rav4在国内为什么卖不过cr-v？

AE86不能上路是因为它作为一款80年代的车，停产时间又早，时间已经超过了30年，车况大多不满足我国的排放政策，安全是一个严重的问题；而且现在它的维修配件也比较稀少。虽然ae86的名气很大，但其实从未正式进口到国内，有的话也是辗转多地转进国内，因此国内的ae86保有量非常少，即使有，也很少有符合上路。AE86是卡罗拉的第五代车型，于1983年首次投产。AE86只是这款车的底盘代号，这款车的正式名称是“卡罗拉”或者第四代卡罗拉。“A”代表丰田4A系列发动机，“E”代表丰田旗下的卡罗拉(Corolla和后来的卡罗拉)，“8”代表E80系列，第五代卡罗拉，最后一个“6”代表车型版本。原来的AE86是旧车，速度慢，操控性差。虽然诞生于80年代，但它的车身和悬挂设计都是70年代的产物。它的车架来自丰田在北美销售的一款小型皮卡。但是修改的范围很大。

凌派卖不过轩逸的原因：凌派存在驾驶无趣、后备厢设计不到位、悬挂调校偏硬、乘坐舒适性差等问题。关于配置，两者虽然相差不大，各有优势，但在舒适性上轩逸可谓是A级车中的登峰造极之作，这是凌派所不能及的。凌派是最不像本田的本田车，之所以这么讲是因为本田放弃了不少非常本田的东西，而在开发过程中更多的考虑了中国消费者的实际需求，可以说凌派就是为专供中国市场而来。凌派从锋范的底盘上研发而来，你没看错，别看它块头不小，但定位却比思域还低一级，介于锋范和思域之间，而它也恰好弥补了广汽本田紧凑级别的空缺，使得广本产品线更加完善。因为源于锋范，所以中置油箱的设计也被保留了下来，这种设计也给凌派带来了不少问题。首先，中置的油箱位于前排座椅下方，当油箱内的燃油处于一半多一些的存量时，由于离车厢更近，所以燃油晃动产生的声音很容易传入车厢，影响乘客舒适性，这一点也是让用户普遍批评的。而且，由于前置前驱车型的设计布局，使得车辆不可避免的出现头重脚轻的现象，而这会很大程度上影响车辆的过弯表现，使车辆更容易出现转向不足的问题，刹车时“点头”的现象也更加严重，降低制动效能。另外拖曳臂式非独立后悬对车辆运动性的提高也是先天性的不擅长，这都决定了凌派只是一部居家好男人的买菜车。凌派和轩逸两车都属于主打空间的家用轿车，对比的价格相同的这两台车只是侧重点有所不同。新轩逸注重内饰用料，而新凌派则主要侧重于动力。关于配置，两者相差不大，各有优势。但在舒适性上轩逸可谓是A级车中的登峰造极之作，而舒适性恰恰是凌派的软肋。凌派并没有在哪一方面对轩逸占据了绝对优势。凌派有着更犀利的外观，更加出色的空间表现，以及跟随主流甚至有个别亮点的配置，如ECON模式的节油效果确实不错。有着这样表现的凌派是绝对符合国人对于一辆经济型家用车的要求的，但驾驶无趣、后备厢设计不到位、悬挂调校偏硬、乘坐舒适性差等问题，你同样需要承受，这些或多或少的缺点也是造成为什么大家不买凌派的因素，而舒适性至上的轩逸也是凌派为什么卖不过轩逸的原因。

道奇CHARGER国内不卖的原因：1、车太小众：车太小众，在美国卖得都不多，美式车在中国有人喜欢，但少。野马卖得不错，但野马名气也比其他车大；2、不适合国情：北美都是3.6V6起步，引进国内，关税需要钱，克莱斯勒也没有2.0T来做中国特供版，到国内价格就不合适；3、品牌营销问题：除了较低的品牌认知度外，克莱斯勒对道奇的在华品牌营销没有到位；4、质量问题：道奇作为美系车也有着许多美系车型的通病，各种各样的质量问题不断也让它成为了质量最差的汽车品牌之一。道奇是汽车品牌，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏DODGE，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。道奇旗下的汽车产品一直在各个时代引领甚至代表了全球主流的人文精神，不断进取，向往自由并追求乐活的生活态度。

