新款大众cc音响是什么牌子

CC是一汽-大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年潜心研发的结晶。它的出现延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。灵动优雅的外观、宽敞舒适的空房间、跑车的运动气质、汽车的理性特质，都是对CC第一印象的精准描述。能在各种优雅环境中和谐出现的，一定是一汽-大众CC，优雅豪华，堪称美学典范，快速享受汽车科技。CC的外形设计融合了跑车的动感和豪华车的优雅。它强大有力又不失豪华，展现出独特的气质内涵，蕴含着大众品牌独特的创新精神。整体设计充满了动感和优雅的元素。车顶以较小的半径从a柱延伸到C柱。高腰身和自动无框门的设计，展现了CC运动大师帅气的一面。动感十足的17寸铝合金轮毂，造型本身就决定了旋转时的独特魅力。自动水平调节双氙气大灯，独特的转弯照明功能，可以提高转弯时的照明效果，转弯时可以使侧翼道路清晰。在加速或制动状态下，车身会纵向倾斜，动态光照射距离的调节可以保持稳定的照射范围。

新款宝马X1用的音响品牌是哈曼卡顿。宝马X1提供高音、低音、左右平衡和前后平衡的调节。哈曼卡顿(Harman-Kardon)是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。同时JBL、AKG、Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。Harman/Kardon于1953年由热爱音乐与艺术的Dr.SidneyHarman与BernardKardon两人创立。该公司协助创建了高传真音频产业，他们的首个产品是一个FM调音器，在创立后一年Harman/Kardon发售了世上首个真正高保真接收器FestivalD1000，该款单声道装置在瞄准非技术性消费者的同时亦结合了许多现时常见的功能，如在单一机身上集合了调音器、组件控制部件与扩音器。1955年Harman/Kardon哈曼卡顿FestivalTA230，世界第一款立体声接收器诞生。1958年Harman/Kardon发售世上首个立体声接收器FestivalTA230，再次瞄准非技术性的用户力图让高保真得到更广泛的采用。Harman/Kardon是宝马、路虎、奔驰与萨博等汽车和东芝笔记本电脑的主要音响供应商。早在1999年，Harman/kardon(哈曼卡顿)就与梅赛德斯-奔驰开启合作篇章。2002年，第一套Harman/Kardon(哈曼卡顿)Logic7；环绕声车载音响系统引入梅赛德斯-奔驰E级轿车。2008年，哈曼卡顿DiscreteLogic7；高端音响装入新一代SL，标志着梅赛德斯-奔驰全系车型都可以拥有哈曼卡顿开创性的车载音响系统。2011年Harman/Kardon哈曼卡顿赞助2011环球小姐华彬大赛。Harman/Kardon哈曼卡顿签约JenniferLopz带来美丽声音全球品牌广告。2020年5月22日，获评艾媒金榜(iiMediaRanking)发布的《2020Q1中国十大智能音箱品牌排行榜单》第6名。

速腾音响使用的是德赛西威和飞利浦音响喇叭，其他音响配置也并非知名品牌，是专业代工厂生产的，就是普通音响加4个喇叭，车主可以根据自身对音质的要求，选择去维修店改装汽车音响。德赛西威：德赛西威导航前身是由飞利浦汽车音响、香港金山、惠州市工业发展总公司(德赛集团前身)于1986年成立的中欧电子工业有限公司。2010年3月德赛集团收购西门子VDO的全部股份，公司正式更名为惠州市德赛西威汽车电子有限公司。在外资控股期间，德赛西威通过与飞利浦、曼内斯曼以及西门子的合作，使品质与世界品质一脉相承。飞利浦：Fidelio是飞利浦影音旗下高端音频品牌，Fidelio这个名字源自于贝多芬最著名的歌剧《费德里奥》，是飞利浦最高端的产品系列，代表着飞利浦影音最高的声学技术。改装音响：改装音响一般有循序渐进的过程，大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭，最后再更换主机。最好能预留升级空间，逐步升级，挑一套质素好的喇叭，音质就已经有了很大的提升空间，然后再升级功放和喇叭，最后再升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果。选好风格：建议首先要针对听音乐的喜好，选择适合的品牌与风格，合理搭配器材，尤其是应该做好线材的选择和布线，器材的安装与保固、防水等，这样把基础做好，才能起到事半功倍的效果。

