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讴歌cdx混动版百公里油耗多少

发布时间:2021-04-06 00:18:06 原创 来源:中华网 阅读:9495
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讴歌cdx混动版百公里油耗多少

这一款车的百公里耗油为5.4升。讴歌cdx是讴歌旗下的一辆紧凑型suv,这一款车已经被国产了。讴歌cdx的长宽高分别是4496毫米(mm),1840毫米(mm),1615毫米(mm),轴距为2660毫米(mm)。讴歌cdx一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是1.5升涡轮增压发动机。

配备2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。

讴歌cdx混动版车型的2.0升自然吸气发动机具有107kw的最大功率和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw,最大扭矩为315牛米。

讴歌cdx的1.5升涡轮增压发动机最大功率是134kw,最大扭矩为240牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。

双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。

讴歌cdx的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

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讴歌cdx有混动版车型吗

讴歌CDX有混动版车型。CDX作为讴歌合资的第一款车型,汽车的外观采用的是年轻化的设计,主要是将目标指向了中国年轻消费者,这款车一经推出之后,让讴歌的整体市场表现也有了一定的起色。作为日系的豪华品牌,讴歌CDX混动版的外观设计上采用了讴歌最新的家族式设计语言,汽车前脸的进气格栅采用了家族式的钻石五边形造型,并且采用了放射式的中网设计,给人一种全新的视觉体验。相比燃油版的车型,混动版本的车型在汽车的前机盖和保险杠方面进行了优化,汽车的轮胎采用的是全新的18英寸双色轮毂,汽车的侧面和尾部加入Hybrid标识。总体而言,整个新车外观的辨识度非常高,车身线条十分硬朗,这款车的外观可以说是一大卖点。动力方面,讴歌CDX混动版搭载了i-MMD混合动力系统,这套混合动力系统分为EV行驶、混合动力行驶和发动机行驶三种行驶状态,百公里油耗仅为5L,CDX混动版在燃油经济性上也很出色。
发布时间:2020-12-26 14:21:09 阅读:90

讴歌cdx有混动版车型吗

讴歌CDX有混动版车型。在动力方面,混动版的车型搭载的是2.0L发动机+电动机动力系统,2.0L发动机的最大功率为158kw,电动机的最大功率为184马力。讴歌CDX混动版搭载了i-MMD混合动力系统,这套混动系统有三种行驶状态,分别是EV行驶、混合动力行驶和发动机行驶,在混动模式下,这款车的百公里油耗仅为5L,所以在燃油经济性上的表现是非常出色的。CDX是讴歌合资生产的第一款车型,这款车的外观采用的是年轻化的设计,年轻化的造型主要面向的是中国年轻消费群体,一经上市之后,这款车的销量就说明了一切,这款车同时也让讴歌的整体市场表现也有了一定的起色。相比燃油版的车型,混动版本的车型在汽车的前机盖和保险杠方面进行了优化,汽车的造型更加符合空气动力学的设计,另外,混动版的车型在汽车的尾部和汽车的侧面都加入了Hybrid混动标识。总的来说,这款车凭借着出色的表现和年轻的外观设计赢得了消费者的肯定。
发布时间:2020-12-26 15:15:59 阅读:122

讴歌cdx油耗多少

讴歌CDX的综合油耗为6.8-7.1L。讴歌CDX这款车是第一款国产化的SUV车型,由广汽讴歌代工生产,这款车是基于之前SUV-X概念车打造的,正式名称CDX。这款车的外观采用的是讴歌最新的家族式设计语言,汽车前脸的进气格栅采用了大量的镀铬装饰条进行装饰,车身的线条设计比较突出,更好的彰显出这款车的运动气息,给人一种全新的视觉体验。这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是一台1.5T发动机和2.0L发动机+电动机的动力组合,并提供两驱版本和四驱版本两种车型。因为这款车被引进国产,所以这款车拉低了讴歌汽车的门槛,整体来说提升了讴歌汽车品牌和车型的竞争力。对于中国消费者来说,SUV在中国消费者的心目中占据的位置是非常重要的,因为多功能SUV更加符合中国消费者对用车的需求,讴歌推出这款车之后,让消费者有了更多的选择,相信这款车会由提升讴歌品牌的知名度,为讴歌继续生产国产车型奠定了基础。
发布时间:2020-12-26 15:16:11 阅读:126

