自动挡汽车停车应该挂p挡还是n挡?

临时停车可以挂N档。N挡是一般在红绿灯路口的状态下临时驻车时用，N档配合手刹，这时传动结构在变速箱内分离，停几分钟都可以，时间长了不行，会导致变速箱过热，消耗变速箱油。长时间还是要挂在P档上，如果是在等红绿灯，就挂N档，自动档车型如果在P档上被追尾，很有可能造成变速箱损坏。如果没有N挡，每次临时驻车变速箱的挡位就要经过R挡（倒车挡）到达P挡，这样会对变速箱造成异常磨损。

停车是挂P挡还是N挡分两种情况：1、如短时停车，等待红绿灯，可以挂N挡或者P挡。2、若长时间停车或停车需锁车离开，需挂P挡。注意，停车时应先挂N挡，待车完全停稳后再挂P挡。如果在车辆熄火前不挂入P挡，汽车是无法正常熄火的。P挡和N挡的介绍：P挡是车辆的驻车挡，也叫做行车挡。P档有一个锁定机构。P档放入变速箱后，变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱的最终传动档位。这时候刹车就算不握，车也动不了。N挡是车辆变速箱的空挡，是在车辆临时停车的时候使用，在车辆无法启动的时候拖车的时候使用。N挡没有锁止机构，N挡挂档后也没有锁止机构锁止变速箱最终传动档位。如果长时间停车时使用可能会损害车辆的变速箱，这时就需要去维修店修理变速箱。

一般情况下自动挡在停车的时候应该先挂N档，再挂P档。但具体也要看停车时间，如果短时间停车可以挂N档拉手刹，如果长时间停车，必须挂P档拉手刹。停车主要的是先踩刹车，一直到车辆停稳挂入N档，拉紧手刹，松开脚刹，车辆停稳以后再次踩下脚刹，挂入P档，就可以熄火。但很多的车友是直接挂入P档，拉手刹熄火走人。但用这种方法操作时，会感觉下次起步开车时非常的费劲。都是因为P档的工作原理，所以比较建议的就是先挂入N档，车辆停稳以后挂入P档。P是驻车档为了让自动挡车型能像手动车型可以通过挡位来限制车辆的移动，因此在自动变速箱中设置了P挡，P挡主要有一个锁止齿轮以及一个锁止机构构成。锁止机构与锁止齿轮结合就可以直接固定与车轮相连的变速箱输出轴，通过半轴便可以锁止车轮。

自动挡等红灯挂N档拉。如果是30秒以上，一分钟以内挂N档拉手刹。可以把右脚释放出来休息一下，而且断开了动力传递，减少发动机负荷，减少燃油消耗，也非常的安全。如果是30秒以内的等待时间，挂D挡踩刹车。因为时间比较短来回换挡更加麻烦，而且省不了多少油，频繁换挡操作会增加离合器变速箱磨损。等红灯时不建议挂P挡，因为当车辆挂P挡停车等红灯时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间相互受力，时间一久，会加剧变速箱的磨损。

自动挡等红绿灯建议挂N挡，如果时间较长还可以拉上手刹。等红灯时短时间内放在N挡没什么问题，如果长时间放在N挡，就会损伤汽车，尤其是变速器。等红灯时不建议挂P挡的原因：1、挂P挡时不拉手刹，会造成某些配置的损伤；2、挂P挡起步的步骤繁琐；3、经常挂P挡会导致自动变速箱打齿轮，会损伤自动变速箱的轴承。等红绿灯的正确做法是：踩刹车挂N挡、绿灯亮换D挡，即可起步开车。

红绿灯停车挂p挡。在自动挡车型中，N挡相当于手动挡车型中的空挡，这样操作可以切断动力，减小负荷，让车主可以稍微休息一下。自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位；4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

自动挡汽车红绿灯挂n挡，等红灯时不建议挂p挡，因为当车辆挂p挡停车等红灯时，变速箱会扣住齿轮，如果这时被后车追尾，就会直接将变速箱顶裂，导致变速箱直接报废。以下是红绿灯相关介绍：1、短时间等红绿灯的时候，可以挂D挡，踩刹车或拉手刹；长时间等红绿灯的时候，建议挂n挡，然后拉手刹，缓解下驾驶疲劳感。2、自动挡变速箱设p挡是辅助停车，以变速箱内棘轮棘爪的咬合而让齿轮锁死，这和手动挡停车基本相同，只是使用专用齿轮，棘轮棘爪并不是百分百贴合，是留有一定的空隙，这种设计就是避免挂入p挡之后因为碰撞而损坏变速箱。

自动挡等红灯挂n挡，其原因是：自动挡汽车p挡是驻车挡，长期停车时所使用的挡位，n挡是空挡，当汽车临时停车不行驶时使用。自动挡指的是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡停车的正确方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从d挡挂到n挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从n挡拉到p挡；6、松开脚刹，旋回钥匙；7、关闭电源，拔出钥匙。

自动挡汽车启动挂N档。具体说明如下：1、在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小。2、正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后再点火换D档。3、在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。4、自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。

自动挡停车的时候挂先n挡再挂p挡，自动挡停车的正确方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从d挡挂到n挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从n挡拉到p挡；6、松开脚刹，旋回钥匙；7、关闭电源，拔出钥匙。自动挡指的是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡是运用停车挡p挡、倒车挡r挡、空挡n挡、前进挡d挡来满足驾驶需要。

