液压动力转向系统常见的故障现象是什么？

迈腾常见的故障现象有：1、迈腾1.4T行驶中突然抖动关键字：熄火报警灯现象：行驶中突然抖动厉害（像手动档车拖档样）同时EPC和维修报警灯亮，水温也升高，熄火后再点火状况又消除。解决方案：EPC灯点亮的原因大致有以下几个方面：EPC灯点亮主要是因为节气门体过脏所引起的，这种情况只需要对节气门进行清洗，之后重新匹配就可以解决了；还有就是进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯；还有就是刹车灯开关出现故障也会导致这种现象。发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象，新车亮的原因很可能是使用了标号较低的燃油所造成的。消费者：到4s店检查也没有说什么问题叫再观察，可两天后又出现同样状况，这次4s店说可能喷油嘴脏清洗再观察下，也不知道到底是什么原因造成的。建议：您如果您长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。虽然说发动机故障灯亮了以后继续使用车辆时没问题的，但是这么长期使用肯定会是使发动机的油耗增加，所以建议您最好是进行确定故障原因并排除。2、发动机故障关键字：发动机气门气缸盖现象：正常行驶，但停车后，无法打火。解决方案：是正式链条跳齿引起的发动机故障，需要更换气门和气缸盖。消费者：这个现象是属于机械故障，我该怎样索赔？建议：这种问题是属于车子的质量问题，您可以找4S店解决相关问题。3、废气报警灯亮关键字：报警灯节气门现象：废气报警灯亮，加油发动机转速到3000转就加不上油了。解决方案：有可能是因为节气门清洗不彻底或喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致的发动机混合气过浓，引起未燃烧的混合气进入排气管，最终造成氧传感器中毒，从而导致的废气排放灯亮。消费者：还有没有其他可能造成此类现象发生，如何预防?建议：发动机3000转以上加不上油也有可能是与混合气有关系。4、迈腾1.4TSI换挡问题关键字：迈腾换挡现象：行驶中，不到1400转就自动换挡。解决方案：1.4T配备DSG双离合变速器，此款变速器换挡紧凑，在各个档位之间有过度。并且可以在转速很低时实现大扭矩输出，对油耗控制非常有力。所以只要您的车换挡正常，变速器齿轮监控灯没有点亮，那么可以放心使用。消费者：为了省油设计的吗？建议：1.4TSIDSG变速箱，为了省油而输出更大的扭矩而设立的，您可以放心使用，只要故障灯没有报警，就放心使用。5、进档抖动关键字：变速器油门现象：行驶过程中4档进5档突然出现抖动。解决方案：车辆在行驶中4档进5档如果是手动档的要考虑油门的配合，如果是自动档的要检查变速器的控制消费者：经常会出现此类故障，是怎么回事？建议：建议您到维修站进行仔细检查，以便准确确定故障。6、行驶中有异响关键字：异响变速箱现象：最近发现在加速时过减速带时底盘有“格拉格拉”连续响的声音就像铁链子拖地声音似的。解决方案：如果4S店判断结果是变速器故障，则此种情况是不正常的。结合声音性质和故障发生条件，还是要去维修店进行技术判断，并进行合理、经济维护。消费者：4S说是变速箱声音，收油就不响了，请问正常吗？建议：最好去维修店进行故障源确认，是否是燃油质量不良的现象，俗称“叫杆”，也就是发动机爆震现象。7、倒车方向盘向右打轮异响现象：倒车的时候方向盘向右打轮时会出现咯楞咯楞的异响。关键字：方向盘倒车解决方案：异响来自底盘敲击声，可以使用底盘听诊器确认具体声音来源，进行调整或者损坏更新。消费者：是底盘老化造成这种异响的吗？建议：底盘悬挂老化应该不大可能，需要检查是否因为近期雨季行驶时所造成悬挂损害，或者是进入异物导致敲击声音出现。