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大众新帕萨特烂路底盘异响,新帕萨特慢速颠簸异响

发布时间:2021-03-06 08:39:09 原创 来源:中华网 阅读:7693
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大众新帕萨特慢速颠簸时底盘异响,可用一下方法检查原因。

1、发动机异响和后桥异响的分辨

首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程,使后桥的工作温度升至正常,然后当汽车行驶发出异响时,记下车速,停车后,置变速器于空挡位置,再缓缓地加速,直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时,观察有无异响的发生,可以重复几次,以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。

2、轮胎噪声与后桥噪声的分辨

轮胎噪声是随路面而发生变化的,后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时,后桥噪声消失,而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时,轮胎的噪声是相同的,但后桥的噪声却不同。

3、轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨

汽车在行驶和滑行时,前轮轴承的噪声不变,如保持车速不变而稍施制动,可使轮载轴承减少部分负荷,从而可减弱噪声,即可发现噪声源来自何处。

当车速大于48km/h时,除非后轮轴严重损坏,一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到,汽车滑行或空挡时,裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响,而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。

4、减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨

减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声,声音节拍稳定,随着车速变化而变化。

减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大,后轴承的噪声则在行驶时较大。

差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声,但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。

5、后桥齿轮噪声的分辨

在正常直线行驶时,由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动,所以听不到噪声。

汽车行驶过程中,后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致,从而导致减速器齿轮磨出伤痕,如果在各种滑行速度下都能听到异响,则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。

低速时,后桥部位发生敲击声,加速或减速时,发出特别沉闷的异响。上述故障可从下列一处或多处查出原因:

①差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。

②差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。

③半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当。

④差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。

⑤差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当。

⑥止推垫圈磨损。

车辆行驶中,后桥发生异响是因为齿轮啮合的间隙不当,差速器轴承预加负荷调整不当或两者兼而有之。排除异响时,需拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹。

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发布时间:2021-03-08 03:02:09 阅读:472

大众新帕萨特烂路底盘为何异响

由于排气或发动机的不正常状况所引起的。首先,将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程然后使后桥的工作温度升至正常,当汽车行驶发出异响时记下车速,停车后置变速器于空挡位置再缓缓地加速直至发动机的转速与出现异响时的车速,观察有无异响的发生可以重复几次以确定异响是否。如果一直保持在车速不变而稍施制动可使轮载轴承减少部分负荷从而可减弱噪声,这样就可以确定发现噪声源的地方了。当汽车在路面上行驶和滑行时前轮轴承的噪声不变,汽车在行驶时车速大于48km/h时,一般情况下,后轮轴承的噪声很少能听到除非后轮轴严重损坏汽车滑行或空挡时裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:39

新帕萨特车门颠簸异响怎么回事

新帕萨特车门颠簸异响可能是铰链生涩产生噪音、挡风玻璃进入灰尘、车门密封设备老化、电动玻璃升降器异常噪音。铰链是连接车门和车身的部件,就像安装在自家门上的合页一样,经常有力地开关车门,车门铰链的磨损会加重,随着时间的推移,车门有时无法关闭,从而产生异常噪音。解决方法是买一瓶防锈润滑剂,先把油泥打扫干净,然后在铰链部位喷洒润滑剂。如果没有条件,可以用香油、黄油代替润滑剂,但不能用油代替润滑剂。因为机油会更容易沾染油污。在风沙较大的地区开车时,经常会看到挡风玻璃发出奇怪的声音,每当车辆开到颠簸的道路或起伏路面上的空旷位置时,都会发出“吱嘎”的声音。只要拆下连接板,打扫一下就能解决问题。密封条是橡胶制品,刮风晒太阳会老化损伤,开车时能明显感受到风噪音和摩擦声。密封条老化,破损严重时,最好直接更换。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:49

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