自动洗车时应该挂什么挡位？

自动挡车下坡时使用的挡位要根据实际情况决定：1、D挡因为D挡倾向于使用高挡位、低转速行驶，在下坡时很容易就自动升入最高挡位了。如果坡道很长，坡度又很大，那么汽车在重力的作用下会越跑越快，而高挡位发动机制动力又特别小，很难牵制住车速，所以这时候你就要频繁踩刹车来控制车速了。而频繁踩刹车又容易导致刹车过热，刹车过热首先会影响制动性能，最直接的表现就是刹车距离变远了，严重的话会导致刹车片烧蚀，刹车就彻底失灵了。所以就得到了使用D挡下坡的结论：（1）下坡时D挡控制不住车速，需要频繁踩刹车，那最好不用D挡。（2）下坡时D挡可以轻松控制住车速，不需要频繁踩刹车，那只管用就行。2、其它挡位，如S、L、M、数字、O/D挡位如果D挡控制不住车速，需要频繁踩刹车时，并不是说用了S挡或者M挡或者手动模式就立马能控制住车速了。要清楚这一点：变速箱挡位越低发动机制动力越大，越容易牵制住车速。所以下坡时D挡牵制不住车速了，我们的目的应该是降低挡位提高发动机制动力从而控制住车速，而不是简单地挂到某个挡位就一定能解决问题。比如当前变速箱是6挡，我们应该想办法让它降到5挡甚至4挡，提高发动机制动力，这才是我们的最终目的，而用手动模式或者挂S挡、挂M挡都是达到这个目的的方法。所以，下坡时如果D挡控制不住车速，那就要想办法降低挡位，提高发动机制动力。而所谓的挂S挡、L挡、M挡其最终目的就是为了降低挡位提高发动机制动力，而不是说这些挡位自带下坡控制车速的功能。下坡时应该选择的挡位要看各挡位的功能了，但是每辆车的挡位不可能完全一样，不是每辆车都有S、L、M等挡位的，所以要了解清楚各个挡位的作用，这样才能自由选择。具体选择方法：（1）S挡对大部分车企来说S挡都被定义为运动挡，挂入这个挡位后变速箱会以“低档位高转速”的逻辑去控制换挡。我们打个比方，假如D挡相当于5挡2000转行驶，那么挂入S挡后变速箱就会变成4挡3000转行驶。所以说挂入S挡可以实现降低挡位、提高发动机制动力的目的。不过S挡一般只会强制降低一个挡位，所以在坡度较大的路段S挡效果可能也不明显。（2）M挡M一般是Manual（手动的）的意思，所以M挡一般代表手动模式。但是挂入手动模式后你还要把挡杆往后拉来强制降档，不然变速箱可能不会降挡。很多日系车在你挂入M挡以后变速箱会自动降低到默认挡位，比如我的车默认是4挡，在行驶中如果你挂入手动模式，而且当时挡位高于4挡，那变速箱就直接降到4挡。如果当前挡位低于4挡，那变速箱就会把最高挡位限制在4挡。而有些车的设定就更简单明了，挂入手动模式后挡位不变，还是当前挡位，需要驾驶员操纵挡杆进行降档。（3）L挡L挡代表低挡位，但是不同厂家的设定是不同的，有些厂家设定的就是1挡，车速太高的时候不敢随便挂。而有些厂家设定的是低速挡，车速高的时候也可以挂。一般来说SUV、越野车更倾向于1挡的设定，而轿车更倾向于低速挡设定。具体还要查阅用户手册。（4）数字挡位有些变速箱换挡面板上会直接显示数字，比如3、2、1，或者D3、D2，这些都代表具体的挡位，比如你挂入3挡，那么当前挡位只要高于3挡都会立马强制挂入3挡。在下坡时我们可以根据各个挡位的发动机制动力来选择。不过这种变速箱现在比较少见了。（5）O/D挡有些车挡杆上有O/D按钮，这个按钮虽然不是具体的挡位，但在特定情况下也能起到强制降挡的作用。这里的OD代表OverDrive，是超速挡的意思，指的是减速比小于1的挡位。比如5速变速箱一般5挡是超速挡，6速变速箱的5、6挡是超速挡。而按下O/D按钮后变速箱会强制退出超速挡，也能起到降低挡位的作用。比如你的车是6速变速箱，5挡和6挡属于超速挡，那么行驶中当你按下O/D按钮后变速箱会强制降到4挡。挂挡前最好先充分减速。很多时候只靠挂挡并不能解决问题，因为很多车主都遇到过这样的情况：下坡时也用低速挡了，但是挂完后除了发动机转速升得更高以外车速并没有得到控制。这大都是因为换挡前没充分减速。因为车速太高时车辆动能也大，想要减速就需要更多的阻力，而发动机制动根本无法提供那么大的阻力，因此就算你强行降挡也无法获得明显的减速效果。所以说当你感觉D挡需要频繁踩刹车才能控制住车速时最好先充分减速，然后再降低挡位，这样就能比较轻松地控制挡位了。

