自动挡车在上坡时堵车应该怎么操作？

发布时间：2023-07-17 16:18:55 原创来源：中华网阅读：9351

汽修技师 | 汽车维修技师

国家认证的汽车维修技师，15年德美日等各系车辆维修，擅长：疑难故障诊断维修，远程维修技术指导

自动挡车在上坡时堵车的操作方法：停车之前一定要与前车保持一定的行车距离，踩住刹车，同时挂空挡拉住汽车手刹，有些自动挡的车型使用的是电子手刹，会有1秒左右的延迟，刹车一定要踩稳。汽车在坡道上停车对发动机造成的负荷是非常大的，如果遇到坡道上堵车，前面的车辆开始移动，在换挡的时候，车辆会有后滑的情况，也就是平时说的溜车现象，为了防止这种现象发生，在松开手刹和脚刹的同时，脚一定要放在油门上，踩油门的时候一定要注意力度不能过大，否则有可能会追尾。

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自动挡车上坡堵车怎么办

1、缓放制动踏板。在上坡堵车时，可以缓放制动踏板，让车辆以怠速的状态向前移动。2、轻踩油门踏板。上坡时，车辆的怠速可能跟不上来，车辆就会后溜。这种情况下，应该松开制动踏板，轻踩油门踏板，让车辆往前行驶。油门踏板不能踩得太深，否则会导致车辆向前窜动。3、切换模式。在堵车时，驾驶员可以切换到S挡运动模式或手动模式，按减号降挡，并锁定低档位。4、保持距离。在上坡堵车时，驾驶员应该和前方车辆保持安全距离，防止碰撞事故的发生。5、挂空档。如果上坡堵车严重，车辆无法前进，应该切换到n档，拉上手刹。在前车往前移动后，再踩刹车，挂d挡，放下手刹，踩油门踏板，把车辆往前开。在上坡时，自身车辆要与前车保持安全距离，如果前方是大型车辆，要保持更大的距离或者换到其他车道。上坡堵车时，车辆行驶缓慢，驾驶员要灵活变换制动踏板和油门踏板，前车往前移动，再缓慢放开刹车，怠速往前行驶，如果怠速太慢，可以适当踩一点油门，跟上前车。

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车辆上坡时怎样操作

1、停车起步。上坡时停车再起步应该用右脚脚心踩住刹车，再用脚尖踩着油门，左脚踩下离合器，挂入1挡。2、轻抬离合。慢慢松离合，感觉发动机吃力时，松脚松刹车，轻抬离合，直到车子平稳起步。3、冲坡。如果上坡路段是比较平坦的道路，没有拐弯，并且道路车辆很少，可以适当增加车速，利用惯性可以冲坡十米左右的距离。4、换挡。车辆行驶一段时间后，会因为动力不足，车速下降，此时应该进行减档操作。一般情况下，选择2挡比较合适。换挡应该要及时，否则容易造成车辆熄火。5、加速。换挡后要注意加速，因为上坡车速下降会非常快，阻力也比较大，所以动力也需要加大，这时候才能保证车辆有足够的爬坡能力。6、车速平稳。如果坡道比较长的话，持续数百甚至数千米，应该保持车辆低挡位大油门匀速爬坡，不要反复更换档位。频繁在上坡路段更换档位，可能会造成车辆熄火。7、与前车保持距离。如果在爬坡时，前方有车辆，应该保持一定的距离，避免前车溜坡导致交通事故发生。8、装载适度。车辆如果装载重量太大，会对车辆爬坡造成负担。如果车辆超载，会导致动力不足，车辆发生溜坡的情况。9、适当停车。如果车辆连续爬坡几次，发动机温度就会过高，因此需要在爬坡结束后，适当停车，让发动机休息一下。10、注意观察。在车辆接近坡顶时需要小心谨慎观察，这个时候是存在视觉盲区的。仔细观察，降低事故发生的概率。在面对不同的坡度情况时，一定要选择适合的档位行驶，让发动机保持足够的动力。在接近坡顶的时候，有一定的视线盲区，要及时减速并且鸣喇叭，注意对面来车和行人，避免发生撞车及伤人事故。车辆在爬坡时，是非常容易造成交通事故的，所以驾驶车辆爬坡时，不要心急，小心谨慎，对于周边路况要多加关注。在确保安全的情况下，再进行操作。

