空档踩刹车伤车吗?

不小心空挡踩油门不会伤车，短时间空挡踩油门，对车没影响，但是长时间踩油门，会是一种伤车行为。踩下踏板从机械原理上讲，空档时档位是空的，但发动机的动力通过离合器将驱动变速器输入轴一直处于（旋转）状态，然后踩下油门，变速器除了输出轴和每个档位同步器旋转外，由于输入轴和中间轴以及轴齿齿轮经常会随着发动机转速的变化而变化，长时间在空档加油门或长距离在空档滑动，对变速器有害，容易造成输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损和侵蚀，变速器异响等问题。如果长时间在空档踩油门，会导致严重的燃烧不足，而这部分未充分燃烧的油气如果在气缸外点燃，很可能导致车辆自燃。同时，燃烧不足更容易产生积碳，堵塞三元催化转化器，导致三元催化转换器温度异常高，可能导致管线自燃，后果严重。有些司机在堵车时习惯于踩油门。在空中踩油门需要大量的燃料。在交通堵塞的短时间内，建议将车辆的手动档挂到空档，拉起手制动器；自动挡换到N挡，拉起手刹。这使驾驶员能够放松并释放双手和双脚。如果长时间踩离合器和刹车，会增加双腿的负担。一旦你感觉麻木，很容易导致死亡，甚至撞到你前面的汽车后部。

红灯空档需要踩刹车。无论手动挡汽车还是自动挡汽车，挂入n挡后都需要拉手刹或踩刹车，否则汽车可能会出现溜车现象，若是自动挡汽车，挂入p挡不需要踩下刹车，但长久会对汽车造成损伤。手动档在红绿灯路口停车，若是时间比较短，在安全的前提下可以挂空挡踩刹车，若是时间较长则需要拉手刹，自动档若是红绿灯时间较短，在安全的前提下直接刹车即可，踩下刹车的同时，车子的离合器就处于分离状态，等于手动档的踩着离合，同时自动变速箱会选择一个相应的起步档，等待起步，若是时间过长也需要拉上手刹。p挡是用于熄火停车使用的档位，车辆平时的刹车等待不需要使用，如果等红灯放到了停车档，变速箱内有一个锁止装置将齿轮锁住，同时离合器也会分离，但是每一次挂挡都会对变速箱内部变矩器的涡轮产生一定的影响，时间长久，容易对涡轮造成损耗，油液的寿命也会缩短，因此，在等红灯的短短几十秒或者一两分钟内，只需踩下刹车即可，不用换到停车挡。

不小心短时间挂空挡踩油门，这是不会有太大关系的。但是如果长时间挂空挡踩油门，那么对车辆就会有一定的影响，会影响发动机和变速箱，耗油量，以及发动机内部的积碳。长时间的挂空挡踩油门，有时间的话最好及时去4S店或者维修厂检查，很有可能对发动机和变速箱已经造成了损坏，如果出现问题的话要及时维修，不然在后续的使用过程中可能就有危险发生，或者是会带来更大的麻烦。在挂空挡的时候踩油门还会增加汽车发动机的耗油量，现在汽油的价格逐渐上升，任何人都不希望浪费汽车油量。但是挂空挡踩油门长时间的话，就会非常大的消耗汽车油量，所以尽量不要这样做。在挂空挡的时候，长时间地踩油门，还会使发动机的内部出现积碳。这时候我们也需要去及时的清理，不然因为积碳就会伴随着其他的故障发生。所以要尽量避免挂空挡踩油门。

空档踩刹车不伤车。以下是空档踩刹车的原因和注意事项：空档踩刹车的原因：由于在空档的时候,发动机处于空转的状态,所以此时在踩刹车的时候,只有汽车的制动系统在工作,相应的制动距离也会加长,尤其是在下坡的时候,如果采取这种制动方式的情况,极易引起事故发生。空档踩刹车的注意事项：日常用车时，要对汽车前方的道路情况作出预判，避免出现紧急制动或者急刹急停的情况。经常急刹急停会对汽车的制动系统造成损伤，减少刹车片的使用寿命，严重的可能还会对汽车发动机产生影响。

空挡的时候踩油门不能走，挂在挡位加油才会走。空挡：空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为N标识处。油门介绍：油门又称为风门、节气门，其是指控制发动机功率（推力）的操纵装置，在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。