自动挡车点火时应该挂N档位。自动挡正确起步方法：打开点火开关到N挡，把挡位从P挡挂入空档，然后踩住刹车。启动车子，把挡位切入到D档，放开手刹，就可以行驶了。起步时：无论前进倒退，都是N挡打火起步。因为P档打火后，需要经过R档、N进入到D档起步。P档的齿轮锁止结构解锁对于变速箱是一次冲击，进入到R档，是第二次冲击，然后过N档进入D档。即使是起步后，准备倒车，N档打火，仍可以避免P档解锁产生的冲击。

倒车时要挂R挡。使用R挡时，记得特别注意油门踏板的控制。手动变速箱车的操作步骤：左脚踩离合器，右脚踩刹车。当汽车停止倒车并静止时，用右手将变速杆从倒档移动到空档位置。快速将变速杆推到一档。左脚轻轻抬起离合器，右脚慢慢踩下油门，汽车才能平稳前行。自动变速器车的操作步骤：汽车回到原位后，用右脚松开油门，然后踩下刹车踏板。汽车停下后，右手迅速将变速杆从“R”位置(倒档)拉到“D”位置(前进档)。用右脚轻轻抬起刹车踏板，车辆就能缓慢前行。

自动挡车点火时应该挂N档位，自动挡正确起步方法：打开点火开关到0N挡，把挡位从P挡挂入空档，然后踩住刹车。启动车子，把挡位切入到D档，放开手刹，就可以行驶。R(Reverse)倒档：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。N(Neutral)空档：N位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。

自动挡等红绿灯时应该挂D、N、P档。以下是关于汽车档位的详细介绍：速度方面:一档对应的车速在0-5km/h。二挡对应的车速在5-20km/h，三挡对应的车速在20-40km/h，四挡对应的车速在40-60km/h，五挡对应的车速在60-100km/h。换挡时机:一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，不能超过2500r/min。如果是一些大排量高功率的发动机，可以在3000r/min左右换挡。

自动档的汽车在电脑洗车时应该把档位推到“P”的位置。以下是关于电脑洗车的相关介绍：1、含义：电脑洗车是用大量的流动水冲洗车身，洗完后还会经过机器自动风干程序，可以把存留在车身所有缝隙里的水流全部吹出的设备。2、特点：电脑洗车能自动闪避后视镜、旗杆等，确保汽车安全；电脑洗车洗净力强、含水量大、不伤车，对本身油漆的磨损程度为手工洗车的30%以下，电脑洗车刷压力均匀、洗车速度及方向稳定。

自动挡汽车等红绿灯时预计等车20秒以内，可以采用D挡加脚刹；等待30秒以上堵车的情况下要N挡加手刹；预计等待2分钟以上，就要用N挡加手刹，最后关闭发动机，这样车子损耗会减少。自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位；4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

自动挡的车停车时应该挂P挡，挂P挡前先把手刹拉起。以下是关于自动挡的相关介绍：1、概述：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、原理：发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动挡汽车等红绿灯时预计等车20秒以内，可以采用D挡加脚刹，等待30秒以上堵车的情况下要N挡加手刹。以下是汽车N挡的相关介绍：1、主要用途：在自动挡车型中，挂N挡产生的动力中断作用和效果与手动挡中挂空挡的基本一致，但也有部分差异。2、注意事项：自动挡汽车在非特殊情况下不能空挡滑行，否则即使不安全也会因变速器油泵供油不足无法有效润滑齿轮等零件而烧坏变速箱。

红灯在30秒到1分钟内，驾驶员应该选择挂N档+手刹。当红灯在一分钟以上则建议直接挂P档+手刹。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R倒车挡。倒车时用；3、N空挡。暂时停车时如红灯，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；5、L低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡相当于手动挡汽车的一挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

自动挡车停车应该挂p挡，挂p挡前先把手刹拉起。停车挂挡时注意：1、不要在发动机启动的状态下挂入P挡；2、车辆稳定停止后，先拉手刹再挂入P挡，让力量作用在手刹上，而不是作用在P挡上。自动挡车是配备自动变速器的车，自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L，开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

自动挡上坡应该用L挡，L挡是低速挡，自动挡其他挡位分别为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、S挡位是运动模式。自动挡是指不需要手动去换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡起步的步骤是：1、坐到驾驶座后按下启动键ACC灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。

