在高速上，你遇到最没素质的开车行为是什么？
发布时间：2021-04-03 14:48:05
原创
来源：中华网
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1、 喜欢开远光
晚上本来视线就不好，有些对向车，你已经提醒他了，但是他还是一如既往的远光。
2、 肆意加塞
有些时候为了变道，强行加塞，但是左右的加塞行为实在就很气人了。
3、 占用应急车道
这个现象在春节期间很为严重，高速上随处可见占用应急车道的，如果真的高速上出点事情，占用应急车道的行为可能耽误的是一些出事故人的生命。
4、路过积水不减速
积水地带不减速，溅路人一身水，真的素质太差。
5、 转弯、靠停不打转向灯
科三怎么学的，没有指示灯谁知道你要干嘛。
6、 乱停车
到处乱停，只顾自己方便，影响他人出行。
7、 从车窗随意扔垃圾
既危害路人的安全又会破坏环境。
8、 车内抽烟
最最最不能忍的行为，不是所有人都喜欢烟味好吗？
10、龟速开车
正常路况下龟速开车，想超车他又加速，完全不知道他在干嘛。
11、路怒患者
总觉得车技高人一等，稍有不满就大发雷霆，甚至脏话连篇。
12、 堵车狂按喇叭
堵车的时候，后车一直按喇叭，你牛你先飞。
13、停车跨线
一辆车占两个车位，别人完全无法停车。
14、高速路倒车掉头
一不留神看错路，怎么办？倒车啊，又没有任何警示，经常容易追尾。
15、开车聊天
不仅在高速，很多司机都喜欢边开车边聊天，这样很容易分神，引发交通事故
以上是几点我能想到的在高速上常见的没有素质的开车行为，这些行为可能看起来小，但是却对行车安全形成很大的隐患。
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高速遇到大雾的对应办法：控制车速、正确使用灯光、使用雨刮器、勤用喇叭、尽量不要超车、及时离开高速路、不要紧急刹车、及时停车、拨打救援电话。1、控制车速。大雾天气能见度低，驾驶员应该把车速控制在40到60公里每小时以内，不要超过80公里每小时。2、正确使用灯光。大雾天气行车，应该正确使用灯光。能见度小于200米时，驾驶员需要打开雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯。当能见度小于100米时，驾驶员还需要打开危险报警闪光灯。3、使用雨刮器。遇到大雾时，挡风玻璃上会凝结水汽，影响行车视线，对面来车的灯光也会更刺眼，驾驶员需要开启雨刮器，提高视线的清晰度。4、勤用喇叭。雾天行驶应该勤按喇叭，提醒周围的行人和车辆。如果听到其他车的喇叭声，也应该及时鸣笛回应。5、尽量不要超车。雾天能见度低，驾驶员无法分辨车距，尽量不要变更车道或超车。如果驾驶员一定要超车，应该按喇叭提醒前车，从左侧低速绕过。6、及时离开高速路。如果能见度小于50米，驾驶员应该降低车速，车速不要超过20公里，尽快从最近的出口离开高速，去到附近的服务区休息。7、不要紧急刹车。雾天行车，如果紧急踩刹车，后车很有可能因为无法判断车距而追尾。驾驶员应该缓慢放松油门，连续轻踩制动，防止追尾事故的发生。8、及时停车。如果听到前方有车辆紧急鸣笛或者车辆碰撞声，驾驶员应该减速慢行，寻找安全位置停车。9、拨打救援电话。如果遇到交通事故，驾驶员应该保护好现场，拨打全国高速公路报警救援电话12122，等待事故救援。在高速公路上遇到大雾天气，驾驶员一定不能开启远光灯，远光灯射出的光线会被雾气反射，影响驾驶员的行车视线。
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高速上遇到障碍物怎么办？
把握好手里的方向盘，千万不要突然猛打方向，也不能猛踩刹车，防止紧急避险超过必要限度。要避免在高速公路上因出现障碍物带来的危险，一定要杜绝超速行为，并与前车保持足够安全的跟车距离，给自己预留一定的时间、空间来判断、应对各种突发情况。相关介绍如下：1、不要疲劳驾驶：人或动物突然出现在高速路上，家畜从运输车上“越狱”造成事故在高速公路上已经发生多起。尾随的驾驶员要确保安全距离，避免造成两败俱伤的悲剧。特别是在夜间开车上高速的时候，有很多不遵守交规的司机会下车，一不小心就会出事。所以一定要保持高度集中的精神面貌，禁止疲劳驾驶。2、绕开行驶：如果看到路上有编织袋、布包等一些杂物，一定要绕开行驶，千万不要觉得这类东西很软而轻视，贸然驾车去碾压，因为这些东西很有可能暗藏杀机。