8、前轮异响关键字：轮胎轴承噪音现象：在高速路上行驶70-120公里速度时右前轮噪音非常大，在泥结石路面或不平的路面上行驶时左前轮又跳得很厉害。解决方案：前轮异响一般有两种问题可能会导致这种现象的发生。一种是因为车轮外倾角不对，造成轮胎啃胎，轮胎的胎面出现波浪状的磨损后就会在车速达到一定程度时，发出嗡嗡的声音和车身的抖动；如果轮胎波浪状磨损，主要原因可能是动平衡不对，还有可能是车辆的四轮定位出现问题导致的；还有一种可能是车轮轴承磨损后导致的异响。消费者：不知是传动轴还是轴承有问题，还是减震不起作用。建议：建议您根据以上两个问题进行现场检查。9、踩刹车启动时有响声关键字：刹车噪音现象：在踩刹车时，有嗡嗡的响声，声音还挺大。解决方案：如果是转动钥匙门到启动档，没有启动发动机之前听到嗡嗡的声音，这是电动汽油泵正常工作的声音。如果是踩下制动踏板后有类似放气的声音，这是真空助力器的声音，这个声音也是正常的并不属于故障。消费者：十几万买的车为什么会有这样的声响，会不会是刹车系统有问题？建议：车辆长时间停放后油压会降低，所以在启动前电动汽油泵会自动运转几秒钟，以确保车辆可以顺利启动。10、传动轴异响关键字：轴承方向盘现象：原地打死方向时传动轴发出“咯咯”的声音。解决方案：当转动方向盘时出现类似的异响，多数情况都是与压力轴承有关，轻微的异响可以继续使用。消费者：是不是平面轴承出问题了？平面轴承出问题了是什么现象？建议：如果噪音较大就需要更换新配件了，压力轴承的故障不会影响车辆正常使用。11、方向盘没有助力关键字：方向盘自动熄火现象：最近开车2-3次方向盘没有助力很悬差点撞车，有时开车低速时还自动熄火。解决方案：电子机械助力随速转向主动回正，直线行驶省油，噪音小，没有液压部分更有助于保护环境。转向机的信号是靠发动机的扭矩信号，ABS侧滑信号，方向盘的转角信号等。消费者：07年十月份买的车，跑了将近十五万公里。一直没有找出原因，特别困扰。建议：确认无其他辅助系统外建议检查一下电子转向机总成，通过数据流来确认一下故障原因。12、迈腾1.8TSI涡轮增压故障关键字：迈腾涡轮现象：迈腾1.8TSI，行驶里程10737km，车速最高仅能达到80km／h，加不上油。解决方案：无增压可能原因：进气系统堵塞；排气系统堵塞；涡轮增压器失效。没有增压但是还是可以行使的，尽快到4S店进行诊断，如果是堵塞原因，清理一下就好了。如果是涡轮问题，只能更换涡轮。消费者：这个问题是什么引起的，寿命？还是什么呢？建议：涡轮车首先建议大家停车时，不要立即熄火，着车1分钟后再熄火，防止涡轮过热烧坏，其次是涡轮寿命应该是10-12万公里（正常使用），定期做些清理的项目，比如进气道清洗、节气门清洗等。13、迈腾2.0TSI凉车熄火关键字：迈腾熄火现象：第一次发动机点火后有熄火现象。解决方案：可能是凉车高怠速不良或无高怠速，节气门体有积碳怠速控制马达控制不良会出现这种故障现象。建议您首先清洗节气门体后进行观察如果依然不能解决建议您到专业的维修4S店进行检查和修理。消费者：积碳问题是让我们一直很头疼的问题。建议：经常清洗节气门及怠速马达，尽量加97号汽油。14、停车熄火风扇启动关键字：风扇水泵现象：换过水泵后，一停车熄火风扇就启动，再着车风扇停，再熄火风扇还启动。解决方案：可能是由于进水口和出水口水温传感器的温度所造成的。消费者:冬天也有这种现象发生，怎么办?建议:需要去4S店检查是否有故障存在。15、迈腾转向机异响关键字:迈腾转向机现象﹔轻微打方向的时候会有咯噔一声响，声音很明显，不是之前那种平面轴承发出的连续性的咕噜声。解决方案:方向机是齿轮机械式结构，因此它会有啮合间隙，这就会产生类似的响声，如果这个响声超过了厂家的要求，那就是不正常的了，如果响声在要求内，方向机没问题。消费者:20几万的车怎么会有这种声音?建议:如果声音过大，及时向经销商沟通，要求听一下新车声音。

