配置，与普通倒车影像系统相比，其核心在于在车头、车侧增加了多个摄像头，通过车载显示屏幕可观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像)，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆。2、工作原理：景物通过镜头生成的光学图像投射到图像传感器表面上，然后转为电信号，经过模数转换装置转换后变为数字图像信号，再送到数字信号处理芯片中加工处理，之后通过USB接口回传给图像处理单元。在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。

对于驾驶技术不熟练的司机来说是必须的，但是对于驾驶技术熟练的司机来说是可选的。现在，一些豪华品牌的中型车配备了360°全景影像系统，一些高端SUV也配备了这项技术。360°全景大屏导航还是有必要的。特别是对于初学者来说，还是一台四向行车记录仪。安装360度全景影像后，还可以预测驾驶辅助路线。通过这些辅助路线，驾驶员可以更好地了解车辆的行驶轨迹，从而很好地判断车辆之间的距离。

360全景没有必要安装，没有必要加装360全景影像的原因如下：后视镜钻孔：由于360度全景影像中,有两枚摄像头需安装在后视镜下方,所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。拆卸大量的车辆部件：安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件,例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板,某些甚至还会需要卸下车门。安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理,便极易存在安全隐患,甚至有自燃的风险。

新车装360全景对车损坏大，会破坏原车的线路。安装倒车影像，这样可以在倒车的时候观察汽车尾部与障碍物的距离。360全景组成：主要由四个摄像头组成，分别是车头前面的中网摄像头、左右后视镜下方各自设有两个摄像头。车尾的牌照部分也会安置一个后位摄像头。不用担心摄像头的安装会影响车子外观，这些都是有损安装，基本不会被人看到，不会影响到整个外形的颜值统一性。这四个摄像头各司其职，其中左右后视镜下面的摄像头是鱼眼摄像头，整体照射的区域还是比较宽广。其他两个前后的摄像头照射范围没那么宽大。360全景使用：360全景摄像头使用起来还是比较便捷，比如在开车停车的时候，会自动以驾驶者的视野来进行摄像调整，可以看到屏幕上会直接切出要转向的那部分视野，来帮助驾驶者看到肉眼不容易看到的区域，方便更好的把车停到准确位置上。

汽车360全景摄像头有必须安装，尤其正后方影像的辅助来倒车效果不错。360全景摄像头加装位置：四个摄像头能很好地看到车辆所有的盲区位置，一个在前中网的位置，一个在后牌照灯的位置，另外两个在车辆的外后视镜的位置。360全景摄像头使用注意事项：当前的倒车影像系统本身仍具有一定的死角，尤其当孩童在车辆后保险杠左右两侧时。IHS表示，因为倒车影像系统有其限制之处，因此只能用于辅助倒车，确认后面的安全情况，并不适合完全依赖进行倒车。

360全景没有必要在4s店装。360全景组成和使用方法如下：360全景组成：它主要由四个摄像头组成，分别是车头前面的中网摄像头、左右后视镜下方各自设有两个摄像头。车尾的牌照部分也会安置一个后位摄像头。不用担心摄像头的安装会影响汽车外观，这些都是有损安装，基本不会被人看到，不会影响到整个外形的颜值统一性。这四个摄像头各司其职，其中左右后视镜下面的摄像头是鱼眼摄像头，整体照射的区域还是比较宽广。其他两个前后的摄像头照射范围没那么宽大。360全景使用方法：360全景摄像头使用起来还是比较便捷，比如在开车停车的时候，它会自动以驾驶者的视野来进行摄像调整，可以看到屏幕上会直接切出要转向的那部分视野，来帮助驾驶者看到肉眼不容易看到的区域，方便更好的把车停到准确位置上。

没有必要加装360全景影像。加装360度全景影像属于有损加安装。具体损害如下：1、后视镜钻孔：由于360度全景影像中，有两枚摄像头需安装在后视镜下方，所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。2、拆卸大量的车辆部件：安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件，例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板，某些甚至还会需要卸下车门。3、安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理，便极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险。