中海油不会伤害汽车。中海油的介绍：海油对车没有危害，它与石油一样，但不能混加。海油就是从海里开采出来的石油，但建议不要混用，汽车用石油和海油实际上是没有原则性区别。所谓石油是可燃液体的一种，是汽油、柴油的统称。中海油的质量保证：中海油是是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业（中央企业），在油品质方面也是严格按照国家标准生产，特别在油品质升级上也是起到带头作用。中海油和中石化油的成分是几乎是一样，用于车油的油成分和比例都是以相同的标准的来加工，只是产地不一样。

自动挡车打火不踩刹车不会伤车。是否踩刹车条件：现在自动挡车有两种设计模式，一种是必须踩刹车才可以启动，一种是不用踩刹车也可以启动，要看自己的实际车型。一般，大部分自动挡车启动时不需要踩刹车，除非挂在N档而且没有拉上手刹，这时候出于安全考虑，就要带点刹车。踩刹车目的：为了安全起见，一定要踩住刹车才行，要养成这种习惯。自动挡工作原理是，当在P档打着火时，不管进入那个档位都要踩刹车，如果不踩刹车的档位杆式推不动，这里设置有一个安全的锁止机构。

空档车不能走，空挡的时候发动机和车轮并未相连，中间变速箱部分动力被断开，所以车辆并不会行驶。即使会动，也是因为地面不平导致的被动运动。空档的作用：空档对手动变速器来说就是变速器的输入轴上的齿轮各自空套于轴上，无法承载符合、传递动力；对于自动变速器来说就是其轮系的自由度没有受到限制，故而它也不能传递动力；动力路线方面则是发动机的动力传递到变速箱后，但由于变速箱内没有传动比，所以动力也就此中断，车辆也就无法起步运动。空档车注意事项：自动挡汽车在非特殊情况下不能空挡滑行，既不安全也会因变速器油泵供油不足无法有效润滑齿轮等零件而烧坏变速箱。另外，空挡没有刹车装置，需要手刹或制动踏板驻车，否则会在不平路面上溜车。

自动挡不踩刹车打火对车不会造成任何损害。但手动挡的车型如果打火之前档位不在空挡，那么车辆在打火时就有可能往前冲而撞到东西造成损坏。以下是相关介绍：注意事项：自动挡车踩不踩刹车都能启动，也不会对汽车造成任何损害。但是出于安全考虑，在停车的地方有坡的时候，最好是踩着刹车启动。自动挡汽车点火时需要踩下制动踏板，否则汽车无法正常启动，这属于安全设计。自动挡汽车简介：自动挡汽车一般指采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位。自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。

挂着D挡踩着刹车这种驾驶方式，不仅会使车辆油耗增加，而且也非常伤车。以下是相关介绍：1、一体：当变速箱挂入D挡后，变速箱内部的齿轮与车轮结合为一体，不过由于踩住刹车，车轮被锁止不动，因此变速箱内部的齿轮也无法动弹。但是此时发动机是正常运转，发动机所产生的动力就会全部作用在液力变矩器之上，变矩器泵轮会随着发动机高速运转，而涡轮是静止不动的，两者完全处于滑动状态。2、负荷：发动机和变速箱都是带有一定负荷，发动机为避免出现熄火现象发生就会加大喷油量，液力变矩器长时间处于这种滑动状态下，就会导致变速箱油温度急剧升高。

等红灯挂空挡也需要踩刹车防止空挡滑行引发事故。介绍如下：1、手动档路口红灯停车就是刹车，离合，挂入一档，准备等绿灯亮了通过。堵车可挂如空挡，手刹，两腿放松。2、自动档直接刹车即可，踩下刹车的同时，车子的离合器就处于分离状态，等于手动档的踩着离合。同时自动变速箱会选择一个相应的起步档，等待起步。3、等红灯挂停车档利弊分析：如果放到了停车档，变速箱内有一个锁止装置将齿轮锁住，同时离合器也会分离，但是每一次挂挡都会对变速箱内部变矩器的涡轮产生一定的影响，时间长久，容易对涡轮造成损耗，油液的寿命也会缩短。因此，在等红灯的短短几十秒或者一两分钟内，只需踩下刹车即可，不用换到停车挡。虽然这样的确比放在N挡多耗些油，但和变速箱的损耗相比还是小问题。

挂空档踩油门对车的影响有以下两种情况：1、短时间：短时间内的操作不会对发动机有伤害，只要转速不是过高，对发动机就没有任何影响。2、长时间：长时间空挡踩油门，会造成严重的燃烧不充分，而这部分燃烧不充分的油气如果在气缸外点燃，则有可能引发车辆自燃。同时，燃烧不充分更容易产生积碳，并堵塞三元催化器，进而造成三元催化器异常高温，高温可能导致线路自燃，损伤发动机。

