迈腾常见的故障现象是什么？

迈腾常见的故障现象有：1、迈腾1.4T行驶中突然抖动关键字：熄火报警灯现象：行驶中突然抖动厉害（像手动档车拖档样）同时EPC和维修报警灯亮，水温也升高，熄火后再点火状况又消除。解决方案：EPC灯点亮的原因大致有以下几个方面：EPC灯点亮主要是因为节气门体过脏所引起的，这种情况只需要对节气门进行清洗，之后重新匹配就可以解决了；还有就是进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯；还有就是刹车灯开关出现故障也会导致这种现象。发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象，新车亮的原因很可能是使用了标号较低的燃油所造成的。消费者：到4s店检查也没有说什么问题叫再观察，可两天后又出现同样状况，这次4s店说可能喷油嘴脏清洗再观察下，也不知道到底是什么原因造成的。建议：您如果您长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。虽然说发动机故障灯亮了以后继续使用车辆时没问题的，但是这么长期使用肯定会是使发动机的油耗增加，所以建议您最好是进行确定故障原因并排除。2、发动机故障关键字：发动机气门气缸盖现象：正常行驶，但停车后，无法打火。解决方案：是正式链条跳齿引起的发动机故障，需要更换气门和气缸盖。消费者：这个现象是属于机械故障，我该怎样索赔？建议：这种问题是属于车子的质量问题，您可以找4S店解决相关问题。3、废气报警灯亮关键字：报警灯节气门现象：废气报警灯亮，加油发动机转速到3000转就加不上油了。解决方案：有可能是因为节气门清洗不彻底或喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致的发动机混合气过浓，引起未燃烧的混合气进入排气管，最终造成氧传感器中毒，从而导致的废气排放灯亮。消费者：还有没有其他可能造成此类现象发生，如何预防?建议：发动机3000转以上加不上油也有可能是与混合气有关系。4、迈腾1.4TSI换挡问题关键字：迈腾换挡现象：行驶中，不到1400转就自动换挡。解决方案：1.4T配备DSG双离合变速器，此款变速器换挡紧凑，在各个档位之间有过度。并且可以在转速很低时实现大扭矩输出，对油耗控制非常有力。所以只要您的车换挡正常，变速器齿轮监控灯没有点亮，那么可以放心使用。消费者：为了省油设计的吗？建议：1.4TSIDSG变速箱，为了省油而输出更大的扭矩而设立的，您可以放心使用，只要故障灯没有报警，就放心使用。5、进档抖动关键字：变速器油门现象：行驶过程中4档进5档突然出现抖动。解决方案：车辆在行驶中4档进5档如果是手动档的要考虑油门的配合，如果是自动档的要检查变速器的控制消费者：经常会出现此类故障，是怎么回事？建议：建议您到维修站进行仔细检查，以便准确确定故障。6、行驶中有异响关键字：异响变速箱现象：最近发现在加速时过减速带时底盘有“格拉格拉”连续响的声音就像铁链子拖地声音似的。解决方案：如果4S店判断结果是变速器故障，则此种情况是不正常的。结合声音性质和故障发生条件，还是要去维修店进行技术判断，并进行合理、经济维护。消费者：4S说是变速箱声音，收油就不响了，请问正常吗？建议：最好去维修店进行故障源确认，是否是燃油质量不良的现象，俗称“叫杆”，也就是发动机爆震现象。7、倒车方向盘向右打轮异响现象：倒车的时候方向盘向右打轮时会出现咯楞咯楞的异响。关键字：方向盘倒车解决方案：异响来自底盘敲击声，可以使用底盘听诊器确认具体声音来源，进行调整或者损坏更新。消费者：是底盘老化造成这种异响的吗？建议：底盘悬挂老化应该不大可能，需要检查是否因为近期雨季行驶时所造成悬挂损害，或者是进入异物导致敲击声音出现。