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开车怎样上高速在高速上行驶？
开车上高速路的方法和注意事项：1、关注路况：上高速公路要注意留意告示牌，高速公路收费口处通常设有交通情况告示牌，主要介绍路上交通概况及天气变化等，在上高速公路前应予以关注。2、控制速度：通过收费口驶向入口匝道时，要注意限速在40公里/小时以下，而且不得超车，同时打开转向灯并注意主干道上车流的动向，直到进入加速车道时再行加速。要充分利用加速车道至末端再进入主干道，不可提前进入主干道后再缓缓加速，进入主干道后关掉转向灯。在进入主干道时，还要注意转动方向盘不宜过急，转动量不宜过大。
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在高速上遇到大雾怎么办？
在高速上遇到大雾应对方法如下：1、限速行驶与同车道前车保持适当距离：当视距受限时无法及时因为视线受阻无法及时观察到前后方的车况，导致对险情的发生无法采取及时有效的应对措施导致事故发生，所以当遇到大雾时受限要根据当前视线情况来调整车速。当能见度小于200米时，车速应该不得超过60公里，并且与前车保持100米以上的距离；当能见度小于100米时，车速应该控制在40公里左右，并且与同车道前车保持50米以上的距离；当能见度小于50米时，车速不得超过20公里，且应该从最近的出口尽快离开高速，或者如果附近有服务区，应该尽快到服务区休息，等雾散去后在上路行驶。2、合理使用灯光：能够使自己和他人更好的观察到对方。根据有关交通条例，应该根据情况选择灯光组合，见度小于200米时，打开雾灯、近光灯、示廊灯和前后位灯；当能见度小于100米时需要打开危险报警闪光灯；谨慎使用远光灯，远光灯的使用会使他人原有的视线变得更差导致危险的发生。
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为什么在高速上很少遇到思域
思域在高速上很少遇到有以下几点原因。1.最主要的一点就是思域的车重比较轻，只有1.3吨左右，高速行驶容易使车子飘，不容易操控。我开过一次思域，我要左转弯，这时亮起了红灯，等红灯灭了绿灯亮了，我向左拐弯并且加速，当车速才30km/h的时候，我就感觉后轮飘起来了。所以说思域这款车太不稳了，不适合在高速上行驶。2.另外一点就是因为思域是本田旗下的汽车，是日本的汽车，众所周知，日本汽车的车壳子都比较薄，安全性有点低，一旦发生事故，车子容易变形，这样就会伤到车内的乘员，这也是思域很少上高速的原因。3.还有一点就是思域的车主大多数是女性以及比较年轻的朋友，这类车主一般业务比较少，所以出差就比较少，没有什么重要的事情是不会开车出远门的，况且一般经常在高速上跑的车主也是不会选择思域这款车的，这便导致思域在高速上很少遇到。
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高速上开车的注意事项
高速上开车的时候要注意防止疲劳驾驶，维持安全行车速度，一定要系上安全带，行车前进行安全大检查，尽可能避免夜间行车，非紧急状况不可以占用紧急停车道紧急停车道。高速公路速度比较快，噪声大，你的车喇叭前车压根听不见，超车时还是多转换近远闪灯提示下对方更有效；并且，在你察觉行车道内有二辆之上大型货车前后的间距非常近时，超车时你就需要防备后来的大车忽然变更车道超车，那时候要是你恰好跑到他边上，那可就真的听天由命了。夜里超车时，不要总是用远光灯，在你间距被超车子尾部贰、叁佰米时最好换成近光，如此前车才可以更好的判定你与他的间距进而并不会误判。在高速公路出现经济损失轻度的安全事故，要是无伤亡事故、两方对形成原因协商一致，且车子具有挪动能力，一定要将车子挪动致紧急停车道内放置，如今的大家基本上都是有拍照功能的手机，能够在动车之前用自己的手机将初始现场拍二张相片。在高速公路出现交通意外导致车子不能挪动的，一定要在事发现场来车方位一百五十米外设定警示标志，且人要挪到道路护栏外。