大众cc配备的音响是Dynaudio品牌影音系统。以下是汽车音响的作用和发展历程介绍：汽车音响的作用：是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收音装置。大众cc的车身尺寸：大众cc的车身尺寸长宽高分别为4864mm、1870mm、1447mm，轴距为2841mm。大众cc是一汽大众旗下的一款中型轿车，也是大众汽车旗下推出的一款轿跑车型。大众cc将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合，采用4门无框设计，内饰具有运动元素，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，采用真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。

大众cc豪华版采用丹拿喇叭音响。汽车中常用的音响品牌:Bose、B&O、B&W、Meridian、Burmester、Dynaudio等等。丹拿喇叭的介绍：丹拿在音响界最出名的当属它所制造的扬声器单元，它的创始人Ehrenholz坚信扬声器单元就是一款音响成败的关键。丹拿生产的扬声器单元有着典型的德国HiFi音响风格，不妥协地追求对声音最忠实的还原，拥有最高的线性和最低的失真，几乎没有任何音染，瞬态反映快，而且拥有变态的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多品牌都达不到的魔鬼指标。功率是音响系统中极为重要的技术指标，只有功率足够大，才能让音响发出的声音张弛有度，也就是所说的“推得动”，在这点上，Dynaudio拥有别的品牌不能比拟的优势。

大众cc丹拿音响是Dynaudio品牌影音系统。音响的作用:汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。音响功率大小的区别是：声响有区别，功率决定的是音箱所能发出的最大声强，感观上就是音箱发出的声音能有多大的震撼力。功率越大代表音箱可以提供更大的震撼音效。耗电有区别，功率越大，每小时消耗的电量越多，因此扬声器的功率是一个重要参考数据，建议斟酌选择适中的扬声器功率。

大众cc音响配备的是Dynaudio品牌影音系统。汽车音箱：汽车音响（auto-audio）为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。高功率输出的原则：高功率输出所谓的原则是音响系统、主机或功放的输出功率必须设置，因为其较高的输出功率，这表明它们能够控制的音频线性范围，这也意味着它更受驱动扬声器。小功率功放不仅容易变形，还能引起燃烧更多的功放或喇叭线圈。加装注意事项：在加装工作过程中，不能出现损坏原车线路和形成各种短路，装置运动器材时线路不能接错，接错会导致产生一些不良行为。

大众凌渡无论是什么配置都是4-6扬声器没有具体品牌的普通国产喇叭和普通国产功放CD机。车型定位：大众凌渡定位运动型紧凑车，长宽高为4599/1826/1425mm，轴距为2656mm。动力方面：凌渡提供两种动力系统可供选择，1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱；1.8TSI发动机匹配6速DSG变速箱，其最大功率为220马力，0-100km/h的加速时间在6.5秒左右。

新款宝马X1用的音响品牌是哈曼卡顿。宝马X1提供高音、低音、左右平衡和前后平衡的调节。哈曼卡顿(Harman-Kardon)是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。同时JBL、AKG、Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。Harman/Kardon于1953年由热爱音乐与艺术的Dr.SidneyHarman与BernardKardon两人创立。该公司协助创建了高传真音频产业，他们的首个产品是一个FM调音器，在创立后一年Harman/Kardon发售了世上首个真正高保真接收器FestivalD1000，该款单声道装置在瞄准非技术性消费者的同时亦结合了许多现时常见的功能，如在单一机身上集合了调音器、组件控制部件与扩音器。1955年Harman/Kardon哈曼卡顿FestivalTA230，世界第一款立体声接收器诞生。1958年Harman/Kardon发售世上首个立体声接收器FestivalTA230，再次瞄准非技术性的用户力图让高保真得到更广泛的采用。Harman/Kardon是宝马、路虎、奔驰与萨博等汽车和东芝笔记本电脑的主要音响供应商。早在1999年，Harman/kardon(哈曼卡顿)就与梅赛德斯-奔驰开启合作篇章。2002年，第一套Harman/Kardon(哈曼卡顿)Logic7&reg；环绕声车载音响系统引入梅赛德斯-奔驰E级轿车。2008年，哈曼卡顿DiscreteLogic7&reg；高端音响装入新一代SL，标志着梅赛德斯-奔驰全系车型都可以拥有哈曼卡顿开创性的车载音响系统。2011年Harman/Kardon哈曼卡顿赞助2011环球小姐华彬大赛。Harman/Kardon哈曼卡顿签约JenniferLopz带来“美丽声音”全球品牌广告。2020年5月22日，获评艾媒金榜(iiMediaRanking)发布的《2020Q1中国十大智能音箱品牌排行榜单》第6名。

