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大众新帕萨特变速箱异响么

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4098
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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车型的变速箱是没有异响,但不排除在后期暴力驾驶以及没有按照指定时间来对变速箱保养。不单单是机动车辆的变速箱,车辆上的其他相关部位,没有定期进行保养,都会出现一定的问题,特别是异响,异响结束后就会导致零部件出现损坏。机动车辆上的变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比,变速器是由变速传动机构,操纵机构,动力输出机构组成传动机构,多数都是由普通齿轮传动,也有部分使用的是行星齿轮传动。

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大众新桑塔纳变速箱异响怎么回事?

大众新桑塔纳变速箱异响的原因:变速箱故障、油品有问题。以下具体介绍原因:变速箱故障:变速箱故障的原因有很多,例如阀体损坏、线束短路等,建议让专业维修人员进行检测。变速箱故障问题的表现有很多,如变速箱异响,变速箱打滑,变速箱漏油等,需根据实际情况来处理。油品有问题:油箱里有水和泥,所以提醒车主一定要到正规加油站加油,外出可带个纱布包在加油枪口,过滤杂质。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8931

大众变速箱异响怎么回事?

可能是变速箱内部摩擦片故障、变速箱油压异常、变速箱阀板故障等原因所导致。以下是相关内容具体介绍:1、使用原厂油:车主在更换的变速箱油时,需要注意要使用原厂油,因为在换油的时候,变速箱内的油时无法完全被放完的,如果加入其他牌子的变速箱油,有可能会与残留在变速箱中的油混合,从而发生反应,损坏变速箱。2、注意事项:平时在使用变速箱油的时候,注意变速箱油如果长期在高速高温的情况下工作会很容易变质挥发,不仅不能起到保护作用,还会加剧机械零件的磨损,损坏变速箱,其次变速箱油需要及时更换,因为长期不更换的话,会使汽车冷车出现起步无力的情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7848

大众新迈腾变速箱异响怎么回事

变速箱发出异常声音的原因可能是轴承磨损及损坏。轴承磨损后,缝隙变大,配合精度下降。轴承受损时,轴承不能正常工作,发出异常的声音,变速器的变速部件受损,故障扩大。变速零件的磨损或更换时,选定零件的准确度太低,齿轮的磨损或更换的新齿轮和原始齿轮的配合间隙太大。润滑油不足或拈度过高,导致润滑不良。应更换相应的润滑油。否则变速箱的磨损会加重,缩短服务寿命。变速器的外壳(端盖)的螺栓松了。使用中振动,使螺栓松动,平时要定期检查。大众的双离合器变速箱以上噪音是正常问题,很多大众汽车都存在这个问题。如果噪音非常严重或变速箱出现故障代码,最好送到4s店维修。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4397

大众新帕萨特烂路底盘为何异响

由于排气或发动机的不正常状况所引起的。首先,将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程然后使后桥的工作温度升至正常,当汽车行驶发出异响时记下车速,停车后置变速器于空挡位置再缓缓地加速直至发动机的转速与出现异响时的车速,观察有无异响的发生可以重复几次以确定异响是否。如果一直保持在车速不变而稍施制动可使轮载轴承减少部分负荷从而可减弱噪声,这样就可以确定发现噪声源的地方了。当汽车在路面上行驶和滑行时前轮轴承的噪声不变,汽车在行驶时车速大于48km/h时,一般情况下,后轮轴承的噪声很少能听到除非后轮轴严重损坏汽车滑行或空挡时裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4306

大众新帕萨特冷车启动为什么异响

很可能是因为起动机的内齿轮失去润滑,出现涩涩和卡塞现象,影响了齿轮的及时复位。即当发动机起动时,起动器旋转以驱动飞轮旋转以起动发动机。此时,发动机转速由起动机驱动,因此发动机转速低于起动机转速。发动机起动时,转速高于起动机转速。由于启动器内部太脏且润滑油无效,因此飞轮发动机会强制自己的速度来驱动启动器运行。由于两者之间的速度差异,起动器产生了我们都听到的声音。当启动器处于发动机高温状态时,声音将结束,但每次启动时都会出现严重的声音。要消除此声音,只能清洁和维护起动器或更换起动器,但要清洁维护效果将不会很好,并且经过很长一段时间后会再次响起,因此如果可以忍受该声音,不要进行更改,然后等待损坏完全解决。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4250