自动挡停车先挂n挡再挂p挡，自动挡停车的正确方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从d挡挂到n挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从n挡拉到p挡；6、松开脚刹，旋回钥匙；7、关闭电源，拔出钥匙。自动挡指的是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡是运用停车挡p挡、倒车挡r挡、空挡n挡、前进挡d挡来满足驾驶需要。

自动挡停车是先挂N挡再挂P挡，自动挡停车的正确方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹，旋回钥匙；7、关闭电源，拔出钥匙。自动挡指的是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡是运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡来满足驾驶需要。

自动挡点火挂p挡，从变速箱的原理来看，在打火时P挡启动之后再经过R挡只要是不停留的状态下，是不会对变速箱有另外的损伤的，有些自动挡车只能从p挡起步，并且如果路面不平整的状态下，p挡启动还能保证不溜车。P挡和n挡的区别：1、名称不同：p挡称之为驻车挡，也叫泊车挡；n挡称之为空挡。2、作用不同：p挡是在停车或驻车后，车辆在一段时间内不用的；n挡只在短时间停车时使用。3、工作原理不同：挂入p挡时驻车齿轮在变速箱内被部分锁死，车轮处于机械抱死状态；挂入n挡就相当于挂入空挡，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，输出轴无动力传输，但不具备制动功能。

自动挡停车n挡和p挡都可以，自动挡正确的停车方法：1、先脚刹将车辆停住，然后将挡位从d挡拉到n挡；2、拉紧手刹，松开脚刹，再熄火；3、在熄火时不要马上关闭电源，目的是为了确认车辆在手刹状态下是否完全停稳；4、再次踩下脚刹，将挡位从n挡拉到p挡，接着松开脚刹，关闭电源拔出钥匙。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡汽车等红灯时应挂N挡，如果时间较长还可以拉上手刹。等红灯时短时间内放在N挡没问题，如果长时间放在N挡，就会损伤变速器。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡就可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，需要运用其他功能挡。

自动挡汽车红绿灯挂n挡，等红灯时不建议挂p挡，因为当车辆挂p挡停车等红灯时，变速箱会扣住齿轮，如果这时被后车追尾，就会直接将变速箱顶裂，导致变速箱直接报废。短时间等红绿灯的时候，可以挂D挡，踩刹车或拉手刹；长时间等红绿灯的时候，建议挂n挡，然后拉手刹，缓解下驾驶疲劳感。自动挡变速箱设p挡是为了辅助停车，以变速箱内棘轮棘爪的咬合而让齿轮锁死，这和手动挡停车基本相同，只是使用了专用齿轮，棘轮棘爪并不是百分百贴合，是留有一定的空隙的，这种设计就是为了避免挂入p挡之后因为碰撞而损坏变速箱。

停车时p挡和n挡都要挂，方法是：1、平地上停车：踩下制动踏板让车辆慢慢停下后将挡位挂到n挡，然后拉起手刹，熄火后再把挡位挂到p挡即可；2、坡道上停车：必须将挡位挂在n挡上，拉紧手刹然后松开制动器，最后熄火。在自动挡起步的时候不要猛踩油门，自动挡滑行也不适宜使用n挡，这样会损害车的发动机和变速箱，会造成发动机和变速箱不同程度的磨损，同时失去动力的车辆处于一个被动状态，安全没有保障。如果车辆长时间在平地上停放的，不会产生溜车等情况，可以使用n挡停车，这样可以减少对汽车机构的负担，延长驻车系统内部机构的寿命。

自动挡停车正确操作顺序：平地上停车，踩下制动踏板让车辆慢慢停下后，将挡位挂到n挡，然后拉起手刹，最后才熄火操作，熄火后再把挡位挂到p挡即可；坡道上停车，必须将挡位悬挂在n挡上，拉紧手刹，然后松开制动器，最后熄火，但如果停车时选着先挂p挡再熄火的顺序，很容易出现后溜的情况。虽然看似简单的几个步骤，但是每次都能做对的人并不多，在自动挡起步的时候不要猛踩油门，自动挡滑行也不适宜使用n挡，这样会损害车的发动机和变速箱，会造成发动机和变速箱不同程度的磨损，同时失去动力的车辆处于一个被动状态，安全没有保障。如果车辆长时间在平地上停放的，不会产生溜车等情况，可以使用n挡停车，这样可以减少对汽车机构的负担，延长驻车系统内部机构的寿命。

自动挡车长时间停车挂P挡，在短时间内停车可以挂N挡，自动挡位为P、R、N、D挡，其功能为：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不使用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡，倒车时用；3、N——Neutral，空挡。临时停车（如等红灯），用这个挡，注意这个齿轮是指空挡，为了防止车辆在斜坡上滑行，必须应用制动器；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡，不用多说，就是前进时，用此挡位。

自动挡车长时间停车挂P挡，在短时间停车可以挂N挡：1、P——Parking，泊车挡。当你停车不用时，挡位百在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、N——None，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；3、通常在等红灯停车时，可以选择挂N挡或者挂D挡踩刹车两种方度式，在停车时踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。