大众新帕萨特的音响是什么牌子的

速腾音响使用的是德赛西威和飞利浦音响喇叭，其他音响配置也并非知名品牌，是专业代工厂生产的，就是普通音响加4个喇叭，车主可以根据自身对音质的要求，选择去维修店改装汽车音响。德赛西威：德赛西威导航前身是由飞利浦汽车音响、香港金山、惠州市工业发展总公司(德赛集团前身)于1986年成立的中欧电子工业有限公司。2010年3月德赛集团收购西门子VDO的全部股份，公司正式更名为惠州市德赛西威汽车电子有限公司。在外资控股期间，德赛西威通过与飞利浦、曼内斯曼以及西门子的合作，使品质与世界品质一脉相承。飞利浦：Fidelio是飞利浦影音旗下高端音频品牌，Fidelio这个名字源自于贝多芬最著名的歌剧《费德里奥》，是飞利浦最高端的产品系列，代表着飞利浦影音最高的声学技术。改装音响：改装音响一般有循序渐进的过程，大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭，最后再更换主机。最好能预留升级空间，逐步升级，挑一套质素好的喇叭，音质就已经有了很大的提升空间，然后再升级功放和喇叭，最后再升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果。选好风格：建议首先要针对听音乐的喜好，选择适合的品牌与风格，合理搭配器材，尤其是应该做好线材的选择和布线，器材的安装与保固、防水等，这样把基础做好，才能起到事半功倍的效果。

sound音响是UandkSound旗下的一个品牌。UandkSound来自英国伦敦。音响大概包括功放，周边设备：扬声器，调音台，麦克风，显示设备等等加起来一套。其中，音箱就是声音输出设备，喇叭、低音炮等。一个音箱里包括高、低、中三种扬声器。UandkSound品牌由从事20多年的音响设计师Mark与时装工艺设计大师Mike共同打造，UandKSound的设计理念以简约、时尚、积聚现代家具整体融入感为设计目标，掀起一股新的音响浪。汽车音响基本的条件就是有回放声音的功能，帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。

大众cc音响配备的是Dynaudio品牌影音系统。汽车音箱：汽车音响（auto-audio）为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。高功率输出的原则：高功率输出所谓的原则是音响系统、主机或功放的输出功率必须设置，因为其较高的输出功率，这表明它们能够控制的音频线性范围，这也意味着它更受驱动扬声器。小功率功放不仅容易变形，还能引起燃烧更多的功放或喇叭线圈。加装注意事项：在加装工作过程中，不能出现损坏原车线路和形成各种短路，装置运动器材时线路不能接错，接错会导致产生一些不良行为。

大众凌渡无论是什么配置都是4-6扬声器没有具体品牌的普通国产喇叭和普通国产功放CD机。车型定位：大众凌渡定位运动型紧凑车，长宽高为4599/1826/1425mm，轴距为2656mm。动力方面：凌渡提供两种动力系统可供选择，1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱；1.8TSI发动机匹配6速DSG变速箱，其最大功率为220马力，0-100km/h的加速时间在6.5秒左右。

大众朗逸使用西门子品牌音响。以下是大众朗逸的具体介绍：１、内饰方面：高配车型加入氛围灯设计，朗逸根据不同车型配置有ACC自适应巡航、8英寸中控屏、自动双区空调、空气过滤、座椅加热、电子手刹、自动驻车等。２、动力方面:朗逸搭载1.6L和1.4T两款发动机，均属于EA211系列，最大功率分别为85kW(116PS)和110kW(150PS)，峰值扭矩分别为150N·m和250N·m。

速腾音响使用的是德赛西威音响喇叭，以下是关于速腾的介绍：1、简介：速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，定位为“德系高性能轿车”。2、外观：车尾部最醒目的莫过于左右两个车尾灯。速腾全系列采用了成本更高但寿命更长的LED尾灯，灯光的穿透力更强，也更加醒目，在夜间能更好地起到警示的作用。3、命名：速腾这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品辉腾相似的命名方式，拉丁语名称Sagitar，是希腊神话中的"射手座"。

帕萨特sound音响是Uandk-Sound旗下的品牌，其品牌由从事20多年的音响设计师Mark与时装工艺设计大师Mike共同打造，UandK-Sound的设计理念以简约、时尚、积聚现代家具整体融入感为设计目标，掀起一股新的音响浪。汽车音响的技术指标有：1、输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W到60W之间，功率不能太大。2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz到20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。3、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。4、谐波失真：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。

帕萨特sound音响是UandkSound旗下的品牌，以下是对其的扩展介绍：1、其品牌由从事20多年的音响设计师Mark与时装工艺设计大师Mike共同打造，UandKSound的设计理念以简约、时尚、积聚现代家具整体融入感为设计目标，掀起一股新的音响浪。2、汽车音响基本的条件就是有回放声音的功能。3、帕萨特（PASSAT）是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。