cdx混动版是插电混动吗

截至2019年10月18日,CDX的混动版不是插电混动。CDX的混动版是油电混动,和插电混动完全是两个不同的概念。油电混动只能算是节能车,不能算新能源汽车,还需要挂蓝牌。因为油电混动车型的发动机仍然要使用燃油作为动力,还是产生污染物。而插电混动则属于新能源汽车,可以挂绿牌。油电混动不能外接充电,而插电混动则可以外接充电。油电混动汽车只有在某些特定情况下才会使用电机驱动车辆。电动机和内燃机是互补关系,特点是在各自擅长的情况下工作。当汽车达到“最佳状态时”,发动机开始介入工作。截至2019年10月18日,CDX的混动版车型共有4款车型在售,官方指导价:29.98~36.78万元,全部满足国六排放标准。CDX车型定位紧凑型SUV,车身尺寸方面,长宽高分别为:4507x1840x1615mm,轴距为2660mm。座位数全部为五座。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。全部配有可调悬架,保证了其车内乘客乘坐时的舒适性。
发布时间:2020-12-26 16:53:16 阅读:339

讴歌cdx混动真实油耗

根据部分车主在网上反馈的数据显示:搭载2.0L146马力L4(混)发动机,匹配E-CVT(无级变速)变速箱车型,平均油耗为5.93升/百公里,油耗范围在5.38~6.48升/百公里,参加测试车主共有71位。讴歌CDX的动力类型是油电混动,所以讴歌CDX的油耗是非常低的。其实不只是讴歌CDX,所有的混动车型的油耗都是非常低的。汽油车由于资源(石油)消耗严重,对于环境污染严重,所以现在全世界都在朝着小排量的汽车去发展。这也是现在越来越多的车企会采用三缸发动机或涡轮增压发动机的原因。汽车发展的大趋势一定是:自然吸气发动机时代——涡轮增压发动机时代——油电混合动力时代——纯电动汽车时代。要知道的是,油耗从来就不是固定的数值,也从来没有一个准确、一致的答案,因为有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗了。像是驾驶员的驾驶技术、平常行驶的路况等等,都会严重影响一辆车的油耗。所以现实当中有轻微的上下浮动都属于正常现象。
发布时间:2020-12-26 19:08:40 阅读:167

讴歌cdx混动版百公里油耗多少

这一款车的百公里耗油为5.4升。讴歌cdx是讴歌旗下的一辆紧凑型suv,这一款车已经被国产了。讴歌cdx的长宽高分别是4496毫米(mm),1840毫米(mm),1615毫米(mm),轴距为2660毫米(mm)。讴歌cdx一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是1.5升涡轮增压发动机。 配备2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。 讴歌cdx混动版车型的2.0升自然吸气发动机具有107kw的最大功率和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw,最大扭矩为315牛米。 讴歌cdx的1.5升涡轮增压发动机最大功率是134kw,最大扭矩为240牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 讴歌cdx的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
发布时间:2021-04-06 00:18:06 阅读:107

混动版雅阁百公里油耗多少

雅阁的混动版车型百公里耗油为4.5升。雅阁是本田旗下的一辆中型汽车,这一款车有纯汽油版也有混动版。纯汽油版车型一共使用的是两款发动机,一辆是低功率版1.5升涡轮增压发动机,另外一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。混动版车型使用的是2.0升自然吸气发动机。混动版雅阁配备了本田的immd混动技术。混动版雅阁的2.0升自然吸气发动机最大功率是107kw,最大扭矩为175牛米,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw,最大扭矩为315牛米。雅阁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架,这样的悬架的结构是十分简单的。麦弗逊悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构比较复杂,而且成本同样是比较低的。
发布时间:2021-04-06 01:42:06 阅读:149

广汽讴歌2019款cdx混动版怎么样?