8、前轮异响关键字：轮胎轴承噪音现象：在高速路上行驶70-120公里速度时右前轮噪音非常大，在泥结石路面或不平的路面上行驶时左前轮又跳得很厉害。解决方案：前轮异响一般有两种问题可能会导致这种现象的发生。一种是因为车轮外倾角不对，造成轮胎啃胎，轮胎的胎面出现波浪状的磨损后就会在车速达到一定程度时，发出嗡嗡的声音和车身的抖动；如果轮胎波浪状磨损，主要原因可能是动平衡不对，还有可能是车辆的四轮定位出现问题导致的；还有一种可能是车轮轴承磨损后导致的异响。消费者：不知是传动轴还是轴承有问题，还是减震不起作用。建议：建议您根据以上两个问题进行现场检查。9、踩刹车启动时有响声关键字：刹车噪音现象：在踩刹车时，有嗡嗡的响声，声音还挺大。解决方案：如果是转动钥匙门到启动档，没有启动发动机之前听到嗡嗡的声音，这是电动汽油泵正常工作的声音。如果是踩下制动踏板后有类似放气的声音，这是真空助力器的声音，这个声音也是正常的并不属于故障。消费者：十几万买的车为什么会有这样的声响，会不会是刹车系统有问题？建议：车辆长时间停放后油压会降低，所以在启动前电动汽油泵会自动运转几秒钟，以确保车辆可以顺利启动。10、传动轴异响关键字：轴承方向盘现象：原地打死方向时传动轴发出“咯咯”的声音。解决方案：当转动方向盘时出现类似的异响，多数情况都是与压力轴承有关，轻微的异响可以继续使用。消费者：是不是平面轴承出问题了？平面轴承出问题了是什么现象？建议：如果噪音较大就需要更换新配件了，压力轴承的故障不会影响车辆正常使用。11、方向盘没有助力关键字：方向盘自动熄火现象：最近开车2-3次方向盘没有助力很悬差点撞车，有时开车低速时还自动熄火。解决方案：电子机械助力随速转向主动回正，直线行驶省油，噪音小，没有液压部分更有助于保护环境。转向机的信号是靠发动机的扭矩信号，ABS侧滑信号，方向盘的转角信号等。消费者：07年十月份买的车，跑了将近十五万公里。一直没有找出原因，特别困扰。建议：确认无其他辅助系统外建议检查一下电子转向机总成，通过数据流来确认一下故障原因。12、迈腾1.8TSI涡轮增压故障关键字：迈腾涡轮现象：迈腾1.8TSI，行驶里程10737km，车速最高仅能达到80km／h，加不上油。解决方案：无增压可能原因：进气系统堵塞；排气系统堵塞；涡轮增压器失效。没有增压但是还是可以行使的，尽快到4S店进行诊断，如果是堵塞原因，清理一下就好了。如果是涡轮问题，只能更换涡轮。消费者：这个问题是什么引起的，寿命？还是什么呢？建议：涡轮车首先建议大家停车时，不要立即熄火，着车1分钟后再熄火，防止涡轮过热烧坏，其次是涡轮寿命应该是10-12万公里（正常使用），定期做些清理的项目，比如进气道清洗、节气门清洗等。13、迈腾2.0TSI凉车熄火关键字：迈腾熄火现象：第一次发动机点火后有熄火现象。解决方案：可能是凉车高怠速不良或无高怠速，节气门体有积碳怠速控制马达控制不良会出现这种故障现象。建议您首先清洗节气门体后进行观察如果依然不能解决建议您到专业的维修4S店进行检查和修理。消费者：积碳问题是让我们一直很头疼的问题。建议：经常清洗节气门及怠速马达，尽量加97号汽油。14、停车熄火风扇启动关键字：风扇水泵现象：换过水泵后，一停车熄火风扇就启动，再着车风扇停，再熄火风扇还启动。解决方案：可能是由于进水口和出水口水温传感器的温度所造成的。消费者:冬天也有这种现象发生，怎么办?建议:需要去4S店检查是否有故障存在。15、迈腾转向机异响关键字:迈腾转向机现象﹔轻微打方向的时候会有咯噔一声响，声音很明显，不是之前那种平面轴承发出的连续性的咕噜声。解决方案:方向机是齿轮机械式结构，因此它会有啮合间隙，这就会产生类似的响声，如果这个响声超过了厂家的要求，那就是不正常的了，如果响声在要求内，方向机没问题。消费者:20几万的车怎么会有这种声音?建议:如果声音过大，及时向经销商沟通，要求听一下新车声音。