大众帕萨特门板异响什么原因

大众帕萨特门板异响可能有原因:一、铰链生涩产生异响。二、挡风玻璃有灰尘。三、车门密封条老化。四、电动玻璃升降异响。车主可以根据实际情况做相应处理,能有效减少异响。大众帕萨特是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车,大众集团旗下的一款中型车,1973年开始生产,是一款介于高尔夫/捷达和辉腾(Phaeton)之间的车型,它的第一代被称为冲击者,第二代被称为桑塔纳或者量子,之后改为帕萨特。帕萨特是大众汽车最为重要的车型之一,主要定位中级轿车市场。因其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量,享有欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车等荣誉,深受消费者好评。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4249

大众新帕萨特走颤路为什么异响

异响的主要原因是:1、车辆的某个门内饰板内有小东西,比如打火机、硬币等,会直接导致车辆行驶到颠簸路段的时候内部出现很明显的异响声;2、车辆内部的饰板或者是音响出现松动是也会导致车辆出现异响,但车辆出现这种情况时车主只需要将松动的部位进行拧紧即可解决异响。其实,导致车辆在行驶过程当中出现异响的原因还有很多,比如:1、车辆某个车门处的铰链(合页)出现生锈的现象就会导致车辆发出异响,但这种问题的解决方式也十分简单,只需要在铰链处客运的涂抹黄油即可解决异响;2、涂点黄油即可;3、车门的密封胶条出现老化也会导致车辆的异响,建议车主将其进行更换或者是去专业的汽车修理厂购买硅脂自己进行保养。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4160

cvt变速箱异响是通病么?

目前CVT的技术很可靠,正常不会有异响的:1、装配的间隙、轴承间隙问题,变速箱轴承磨损问题,低速时没有或不明显,到了一定的速度才会有异响;2、CVT异响发生的概率还是比较的低的,一般只要正常行驶,都是没有什么大问题的;3、如果变速箱有异响的话,质保期内可以直接去4s店维修。
发布时间:2021-04-28 17:18:04 阅读:3873

大众变速箱异响怎么回事?

大众变速箱异响的原因可能是:1、轴承磨损和损坏,当轴承磨损时,其间隙增大,配合精度降低,当轴承损坏时,由于轴承不能正常工作而产生异常响声,甚至造成变速箱变速元件损坏,导致故障扩大;2、所选零件精度过低时,变速元件磨损或更换,如齿轮磨损或更换新齿轮与原齿轮间隙过大;3、润滑油不足或拈度过高导致润滑不良,这应更换相应的润滑油(脂),否则会加重变速箱的磨损,缩短使用寿命。
发布时间:2021-04-28 04:21:04 阅读:3244

大众变速箱异响什么原因?

汽车变速箱异响的原因:1、变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显;2、是否与某些挡位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某挡发响,肯定与影响该挡传动的部件有关,若所有挡均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油;3、是否与特定的动作有关,如加、减挡,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
发布时间:2021-04-27 19:40:04 阅读:2638

大众新帕萨特变速箱异响,新帕萨特变速箱会渗油吗

大众新帕萨特变速箱异响,具体原因要到专业的修理店进行排查才能得出原因。如果是低速时换挡异响,且声音较少。就有可能是变速箱内部零件有磨损工作时发出的声音,是正常现象。另外,帕萨特变速箱少量渗油是很常见的一种现象,不影响车辆正常使用。但是要区分渗油和漏油。渗油是指由于变速箱内部密封不严或油封老化而引起渗出的油渍,不影响车辆的正常使用。而漏油是指变速箱油封故障或质量缺陷问题导致的变速箱油滴落下来,且漏速较快,出现这种情况就必须时刻保持警惕,做到频繁观察变速箱油液位,并尽快到修理厂维修解决。 变速箱为什么会漏油呢?这是因为变速箱的工作条件比较苛刻,负荷变化较大。变速箱的结构设计十分紧凑,强化程度很高。实际工作时内部温度很高,使变速箱油产生蒸气,充满箱体空间,导致箱内压力升高。各密封截面都承受这个压力的冲击,往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。就目前的情况来看,多数都是由于变速箱油温过高、装配工艺或变速箱油封质量这些问题所导致的漏油。 如果变速箱出现漏油情况也不要太惊慌,第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的,只要不严重可以先不理会。车辆正常开,不过要对渗油部位多加关注。如果出现持续渗油,并且有渐渐滴漏的迹象,那就要尽快到修理厂处理了。一般情况下漏油不严重,处理方法就是清洁变速箱表面油渍,之后在漏油点部位打上密封胶。如果情况严重,就要拆下油底壳更换新的密封件了。 变速箱和发动机一样,也不能忽视保养换油,只是保养周期稍微长一些而已。正常情况下,自动变速箱在车辆每行驶2年或4到6万公里就需要换油保养一次。不然长期使用有可能导致变速箱油温过热,变速箱齿轮间润滑不良,出现变速箱打滑、换挡迟缓等故障现象。还有在车辆操作上,频繁的高速运转或急加速也会导致变速箱油温升高,加大变速箱漏油的概率。
发布时间:2021-03-06 09:09:09 阅读:7638