大众sound音响是Uandk-Sound旗下的一个品牌。以下是选择音箱的方法：1、看是看音箱的外形、颜色以及尺寸等：音箱外形流畅平滑、色泽细腻均匀，在此基础上仔细查看音箱箱体的各结合处、造型、各调节旋钮和功能键及各插孔位置是否分配合理。音箱上的标记精致、端正、清晰才说明这款音箱质量一流。2、用手触摸音箱：箱体摸上去是否平滑光洁；敲击箱体，发声铿锵有力说明结实耐用，其最大的好处就是声音失真很小；试着旋转和插拔各旋钮、开关以及插孔，其给人的感觉应该是阻力较小、自然顺畅。3、听音箱音质：首先将音量调节至最大，无明显的噪音；播放轻柔的音乐检验音质是否清晰和流畅，播放快节奏高分贝的音乐来检测音箱是否有足够的功率来体现震撼音效；慢慢地调节音量，要保证音量的增加和减小均匀自然；如果在关机时音箱发出较大的冲击声，这说明音箱的扬声器的质量不过硬,不宜选购。

新福克斯音响属于先锋牌音响。以下是相关介绍：1．输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。2．频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。3．信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。4．谐波失真：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。

速腾是德赛西威和飞利浦音响，车主可以根据自身对音质的要求，选择改装汽车音响。以下是关于新款速腾的更多介绍：1、以2018款速腾为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm，油箱容积为50l。2、2018款速腾前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.2l涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是175nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

大众朗逸的音响是西门子音响，以2021款大众朗逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，油箱容积为51l。2021款大众朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是113ps，最大功率是83kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

大众汽车使用的是丹拿音响、松下音响和原厂西门子音响，音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的装置。以下为拓展内容：大众汽车种类：迈腾、帕萨特、探岳、途岳、polo、途观L、途锐。汽车音响品牌：莱斯康（汽车品牌：劳斯莱斯、捷恩斯）；柏林之声（汽车品牌：奔驰、保时捷）；英国之宝（汽车品牌：捷豹路虎、法拉利、迈凯伦）；马克列文森（汽车品牌：雷克萨斯）；宝华韦健（汽车品牌：沃尔沃、马莎拉蒂）；劲浪（汽车品牌：标致、DS、雪铁龙）；丹拿（汽车品牌：大众）；邦及欧路夫森（汽车品牌：奥迪、宝马、奔驰AMG、阿斯顿马丁）；哈曼卡顿（汽车品牌：宝马、奔驰、路虎、劳斯莱斯）；博士（汽车品牌：英菲尼迪、雪佛兰、日产、马自达等）。

蓝点。音质上还好，大众cc不管是高配还是低配，虽然说喇叭级别并不高，但是在车厢空间内播放的话，整体效果是很好的，音质感觉也比较高。但是要解决车子的噪音问题。大众cc的原厂喇叭大多是蓝点的。原厂的高保真喇叭音响效果一般，音质比较平常，不过对于平时的使用来说完全足够了。但是如果对于印象爱好者来说，这一套大众cc音响是比较差的，比如说大众cc的噪音会比较大，胎噪风噪什么的都比较严重，会很影响音箱声音的质感，如果想要完美的欣赏音乐的话，肯定需要先隔音。后期还需要对喇叭进行改造，加上功放。汽车音响就是为了减轻在驾驶中司机的枯燥感设置的收放音装置。现在的音箱在汽车颠簸的时候可以保证性能的稳定和音质的完美效果。如果后期需要进行音响改装的话，除了要保证音响的好坏优劣之外，还要注重改装的技术。

音响的高配版是Harman/Kardon品牌的，而低配版1.6的音响是歌乐的。别克新凯越的音响整体不错，别克凯越的音响搭载其强大的智能语音导航系统整体给人的感受比较立体环绕，音质很棒。别克新凯越的Harman/Kardon音响，是非常知名的音响品牌，是高级的音响系统，在很大程度上能够完整重现非常不错的现场立体感，语音环绕能够让车主以及乘车人有身临其境的视听感受。而无论高音亦或是低音的处理，都让人感觉非常舒服，强大的音色处理让人在行车中非常享受开车的过程！不仅如此，它的设计者也是很厉害的两个音乐爱好者创立，这样的热爱在一定程度上保证了音响的高质量与高水准。Harman/Kardon在信号处理技术上也有不错的表现，比广为人知的Bose更为强大。别克新凯越的优势不仅仅体现在其强大的音响系统上，它以先进科技成就为广大车主带来更多新的感受。从可折叠一体式遥控钥匙到RPA倒车雷达，再到强大的地图信息以及智能语音导航系统。一系列的高科技手段都让别克新凯越成为更多人的选择！