倒车雷达故障的原因：1、倒车雷达系统的工作电源、搭铁回路故障；解决方法：建议车主去4S店对工作电源、搭铁回路进行检修；2、倒车雷达控制器电源缺失，造成倒车雷达出现问题；解决方法：检查倒车雷达控制器电源，拔下并重新插上，若依然故障，建议去4S店检修；3、倒车雷达探头插件虚接，引起倒车雷达的故障；解决方法：检查插件，并将虚接的插件重新插拔即可；4、倒车雷达蜂鸣器损坏或插件虚接，影响到倒车雷达；解决方法：建议去4S店对雷达蜂鸣器进行检修或更换；5、可能是探头安装错误或有脱落现象和探头已损坏；解决方法：检查以及维修探头，如损坏应更换；6、可能是有异物，导致雷达无反应；解决方法：将异物撤掉即可；7、可能是高温引起的，由于倒车雷达存在环境适应性问题，高低温探头灵敏度和处理器的正常反应受到影响；解决方法：可把车开至阴凉处再使用。

大众迈腾变速箱故障有：1、提不起车速。特征是发动机转速往上窜，但车速跟得很慢。或者换挡那一刻发动机转速往上飘。解决方法：检修变速箱。2、锁档。进入保护模式，变速箱在产生故障后，电脑就能检测到。越是高端的汽车，电脑的检测能力越强，这时电脑就会把变速箱锁在三档或四档。解决方法：检修变速箱。3、第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓，过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。解决方法：检修变速箱。4、挂挡难、顿挫感表现:起步或行驶过程中，挂、摘、换挡发涩、费力，好像被什么卡了一下，有耸车、震动、顿挫感，有时凉车易挂挡，热车难挂挡，带有很多不舒适性;原因:变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作。解决方法：检修变速箱。5、自动挡闯挡、冲击感(阀体故障)表现:起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动;中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感;由P挡挂入R挡和D挡，车子有明显的冲击感、闯挡。原因:变速箱内出现杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油产生压力的调节，导致闯挡、换挡冲击故障。解决方法：检修变速箱。6、变速箱异响、噪音大表现:车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。原因:变速箱内脏污，轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。解决方法：检修变速箱。7、变速箱温度过高表现:行驶过程中电脑显示报警:变速箱温度过高;或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。原因:变速箱内部经常超负荷运转，无法有效控温。解决方法：检修变速箱。8、变速箱漏油表现:停车后，地上有油迹，或车底部有油污。解决方法：检修变速箱。9、原地加油车子不走。变速箱内有一些起到转动作用的轴承,还有轴上会有定位齿键,如果滚键或者轴承损坏问题,也可造成车辆出现无法行驶的现象。解决方法：检修变速箱。10、第一次挂档加油车子不走，再挂一次才可行驶。解决方法：检修变速箱。11、升档感觉没劲，发动机转数很高，速度上的慢。解决方法：检修变速箱。12、仪表上有小扳手灯与档位灯交替闪烁，或EPC灯亮。解决方法：检修变速箱。14、仪表盘出现故障灯提示，或者直接提示变速箱故障。解决方法：检修变速箱。以上原因皆有变速箱引起的，若出现以上原因，车主可使用拖车到4s店检查维修变速箱。

汽车出现故障的常见原因是车辆的排气管散发出蓝色的烟雾，车辆排气管冒白烟，冷的时候比较严重，热的时候不会冒白烟，发动机有噪音。车辆原地踩油门踏板时，有“撞、撞”的异响，发动机舱内有震动等等。排气管发出蓝色烟雾是由于大量机油进入气缸但并没有完全燃烧，拆下火花塞时，会发现严重的积碳，油尺油位可能过高，气缸与活塞间隙可能过大，活塞环可能倒置安装了，进气门导管可能有磨损或者是密封圈被损坏，气缸垫被烧蚀等。冒白烟可能因为汽油含水，发动机太冷，导致进入气缸的燃油没有完全燃烧，导致雾点或水蒸气形成白烟。发动机有噪声可能是如果路上有障碍物，发动机底部护板会被撞，底部护板变形后，底部护板与发动机油底壳之间的距离变得更近，加速时油底壳与底部护板碰撞，会发出异常噪音，使车身振动。汽车保养汽车发动机要定期进行清洗，使用时间过长会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，对发动机中的橡胶有腐蚀作用，在夏天气温比较高因此汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

液压动力转向系统常见的故障现象：1、动力转向沉重或助力不足：转向沉重，液压助力作用有短暂的丧失现象；2、动力转向系统有噪声：汽车转向时，转向油泵处产生响声；3、左右转向轻重不同：车行驶时，向左和向右转向操纵力不相等。液压转向系统的结构简单，性能稳定，液压缸是液压系统重要的部分，使用液压缸作为汽车往复运动的工具时，可以减去减速装置，而且传动没有间隙，运动平稳，按照结构可以将液压缸分为活塞式，柱塞式等，按照安装的形式可以分为拉杆式、耳环式等液压缸类型。

