为什么要换机油？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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要换机油的原因：新机油加注到发动机里，其实就是机油劣化的开始，机油劣化导致机油性能与润滑保护作用下降，加剧发动机的磨损，机油有一个生命期，也就是机油的更换周期。机油的劣化实际上是受到机油氧化的影响，其劣化的速度是机油受氧化的速度决定的。定期更换机油非常有必要，机油中的氧化物质会排出发动机外，会给发动机营造良好的工作环境，常说的5000公里保养，其实是针对矿物油而言。随着机油技术的发展，机油的更换周期不断延长，机油的长效化已经是汽车和机油厂商技术追求的目标。
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机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。机油中含有多种添加剂，能够有效保护发动机重要的移动部件，保证发动机正常运作。润滑：机油最主要功能就是润滑，它可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属面的磨损。清洁：分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。防锈：中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。密封：密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。冷却：分散发动机磨损产生的高温，保护发动机各部件。润滑油在作用过程中，添加剂被逐渐消耗，燃烧产生的污染物与机油混合产生油泥、沉积，时间一长，这些污垢不但会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。因此，及时更换机油是对发动机最好的呵护。
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机油为什么要更换
机油要更换的原因是：1、机油是有保质期的，时间长了就会降低性能，导致机械磨损部件的磨损加速；2、机油在发动机内经过高温运行，其物理和化学性能会改变，而机械性能也会随之改变；3、发动机运行时间长了，机油中的杂质会增多，会加大机械部件磨损速度。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。机油的作用是：1、减少活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间的磨损，起到润滑的作用；2、辅助发动机内部冷却降温；3、清洗清洁发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒杂质；4、减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、减震缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承的负荷。
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为什么要换机油？
机油在作用过程中，添加剂被逐渐消耗，燃烧产生的污染物与机油混合产生油泥、沉积，时间一长，这些污垢不但会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。因此及时更换机油是对发动机最好的呵护。机油的作用如下：润滑：机油最主要的功能就是润滑，它可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属表面的磨损。清洁：分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。防锈：中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。密封：密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。
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怎么看机油要换？
看机油要换的方法是：1、通过机油试纸观察：取出少量机油滴在机油试纸上，静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散，扩散的油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，机油性能衰减越厉害；2、根据驾驶感觉判断：机油的性能都有保质期，在某一时期觉得动力很肉，加速反慢时，就说明机油到保质期，要更换。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
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为什么要换刹车油？
换刹车油的原因是：换刹车油可以保证汽车的刹车性能，也可以起到保养车辆的作用。刹车油也称刹车液或制动液。用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液，有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。对制动液的要求有好的粘温性能，能在较宽和较低的温度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡胶膨胀性、防锈性等。目前主要使用的是合成型制动液，合成制动液又有醇醚型、酯型和硅油型三大类型，但使用较多的是醇醚型和酯型。
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摩托车为什么要换机油？
以下是摩托车要换机油的原因：新车磨合期：新车在磨合期行驶中，机件相互摩擦所产生的金属屑和机械加工时残留在发动机内的杂质混入机油会加速机件的磨损，严重时还会堵塞机油道。所以新车在行驶三百公里后即应强制更换机油。在寒冷地区：在冬季或寒冷地区使用的摩托车，由于燃油较易凝结而混入机油中使之变稀、粘度下降，故应勤换机油。积碳原因：经常低负荷运转的发动机因进入气缸的机油燃烧不充分而形成积碳，使机油变质，所以要勤换机油。
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为什么机油要换？
车辆换机油的原因是为了保证机油的功能正常，有效地保护发动机。机油的作用如下：1.润滑减少磨损：发动机的活塞和气缸之间，主轴和轴瓦相对滑动造成磨损，机油在两个滑动表面间形成有厚度的油膜，将相对滑动的零件表面隔开减少磨损。2.冷却降温：机油将热量带回机油箱再发散至空气中帮助水箱冷却发动机。3.清洗清洁：机油将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件上产生的脏物。4.减震缓冲：当发动机气缸口压力上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杠和曲轴轴承上的负荷，负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷得到缓冲。
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车已经换完机油为什么它还提示要换机油？
刚换机油，仪表盘又显示要求更换机油的原因为：在汽车更换机油之后，4S店没有及时对汽车的保养提示灯进行重置的所导致的情况。解决方法为：及时前往汽车的4S店用故障诊断仪对汽车的保养提示灯进行消除即可解决问题，如果还没有解决建议对汽车的保养指示灯线路进行检修即可。拓展：汽车保养灯的初衷是提醒车主要尽快去做保养，那么车主就应该尽快去4s店做保养，保养结束后4s店会通过故障诊断仪来为车辆进行保养灯归零。消除保养提示灯最快捷准确的方法就是使用故障诊断仪。
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为什么要定期换机油呢?