新车装360全景对车损坏大，会破坏原车的线路。安装倒车影像，这样可以在倒车的时候观察汽车尾部与障碍物的距离。360全景组成：主要由四个摄像头组成，分别是车头前面的中网摄像头、左右后视镜下方各自设有两个摄像头。车尾的牌照部分也会安置一个后位摄像头。不用担心摄像头的安装会影响车子外观，这些都是有损安装，基本不会被人看到，不会影响到整个外形的颜值统一性。这四个摄像头各司其职，其中左右后视镜下面的摄像头是鱼眼摄像头，整体照射的区域还是比较宽广。其他两个前后的摄像头照射范围没那么宽大。360全景使用：360全景摄像头使用起来还是比较便捷，比如在开车停车的时候，会自动以驾驶者的视野来进行摄像调整，可以看到屏幕上会直接切出要转向的那部分视野，来帮助驾驶者看到肉眼不容易看到的区域，方便更好的把车停到准确位置上。

对于新手，凯美瑞有必要加装360全景。以下是关于凯美瑞的相关介绍：1、优点：外观大气，功能人性化，方向盘上有各种控制和定速巡航按钮。电动座椅，空调，音响效果较好，大灯清洗也较为实用，加速性能优异，。油耗不高。2、缺点：在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、后视镜的防炫目效果不好，自动变速箱效率较低、后轮双连杆式悬挂相对薄弱、机械液压式助力转向在同级车中相对落后、操控性欠佳。

汽车360全景摄像头有必须安装，尤其正后方影像的辅助来倒车效果不错。影像防护注意事项如下：1.更换适宜防冻液：一些车主喜欢在夏季用自来水代替防冻液，这种做法非常不可取。在天气渐凉的秋季，如果不能及时更换汽车专用的防冻液，一旦遇到温度骤降的天气，极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。因此，如果使用的是自来水，则需要立即更换。2.进气系统与蓄电池：在秋季时应对气门多做检查，看看是否存在积碳现象，并及时到维修站检测、维修。在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者启动不了车。3.刹车系统勤检查：注意制动液是否够量，需要时应及时添注或更换。要经常检查制动系统有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。前挡除霜功能检查。秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意前挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决。

装了360全景一般不用加装雷达，以下是具体介绍：1、：雷达汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。2、360：是集车辆贴身医生、安全保卫、私车管理、汽车互联网为一体的综合服务体系。采用了DiNA科技独创的GID-V360智能车载终端,它与车辆ECU、CAN等总线通过OBD相连,可提供对车辆的智慧感知，未来还将提供网络车牌、网络泛在通信等功能，可适配全球500多种车型。

有一定的影响，需要改动车辆的原车线路，拆卸车辆的部分零部件，来进行改装，改装原因是要安装摄像头，经过拆装后的车辆零部件，在后期使用的时候非常容易出现异响。具体影响如下：1、需要拆卸部件：需要拆卸大量的车辆部件，例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板等；2、存在安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理，容易存在安全隐患。360全景影像是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的实时图像信息，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统。

作为驾驶辅助设备360度全景摄影具有一定作用。以下是关于360度全景摄像相关知识介绍：1、定义：360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角。2、作用：可以帮助司机了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统）。

装360全景影像毁车，具体影响有：1、360全景影像中，有两枚摄像头需安装在后视镜下方，必须在后视镜上钻两个安装孔；2、需要拆卸大量的车辆部件；3、如果产品质量不合格或者线路布置不合理，易存在安全隐患。360全景影像是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，无缝拼接的适时图像信息，了解车辆周边视线盲区，是助汽车驾驶员安全的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统。

对于驾驶技术不熟练的司机来说有必要，对于驾驶技术熟练的司机可有可无。现在一些豪华品牌的中级轿车都配备了360全景影像系统，还有一些高端suv也有配备这项科技。这个系统是通过分布在车身四周的摄像头，把车身四周的影像显示在中控屏幕上的，最终显示出来的影像是一个360度环绕影像的形式。这个系统的好处在于可以让你通过中控屏幕清楚地知道车身四周有没有障碍物，辅助驾驶员更安全的驾驶。目前在此系统的基础上又衍生出一些新的科技，比如自动泊车系统。自动泊车系统是通过摄像头来识别车位，然后自己进入车位的技术。这项技术就需要通过摄像头和测距雷达的配合来侦测障碍物以及识别车位。更有一些豪华品牌已经实现了自动驾驶技术，也是基于此科技来实现的。一些豪华品牌suv也装配有这项技术，可以让驾驶员在轻度或者重度越野路段通过摄像头来掌握车辆四周的复杂路况。这样遇到越野路段时就不用下车查看了。提高了通过越野路段的安全性，同时也方便了驾驶员在车内更准确的判断车身周围的路况。