自动挡汽车等红灯时挂的挡是：1、预计停车等待30秒以内，挂D挡和踩脚刹；2、预计停车等待30秒以上，挂N挡和拉手刹；3、预计停车等待2分钟以上，挂N挡和拉手刹，关停发动机。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要。

自动挡停车的时候应该挂P挡，正确的操作流程为：停车踩住刹车、挡位进N挡松开脚刹，拉手刹熄火进P挡。P挡为停车挡，N挡为空挡，一般停留在40秒以上都挂P挡比较合适。装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡（空挡），并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

自动挡车等红绿灯时可以挂D挡踩刹车，1、要是红绿灯的时间较为长，可以挂N挡，拉起手刹；2、尽量不要挂P档，挂P挡时要是后方车子反应不过来造成追尾，那样就会损坏这一个锁止结构，严重的还会造成变速箱损毁。自动挡汽车都是有p挡和n挡，p挡是驻车挡，这一个挡位可以在停车时使用。n挡是空挡，这一个挡位也是可以在停车时使用的。p挡有锁止结构，挂进p挡后，锁止结构可以锁止变速箱的齿轮，这时就等同于间接锁止了车轮，挂进p挡后不拉手刹车子也是并不会溜车的。挂进n挡后，没锁止结构来锁止变速箱的齿轮，这时不拉手刹车子会发生溜车状况。过路口时要提早注意红绿灯的变动，许多城市的交通信号灯会有倒数计时，车主可以依据倒数计时来控制车速，如果是红灯，要提早降速；如果是绿灯，就需要观察它亮起的时间是不是已经很长，要是觉得绿灯亮起时间较为长的话，就不必加速了，防止出现闯红灯的状况。

自动挡车启动应在n挡悬挂，自动挡车正确的点火启动顺序如下：1、点火钥匙到第二格，至电源挡，使汽车计算机系统开始自检（做好安全检测），至少6秒；2、踩下脚刹，挡位从P挡到N挡（如倒车挡在P挡直接点火）；3、松开脚刹，将点火钥匙放在点火文件上启动发动机（根据不同车型和环境温度来确定热车时间，但在低温条件下要避免剧烈加油和刹车）；4、踩下脚刹（左边是刹车），松开手刹，从N挡到D挡（如果从斜坡上起步，为了防止后行，可以先从N挡把挡拉到D挡，轻敲油门，慢慢松开手刹，起步平稳）。

自动挡轿车启动时应该挂哪D挡的：1、自动挡车的起步，需要先通电，然后挂N挡再抄点火，然后再开始挂D挡开始直行起步这样是为了避免着车的情况下由P到D经过R，从而对变速箱造成损害；2、停车的时候袭也是如此，踩脚刹车将车停住挡位从D挡挂入N挡拉紧手刹熄火；3、（这个时候电门是打开的，而不是关闭）——踩下脚刹挡位从N挡挂入P挡松开脚刹，关闭电门。这样的操作是最不容易损坏变速箱的方式。

停车时左脚踩下离合器，右脚踩住刹车，车停稳后挂入空挡位置，拉住手刹。松开离合器，刹车踏板熄火就可以的。开手动挡汽车的操作：1、上车要做的事件，调整座椅，调整后视镜，系好安全带；2、起步动作，检查挡位是否在空挡，踩离合器，踩脚刹，点火，松开手刹，挂一挡，松开脚刹，缓慢提升离合器，轻轻踩油门，至车起步全松离合，换挡操作，松开油门，同时踩离合器到底，将挡换至与车速相适应的挡位；3、刹车动作，用适当的力量踩刹车，汽车完全停止前离合器踩到底，停车动作完全停止后，将挡位放在气挡上，拉手刹，松开脚刹，松开离合器。

自动挡汽车在等红灯时可以挂着d挡拉上手刹，也可以挂入n挡。建议在等红灯时不要挂入p挡，如果挂入了p挡后自己的车被后方的汽车追尾了，会导致变速箱受到损伤。变速箱损坏后维修的成本是比较高的。自动挡汽车都有p挡和n挡，p挡是驻车挡，这个挡位可以在停车时使用。n挡是空挡，这个挡位也是可以在停车时使用的。但是n挡和p挡是不同的，并且使用的场景也不同。p挡有锁止机构，挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮，挂入p挡后不拉手刹车子也是不会溜车的。挂入n挡后，没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子会出现溜车现象。所以在等红灯时不建议使用p挡，如果挂入了p挡，但是汽车在外力的作用下移动了，那p挡的锁止机构会受到损伤。n挡可以在段时间停车不熄火时使用，p挡是在停车熄火时使用的。如果在停车熄火时不挂入p挡，那汽车是无法熄火的。有些车可以熄火，但是熄火后是无法将钥匙拔出来的。在挂入p挡之前，一定要确保汽车完全停稳了。