大众迈腾变速箱故障现象是提不起车速，升档顿挫感，锁档，数据问题。故障现象具体如下： 提不起车速： 特征是发动机转速往上窜，但车速跟得很慢。或者换挡那一刻发动机转速往上飘。 升档有顿挫感： 升档那一刻有冲击和顿挫感。就是说把档位从P拨到D或者R的时候，发生冲击，或者是升档那一下，发动机转速会往下沉，然后随着油门，又会重新拉起来。如果这时候发生冲击，也是变速箱的问题。 锁档： 进入保护模式，变速箱在产生故障后，电脑就能检测到。越是高端的汽车，电脑的检测能力越强，这时电脑就会把变速箱锁在三档或四档。 

迈腾传感器故障的现象有怠速时发动机不稳现象；车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起等。汽车转速传感器：汽车转速传感器通常安装在分电器或发动机上，它可以检测出曲轴的转角。一旦发生故障，会破坏点火系统的工作，使发动机不能工作。由于大多数转速传感器磁脉冲式，它能发出微弱的电信号，检测时可使用万用表或示波器。迈腾测量传感器两脚间的电阻，这一阻值应在0.7-1.2kΩ之间。迈腾转速传感器损坏的测量方法：如果阻值在规定范围内，应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象，及时维修所发现的问题。在排除线路故障以后如果仍未解决，应该更换转速传感器。

2013款迈腾烧机油几种现象资料如下：1、公里数较长车辆：发动机气门油封老化损坏，机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。发动机活塞环老化或卡滞，导致机油进入到燃烧室内；这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是，进行发动机大修，并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂，选择合格的燃油或改变机油标号，清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象，但不能完全根治。2、公里数不长或在质保期内的车辆：一般发动活塞环和气门油封出现故障的几率略小。当发现问题后，一定要及时的去4S店进行检查处理。

以下是发动机常见八大故障的相关介绍：1、发动机冷车抖：发动机在冷启动怠速时怠速抖动热车后正常。主要原因是发动机内部积碳太多，在冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，造成的启动困难。2、发动机热车抖：发动机热车怠速时出现抖动现象。热车怠速抖的原因有很多，最常见的是发动机缺火，一般检查火花塞、点火线圈、喷油嘴及油路、排气是否堵塞等。3、发动机异响：发动机异响分为凉车异响和热车异响。凉车异响多是因为汽车长时间停放后机油流回油底壳，在冷启动时油泵不能在第一时间建立油压形成油膜，在冷启动时零件得不到润滑造成异响导致。4、发动机积碳：积碳的形成主要是发动机在做功时不完全燃烧，加上燃油和机油中的杂质在燃烧时产生的胶状物质，久而久之便形成了积碳。积碳会造成凉车发动机抖动、怠速发动机抖动、动力性下降等。5、节气门经常脏：节气门脏有积碳的主要原因是发动机在工作行程中进排气时气流往复运动，不仅在进气时会吸进空气也会在气门重叠时产生的气体回流到进气道内导致积碳形成，解决办法也很简单清洗节气门即可。6、发动机烧机油：烧机油原因一般是机油标号不对、气门油封老化或损坏、活塞环密封不严导致窜机油、油气分离器或曲轴箱通风损坏、涡轮增压处冷却润滑等导致。7、发动机漏机油：发动机漏机油多是由于密封垫片老化所致，常见漏油部分有油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油、放油螺松动漏油等。8、发动机水温高发动机水温高主要体现在发动机水温报警或是开锅现象。水温高的原因多是由于节温器故障失去调节大小循环的作用、散热器外面过脏导致散热效率降低、冷却液不足、冷却系统内有未排干净的空气等原因导致。

把空调打开，看它转不转，要是不转就是风扇电机损坏，要是转就是温度控制器损坏。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。以下是迈腾的介绍：1、动力方面：迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展趋势。全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。2、外观方面：迈腾的外观造型经过德国专家精心设计，将时下汽车设计的时尚元素集于一身，动感大气的造型代表了欧洲最新的汽车设计理念。刚毅的V型前脸稳健大气，动感时尚的流线型车身线条，使迈腾拥有低至0.28的风阻系数；代表最新设计理念的“复式鱼眼”型随动转向复式双氙气前大灯，睿智从容之气尽现。

迈腾变速箱机电单元故障的现象：迈腾在行驶中出现了冷车启动加油不走的故障现象。迈腾装配的这款七速干式变速箱，在行驶十万公里后，除了出现机电单元故障，还可能出现离合器等配件的故障，因此还需把变速箱抬下具体检查。步骤如下：1、准备取出离合器卡簧，准备取出离合器检查。2、如发现两组离合器间隙明显过大且磨损就需更换全新的离合器解决故障。3、检查到机电单元严重的损坏现象时需更换。一般引起机电单元出故障的原因：换档频繁，机电单元油少或是变质。