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自动挡遇上坡堵车时怎么开？

1调整档位可以按一下O/D键，使汽车强制性地处于低档位而不升档。自动挡的应该把档位放在P的位置上。2利用发动机可以利用发动机制动。同时，避免经常踩刹车。注意防止溜车，保持制动。。

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自动挡车方向盘的怎么操作？

1向右转时向右转动转向盘时，左手为主向右开始转动，右手辅助转动。2回到原位右手转动转向盘，左手换姿势，回原位。3左手辅助右手为主向左开始转动，左手辅助转动。4右手转换右手转动到不方便再转的位置后，左手握住转向盘右上方，右手松开。5利用方向盘利用转向盘自动回正力，自动回位。

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开自动挡车怎么操作？

自动挡的正确操作方法如下：1.点火起步：先接通电源(不打着发动机)，踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。2.等红灯或短时间停车等待：正确的方法是：拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。3.加速：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。如果一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档；如果全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡。4.超车：可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前速度合适的档位，光用油门就可以控制；如果需要迅速提速，那可以进入S挡完成提速。5.驻车操作：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。

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自动挡车上坡堵车怎么办？

自动挡车上坡时堵车，要注意防止溜车，保持制动。自动挡的应该把档位放在P的位置上，并拉好手闸。自动挡有些车型上有O/D键，作用很大，用处如下：1、当在驾驶过程中遇到下坡路段，可以按一下O/D键，汽车就能强制性处于低档位不升档。这个时候就可以利用发动机制动，还可以避免经常踩刹车，有助于下坡行驶安全。2、如果开车遇到了堵车，经常停停走走汽车就会不停的1档2档变换，油耗就会自然增多，对刹车片也有损害。这时候就可以按下O/D键，避免上面的问题，延长汽车寿命。3、还有需要超车的时候，踩油门加速效果不明显，当按下O/D按键车辆的扭矩就会增大，加大的扭转会让发动机转速加大，此时加速就会很快方便超车。

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自动挡车在等红灯时的正确操作是什么？

自动挡车在等红灯时的正确操作如下：1、当车主预估红灯的停留时间不超过30秒时，可以直接D档踩住刹车，免除其他操作。该操作不会给驾驶员带来额外的负担，并且不会对变速箱带来磨损。2、当车主预估红灯的停留时间超过30秒甚至更长时，可以选择挂入N档（空挡）并拉手刹。当车辆的停留时间过长时，挂入N档可使发动机与变速箱之间断开连接，使得驱动车轮、变速箱都不受力，挂入手刹后可以给车主暂时的放松时间。

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自动挡车怎么操作？

自动挡车的操作步骤是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂d挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。自动挡指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代人的主观判断时机和换挡操作。自动挡汽车的挡位有：1、d挡位是指前进挡；2、r挡位是指倒车挡；3、p挡位是指停车挡；4、l挡位是指低速挡；5、n挡位是指空挡；6、w挡位是指雨雪挡；7、s挡位是指运动模式行车挡。

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大众自动挡车怎么操作？

大众自动挡车的操作方法是：1、踩住刹车将车辆启动；2、将挡位挂入d挡，按下电子手刹；3、松开刹车车辆即可移动。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。大众旗下自动挡车型有甲壳虫、辉腾、高尔夫、大众cc、途观、帕萨特、尚酷等。以2020款帕萨特为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm，整备质量为1470kg。

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自动挡上坡时堵车怎么办？

自动挡上坡时堵车的做法是：1、与前车维持一定的开车距离；2、踩住刹车的同时挂空挡拉住汽车手刹；3、坡度不大时使用D挡进行爬坡；4、坡度较大时挂入限制挡位进行爬坡。自动挡汽车的起步方法是：1、系好安全带，插入钥匙后将车钥匙顺时针旋转至一挡，车辆开始自检；2、自检完成后将钥匙顺时针旋转至二挡，挂入D挡、松开手刹和脚刹即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