空挡踩油门对车有以下损害：1.空挡踩油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和寿命。2.汽车空挡时发动机没有动力输出，此时轰油门使发动机的转速急剧升高，活塞、连杆等运动零件做急加速运动，会产生很大的加速度，从而受到很大的交变载荷作用。同时由于轰油门时转速急剧升高，各摩擦部位的润滑也会跟不上，极易造成拉缸、拉瓦等故障。3.如果长时间空挡踩油门会造成严重的燃烧不充分，若燃烧不充分的油气在气缸外点燃有可能引发车辆自燃，燃烧不充分更容易产生积碳并堵塞三元催化器，造成三元催化器异常高温，高温可能导致线路自燃，后果比较严重。

车空档可以踩油门。以下是空挡踩油门的相关资料：1、空档无论你怎么踩油门，车子不会跑。2、汽车在空档的情况下，踩油门就相当于发动机在空转，变速箱没有工作，油门踩的再大车也不会跑。3、空档踩油门短时间内的操作不会对发动机有伤害，不过费油是肯定的，建议不要经常这样做。4、如果车辆行驶中你空挡踩油门的话还好说，毕竟行驶中水箱散热较好。5、如果是静止状态下，不停的空挡踩油门的话，发动机会过热。

如果是仅仅不经意中错踩油门，造成短暂性“挂空挡轰油门”，那样对车子的损害并不是很大，车主无需太过担心。可是如果是长时间挂空挡轰油门，那对车子的损害是十分严重的，甚至是会造成车子自燃报废。汽车给人们的生活和交通出行提供了很大的便捷，尽管车子是机器制作的，可是在使用时或是要考虑周全，不可以率性而为，要不然车子也是比较容易坏的，而且车子假如坏了，再怎么修复也很难达到原来的状态。可是一些车主不知道是故意或是不经意之失，在出行时总是犯这样那样的错误，造成车子在无形中严重受损。挂空挡轰油门，赛车手在赛车比赛时，会原地轰几下油门为自己鼓鼓劲，涨涨士气，不得不承认，发动机产生的轰鸣声十分震撼，因此一些车主也会拿自己的家用车效仿，挂空挡原地轰油门，那样真的十分伤车。长时间挂空挡轰油门会导致汽油燃烧不充足，汽油燃烧不充足会产生积碳，粘附在发动机的每个角落，并堵塞三元催化器，导致三元催化器温度过高，假如长时间温度过高，比较容易造成线路自燃，最后燃烧蔓延至全车，造成车子报废。而且假如积碳堆积太过，也会造成发动机怠速抖动和发动机动力衰减，提速性能下降，油耗上升。另外，假如一部分的没有充足燃烧的汽油在气缸外引燃，也会造成车辆自燃，造成车毁人亡，因此挂空挡原地轰油门的危害远比想象中的要严重得多。

这样是很伤害发动机的，在空挡状态下原地轰油门这样会增加发动机内部连杆和曲轴的负担，如果经常这样，那会导致连杆轴瓦出现异常磨损。所以，车友们不要挂上空挡原地轰油门。不过，一般的车友也是不会这样做的，经常这样做的是一些没有素质的改装车车主，这类车主特别喜欢在人多的地方挂上空挡轰油门。建议车友们不要这样做。大部分汽车的发动机都是有保护程序的，这些保护程序会限制发动机在空挡状态下的转速。一般的汽车挂入空挡猛踩油门，发动机的转速最高只能达到3500转每分钟左右，很少有车能在空挡状态下踩油门让发动机转速达到6000转每分钟的。空挡状态下让发动机以这么高的转速运转对发动机的危害是很大的。有些车友刚启动发动机后还会猛踩两脚油门让发动机升温，这样对发动机的磨损是很大的，建议车友们不要这样做。如果想让车子的发动机快速升温，那在启动发动机后就要挂入前进挡行驶，这样可以增加发动机的负荷，这样可以让发动机快速升温。有些车友还会原地热车，原地热车是没有必要的。

