自动挡轿车启动时应该挂哪个挡?

自动挡汽车等红绿灯时预计等车20秒以内的，可以采用D挡加脚刹，等待30秒以上堵车的情况下要N挡加手刹。以下是汽车N挡的相关介绍：主要用途：在自动挡车型中，挂N挡产生的动力中断作用和效果与手动挡中挂空挡的基本一致，但也有部分差异。注意事项：自动挡汽车在非特殊情况下不能空挡滑行，否则即使不安全也会因变速器油泵供油不足无法有效润滑齿轮等零件而烧坏变速箱。

自动挡车启动挡是D挡，自动挡的车只有油门和刹车两个踏板，其中左边的是刹车，右边的是油门，这个顺序一定要记清楚。在启动车前首先踏住左边的刹车踏板，然后再踩右边的油门。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡了。

自动洗车挂空档或N档。D档先开进去，停好踩刹车挂N档，再放刹车即可。原因是自动电脑洗车下面有链条，然后车主挂上N档，链条就会带着车往前行走。以下是自动洗车的注意事项：不要在烈日下洗车；不要在非常寒冷的天气下洗车；不要使用软水以外的水清洗包括热水、碱水和硬度比较高的水；不要乱加洗洁剂。不要在烈日下洗车，烈日下水分蒸发快，这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹。不要在非常寒冷的天气下洗车，天气寒冷刷毛容易结冰，水管容易破裂。不要使用软水以外的水清洗包括热水、碱水和硬度比较高的水。因为这些物质会损坏油漆表面成，清洗干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。不要乱加洗洁剂。车身上可能会有腐蚀性极强的污渍如沥青、油渍鸟类、昆虫粪等等比较难清洗的污渍，但清洗时绝不允许添加洗衣粉、去污粉和劣质肥皂，因为这些洗洁剂中含有碱它可能会洗掉漆面中的油脂加速漆面老化。

自动挡车点火时应该挂N档位，自动挡正确起步方法：打开点火开关到0N挡，把挡位从P挡挂入空档，然后踩住刹车。启动车子，把挡位切入到D档，放开手刹，就可以行驶。R(Reverse)倒档：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。N(Neutral)空档：N位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。

自动挡的车停车时应该挂P挡，挂P挡前先把手刹拉起。以下是关于自动挡的相关介绍：1、概述：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、原理：发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动挡汽车等红绿灯时预计等车20秒以内，可以采用D挡加脚刹，等待30秒以上堵车的情况下要N挡加手刹。以下是汽车N挡的相关介绍：1、主要用途：在自动挡车型中，挂N挡产生的动力中断作用和效果与手动挡中挂空挡的基本一致，但也有部分差异。2、注意事项：自动挡汽车在非特殊情况下不能空挡滑行，否则即使不安全也会因变速器油泵供油不足无法有效润滑齿轮等零件而烧坏变速箱。

停车等待时间大于40秒，推N挡拉手刹就可以。而小于40秒直接踩在D上就行。以下是关于自动挡汽车的部分介绍：1、严重堵车：如果严重堵车建议挂P档，若是稍微等下可挂N档踩刹车，看情况而定。2、工作原理：自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

红灯在30秒到1分钟内，驾驶员应该选择挂N档+手刹。当红灯在一分钟以上则建议直接挂P档+手刹。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R倒车挡。倒车时用；3、N空挡。暂时停车时如红灯，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；5、L低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡相当于手动挡汽车的一挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

自动挡热车时，应挂P挡。原因如下：1、自动档车型，在车辆刚启动的时候，怠速热车须挂P挡，一分钟后，先低车速缓慢行驶一段时间，让转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都适当“热身运动”一下，得到相应的缓和复苏，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损，这对车辆各机械系统也是有益无害。2、P档足够安全，这样可以锁住轮胎，并且P档下的发动机转速要高一点，热车更快。自动挡热车注意事项：1、热车的不能超过1分半的时间，并且在起步之后转速在2500转上下，慢慢的行驶一段时间之后，再正常的行驶。2、自动挡汽车只有在P档和N档才能打着火，其他档位时不能热车。

自动挡车停车应该挂p挡，挂p挡前先把手刹拉起。停车挂挡时注意：1、不要在发动机启动的状态下挂入P挡；2、车辆稳定停止后，先拉手刹再挂入P挡，让力量作用在手刹上，而不是作用在P挡上。自动挡车是配备自动变速器的车，自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L，开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

自动挡启动时在n挡和p挡都可以，其都是一样的，都不会对变速箱造成损伤。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、s、l。开自动挡的车只运用停车p挡、倒车r挡、空挡n挡、前进d挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

自动挡上坡应该用L挡，L挡是低速挡，自动挡其他挡位分别为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、S挡位是运动模式。自动挡是指不需要手动去换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡起步的步骤是：1、坐到驾驶座后按下启动键ACC灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。

倒车的时候应该挂R挡，R挡使用中切记在倒车时要特别注意加速踏板的控制。自动挡汽车挡位从上到下依次为：1、P挡是停车挡、2、R挡是倒挡、3、N挡是空挡、4、D挡是前进挡，D1和D2是长上坡和长下坡专用挡。自动挡汽车操作步骤：1、汽车后退到位后，右脚松开油门，接着踩住刹车踏板；2、待车停稳后，右手迅速将挡杆从R挡处拉到D挡处；3、右脚轻抬刹车踏板，车辆就可以前行了。