2019款的广汽讴歌cdx混动版个人觉得还是的相当的不错的:1、广汽讴歌CDX混动版车型将于今年北京车展正式上市。新车搭载了与雅阁锐·混动等车型相同的2.0Li-MMD混动系统,将推出4款车型;2、相比现款1.5T车型,广汽讴歌CDX混动版的外观有细微变化。新车的前翼子板和尾门CDX标识下方增加了HYBRID标识,以表明其混动版身份。新车换装了18英寸五辐式双色轮圈,还将取消黑色车漆,并追加一款专属的蓝紫色车漆;3、广汽讴歌CDX混动版搭载的是与雅阁锐·混动、CR-V锐·混动等车型相同的i-MMD混合动力系统,其由代号为LFA11的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、“电CVT”、动力控制单元及锂离子电池组成。其中2.0L发动机最大功率146马力,混动系统综合最大功率215马力。
发布时间:2021-04-28 15:04:05 阅读:64

讴歌cdx混动怎么样?

讴歌cdx混动:1、讴歌CDX全系标配了氛围灯、防炫目后视镜、ActiveNoiseControl主动降噪系统、8英寸彩色智能屏互联系统,部分车型还有前排座椅电加热功能,这在冬季对北方人来说可是很赞的;2、因为CDX全系标配有双区自动空调、后排空调出风口,夏季和冬季都可以让前后排有舒适的温度。当然,针对国内空气质量较差的问题,CDX还标配了车内空气调节\/过滤系统,部分车型还配备了等离子空气净化系统;3、CDX部分车型还配备有后排及后挡风私密玻璃,不贴膜也能很有隐私。当然,前后排的USB接口也一定是不能少的。在这个手机为王的时代,如果没有随时随地的电源,心里就会总感觉不踏实。
发布时间:2021-04-28 15:10:04 阅读:78

广汽讴歌cdx混动缺点是什么?

广汽讴歌cdx混动缺点如下:1、广汽讴歌CDXSportHybrid与其普通版车型采用了相同的设计,星芒状进气格栅搭配造型独特的头灯组,很有精致感;2、新车换装了全新样式的双色五幅式轮圈,造型更加动感。此外,车尾处增加了混动车型标识,底部扰流板变为车身同色设计,很符合混动运动版的身份;3、动力方面,CDXSportHybrid将与雅阁混动车型采用相同的2.0Li-MMD混动系统,发动机最大功率107kW,混动系统综合功率为158kW,百公里油耗仅为5L。
发布时间:2021-04-28 15:20:04 阅读:156

广汽讴歌cdx混动试驾如何?

这款广汽讴歌cdx混动的试驾还挺好的:1、广汽讴歌CDXSportHybrid与其普通版车型采用了相同的设计,星芒状进气格栅搭配造型独特的头灯组,很有精致感;2、新车换装了全新样式的双色五幅式轮圈,造型更加动感。此外,车尾处增加了混动车型标识,底部扰流板变为车身同色设计,很符合混动运动版的身份;3、动力方面,CDXSportHybrid将与雅阁混动车型采用相同的2.0Li-MMD混动系统,发动机最大功率107kW,混动系统综合功率为158kW,百公里油耗仅为5L。关于新车的更多信息,车质网将持续关注。
发布时间:2021-04-28 15:20:04 阅读:75

广汽讴歌cdx混动版多少钱?

广汽讴歌cdx混动版售价是29.98--36.78万:1、讴歌CDX混动采用前麦弗逊后扭力梁的布置方式,整体来看,底盘的平整度较高;2、发动机下护板包裹很严实,底盘各部件的用料都很厚道,符合一台豪华品牌车型该有的水准;3、后悬挂采用扭力梁式非独立设计,这在同级别同价位车型上并不多见,但讴歌巧妙地采用了电控软硬可调减震器,着实为其驾驶感受扳回一分。
发布时间:2021-04-28 15:20:04 阅读:61

广汽讴歌cdx混动版有四驱吗?