新帕萨特有二种音响，一种是美国FENDER品牌，另一种是丹麦Dynaudio品牌。全车安装八个扬声器，具有重低音的音响效果。美国FENDER创建于1946年，是美国的现代电子音乐发展的重要推动力量。Dynaudio创建于1977年，是丹麦的顶级扬声器品牌。目前汽车音响是汽车性能指标的重要内容，不少人在购车时，都会把汽车音响效果置于重要的参考。由于汽车都安装重低音效果的音响，因为音响系统的功率比较大，因而不建议长时间汽车发动机停止工作后，使用电瓶电量播放音乐，容易导致电瓶亏电。此外，原车扬声器的振膜都是纸质，随着使用时间拉长，扬声器会出现杂音或破音的问题。

新君威别克音响采用BOSE品牌音响。BOSE是美国最大的音响生产企业之一，在汽车音响领域和航天科技领域都取得了卓越的成绩。Boss公司还在专业音频领域进行了广泛开发。专业音响系统已成功应用于大型体育馆、多功能会议室、教堂、高档酒店、品牌旗舰店等。拥有业界领先的别克Quiettuning高效静音专利技术，继承了别克品牌一贯的高音质舒适度，新一代君威在主动降噪方面更具优势。别克的空气声学设计系统通过全球平台制造的车身，结合新的声学设计系统，降低风噪音、路面噪声和自身移动噪声，通过安静舒适的流动空间，展现别克全新的空气声学设计系统。进气和排气声学特性先进的动力降噪系统和优化调整，新一代君威比全球基础平台增加了先进的隔音降噪材料的33%。

别克新凯越1.8的高配版本的音响品牌是Harman/Kardon。1.6低配版本的音响品牌是歌乐。凯越这款车型也算是一款复活的车型，其在换代之后的颜值可谓是更上一层楼，并且采用了最新家族式风格设计之后的档次也是不可小觑的。新车整体外观的造型都很华丽，跟同级的君越或是英朗等车型几乎可以同台媲美，新车在尺寸上的把控也是相当的到位，长宽高分别为4468x1765x1469mm，而在这个竞争压力的情况下，新款凯越的市场定位也是做到了最亲民化，全系高配几乎不足十万，可以说能够一线的国产品牌吉利，奇瑞或是传祺相互PK。新款的凯越在内饰中的设计还是比较的有亮点的，内嵌式大屏设计，整体风格的改变使得新车看上去更加的智能且有高端感，而座椅的设计搭配跟内饰的变化形成了双色设计搭配，不仅有档次还有很浓厚的运动色彩，而再来看看它的空间，因为轴距的拉长，新车在空间上的表现也是相当的宽裕的。

新帕萨特根据不同车型配置有两种音响，一种是原厂音响，另一种是丹拿Dynaudio音响。全新帕萨特采用了MQB平台制造，并且它的外观设计和内饰风格都有了全新的进化。与帕萨特以往偏向商务的设计风格不同，这次全新车型明显将更多的运动元素加入其中，针对车主们更年轻化的用车需求而来。例如前格栅虽然是大众的最新家族造型，和途锐类似，但其实也并没有与现款发生翻天覆地的变化。格栅尺寸加宽加大，一根镀铬装饰条从车头左侧一直延续到车头右侧，LED日间行车灯勾勒出了眼睛的造型，所以可以说更有神了。大众新款帕萨特动力方面还有一些小变化，老款的大众帕萨特是1.4T1.8T2.0T三款发动机，而新款的大众帕萨特取消的老款的1.8T发动机，取而代之的是2.0T低功率版本，相比老款更有优势，毕竟同样的价钱，还是2.0T的更好。

新君威别克音响使用 bose品牌音响。bose是美国最大的音响生产企业之一，在汽车音响领域和航天科技领域基本都取得了卓越的成绩。boss公司还在专业音频领域实行了广泛开发。 专业音响系统已成功应用于大型体育馆、多功能会议室、教堂、高档酒店、品牌旗舰店等。具有业界领先的别克quiettuning高效静音专利技术，继承了别克品牌一贯的高音质舒适度，新一代君威在主动降噪方面更具优势。别克的空气声学设计系统通过全球平台制造的车身，结合新的声学设计系统，下降风噪音、地面噪声和自身移动噪声，通过安静舒适的流动空间，展现别克全新的空气声学设计系统。进气和排气声学特性先进的动力降噪系统和优化调整，新一代君威比全球基础平台添加了先进的隔音降噪材料的33%。auto.china.com