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阅读：4847
高速上遇到雾天要怎样开车
合理使用灯光，还要注意限速行驶，在行车过程中要慢踩刹车，一定不要进行急刹车，还要记住不要跟在货车后边行驶。建议速度为60到80小时，保持汽车之间的距离，打开前后雾灯+双闪烁，不要打开远光灯，并且白天不要打开。如果发生交通拥堵，可以将汽车关闭并停放。打开双闪光灯后，全车人下车到隔离带等候，待后方车辆跟上停稳后，方可上车等待。无论能见度如何，大雾天都应放慢速度并保持安全距离。但是，由于能见度的降低，有雾的时间给人留下了反应时间变小，很容易导致错误判断。
发布时间：2022-05-04 13:40:04
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在高速上开车危险的驾驶行为有些什么？
开车从来都是一件需要小心再小心的事情，上高速就更需要打起十二分的注意力。因为车速快且容易视觉疲劳，所以发生危险的概率大大增加。作为一个15年驾龄的司机，迄今在路上看到开不了直线的车就气不打一处来，超车后几乎百分百的能发现司机不是在打电话就是在发消息。今天我就来总结一下开高速的那些作死行为，大家有则改之，无则加勉。疲劳驾驶最危险虽说几乎人人都知道疲劳驾驶的危险性，但几乎每个司机都遇到过疲劳驾驶的情况。还剩下100多公里的路，坚持一下就到了的心态时有发生。这里一定要把这个想法纠正过来，应该是：还剩下100多公里的路，坚持一下人就没了。因为疲劳驾驶造成的悲剧我不想赘述，如果车上有两个人最好可以在服务区替换着开，如果一个人开车每200公里建议去服务区休息半个小时，“欲速则不达”这句古语在今天还是有很强的现实意义。不开灯光要不得因为大部分的高速路段都没有灯光，夜间开启远光灯则非常重要。不仅如此在雨天雾天开启雾灯和双闪也是经常被忽视的做法。如果想要变道，需要在保持车距的情况下打左转向灯，在变道完成后立刻打右转向灯提醒后车。切勿龟速或超速行驶高速上的规定时速是60公里每小时至120公里每小时，经常会有一些司机因为查看导航等原因突然放低车速造成连环追尾等事故，如果后面是大车会因为制动不及造成更加严重的事故后果。而超速行驶下，车辆的制动性能会跟不上人脑反应速度引发危险，所以也是万万要不得的。再牛的DIY司机也别在应急车道上逞能之前写过文章和大家说明不能再应急车道的自行更换备胎，被很多键盘党表示这就是骗钱的套路。我表示我又不是开拖车公司的，还有什么比安全更重要的事情呢？所以老生常谈，如果出现爆胎等车辆故障，请从围栏外面走到车后150-200米处放置警示牌，在围栏外面拨打救援电话并等待。不信邪可以去网络上自行搜索事故视频以此警醒，如果真的心疼高速的拖车费请务必在上高速前做好车辆检查以绝后患。很多人说高速是最好开的路，这话没错，但高速因为其特殊性也是最容易出事的路，所以小心驶得万年船总没错。希望大家在评论区补充你们见过危险的高速行为，小伙伴们加以避免。祝愿大家都能小心翼翼开车，平平安安到家。
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第一次上高速怎么开车?
第一次上高速开车的注意事项：1，作为新手，如果你想要去高速上开车，副驾驶上必须要坐一位驾龄要在三年以上的老司机的陪同，不然你将会被处以200元的罚款；2，汽车在进入高速之前会有一段道路，有的呈直线，还有的有较大的弯道，注意：那是匝道，那是匝道，那是匝道，重要的事情说三遍。在匝道和高速道路的连接处，你可以把速度适当提到60--70km\/h最好，再正式进入高速道路，还要注意左边方向的来车，以免发生严重的交通事故，大家都知道高速上的车速都是很快的；3、当你在离开高速的时候，作为新手的你就要注意，因为长时间在高速道路上跑的时候，会让你对速度失去感觉，一般匝道限速是在60km\/h以下，因为长时间在跑高速让你感觉不到在减速，所以还是建议你看下迈速表是否在减速。
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上高速开车应注意什么?