CR-V是comfortablerunabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区。本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。介绍：1、外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动。用料和做工有所提升、配置不错、动力强劲、操控灵活、性价比较高。2、整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感、车内储物空间丰富实用、座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。3、操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受、油门反应灵敏、方向盘手感不错，指向不够精准、宽胎抓地性能不错、底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映高速行车中噪音较大。

本田cr-v发动机异响可能是皮带打滑，发电机损坏。本田cr-v配备的发动机：本田cr-v搭载2.0L发动机，2.0L发动机最大功率为114kw，本田CRV最大扭矩为190n.m。本田cr-v外观：前进气格栅依旧采用传统设计，中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体。而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日行灯，整个车头的视觉感官非常霸气。车尾部分新车使用“L”形的LED尾灯，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受，后尾门的造型设计也很有层次感，排气将采用双边共两出的设计。

雅马哈劲战在国内不卖的原因有两方面：一方面是国内很多城市禁摩，导致摩托车销量比较萎靡，而这款车属于踏板车，在农村地区接受度不高；另一方面是雅马哈在国内的销售渠道并不完善。以下是这款机车的相关介绍：历史发展：这款车自1984年亮相以来，便一直代表着雅马哈轻型运动踏板的“形象大使”，以轻盈敏捷的车身和极佳操控性能著称，拥有无数拥趸，也是被各路玩家改装最多的一款踏板车。动力方面：搭载了124cc风冷4冲程SOHC4气门单缸发动机。最大功率7.2kW（9.8PS）/7500rpm，峰值扭力为9.9Nm/6000rpm。

君威卖不过雅阁原因可能是市场定位需求等。以下是关于别克君威的相关介绍：1、别克君威的简介：作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。2、别克君威的动力系统：全新别克君威提供两套驱动系统可选，融合先进技术与高耐久性，在兼顾性能表现与燃油经济性的同时，以不同动力组合精确满足用户的多元化需求。

CRV比XRV尺寸大一些，XRV是紧凑型SUV，CRV是小型SUV。以下是具体介绍：1、CRV定位：本田CRV定位是紧凑型SUV，其长宽高分别为：4585/1855/1679mm，轴距为2660mm。而本田XRV定位是小型SUV，其长宽高分别为：4328/1772/1610mm，轴距为2610mm。定位还是从参数，本田CRV都更高一些，在空间上，本田CRV也更好一些。2、油耗：同CRV相比，XRV油耗低一些，空间小一些，配置低一些。本田CRV和XRV都是东风本田汽车公司生产的SUV车型。从尺寸上来说，本田CRV更大一些，当然自重也会更重一些。车身越重，油耗则更高，而本田CRV的油耗为4.8-6.7L。本田xrv的尺寸小一些，自重也小些，则油耗为6.0-6.3L。

因为ae86是80年代的车，停产时间早，车况大多不满足我国的排放政策，安全是严重问题，且维修配件稀少。以下是相关介绍：1、简介：ae86是COROLLA在1983年首次投产的第五代车型，ae86是这款车型的底盘编码，这款车的正式名称是“”Corolla“。2、基本信息：编号“ae86”包含这款车的基本信息：“A”代表车型搭载的是丰田4A系列发动机，“E”在丰田旗下代表的是Corolla，“8”表示E80系列，即第五代Corolla，“6”表示车型版本。