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自动挡车上坡怎么起步？

自动挡上坡起步的方法是：1、踩住刹车同时拉起手刹；2、将挡位换到L挡或S挡，慢慢给油；3、汽车前进动力被手刹拖住时，慢慢松开手刹，车辆即可开始平稳爬坡。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位进行行驶。自动挡车挡位分别为：1、P挡位是泊车挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡；5、S挡位是运动模式。

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自动挡车在上坡堵车应该怎么操作？

自动挡车在上坡堵车的操作方法：遇到堵车之前一般是D挡行车，然后立即切换S挡运动模式或者手动模式，然后按加减号中的减号进行减挡，多数要用到低速挡，而且尽量锁定低速挡。使用低速挡来驾驶汽车，这样可以让车主有足够多的时间来处理突发事件的发生，车主也需要跟前面的汽车保持一定的安全距离，防止出现碰撞的情况，此外车主此时不要出现烦躁的不良情绪，否则很容易出现不必要的交通事故。

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自动挡车怎么操作驾驶？

自动挡车操作驾驶的方法，首先是启动，把挡杆置于P挡上，只有在P挡才能顺利打火，脚踩刹车，点火启动发动机，凉车要让发动机运转一下，把挡杆置于前进挡D挡上，松开手刹，打左转向，可根据情况鸣两声喇叭，再松开脚刹，缓慢加油门即可启动车辆。在正常行驶中一直用D挡跑即可，如果遇到上坡或下坡可以切换到低速挡L挡或手动挡模式M挡，手动降低挡位，如果遇到几十秒的红灯时，建议等红灯时挂到N挡。正常行驶时D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。当结束行车需要进行泊车时，车主需要停好车后将挡位换至空挡，拉起手刹后，松开脚刹，再将挡位推至泊车挡P挡，随后检查车窗是否关严，关闭灯光及所有放电装置，再进行熄火操作即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4927

自动挡车等红灯时该如何正确操作

可以N档拉手刹。那样可以把右脚释放出休息一下，而且断掉了动力传递，减少发动机负荷，减少燃油消耗，同样也特别的安全。挂N挡拉手刹便会相对性省油一些，因为这时候变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不容易提高与发动机相接的主动轮摩擦阻力，并没有额外的负荷，油耗当然不容易提高。如果是30秒以的等待时间，建议D挡踩刹车。因为时间非常短往返换档更为不便，而且省不了多少油，经常换档实际操作会提高离合器变速箱磨损。在自动挡车泊车时的注意事项：最先要找一个相对性平整的路面踩刹车，紧接着拉手刹，挂P挡，紧接着脚刹车抬起，关钥匙门熄火。那样做有两个益处，一个是能防止机械锁别死，二是在拉手刹车、没挂P挡前，车辆的发动机和变速箱是自然状态，并没有摩擦阻力，这时候挂P挡紧接着熄火，对车辆的损伤最小。长期泊车务必使用手刹，否则会毁坏自动变速器的锁止机构。P挡和N挡的差别还取决于，P挡时变速箱有齿轮咬合，它不但用以泊车，而且会协助车辆制动，在泊车后一定要将挡位推到P挡，切不挂在N挡单是借助手刹来制动。特别在有坡度的地方泊车也是应当如此。

发布时间：2022-11-15 17:30:05 阅读：4854

自动挡上坡堵车跟车怎么操作

自动挡上坡堵车跟车的操作：遇到堵车之前一般是D挡行车，然后立即切换S挡运动模式或者手动模式，然后按“+-”号中的“-”号进行减档，多数要用到低速挡，而且尽量锁定低速挡。如果车主的自动挡汽车在上坡遇到了堵车，那么保持正确的方式来跟车是利大于弊的，并且难度也不大。车主此时需要采用正确的挡位，例如：使用低速档来驾驶汽车，因为这样可以让车主有足够多的时间来处理突发事件的发生。车主也需要跟前面的汽车保持一定的安全距离，防止出现碰撞的情况。此外，车主此时不要出现烦躁的不良情绪，否则很容易出现不必要的交通事故。在驾驶的过程中，上坡是很多的车主都会面临的，掌握一些上坡的技巧是没有坏处的。