大众新帕萨特走颤路异响,新帕萨特车门颠簸异响

大众新帕萨特走颤路异响,具体原因要到修理店进行检查排除故障,一下是汽车集中常见异响和解决方法 车门异响的几种原因和解决方法: 1、门内饰板内有小东西,比如打火机、硬币等。 2、内饰板或音响松动,这一故障用手晃动即可查到,或者在行车时按压异响处,若异响消失即为此处故障,重新紧固一下即可。 3、车门铰链(合页)生锈,这种现象在开关车门的时候就会听到,清理一下铰链,涂点黄油即可。 4、车门密封胶条老化,长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障,最好的方法是买一瓶硅脂自己保养,把硅脂涂抹到密封胶条上,吸收一个小时后擦掉,会有很好的效果。 5、车门锁块接触不良,有间隙或者润滑不好,可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。
发布时间:2021-03-06 08:45:11 阅读:7613

大众新帕萨特车门吱吱异响,新帕萨特右车门异响

大众新帕萨特右车门异响具体原因需要到专业的修理店进行检查才能得出结论。不过如果是吱吱声的异响初步可以推断是橡胶条与车门在汽车行驶过程中摩擦产生的异响。可以尝试通过在对应位置贴上植绒布条解决问题。 车门异响的几种原因和解决方法: 1、门内饰板内有小东西,比如打火机、硬币等。 2、内饰板或音响松动,这一故障用手晃动即可查到,或者在行车时按压异响处,若异响消失即为此处故障,重新紧固一下即可。 3、车门铰链(合页)生锈,这种现象在开关车门的时候就会听到,清理一下铰链,涂点黄油即可。 4、车门密封胶条老化,长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障,最好的方法是买一瓶硅脂自己保养,把硅脂涂抹到密封胶条上,吸收一个小时后擦掉,会有很好的效果。 5、车门锁块接触不良,有间隙或者润滑不好,可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。
发布时间:2021-03-06 08:42:09 阅读:7907

大众新帕萨特烂路底盘异响,新帕萨特慢速颠簸异响

大众新帕萨特慢速颠簸时底盘异响,可用一下方法检查原因。 1、发动机异响和后桥异响的分辨 首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程,使后桥的工作温度升至正常,然后当汽车行驶发出异响时,记下车速,停车后,置变速器于空挡位置,再缓缓地加速,直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时,观察有无异响的发生,可以重复几次,以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。 2、轮胎噪声与后桥噪声的分辨 轮胎噪声是随路面而发生变化的,后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时,后桥噪声消失,而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时,轮胎的噪声是相同的,但后桥的噪声却不同。 3、轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨 汽车在行驶和滑行时,前轮轴承的噪声不变,如保持车速不变而稍施制动,可使轮载轴承减少部分负荷,从而可减弱噪声,即可发现噪声源来自何处。 当车速大于48km/h时,除非后轮轴严重损坏,一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到,汽车滑行或空挡时,裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响,而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。 4、减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨 减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声,声音节拍稳定,随着车速变化而变化。 减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大,后轴承的噪声则在行驶时较大。 差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声,但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。 5、后桥齿轮噪声的分辨 在正常直线行驶时,由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动,所以听不到噪声。 汽车行驶过程中,后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致,从而导致减速器齿轮磨出伤痕,如果在各种滑行速度下都能听到异响,则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。 低速时,后桥部位发生敲击声,加速或减速时,发出特别沉闷的异响。上述故障可从下列一处或多处查出原因: ①差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。 ②差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。 ③半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当。 ④差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。 ⑤差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当。 ⑥止推垫圈磨损。 车辆行驶中,后桥发生异响是因为齿轮啮合的间隙不当,差速器轴承预加负荷调整不当或两者兼而有之。排除异响时,需拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹。
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大众新帕萨特车门b柱异响,新帕萨特B柱右后门处异响