大众朗逸使用西门子品牌音响。以下是大众朗逸的具体介绍：１、内饰方面：高配车型加入氛围灯设计，朗逸根据不同车型配置有ACC自适应巡航、8英寸中控屏、自动双区空调、空气过滤、座椅加热、电子手刹、自动驻车等。２、动力方面:朗逸搭载1.6L和1.4T两款发动机，均属于EA211系列，最大功率分别为85kW(116PS)和110kW(150PS)，峰值扭矩分别为150N·m和250N·m。

速腾音响使用的是德赛西威音响喇叭，以下是关于速腾的介绍：1、简介：速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，定位为“德系高性能轿车”。2、外观：车尾部最醒目的莫过于左右两个车尾灯。速腾全系列采用了成本更高但寿命更长的LED尾灯，灯光的穿透力更强，也更加醒目，在夜间能更好地起到警示的作用。3、命名：速腾这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品辉腾相似的命名方式，拉丁语名称Sagitar，是希腊神话中的"射手座"。

大众sound音响是Uandk-Sound旗下的一个品牌。以下是选择音箱的方法：1、看是看音箱的外形、颜色以及尺寸等：音箱外形流畅平滑、色泽细腻均匀，在此基础上仔细查看音箱箱体的各结合处、造型、各调节旋钮和功能键及各插孔位置是否分配合理。音箱上的标记精致、端正、清晰才说明这款音箱质量一流。2、用手触摸音箱：箱体摸上去是否平滑光洁；敲击箱体，发声铿锵有力说明结实耐用，其最大的好处就是声音失真很小；试着旋转和插拔各旋钮、开关以及插孔，其给人的感觉应该是阻力较小、自然顺畅。3、听音箱音质：首先将音量调节至最大，无明显的噪音；播放轻柔的音乐检验音质是否清晰和流畅，播放快节奏高分贝的音乐来检测音箱是否有足够的功率来体现震撼音效；慢慢地调节音量，要保证音量的增加和减小均匀自然；如果在关机时音箱发出较大的冲击声，这说明音箱的扬声器的质量不过硬,不宜选购。

是BowersWilkins钻石环绕音响。以下是关于BowersWilkins音响和BMW5的相关介绍：1.BowersWilkins钻石环绕音响系统配备两个钻石材质高频扬声器，由纯粹的合成钻石制成。这种超轻超弹性的材料能产生优质的高频信号，让车内的每位乘员都能感受到直抵人心的纯粹音质和震撼音乐效果。2.16个扬声器的位置经过精心设计，且所有扬声器均带照明效果，带来令人沉醉的视听盛宴。3.BMW5门四门轿车具有宽敞空间，长轴距车型轴距可达3108mm。相比标准轴距车型座椅，长轴距车型座椅增长30毫米，坐垫增厚20毫米，靠背增厚5毫米，并搭载Alcantara舒适型头枕和可实现肩部独立调节的后排舒适型座椅。4.四区空调和座椅通风功能，让人舒适备至。后排智能触控系统，可轻松调控氛围灯、座椅角度，确保了高品质的轻松旅行。

大众朗逸的音响是西门子音响，以2021款大众朗逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，油箱容积为51l。2021款大众朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是113ps，最大功率是83kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

大众汽车使用的是丹拿音响、松下音响和原厂西门子音响，音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的装置。以下为拓展内容：大众汽车种类：迈腾、帕萨特、探岳、途岳、polo、途观L、途锐。汽车音响品牌：莱斯康（汽车品牌：劳斯莱斯、捷恩斯）；柏林之声（汽车品牌：奔驰、保时捷）；英国之宝（汽车品牌：捷豹路虎、法拉利、迈凯伦）；马克列文森（汽车品牌：雷克萨斯）；宝华韦健（汽车品牌：沃尔沃、马莎拉蒂）；劲浪（汽车品牌：标致、DS、雪铁龙）；丹拿（汽车品牌：大众）；邦及欧路夫森（汽车品牌：奥迪、宝马、奔驰AMG、阿斯顿马丁）；哈曼卡顿（汽车品牌：宝马、奔驰、路虎、劳斯莱斯）；博士（汽车品牌：英菲尼迪、雪佛兰、日产、马自达等）。