广汽讴歌cdx混动版有四驱:1、同样秉承了“AcuraPrecisionConcept”设计理念的混动版车型,在外观设计上与汽油版车型区别不大,标志性的五边形钻石式进气格栅,搭配上全LED大灯组,看起来非常具有攻击性。与汽油版不同的是,新车在前翼子板和车尾处都增加了表明身份的Hybrid标识;2、动力方面,新车将搭载由代号LFA11的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机和双电机组成的i-MMD混合动力系统,可以根据负载和使用条件的不同,在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间无缝切换,其中2.0L发动机最大功率146马力,混动系统综合最大功率215马力,官方公布的综合油耗为5.0L\/100km;3、具体来说,除了前脸和尾部采用棱角分明的设计外,曲折的腰线、悬浮式的D柱,以及硕大的排气管,使得新车整体上更偏重年轻化和运动性。当然,这一设计也与讴歌一直所强调的年轻动感的品牌定位相符。
发布时间:2021-04-28 15:20:04 阅读:75

凯美瑞混动版百公里油耗多少

凯美瑞的混动版车型百公里油耗为5.2升。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4885毫米,1840毫米,1455毫米,轴距为2825毫米,这款车的混动版车型搭载了一台2.5升自然吸气四缸发动机。凯美瑞的2.5升自然吸气四缸发动机拥有178马力和221牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷,这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式,这样可以提高发动机的动力和效率。与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw,最大扭矩为202牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了e型多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架是几乎不会占用空间的。
发布时间:2021-10-23 11:20:07 阅读:83

讴歌cdx混动是用什么变速箱

讴歌CDX混动版汽车使用的变速器是E-CVT变速器也就是无级变速器。E-CVT变速器,也被叫做动力分配器,其与传统意义上的变速器最大的不同是,E-CVT变速器是一套动力结合方案。E-CVT变速器,指的是集成电机的混动变复速箱,是混合动力汽车的专用变速器。目前主要使用于混动汽车,很多汽车品牌都有在使用。E-CVT变速器的主要优点是简化了传统变速箱的结构,使用的是行星齿轮结构,内部结构的磨损小,可以有效的延长相关部件的使用寿命。此外,其最大的一个优点是节省油耗。但是其也是有缺点的,在维持的挡位的时候,需要消耗电能。除此以外,也还有一个最致命的缺点,如果汽车内部有一个电动机损坏的话,就会导致汽车的整个动力系统瘫痪,影响汽车的正常使用。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:17

讴歌cdx油耗是多少

讴歌CDX的综合油耗为6.8-7.1L。讴歌CDX这款车是第一款国产化的SUV车型,由广汽讴歌代工生产,这款车是基于之前SUV-X概念车打造的,正式名称CDX。讴歌CDX这款车是第一款国产化的SUV车型,由广汽讴歌代工生产,这款车是基于之前SUV-X概念车打造的,正式名称CDX。这款车的外观采用的是讴歌最新的家族式设计语言,汽车前脸的进气格栅采用了大量的镀铬装饰条进行装饰,车身的线条设计比较突出,更好的彰显出这款车的运动气息,给人一种全新的视觉体验。这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是一台1.5T发动机和2.0L发动机+电动机的动力组合,并提供两驱版本和四驱版本两种车型。因为这款车被引进国产,所以这款车拉低了讴歌汽车的门槛,整体来说提升了讴歌汽车品牌和车型的竞争力。对于中国消费者来说,SUV在中国消费者的心目中占据的位置是非常重要的,因为多功能SUV更加符合中国消费者对用车的需求,讴歌推出这款车之后,让消费者有了更多的选择,相信这款车会由提升讴歌品牌的知名度,为讴歌继续生产国产车型奠定了基础。
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讴歌cdx有没有混动版车型