液压助力转向系统由储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等组成，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。汽车液压助力转向系统是一个机械液压伺服系统，或机械液压伺服机构。机械部分由转向传动副、转向摇臂、纵拉杆总成、横拉杆总成、转向节臂、转向主销、转向节主销套、转向节压力轴承及转向节等组成。液压助力转向系统是在机械式转向系统的基础上加设一套转向加力装置构成的。液压助力转向系统的转向助力装置主要由转向油罐、转向液压泵和转向控制阀等组成。液压助力转向按液流形式分为常流式和常压式两种，按分配阀的形式又可分为滑阀式和转阀两种。为提高汽车的舒适性和减轻行驶员的劳动强度及下降疲劳程度，在非常多大型客车、大型、重型货车或汽车上基本都使用了液压助力转向系统。这种装置能够减轻行驶员在转向时施于方向盘上的操纵力，能使行驶员在方向盘上感受必需的路面状况对车轮的作用，俗称路感，可避免轮胎在受到恶劣路面冲击时将冲击力直接传递到方向盘上，还可使转向轻便、灵活。还能提高汽车的安全系数，特别当转向轮在高速驾驶时发生爆胎的状况下，有这种转向系统使行驶员能够对汽车方向采取有效果的调节，防止有恶性出行事故。

汽车转向系统常见故障有转向沉重、单侧沉重、异响、噪声、漏油、方向盘抖动、稳定性差、转向盘回正能力差等。转向沉重的故障原因和解决方法：1、动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常，解决方法是及时排出空气；2、转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞，解决方法是及时检查并清理；3、转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄漏，解决方法是建议去4s店进行维修；4、转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀黏结或损坏，解决方法是进行维修。转向有异响的故障原因和解决方法：1、转向系统过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而导致泵内的油液不规则运动而产生异响，解决方法是进行检修；2、转向器、转向泵在支架上的安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当，解决方法是及时修理。汽车转向机漏油是腔内的油封老化或损伤，造成密封不严，转向液渗出。转向机向外漏油不外乎是几个位置，转向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂连接处。这三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决。

迈腾常见的故障现象是行驶中突然抖动厉害，同时EPC和维修报警灯亮，水温也升高，熄火后再点火状况又消除。以下是相关介绍：1、EPC灯亮：EPC灯点亮主要是因为节气门体过脏所引起，这种情况只需要对节气门进行清洗，之后重新匹配就可以解决;还有就是刹车灯开关出现故障也会导致这种现象。2、发动机故障灯亮：发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象，新车亮的原因很可能是使用了标号较低的燃油所造成。

气门液压挺杆损坏，会导致气门液压顶杆导致气缸压力不足。以下是液压挺杆的具体介绍：１、更换注意事项：液压挺杆不可互换，需要更换时，应更换一组。装配时，挺杆表面应涂机油。更换新的液压挺杆时，在30min内不要立即起动发动机，且在起动发动机初期产生响声正常。２、工作原理：当凸轮轴转到工作面时，液压挺柱壳体、支座上升，但此时单向阀已关闭使油液无法溢出，而油液具有的不可压缩性，使得挺杆像一个整体一样推动着气门克服弹簧张力而开启。当凸轮轴转过工作面时，高压腔内压力减小，机油又再次推开单向阀注入高压腔内，补充油液，重复循环以上动作。

液压助力转向系统构造介绍：液压助力转向系统主要由机械部分和液压助力装置两部分组成。机械部分由转向传动副、转向摇臂、纵拉杆总成、横拉杆总成、转向节臂、转向主销、转向节主销套、转向节压力轴承及转向节等组成。以下是关于液压助力转向系统的相关介绍：1、液压助力转向系统在机械式转向系统的基础上加设一套转向加力装置构成。液压助力转向系统的转向助力装置主要由转向油罐、转向液压泵和转向控制阀等组成。液压助力转向按液流形式分为常流式和常压式两种，按分配阀的形式又可分为滑阀式和转阀两种。2、这种装置能够减轻行驶员在转向时施于方向盘上的操纵力，能使行驶员在方向盘上感受必需的路面状况对车轮的作用，俗称路感，可避免轮胎在受到恶劣路面冲击时将冲击力直接传递到方向盘上，还可使转向轻便、灵活。它还能提高汽车的安全系数，特别当转向轮在高速驾驶时发生爆胎的状况下，有这种转向系统使行驶员能够对汽车方向采取有效果的调节，防止有恶性出行事故。

车子出现检查动力转向系统是行车电脑程序紊乱的意思。出现上述情况，即需要检查汽车的动力转向系统：1、检查转向操纵力：应检查有无皮带打滑或损坏、转向油泵输出的油压或油量低于标准、油液中是否渗入空气、油管是否有压瘪或扭曲变形等故障。2、系统压力的检查：接好压力表和节流阀，将节流阀打开，启动发动机并以怠速运转，使转向盘向左、右旋转到极限位置，同时读出压力表上的压力，额定值为6.8~8.2Mpa；如果向左、右的额定值达不到要求，就要修理转向器或更换总成。