大众迈腾变速箱故障现象如下：1、提不起车速。特征是发动机转速往上窜，但车速跟得很慢。或者换挡那一刻发动机转速往上飘。2、升档那一刻有冲击和顿挫感。就是说把档位从P拨到D或者R的时候，发生冲击，或者是升档那一下，发动机转速会往下沉，然后随着油门，又会重新拉起来。如果这时候发生冲击，也是变速箱的问题。3、锁档。进入保护模式，变速箱在产生故障后，电脑就能检测到。越是高端的汽车，电脑的检测能力越强，这时电脑就会把变速箱锁在三档或四档。4、第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓，过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。

奔驰无法启动常见的故障是：1、启动继电器线圈断路或触点烧蚀；2、排气管结冻或气门结胶；3、燃油压力过低或是喷油器故障；4、蓄电池充电不足；5、各导线连接松动；6、电磁开关上的电磁力线圈断路或接触盘接触不良；7、发动机本身运转阻力大。以奔驰c级2021款为例，其车身尺寸是：长4784mm、宽1810mm、高1457mm，轴距为2920mm，其搭载了1.5T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是115千瓦，最大扭矩是250牛米。

电子节气门常见的故障是：1、发动机故障灯亮；2、发动机怠速不稳，汽车怠速时高时低；3、汽车加速无力；4、汽车启动困难一般是电子节气门故障、发动机温度过低、火花塞故障。电子节气门是汽车发动机的重要控制部件，由发动机、转速传感器、节气门组成，采用电子节气门控制系统，使节气门开度得到精确控制，可以提高燃油经济性合和减少排放，实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定控制集成，简化控制系统结构。

迈腾废气阀损坏的现象是：1、打开机油加注口的盖子，有严重吸气；2、突发性的尾气大量烟雾，怠速白色，急加速或者大油门蓝色；3、会伴有浓烈的胶臭味；4、会使发动机怠速抖动。迈腾是一款中型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距为2871mm。迈腾搭载了1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米。

离合器常见的故障是：1、离合器打滑；2、离合器不能分离或分离不彻底；3、离合器发抖；4、离合器踏板自由行程过大或过小；5、离合器有异响。离合器的作用是：1、保证汽车平稳起步；2、便于换挡；3、防止传动系统过载；4、降低扭振冲击。汽车离合器的工作原理是发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用传给从动盘，当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分会分离。

汽缸垫冲了常见的现象：1、在行驶中经常感觉到发动机的无力、加速困难、气缸盖与气缸接缝处或局部有漏气的声音；2、发动机启动后1缸或2缸不工作，发出异响，散热器不断缺水以及散热器加水出冒气泡，或在冷却水表面有油珠；3、查看机油，机油呈乳白色，排气管不断流出水珠，发动机水温过高；4、气缸垫严重损坏时，不仅发动机功率下降严重，有时甚至无法启动。一般来说，这样的故障时更换气缸垫是最好的，机油最好也能一起换。

汽缸垫冲了常见的现象如下：1、在行驶中经常感觉到发动机的无力、加速困难、气缸盖与气缸接缝处或局部有漏气的声音；2、发动机启动后1缸或2缸不工作，发出异响，散热器不断缺水以及散热器加水出冒气泡，或在冷却水表面有油珠；3、查看机油，机油呈乳白色，排气管不断流出水珠，发动机水温过高；4、气缸垫严重损坏时，不仅发动机功率下降严重，有时甚至无法启动。一般来说，这样的故障时更换气缸垫是最好的，机油最好也能一起换。

加不上油，断断续续，油门卡滞，油门来踏板位置传感器故障的处源理方法如下：1、油门传感器线百束断路，插接件脱落，一路信号故障；2、两路信号比例不符要求，油门开度与刹车踏板逻辑冲突，ECU都认为油门踏板传感器信号故障；3、如故度障灯点亮，产生故障码；油门失效，发动机跛行状态。

万向传动装置的主要故障如下：1、万向节和伸缩节响，现象：在汽车起步或车速突然改变时，传动装置发出“抗”的一声；当汽车缓车时，传动装置发出“呱啦、呱啦”的响声；2、传动轴响，现象：在万向节与伸缩节技术状况良好的情况下，传动轴于汽车行驶中发出周期性响声；车速越快时响声越大，严重时车身发生抖振，甚至握转向盘的手有麻木感；3、中间支承响，现象：汽车行驶中产生一种连续的“鸣、鸣”的响声，车速越快响声越大。