手动挡车怎么知道离合器片该换了？

手动挡的离合器片属于消耗品，随着汽车的使用，离合器片会一点点磨损，当磨损达到一定程度后就需要更换了。那怎么才能知道离合器片该换了呢？根据以往的经验，我认为有以下几种情况时多半预示着离合器片该换了。

如果你发现离合器踏板比以前重，而且可以确认离合器踏板到离合器之间的传动没有问题，那多半就是离合器片变薄了。

因为离合器片是夹在飞轮和压盘中间的，离合器片很厚的时候，压盘的摩擦片被离合器片顶着，另一端的磨片弹簧会朝内侧收紧，这时候踩离合很轻松就能驱动磨片弹簧，而且踏板轻重分明，分离的一瞬间稍微有点阻力，而未分离和分离后踏板都特别轻盈。

而离合器片变薄了以后压盘的摩擦片就会向内移动，导致磨片弹簧向外翘出去，这样踩离合时需要推动膜片弹簧移动更多距离，而且初段位移时膜片弹簧的力量不足以使压盘抬起，只有先把磨片弹簧压到一定程度后力度才能使压盘分离。所以这时候离合器踏板会变得很重，而且分离瞬间的感觉非常模糊，几乎察觉不出来。

如果出现这种现象，在排除其他原因后基本上可以判断是离合器片变薄了，但此时也不一定非要更换，因为只是变薄了而已，还没到影响正常工作的地步，除非你觉得踏板太重，不想费劲踩了可以考虑更换，否则再用一段时间是没什么问题的。

也就是离合器结合点变高了。因为离合器片是夹在飞轮和压盘中间的，压盘磨片弹簧的弹力推动压盘摩擦片把离合器片紧紧压在飞轮上。离合器片越厚，压盘磨片弹簧变形量越大，夹紧力就越大。离合器片越薄，压盘磨片弹簧变形量越小，夹紧力越小。所以离合器片薄到一定程度时压盘对其的夹紧力已经捉襟见肘了，你稍微踩点离合器踏板离合器就会分离。

所以当你发现起步时离合器踏板都快松到头了车才动，或者离合器踏板稍微踩一点离合器就分离，那多半是离合器片过度磨损了。这时候应该尽快换离合器片，因为这时候离合器片已经很薄了，继续磨下去的话离合器片固定铆钉被磨出来就会损伤压盘。

这个应该不用多介绍了，离合器片太薄了，压盘和飞轮已经无法正常给它传递动力了。这时候千万不要犹豫，赶快换。因为它不仅会损坏你的压盘，更严重威胁行车安全。试想一下你在路上准备超车，一脚重油踩下去离合器打滑了，发动机转速嗷嗷往上窜，而车速表则纹丝不动，那该多恐怖。

离合器打滑初期表现不明显，低档位行驶时几乎感觉不到。只有高档位行驶并大脚踩油门时才能感觉出来。因为低档位行驶时离合器不需要传递太多扭矩，而高档位行驶时离合器负荷更大，更容易打滑。

以上三点我都经历过，我感觉从这三点来判断离合器片状态还是有一定参考性的。