自动挡车等红灯时挂哪个挡根据不同情况而定：1、停车等待时间大于40秒，挂n挡；2、小于40秒的d挡。自动挡车不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、s、l。自动挡车起步正确的操作方法是：1、将选挡手柄移动至预定的行驶位置后踩下油门；2、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下。

自动挡停车的时候应该挂P挡，正确的操作流程为：停车踩住刹车、挡位进N挡松开脚刹，拉手刹熄火进P挡。P挡为停车挡，N挡为空挡，一般停留在40秒以上都挂P挡比较合适。装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡（空挡），并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

其实手动挡的汽车挂挡操作非常简单，左脚踩离合，右手挂挡，挂上挡以后左脚松离合，右脚踩油门，整个过程就完事了。需要注意的有以下几点：1、车的每个挡位都是有与其相对应的速度区间的。如果挡位和速度区间不对应，可以分为两种情况：一种是高挡低速。意思就是挡位在四挡或者五挡，但是车速已经低到二十迈了，此时车辆就会熄火。一种是低挡高速。意思就是挡位在一挡或者二挡，使劲踩油门，车速到达了四五十迈了。这种情况下会增加汽车的油耗，加剧发动机的磨损，减少发动机的寿命。2、离合一定要控制好。离合有一个半联动的位置，摸准这个位置就没问题了。特别是起步的时候，很多新手由于对离合半联动的位置不敏感，很容易抬离合抬得过快而导致车辆熄火。关于这一点没什么好说的，就是多开，开的多了，车感就出来了，自然就能摸准半联动的位置了。3、加挡的时候要逐级增加，但是减挡的时候可以越级减挡，不必逐级减挡。举个例子：加挡的时候，不能从一挡直接切换到四挡；但是减挡的时候，可以从5挡直接切换到1挡。4、踩离合一定要踩到底，同时挂挡一定要挂到位。这一点是最简单的，同时也是很多人最容易忽略的。往往越简单的事情越做不好。

其实这个没那么多要求的，直接P档着车然后挂D档行驶就行。如果平时注意的话，不是一键启动车型。在车辆熄火时，如果档位处于N档，哪怕你踩住刹车，机械钥匙也是拔不出来。如果是一键启动车型，直按开关车辆熄火后，如果当前档位是N档车辆仪表报警提示档位处于N档驻车要挂回P档。N档是可以着车，但对与自动挡车型来说。其存在的意义更重要的是当车辆出现故障时，可以断开发动机与变速箱连接。说白了，就是为了可以推动车辆。避免车辆故障时无法移动。另外一个就是方便我们短暂停车使用。比如红绿灯时，如果处在D档一直踩刹车。一则会让人疲劳，二则对舒适性也有一定影响。因为发动机输出的功率并没有释放掉，发动机与变速箱连接仍为一体。这时候就是D档踩刹车感到震动原因。说这个现象主要是想说明下，自动挡熄火驻车时不能挂N档（主要是安全这方面考虑）。反过来说，那不先在P档着车然后在挂挡吗？当然先通电挂到N档在着车挂D档也可以，这就好比以前经常有人说不能直接着车得先打到ON档完成自检后在着车一样道理。实际上这些操作都是符合自动挡设计，只是是否繁琐就看个人感受了。我自己日常操作就是:上车直接着车，系安全带，看下左右两边后视镜是否正常，在看下仪表显示是否正常。然后直接挂D档行驶。

自动挡车启动应在n挡悬挂，自动挡车正确的点火启动顺序如下：1、点火钥匙到第二格，至电源挡，使汽车计算机系统开始自检（做好安全检测），至少6秒；2、踩下脚刹，挡位从P挡到N挡（如倒车挡在P挡直接点火）；3、松开脚刹，将点火钥匙放在点火文件上启动发动机（根据不同车型和环境温度来确定热车时间，但在低温条件下要避免剧烈加油和刹车）；4、踩下脚刹（左边是刹车），松开手刹，从N挡到D挡（如果从斜坡上起步，为了防止后行，可以先从N挡把挡拉到D挡，轻敲油门，慢慢松开手刹，起步平稳）。

自动挡汽车启动时，挡位必须在P挡或N挡，只有这两个挡位可以启动车：1、踩住脚刹车，百挡位在P或N，启动着发动机；2、先送手刹车，再缓慢的放松脚刹车，车就慢慢行驶了；3、想停车时踩住脚刹，缓慢使力，车会慢慢停下。挂上P挡，拉住手刹，关闭点火锁。就OK了。P挡是停车挡，变速器里面会锁止住挡位，度车不能回移动。

自动挡汽车停车应该先挂N挡，再挂P挡：1、D挡也就是前进挡，无需多言很多车主都是挂一个D挡走到底，使用起来也非常简单，基本能应对绝大多数路况；2、接下来就是P挡，也就是驻车挡，一般是在车子需要长时间停车的时候才会挂这个挡位，要注意的是，挂上P挡后一定要确保车子不会再移动了；3、如果在陡坡上停车，挂P挡后车子仍然出现溜车的情况，那对变速箱是有较大损伤的；4、而在等红绿灯这种短暂停车的时候是不能挂P挡的，万一后方车辆没刹住车追尾了，很可能会导致变速箱直接报废。