上高速开车应注意以下这些：1、上路前一定要检查车辆的状况。尤其是轮胎。如果轮胎不好，车的性能再好可能也是白搭。如果轮胎的胎压过低，轮胎在路上行驶可能会受到挤压而变形，可能会使轮胎温度上升，这个时候就比较容易发生爆胎；2、尽量不长时间占用最外侧车道。这条车道是用来超越前方的慢车的，而不是用来长时间占用行驶的。如果长时间占用，后方的车辆想超车的话可能就得被迫从中间车道超车，或许会导致发生交通事故；3、高速公路不要停车。没有紧急情况下，高速公路上是不可以停车的。如果不得已要在高速公路上停车的话，一定要停在紧急停车道上，并且将红色的标志牌放在距离车尾150米左右的位置，以提示后方车辆；4、提前做好行程规划。有些司机开到高速后不了解路况，就可能会一边开车一边找路。此时司机开车会极大的分心，可能会造成交通事故。而且如果错过路口。又得行驶几十公里之后才能找到掉头的位置，比较浪费时间。
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开车你最怕遇到什么情况？
说起开车我们都是小心翼翼上路的，但即便如此，各种交通事故也会让我们对开车出行产生那么一点恐惧感。那么我们开车上路最怕遇到什么情况呢？以下我们就来说几点，开车上路令我们害怕的点。
第一点，车多流量大。
很多新手司机由于不熟悉各种行车规则，很害怕遇到车多的情况。
第二点，近距离跟车。
其实开车保持一定的车距是规矩也是常识，但是这个常识对于很多人来说似乎比较难以遵守。很多交通事故的发生都是因为没有保持好车距，这也给很多新手司机造成不小的心理阴影。
第三点，转向不打转向灯。
这类朋友的习惯也是让人无奈，转向不打转向灯很容易对后方车辆产生误导，交通事故也会因此发生。
第四点，行人及非机动车辆的横冲直撞。
行人及非机动车辆的横冲直撞大概是驾驶员比较怕的事情之一了，很多的行人或非机动车仗着自己是弱势群体，完全不遵守交通规则，进而也会引发不少交通事故，也是让很多新老司机感到困扰。
第五点，突然变道的车辆。
突然变道这个情况也是经常遇见的，都是为了方便自己，全然不顾交通情况。很多交通事故的发生就是因为遇到这种突然变道的车辆，来不及反应就撞了上去。
其实说起来我们开车上路不怕别的，怕的就是那群不遵守交通规则的人。不论怎样，我们要记住开车上路遵守好交通规则，做好自己。
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高速上连续开车24小时是什么体验？
针对这个问题，首先要说的是连续开24小时是属于疲劳驾驶，违反了交通法规的。再者一个人连续开24小时的车很明显是很难实现的，毕竟人体的机能还是有一定限制的。抛开这两点来说车子也会承受不了，出现各种问题的。以下我们就分情况来说一下这个连续开24小时车还是在高速上的这个问题。
交通法是明确规定禁止疲劳驾驶的，所以说按规定就不允许连续开车如此之久。尤其是在高速上开车，注意力更要集中，时间长了不说车子有问题，人就最先出现问题。所以我们一般看见的长途货运车都会有2-3个司机轮流驾驶。跑高速即使你有体能也不要冒险，毕竟高速出事故是很要命的一件事。
我们再来说一下车子的问题。我们先抛开人手和精力的问题，车子连续运行24小时会不会出现故障？从国内的高速路标准限速来说，还是远远低于车子本身的最高极速的，所以连续跑这24小时是可以的，不会出现什么大问题。但是，对车况还是会有一定影响。车子的冷却系统很可能工作不及时，出现水箱温度过高，进而导致车子温度过高，问题严重的话，还可能出现渗油的现象，渗出的机油会随着不断运转的车速持续升温，很有可能产生自燃的现象。
如果说我们连续处于极速状态下开车，那结果更加无法想象。用不了几个小时车子的性能就会出现问题，发动机盖会冒出白烟，这时只能停下车子了，更别说连续开个24小时。
所以说，在高速连续开车24小时从哪方面说都是不可能实现的一件事情。
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