发动机机油就像人的血液在人体流动一样，在发动机内部各个运动零件之间流动。机油有四大作用：润滑、冷却、清洁、密封。其中润滑是最主要的作用，它在发动机内部相互运动的零件表面形成一层油膜，这层油膜不但要保证零件的高速运动，还可减少接触面的磨损。油膜的形成主要靠机油的黏度实现，但在发动机使用一段时间后，黏度就会被破坏，油膜就起不到应有作用，所以必须定期更换机油。关于机油的更多资料如下:1、不换机油的后果:如果不换机油，轻则导致发动机异常磨损，噪音增大，油耗增加；重则曲轴、凸轮轴等发生抱死，导致发动机无法工作。2、机油的组成:机油一般是由基础油和各种添加剂组成，本身是化学产品，由石油提炼出来。使用环境比较复杂，工作温度比较高，日系车在90℃左右，欧美系车在110℃左右，容易发生氧化作用，产生各种杂质，同时机油中各种胶质物也会慢慢分离出来，这些均会导致机油性能下降甚至失效。3、机油的氧化过程:活塞在汽缸内往复运动，汽缸内的高温高压混合气会从活塞与缸筒的间隙中渗入曲轴箱内，这些高温高压混合气加速了机油的氧化过程，这也是导致机油变黑的主要原因。4、影响机油功能的原因:起动时，特别是冷车起动时，着车前喷入汽缸中的汽油会渗入到曲轴箱内，最后和机油混合，不但会导致机油变稀，还会影响机油的功能，降低机油黏度。5、破坏机油的润滑作用:发动机内部运动副之间，如：活塞与缸筒、曲轴与曲轴瓦等，产生相互摩擦运动，会产生大量的碎屑。虽然有机油滤芯过滤，小的颗粒还会存在机油中，随着机油循环，时间长了也会破坏机油的润滑作用。
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大众为什么换机油要换螺丝？
以下是大众换机油要换螺丝的原因：大众车型油底壳螺丝垫片采用铝制，虽然密封性好，但是容易变形不耐用，所以每次保养最好更换。油底壳螺丝更换的原因如下：1、螺丝拧紧力度过大，导致牙口丝纹变形，再次拆卸安装的时候，油底壳螺丝无法紧密咬合，从而出现漏油的情况。2、油底壳螺丝因为力度过大，螺丝根部被拉伸变形，导致螺丝虽然感觉拧紧，但是根部变细，油会顺着根部渗漏。3、油底壳螺丝垫片损坏，油底壳螺丝的垫片一般分为3种，第一种是类似福克斯的橡胶垫片，这类垫片凹陷于油底壳螺丝里面，所以大部分情况下并不会变形损坏；第二种是奇瑞瑞虎的金属垫片，这类垫片强度大，基本不会变形；第三种就是大众系列的铝制垫片，这种垫片只要安装力度过大就会出现变形泄露的情况。
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刹车油为什么要换？
长期不更换刹车油会导致刹车油变质，这样车辆的刹车系统就会失灵。很危险。所以需要定期更换刹车油。刹车油一般是2年或6W公里左右更换一次。汽车制动液，也就是刹车油，能够使汽车在高速、高负荷等条件下，保持制动的灵活性、有效性和安全性。正确的使用制动用有以下几点：1.保持清洁。更换制动液时要注意清洁，制动液必须经过过滤，从而防止细微杂质混入制动系统，避免损害制动系统。2.注意防潮。存放制动液的容器必须密封，防止水分和蒸汽混入降低沸点，如果有更换下来的或者存放在不密封容器里的制动液都不能继续使用。3.不能混用。不同类型的制动液，由于其成分不同，混合后可能发生化学反应，造成制动液浑浊、沉淀，堵塞制动系统，使其失去制动作用。
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保养车为什么要换机油？
发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机的正常工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素受到污染。另外，如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。所以在保养车的时候需要更换机油。
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汽车机油为什么要换？
机油能有效保护发动机的移动部件。以下是对为什么要更换汽车机油的详细介绍：1、润滑：机油最主要功能就是润滑，它可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属面的磨损。2、清洁：分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。3、防锈：中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。4、密封：密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。5、冷却：分散发动机磨损产生的高温，保护发动机各部件。
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汽车为什么要老换机油？