每一款CR-V的车身重量都不一样，但是总体重量在1506kg和2018kg之间。本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。动力方面：本田CR-V-2021款-240TURBO-手动两驱经典款是一辆紧凑型SUV，最大功率为142kW，最大扭矩为243Nm，发动机为1.5T-193马力-L4，匹配6挡手动变速箱，进气形式为涡轮增压。车身方面：长宽高为4621mm*1855mm*1679mm，官方0-100km/h加速时间为9.5s，NEDC综合油耗6.6L/100km，油箱容积为53L，车辆整备质量为1506kg，采用铝合金为缸盖材料。

crv是舒适的轻便汽车，crv是本田旗下的一款紧凑型suv。以下是关于crv的更多资料：1、动力方面：新款本田crv使用了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升自然吸气发动机，搭载0升自然吸气发动机的车型是混动版车型。2.车身方面：本田crv车身尺寸方面，其长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。

Dodge-Charger这款车和国产的克莱斯勒300C是姊妹车(共用克莱斯勒LX平台)，如果二者同时引进，势必会加剧豪华轿车市场的竞争，盈利与否无从判断。关于Charger的更多信息如下：1、Charger采用第二代的道奇后驱架构，拥有同级领先的操控性能与悬挂表现，扎实的底盘成为同级中为数不多的强调运动的轿车。2、新款Charger的车身非常能够体现其深远的历史传统与肌肉车渊源，侧面则融入更多现代元素。

五菱注重耐用性，在口碑和实用的方面上更略胜一筹，所以有大部分的消费者比较喜欢买五菱的车。以下用两个车型来进行对比。外观：长安之星的外观造型是圆润的，内部装饰比较好看。五菱宏光是方盒子有棱有角的造型。材质对比：两款车才用的钣金厚度和冲压技术不一样，五菱的车身铁皮比长安的厚，以相同的力度按压，长安的铁皮更容易凹陷，关门声五菱的清脆，长安的闷响。发动机：在同样的速度下，五菱的发动机转速的声音相对安静一些。但是长安的提速快一点。底盘：长安采用的是弹簧，五菱是钢板，承重方面钢板的要好很多，结构更耐用可靠，特别是走乡村道路。空间：五菱的要比长安的宽和长一些。保养：五菱的整体日常维护比长安稍微贵一些，有些不常用配件价格很高，然而配件的耐用程度也比较好。综上所述，五菱的实用性确实比长安好，因此长安卖不过五菱也是正常的。

瑞纳质量好，小毛病比悦翔少，而且油耗方面瑞纳更有优势，所以悦翔卖不过瑞纳。瑞纳和悦翔相比之下小毛病少，质量稳定性更高。在价位方面，两款车其实差不多，悦翔自动挡车型售价更低一些，而且配置也会比较多。而瑞纳在外观上第一印象就完胜了悦翔，还有一个最主要的油耗比较低。最让车主在意的，油耗可以说占买车的主导地位，毕竟省油就是省钱。而这两款车其实风格是很相似的，对于家庭用车来说其实都很合适。作为普通家庭用车，除了空间上和舒适度有保证之外，油耗就是影响家庭用车的一个关键点，这也是悦翔卖不过瑞纳最主要的原因了。

因为缤智的外观比不上xrv，即便缤智的售价会更低，也不能改变车主最终选择购买xrv的决心。如果车主需要在缤智和xrv之间选择一款汽车购买，那么极有可能会最终选择xrv。至于其中的原因，车主是非常清楚的。车主在购买汽车之前都会非常在意汽车的外观，有时外表更美观的汽车往往会更想购买，这种情况是非常普遍的。xrv的外观往往比缤智的要好，而这也是这款汽车销量更高的关键因素。很多的车主都认为这款汽车的外观非常帅气，也因此吸引了很多年轻车主的喜爱。虽然xrv的售价普遍比缤智的高几千元，但这影响不明显。这两款汽车除了外观，其他的差异是不大的。

在suv市场的销售量中，本田CR-V的排名为第九名，荣放的排名为18名，CR-V的性价比高于荣放，品牌基础更牢固，动力性能表现更好。本田cr-v是本田汽车生产的城市经典SUV车型，本田cr-v主打时尚运动的外观设计，搭配米其林系列SUV轮胎，使汽车的操控性能极佳。本田cr-v的市场售价在19万元至26.28万元，汽车长宽高为4550×1820×1685mm，外观线条流畅，圆润中又不时运动感，汽车的内饰用料和做工有所提升，使汽车的性价比得到提高。车内空间宽敞，储物空间丰富，舒适性不错，本田crv搭配2.0和2.4两种排量发动机，消费者可以根据驾驶需求选择合适的排量。