发布时间：2022-03-11 17:24:04 阅读：4739

自动挡堵车时走走停停怎样操作

自动挡堵车时走走停停的操作：放N挡，熄火放P挡拉手刹，启动之前放N挡启动，再挂D挡。如果车主在驾驶的时候不可以行驶得非常顺畅，那么采用正确的挡位驾驶汽车是很有必要的。车主驾驶在车流量大的路段，挡位的应用就会变得非常重要，而挡位的存在就是为了让车主可以更轻易的操控汽车。车主如果可以熟练的应用这些挡位，那么就一定是利大于弊的，并且也可以减少很多交通事故的发生。汽车的挡位一般包括P、R、N、D这几个挡位。这几个挡位的合理运用，对车主的驾驶往往是起到积极的作用。在堵塞的路段，车主如果需要长时间停车，那么就可以使用P挡。

发布时间：2022-03-11 13:15:04 阅读：4737

新手学开车自动挡车怎么操作?

新手学开车自动挡车的操作方法：1、自动挡汽车换相同方向挡位的时候，不需要踩刹车换挡，但这只是针对升挡，如果是降挡的情况下，在高速运转时突然变成低挡位，还是会对汽车造成影响，甚至会导致变速箱损坏；2、在长时间等候的时候，很多车主害怕麻烦就直接挂D挡踩刹车，可是这个做法不正确还伤车。挂在D挡上，如果不小心将脚抬起，汽车就有可能直接向前开走，这是很大的安全隐患。而且长时间D挡怠速，会使变速箱的油温持续升高，达到一定程度就会带来危险；3、在停车的时候，很多车主就是直接挂P挡，这样的操作在技术上来说没错，可是在实际生活中却要注意。P挡也是一个小挂钩，它其实比较脆弱，如果在斜坡或不平的地方停车，汽车溜车就能对它造成损伤。因此，在停车的时候要观察路况，最好还是N挡-手刹-P挡。

发布时间：2021-04-26 17:37:03 阅读：1932

自动挡车弹射起步怎么操作?

自动挡弹射起步技巧：1、弹射起步对于发动机以及变速箱的消耗要比一般驾驶高很多，所以很多厂家对于弹射起步是有次数要求的，超过规定次数而发动机或者变速箱损坏了，那么厂家就会不予保修，所以玩弹射起步首先就要进行热车；2、关闭ESP，在宝马M4上就相当于关闭DSC。这样发动机就能随心所欲地输出了；3、将变速箱调到手动模式，这样就能将变速箱的挡位固定在一挡。利用变速箱一挡最大的齿比实现将发动机输出的扭矩最大化，从而获得最强力的弹射起步扭矩；4、刹车踩到底；油门踩到底；这里的KICK-DOWN相当于打通车辆的任督二脉，将油门持续踩到底就能激活这个模式，此时车辆就会认为你需要车辆发挥出最大动力性能，就会激活弹射起步功能；5、用巡航调整转速，向上是增加向下是减少，目的是控制油门踩到底时发动机的最大转速。汽油发动机的最大扭矩转速都不是最高转速，具体要根据各自的车型而定。这款宝马M4的最大扭矩转速是3000-3500转，所以就用巡航设置到最大3500转；6、发动机达到设定的最大转速后立刻松开刹车，此时车辆就能“biu”地冲出去。

发布时间：2021-04-26 12:15:04 阅读：1901

手动挡车下坡应该怎么操作

1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道；2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡；3、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动；4、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车；5、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离；6、长下坡路一般情况挂低挡，让发动机自然怠速牵制车速，间断根据车速和路况踩刹车降速；7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。附：汽车在山路下坡时的方法：山区道路大都路幅狭窄，坡陡弯急，长而陡的坡道较多。这时，应根据坡道的陡缓情况以及车辆载质量的大小，挂上适合所需车速的档位，充分利用发动机的牵阻作用控制车速，这样可避免过多地使用脚制动器。气压制动的车辆，要保证气压在安全标准以上，一般不宜过多将制动踏板随踩随放，避免过快降低气压。而应根据所需的制动强度，适当踩下制动踏板。当车速过快需增大制动力时，可继续踩下一段行程；车速慢需减小制动力时，稍放松制动踏板。

发布时间：2020-12-26 00:56:39 阅读：1494