汽车要老换机油的原因是：1、改善并增加发动机运转摩擦部件的润滑；2、能延长发动机的使用寿命；3、改善发动机的润滑条件，减小运转摩擦部件的摩擦力。更换机油的注意事项是：1、在热车状态下进行，尽可能把旧机油排放干净；2、添加机油并保证机油加入量合适；3、加入机油后启动发动机，检查各部件是否有盛漏现象。更换机油的步骤是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10升左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。
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汽车要换机油的原因是：1、改善并增加发动机运转摩擦部件的润滑；2、能延长发动机的使用寿命；3、改善发动机的润滑条件，减小运转摩擦部件的摩擦力。更换机油的注意事项是：1、在热车状态下进行，尽可能把旧机油排放干净；2、添加机油并保证机油加入量合适；3、加入机油后启动发动机，检查各部件是否有盛漏现象。更换机油的步骤是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10升左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。
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为什么要换火花塞？
换火花塞的原因：火花塞有使用寿命，长期使用会积碳，如果不定期更换，发动机会出现启动困难、动力不足、油耗增加、排气超标等情况；如果火花塞坏了，汽车就不能正常使用了，需要及时更换。火花塞的更换周期一般在2到10万公里，不同材质的火花塞，更换周期不同，普通的镍合金材质火花塞的使用2到3万公里左右更换一次；铂金火花塞的可使用6到8万公里左右再进行更换。当发现汽车在加速时，发动机出现不正常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。火花塞性能下降会让发动机的点火性能直线下降，会出现加速无力的情况。
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为什么要经常换机油？
经常换机油的原因是：如果机油长时间不换会导致密封作用、润滑作用、冷却作用大大降低，机油内的杂志磨损内部零部件，从而影响发动机使用寿命，也会导致发动机容易出现故障，在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这层油膜可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。机油是发动机润滑油，其在发动机中是起到了润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等重要的作用。
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为什么要换机油格？
要换机油格的原因是：机油格也称机油滤清器，是专门对机油进行过滤的，当发动机运转时，产生的金属杂质都在机油里面循环，机油流经机油格时，被过滤过的干净机油继续使用，杂质被留在机油格里面，所以更换机油一定要更换机油格。机油格的功能是过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度，以减少发动机的磨损，使之发挥良好的功能。汽车每行驶5000至10000公里更换一次机油格，旧机油格中的污物会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度同时会损害发动机。
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换机油要换机油滤芯吗?
换机油要换机油滤芯的，换机油滤芯的方法：1、车辆准备工作，运转发动机，使其达到工作温度，然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上，钻进底盘看看情况；2、排出旧油，用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。不要拧多了。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面，放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝，不要被热油烫伤；3、取下机油滤芯，等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯，从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管，此时的机滤中还有一点残油，注意不要滴的到处都是。
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