挂入n挡后，需要踩下刹车或拉上手刹，否则汽车可能会出现溜车现象。无论手动挡汽车还是自动挡汽车，挂入n挡后都需要拉手刹或踩刹车。如果是自动挡汽车，挂入p挡是不需要踩下刹车的，但是等红灯时不建议挂入p挡。p挡是驻车挡，这个挡位是停车熄火使用的。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。如果在等红灯时挂入了p挡被后方的车辆追尾了，那自己汽车的自动变速箱会受到严重的损伤。如果自动变速箱受到了损伤，那修复起来的成本是比较高的。在等红灯时可以使用n挡，也可以挂着d挡踩着刹车或拉上手刹。无论手动变速箱还是自动变速箱，在行驶时都不要挂入n挡。如果是自动挡汽车，行驶时挂入n挡会影响自动变速箱的润滑和散热。自动挡汽车在行驶时也不要挂入p挡，否则会导致自动变速箱内的锁止机构受到损伤。在挂入p挡后，也要拉紧手刹，否则会导致p挡锁止机构受力过大，这样会降低锁止机构的使用寿命。在平时用车时，一定要按时保养变速箱。

使用定速巡航系统对车子是没有什么伤害的，在高速公路行驶时可以打开定速巡航系统。有很多车都会配备定速巡航系统，如果有很多车都有定速续航系统，那说明这种系统对汽车是没有什么伤害的。定速巡航系统的工作原理非常简单，设置好巡航速度之后，驾驶员是不需要控制油门踏板的，此时电脑会自动控制节气门开度和喷油量，这种系统对车没有任何损害。有些高端豪华汽车还会配备自适应巡航系统，这种系统要比定速巡航系统更加智能。配备自适应巡航系统的汽车在前保险杠上有一个雷达，这个雷达可以检测与前方汽车的距离，如果前方汽车减速了，那自己的汽车也可以自动减速。自适应巡航系统是可以在市区道路使用的，这种系统的应用场景比普通的定速巡航系统更多，这种系统智能化程度比普通的定速巡航系统更高。如果车子配备了自适应巡航系统，那在车头保险杠的下方是有一个黑色的方块的，这个方块就是测距雷达。如果这个雷达坏了，那维修起来是很贵的，所以驾驶配备自适应巡航系统的车友们在用车时需要注意不要碰到了前杠。

这样是很伤害发动机的，在空挡状态下原地轰油门这样会增加发动机内部连杆和曲轴的负担，如果经常这样，那会导致连杆轴瓦出现异常磨损。所以，车友们不要挂上空挡原地轰油门。不过，一般的车友也是不会这样做的，经常这样做的是一些没有素质的改装车车主，这类车主特别喜欢在人多的地方挂上空挡轰油门。建议车友们不要这样做。大部分汽车的发动机都是有保护程序的，这些保护程序会限制发动机在空挡状态下的转速。一般的汽车挂入空挡猛踩油门，发动机的转速最高只能达到3500转每分钟左右，很少有车能在空挡状态下踩油门让发动机转速达到6000转每分钟的。空挡状态下让发动机以这么高的转速运转对发动机的危害是很大的。有些车友刚启动发动机后还会猛踩两脚油门让发动机升温，这样对发动机的磨损是很大的，建议车友们不要这样做。如果想让车子的发动机快速升温，那在启动发动机后就要挂入前进挡行驶，这样可以增加发动机的负荷，这样可以让发动机快速升温。有些车友还会原地热车，原地热车是没有必要的。

短时间空档踩油门，对车基本没影响；长时间踩油门，则会是一种伤车行为。下面具体来看一下是怎么样伤车的：一、专业上讲，档位虽然是空的，但是发动机的动力会通过离合器带动变速箱的输入轴一直工作，这时候踩油门除了输出轴和档位同步器不动，诸如输入轴、中间轴等轴上的常啮齿轮都会发生变化，长时间的空档踩油门对变速箱的伤害是渐进的，对输入轴轴承、同步齿轮和同步器的损害是可见的，最终会导致配件的磨损、烧蚀和变速箱异响问题。二、长时间空挡踩油门，会造成严重的燃烧不充分，而这些气体如果聚集在气缸外并被点燃那就可能发生车辆自然现象。三、长时间踩油门容易产生积碳，严重的情况下堵塞三元催化器。这些故障会导致相应配件高温，从而导致线路自然，后果严重。最后补充一里面关于中间轴的知识，以三轴式变速变速箱为例：和离合器接触的那根轴叫一轴，和传动轴连接的那根叫二轴，另外还有中间轴。一轴叫输入轴和离合器相连，二轴也叫输出轴和传动轴相连，就剩下中间轴和倒档轴，其中倒档轴最短。还是建议大家保持一个良好的驾驶习惯，从而更好地保护你的爱车。