讴歌CDX有混动版车型。CDX作为讴歌合资的第一款车型,汽车的外观采用的是年轻化的设计,主要是将目标指向了中国年轻消费者,这款车一经推出之后,让讴歌的整体市场表现也有了一定的起色。CDX作为讴歌合资的第一款车型,汽车的外观采用的是年轻化的设计,主要是将目标指向了中国年轻消费者,这款车一经推出之后,让讴歌的整体市场表现也有了一定的起色。作为日系的豪华品牌,讴歌CDX混动版的外观设计上采用了讴歌最新的家族式设计语言,汽车前脸的进气格栅采用了家族式的钻石五边形造型,并且采用了放射式的中网设计,给人一种全新的视觉体验。相比燃油版的车型,混动版本的车型在汽车的前机盖和保险杠方面进行了优化,汽车的轮胎采用的是全新的18英寸双色轮毂,汽车的侧面和尾部加入Hybrid标识。总体而言,整个新车外观的辨识度非常高,车身线条十分硬朗,这款车的外观可以说是一大卖点。动力方面,讴歌CDX混动版搭载了i-MMD混合动力系统,这套混合动力系统分为EV行驶、混合动力行驶和发动机行驶三种行驶状态,百公里油耗仅为5L,CDX混动版在燃油经济性上也很出色。
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讴歌CDX有混动版车型。CDX作为讴歌合资的第一款车型,汽车的外观采用的是年轻化的设计,主要是将目标指向了中国年轻消费者,这款车一经推出之后,让讴歌的整体市场表现也有了一定的起色。作为日系的豪华品牌,讴歌CDX混动版的外观设计上采用了讴歌最新的家族式设计语言,汽车前脸的进气格栅采用了家族式的钻石五边形造型,并且采用了放射式的中网设计,给人一种全新的视觉体验。相比燃油版的车型,混动版本的车型在汽车的前机盖和保险杠方面进行了优化,汽车的轮胎采用的是全新的18英寸双色轮毂,汽车的侧面和尾部加入Hybrid标识。总体而言,整个新车外观的辨识度非常高,车身线条十分硬朗,这款车的外观可以说是一大卖点。动力方面,讴歌CDX混动版搭载了i-MMD混合动力系统,这套混合动力系统分为EV行驶、混合动力行驶和发动机行驶三种行驶状态,百公里油耗仅为5L,CDX混动版在燃油经济性上也很出色。
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根据部分车主在网上反馈的数据显示:搭载2.0L146马力L4(混)发动机,匹配E-CVT(无级变速)变速箱车型,平均油耗为5.93升/百公里,油耗范围在5.38~6.48升/百公里,参加测试车主共有71位。讴歌CDX的动力类型是油电混动,所以讴歌CDX的油耗是非常低的。其实不只是讴歌CDX,所有的混动车型的油耗都是非常低的。汽油车由于资源(石油)消耗严重,对于环境污染严重,所以现在全世界都在朝着小排量的汽车去发展。这也是现在越来越多的车企会采用三缸发动机或涡轮增压发动机的原因。汽车发展的大趋势一定是:自然吸气发动机时代——涡轮增压发动机时代——油电混合动力时代——纯电动汽车时代。要知道的是,油耗从来就不是固定的数值,也从来没有一个准确、一致的答案,因为有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗了。像是驾驶员的驾驶技术、平常行驶的路况等等,都会严重影响一辆车的油耗。所以现实当中有轻微的上下浮动都属于正常现象。
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讴歌CDX多少马力

讴歌CDX的最小马力可以达到145PS,最大可以达到182PS。讴歌CDX是广汽讴歌推出的其中一款车型,目前在售的有2018款、2019款和2020款。讴歌CDX车身尺寸为4496mm×1840mm×1615mm,轴距为2660mm,车身类型为5门5座SUV。发动机排量为1498毫升,最大功率可达134千瓦。讴歌CDX可供选择的变速箱类型有电子无级变速箱(E-CVT)和双离合变速箱(DCT),整车质保为四年或10万公里。讴歌CDX外形设计富有年轻感,车身内部空间大,舒适性强。
发布时间:2022-03-05 15:00:04 阅读:7

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