动力转向系统的拆装方法是：1、举起车辆，拆下横拉杆固定螺母。2、拆卸转向器螺栓，松开控制阀外壳的进油管。3、拆卸后横板左边自锁螺母，拆卸紧固齿条与转向横拉杆螺栓。4、拆卸仪表板侧边下盖、通风管和踏板盖，卸下转向器即可。扩展内容：动力转向装置拆装时需要注意：1、拆装应认真仔细，特别是控制阀阀芯在拆装时应防止歪斜，以免碰伤、划伤零件的工作表面。2、应特别注意保护密封元件，如油封、密封圈、活塞环等。应避免通过棱角、花键和螺纹时划伤或擦伤其工作表面，必要时应用工具如导套进行拆卸和装配0形密封圈安装到位后应无扭曲。3、液压元件装配时应保持零件清洁，橡胶密封件应用液压油或酒精清洗，不可用汽油、煤油清洗。清洗后的零件应用压缩空气吹干，不允许用棉纱擦拭。装配时，零件表面应涂少许液压油。

液压动力转向器的工作原理是：1、中间位置时（方向盘不转动时）。油泵来的油经转向器内部回油箱。2、动力转向时，油泵来的油经随动阀进入摆线针轮啮合付（计量马达），推动转子跟随方向盘转动，视方向盘转向转角的大小、定向、定量的将液压油压入油缸的左腔或右腔，推动导向轮实现动力转向。油缸另一侧的油经随动阀回油箱。3、人力转向，当发动机熄火时，靠人力操作方向盘，通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动，计量马达将液压油压入油缸，推动导向轮实现人力转向。

有关液压动力转向系统介绍如下：1、液压动力转向系统：是控制汽车的转向系统，最基本的作用是转向，保证汽车能够按照驾驶员的意志行驶。2、液压助力系统：主要由机械部分和液压助力装置两部分组成，机械部分由动力转向器、转向传动副、转向摇臂、转向纵拉杆、转向横拉杆和转向节臂等组成。3、液压助力装置部分：由液压泵、液压缸、液压控制阀、储油箱和管路等组成。

液压转向系统常见故障有转向沉重；转向轮跑偏；方向盘自转，不能回到中立位置；转向轮晃动严重；方向盘旋转无死点等。液压转向系统常见故障具体有以下几项：1，吸油不充分。箱缺油或油箱油液不足，导致油泵吸不上油。2，油泵故障。油泵磨损过度，内漏过大,容积效率下降,系统工作时，油泵供油小于转向器公称流量，使系统压力建立不起来。3，未装人力转向单向阀，杂物垫起单向阀钢珠使钢珠与阀座密封不严；单向阀钢珠掉入阀套与阀体环槽之间，导致动力转向时单向阀关闭不严,进出油L4连通。

液压转向系统的常见故障是：1、转向沉重；2、转向轮跑偏；3、方向盘自转不能回到中立位置；4、转向轮晃动严重；5、方向盘旋转无死点。液压转向系统故障的原因是：1、吸油不充分；2、油泵故障；3、未装人力转向单向阀；4、杂物垫起单向阀钢珠使钢珠与阀座密封不严。液压转向系统故障的处理方法是：1、检查油箱液面高度，添加足够的液压油；2、淸洗或更换滤芯；3、检查油泵工作情况，修理或更换油泵；4、检查单向阀钢珠与阀座密封情况。

液压制动系统不灵的现象是：1、汽车制动时，踩一次制动踏板不能减速或停车，连续踩几次制动踏板，效果也不好；2、汽车紧急制动时，制动距离太长。液压制动系统制动失效的原因：1、气压制动控制阀调整不当；2、自由行程与最大工作气压两个调整螺栓调整不当；3、平衡弹簧弹力过软，膜片破裂或使用不合格的橡胶进气阀；4、制动踏板自由行程过大或制动气室气压不足；5、制动阀进气阀与芯杆间隙过大，影响进气量；6、制动蹄摩擦片与制动鼓结合面不良；7、制动蹄摩擦片有油污或磨损过甚。

离合器常见的故障是：1、离合器打滑；2、离合器不能分离或分离不彻底；3、离合器发抖；4、离合器踏板自由行程过大或过小；5、离合器有异响。离合器的作用是：1、保证汽车平稳起步；2、便于换挡；3、防止传动系统过载；4、降低扭振冲击。汽车离合器的工作原理是发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用传给从动盘，当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分会分离。