销量不佳。欧宝于上个世纪八十年代进入中国市场，在当时也算是驰骋沙场，可惜却在2015年因销量不佳退出中国舞台。所以现在在中国大陆不会买到挂着欧宝商标的汽车。欧宝是德国著名的汽车品牌，在欧洲市场更是风生水起。它的身上延续着德国汽车高品质的传统，被很多车主喜爱。欧宝进入中国之后，凭借其出色的性能、高颜值的外表，有很长一段时间内被国人追捧，尤其是在某些香港电影中，也能看见他的身影。然而，随着时间的推移，欧宝在我国的销量节节败退，最后走到了黯然退出中国市场的地步。很多人不禁疑惑，为什么欧宝的销量会下滑的这么快呢，理论上来说，中国作为全球最大的汽车消费市场，欧宝总会有一席之地的。事实上是，欧宝作为传统的德系车，价格并不算便宜，加上在中国的宣传不到位，导致欧宝的知名度很低，还随着各国品牌的汽车涌入，同外表同性能的车出现，很多人在性价比上都抛弃了欧宝，致使欧宝无人问津，不得不退出中国市场。

蒸发箱脏了或者发霉了，蒸发箱在空调运转比较多得时间段会一直处于潮湿状态，容易发霉，有异味。臭味主要产生于空调蒸发器，我们也都知道黑暗、潮湿是霉菌生长所需的三大条件，空调系统具备了以上条件，几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。一般空调使用一两年后，就会传来一股难闻的酸腐气味，越潮湿、温暖的地区越容易产生。可以到4S店进行空调检测和清洗，有些4S店会在夏季提供免费的空调清洗服务。空调清洗的2中方式：一种是使用空调清洗剂清洗（免拆）。另外一种就是拆解空调系统的部件清洗。使用空调清洗剂清洗汽车空调：正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。

发动机滴水是正常现象，可是也不排除有例外，尤其是中高档车上，这说明你的发动机状态很好，当然也有一种情况，这时候排气管出水是不正常现象，发动机中的冷却水露到燃烧室，导致排气管漏水。这个时候只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就好了。出厂设计有关排气管一般都有一个小孔，就是用来排水的，有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来，这就是为什么你开车能看到前车的排气管向外滴答水，有的排气管中部比较低，厂家会中部的位置最低的地方打一个孔，让水排出来。如果尾气的是乳白色油雾，滴在地上会凝固结块，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低，燃油雾化不良所致，通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。

国内不卖柴油小车的原因就是：1、第一点就是柴油的油品很容易引起喷油嘴堵塞，相对于国外来说还是比较容易发生的，直接的反应就是感觉车子供不上油，还有就是柴油车加油不那么方便，毕竟在加油站和你一起加油的基本都是大货车，即便他们不是加满只加个几百升柴油也够你等得了；2、第二点就是柴油标号，柴油的标号代表着它的一个凝固的温度，这个柴油和汽油的标号还不一样，虽然有抗凝剂等这样一些产品，但也不能让油液凝固时亡羊补牢，但如果真的加错油，那么第二天早上用车的时候可是会很尴尬的；3、第三点就是噪音和振动。柴油机相比于汽油机的燃烧方式产生的冲击力更大，所以带来的噪音和抖动也就会更大了。虽然现在咱们的技术进步使得柴油车噪音和振动大大减少了，但是在安静和平稳的参数上柴油车上依然无法与同级的汽油轿车相比较；4、第四点就是政策，在一些大城市比如说像北京，柴油小客车根本不能上牌是众所周知的事了，就连柴油版的潞虎览胜等豪车也未能幸免。