蓝点。音质上还好，大众cc不管是高配还是低配，虽然说喇叭级别并不高，但是在车厢空间内播放的话，整体效果是很好的，音质感觉也比较高。但是要解决车子的噪音问题。大众cc的原厂喇叭大多是蓝点的。原厂的高保真喇叭音响效果一般，音质比较平常，不过对于平时的使用来说完全足够了。但是如果对于印象爱好者来说，这一套大众cc音响是比较差的，比如说大众cc的噪音会比较大，胎噪风噪什么的都比较严重，会很影响音箱声音的质感，如果想要完美的欣赏音乐的话，肯定需要先隔音。后期还需要对喇叭进行改造，加上功放。汽车音响就是为了减轻在驾驶中司机的枯燥感设置的收放音装置。现在的音箱在汽车颠簸的时候可以保证性能的稳定和音质的完美效果。如果后期需要进行音响改装的话，除了要保证音响的好坏优劣之外，还要注重改装的技术。

大众新帕萨特车型不同，音响配置有所不同，一种是原厂音响，品牌为美国的FENDER，另一种是丹拿Dynaudio音响。汽车音响（autoaudio）为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。丹拿音响一个享誉盛名、来自丹麦的顶级扬声器品牌。凭借其创造原音重现与独一无二的聆听感受而闻名于世，致力于提升对生活及音乐充满极致追求的人们的品味与激情。丹拿的故事，起源于一个有远见的人WilfriedEhrenholz先生及其团队对于追求不平凡的坚持。自1977年成立以来，秉持纯粹原音，如临现场的理念，丹拿对原音重现孜孜不倦的追求和极大的热情从未停止过。

大众cc是大众品牌中一款中、高档次的轿跑车，该车具有油耗较低，故障发生概率低，性价比很不错，外观时尚耐看等优势，深受消费者喜爱，市场评价是不错的。大众CC是德国大众设计师团队历时四年的成果，大众CC的前脸看起来比较的没有什么特色，但是整体的线条以及尾部的轮廓还是比较的出众，无框车门比较的华丽，采用的材质比之前的好很多，车内有10种氛围灯可以打开，这是在德国汽车上所没有的，深受大众的喜欢。

大众新款cc价格24.68-30.18万元：1、一汽-大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘；2、大众CC1.8TSI的车型编号为FV7187TRATG，所搭载的发动机与迈腾使用的1.8TSI发动机一样，最大功率160马力，最大扭矩250Nm。此前已经上市的迈腾2.0TSI新车编号为FV7207TRATG。排除排量上的差异外，基本可以认定这是同一款车型；3、外观上，所以如果不上手研究的话，几乎很难分辨出与老款、甚至新款2.0T车型之间的区别。1.8TSI车型继续沿用2.0T车型使用的17寸轮圈，轮胎也同样为235\/45R17的规格。

大众cc音响改装价格，便宜的一千多，好一点的四五千，改音响这个主要还是要看适不适合自己的，一套音响系统，千多块到几万的都有，就看自己能接受到什么样的啦，汽车音响改装，顾名思义就是对汽车进行音响改装升级，其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求;使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的"发烧"追求。 对一些车主而言，汽车音响在整个汽车装备中算比较重要的部件，好的音响能让人在旅途享受中美妙的音乐，减少驾车的劳顿感。尤其是遇堵车时，一连串音符律动而出，急躁的心情马上就会烟消云散。本次上尚迎来了这位大众cc的车主，据车主所言，原车喇叭几乎只是停留在最初级的发声阶段，对于他这种稍稍有些追求高品质音质的车主来说，所以升级是必须的。 改装也不要忽略音响改装后期的空间升级，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，最后更换主机。但是车主们最好是能够预留一些升级空间，日后如若要升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果了。如果不预估日后升级空间，待到有升级需求时就会遭遇升级瓶颈。