汽车的液压转向系统常见的故障分为一般故障、转向噪音和油液渗漏等故障，一般的故障包括转向冲击、转向异响等，可以分为机械式液压动力转向系统，电子液压助力转向系统故障。液压转向系统的结构简单，性能稳定，液压缸是液压系统重要的部分，使用液压缸作为汽车往复运动的工具时，可以减去减速装置，而且传动没有间隙，运动平稳。按照结构可以将液压缸分为活塞式，柱塞式等，按照安装的形式可以分为拉杆式、耳环式等液压缸类型。在汽车的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞之间的有效面积与液压差形成正比。

是会导致车辆的转向系统变重，甚至无法使用。机动车辆的转向系统一旦出现问题，车辆是不能够行驶的。如果强行行驶，是会导致机动车辆的转向系统失灵，机动车辆在使用的时候出现交通事故，是比较严重的。机动车辆的转向系统是用来改变或者是保持汽车行驶或者是倒退的系统，当机动车辆的转向系统出现紧急故障的时候，需要及时进行检测，找到具体的故障原因后，对症去进行维修，在没有得到维修的时候，车辆是不可以上路行驶的，此时机动车辆是很容易出现危险的。

汽缸垫冲了常见的现象：1、在行驶中经常感觉到发动机的无力、加速困难、气缸盖与气缸接缝处或局部有漏气的声音；2、发动机启动后1缸或2缸不工作，发出异响，散热器不断缺水以及散热器加水出冒气泡，或在冷却水表面有油珠；3、查看机油，机油呈乳白色，排气管不断流出水珠，发动机水温过高；4、气缸垫严重损坏时，不仅发动机功率下降严重，有时甚至无法启动。一般来说，这样的故障时更换气缸垫是最好的，机油最好也能一起换。

汽车液压助力转向系统的工作原理：1、液压助力系统主要包括齿轮齿条转向结构和液压系统（液压助力泵、液压缸、活塞等）两部分。工作原理是通过液压泵（由发动机皮带带动）提供油压推动活塞，进而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向；2、首先位于转向机上的机械阀体（可随转向柱转动），在方向盘没有转动时，阀体保持原位，活塞两侧的油压相同，处于平衡状态。当方向盘转动时，转向控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，这样活塞两侧就会产生压差而被推动，进而产生辅助力推动转向拉杆，使转向更加轻松；3、在液压转向系统中，如车轮的剧烈跳动和遇到坑洼路面导致轮胎出现非自主的转向时，可以通过液压对活塞的作用能够很好的缓冲和吸收震动，使传递到方向盘上的震动大大减少。机械液压助力技术成熟稳定，可靠性高，应用广泛。但结构较复杂，维护成本较高。而且单纯的机械式液压助力系统助力力度不可调节，很难兼顾低速和高速行驶时对指向精度的不同需求；4、电子液压助力的电子泵，不用消耗发动机本身的动力，而且电子泵是由电子系统控制的，不需要转向时，电子泵关闭，进一步减少能耗。电子液压助力转向系统的电子控制单元，利用对车速传感器、转向角度传感器等传感器的信息处理，可以通过改变电子泵的流量来改变转向助力的力度大小。

加不上油，断断续续，油门卡滞，油门来踏板位置传感器故障的处源理方法如下：1、油门传感器线百束断路，插接件脱落，一路信号故障；2、两路信号比例不符要求，油门开度与刹车踏板逻辑冲突，ECU都认为油门踏板传感器信号故障；3、如故度障灯点亮，产生故障码；油门失效，发动机跛行状态。

动力转向系统工作原理如下：1、动力转向装置的部件是：转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸；2、当驾驶员逆时针转动转向盘（左转向）时，转向摇臂带动转向直拉杆前移。直拉杆的拉力作用于转向节臂，并依次传到梯形臂和转向横拉杆，使之右移；3、与此同时，转向直拉杆还带动转向控制阀中的滑阀，使转向动力缸的右腔接通液面压力为零的转向油罐；4、油泵的高压油进入转向动力缸的左腔，于是转向动力缸的活塞上受到向右的液压作用力便经推杆施加在横拉杆上，也使之右移。这样，驾驶员施于转向盘上很小的转向力矩，便可克服地面作用于转向轮上的转向阻力矩。