大众新帕萨特车门b柱异响解决方案 汽车是由上万个零部件组成的,如果零部件之间配合不是那么好的话就会出现各种异响,所以,像B柱异响这种情况就要考虑到汽车的装配问题,B柱方位异响,不能仅仅把目光瞄准到B柱上,还应该包括前门后门,原因很多,这里简单列举一些以供参考: 1、B柱的门内饰板松动,卡扣松动。 2、B柱车架焊接点异响,专业的师傅会猛砸几下,也很有效果,但不是瞎砸。 3、安全带卡扣异响。 4、车门锁润滑不良或错位导致异响。 5、副驾驶座椅松动导致异响。 6、车门的密封条老化导致异响。 异响的问题是要结合车的具体情况做具体分析的,准确的判断异响方位很重要,在解决过程当中就要不停的去尝试去分析,虽然很头疼,但只要有耐心也不难解决。
发布时间:2021-03-06 08:36:10 阅读:7614

大众帕萨特门板异响,帕萨特门内拉手异响

大众帕萨特车门板异响具体原因需要到专业的修理店进行检查才能得出结论。 车门异响的几种原因和解决方法: 1、门内饰板内有小东西,比如打火机、硬币等。 2、内饰板或音响松动,这一故障用手晃动即可查到,或者在行车时按压异响处,若异响消失即为此处故障,重新紧固一下即可。 3、车门铰链(合页)生锈,这种现象在开关车门的时候就会听到,清理一下铰链,涂点黄油即可。 4、车门密封胶条老化,长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障,最好的方法是买一瓶硅脂自己保养,把硅脂涂抹到密封胶条上,吸收一个小时后擦掉,会有很好的效果。 5、车门锁块接触不良,有间隙或者润滑不好,可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。
发布时间:2021-03-06 08:06:09 阅读:7643

大众新帕萨特前轮咯吱异响,新帕萨特左前轮异响

大众新帕萨特前轮刹车异响 汽车刹车作为制动功能中至关重要的一个部件,日常使用中如果有发现问题必须马上处理,那么那些现象属于刹车异常呢? 刹车异响 刹车系统中比较常见的就要属刹车异响,这个故障很多车主都碰见过。一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车,刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声,这种声音在下雨后经常出现。 如果出现这种情况多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬、刹车片中有异物都会导致异响的情况,所以当出现刹车异响时先要检查刹车片厚度,厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。
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日产新奇骏变速箱异响,新奇骏变速箱油泵异响

日产新奇骏在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”异响声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。 分析问题:如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响,可能会是变速箱油里含有金属粉末,说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。 解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。
发布时间:2021-03-05 18:06:09 阅读:7539

19款帕萨特变速箱异响

19款帕萨特全系使用了7速双离合变速箱,所以出现一些异响是难免的,如果要解决这个问题,可以去大众4s店升级一下变速箱程序。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车,这款车上市后受到了不少车友的欢迎。新款帕萨特一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
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大众dsg变速箱异响

大众旗下的dsg变速箱出现异响大部分是因为离合器片在分离和结合的过程中出现的异响,有些变速箱异响是因为阀体出现了问题。双离合变速箱是当下比较受欢迎的一种变速箱,双离合变速箱内部的结构与手动变速箱差不多,只是拥有两套离合器。双离合变速箱的一套离合器控制奇数挡,另一套离合器是控制偶数挡的。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高,这是优点。但是,双离合变速箱也是有缺点的,这种变速箱的换挡平顺性一般,在低速行驶时换挡会出现顿挫和抖动现象。并且,双离合变速箱的可靠性和稳定性也是不如at变速箱和cvt变速箱的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱的散热性能要比干式双离合变速箱更好,并且湿式双离合变速箱能承受的扭矩更大,换挡平顺性也是更好的。干式双离合变速箱一般与一些1.5升以下的涡轮增压发动机配合使用,湿式双离合变速箱一般与一些2.0升或2.0升以上的涡轮增压发动机配合使用。
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