手里有18万，是买一个二手的汉兰达好还是买一个新的传祺gs8好？

汉兰达两驱和四驱有驱动排量油耗方面不同。以下是其具体介绍：驱动方式不同：四驱是四个轮子都有动力，两驱就只有2个轮子有动力。排量不同：两驱排量是2.7L。四驱排量是3.5L。稳定性不同：四驱的汉兰达行驶更稳定，尤其是在湿滑路段。另外四驱的汉兰达在跑比较差的道路的时候更不容易陷车。油耗不同：四驱由于动力较两驱大，因此油耗比两驱车高一点，但百公里油耗的差距不会超过1升。

大部分新车都是有备胎，只有极少部分的车型没有，部分豪华高级车型因为轮胎是防爆轮胎，同时配备零胎压行驶系统，所以就没有必要用备胎。备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，根据车辆品牌的不同，备胎种类也会有所不同。新车在验车时的注意事项如下： 1、车漆：新车在验车时，要环绕汽车走一圈，看看车漆表面是否有磨损和色差，在新车运输过程中容易出现剐蹭。 2、轮胎：检查汽车轮胎是否有磨损，备胎是否完好，胎毛是否正常，生产日期是否相近。 

汉兰达两驱和四驱的区别就是:1、驱动方式：四驱就是四个来轮子都有动力，两驱就只有两个轮子有动力;2、价格方面：四驱价格高于两驱；3、排量方面：两驱排量是2.7L，四驱排量是3.5L；4、路况稳定性方面：四驱的汉兰达行驶在比较差的道路上的稳定性高于两驱的汉兰达；5、耗油量方面：新汉兰达20t的适时zd四驱油耗比两驱车高一点，但百公里油耗的差距不会超过1升。

百万级豪华轿车，大多数消费者会选择BBA。其中宝马7系更值得入手，比奔驰更进去、比奥迪更具豪华感。毫不夸张地说，宝马7系的外观是沉稳中透露着张扬。内饰是一如既往的奢华，Individual个性化定制更贴合车主的追求。驾驶辅助配置全面，基本消费者能想到的都有匹配上，搭载3.0T发动机，提供340马力，零百加速仅需5.39秒。选择这辆车，你可以深切体验到宝马的驾控精髓。虽然选择百万级车型，很少车主会在意油耗问题，但在这里也提一下，宝马7系百公里实测油耗10.9L，在这个级别中也算是足够节能环保了。

轿车可以选择卡罗拉，“销量王”，堪称“开不坏的神车”；SUV的话，可以雪佛兰开拓者，现在降价也基本可以入手。卡罗拉搭载的是1.2T发动机和CVT变速箱的动力组合，最大输出功率为116马力，峰值扭矩为185牛米，百公里综合油耗低至5.5L，是最省油的家用轿车之一。雪佛兰探界者以前17万多，现在优惠了4万，13万的价格就可以买一辆合资中型SUV，相当划算。它搭载1.5涡轮增压发动机，169马力，最大扭矩250牛米，满足国六标准，匹配6挡手自一体变速箱，油耗每百公里6.8L，相当省油。

买二手汽车分期全款比较好：1、有钱当然全款好，如果你要买楼按揭的话分期好，流程如下：申请贷款：借款人填写贷款申请表，并提供有关资料；2、审贷：银行自收到借款人申请及符合要求的资料后，按规定对借款人和保证人的资信情况、偿还能力、材料的真实性进行审查，并在审查后作出答复；3、签约：银行审查同意贷款后，借款人办理如下手续：银行与借款人签订借款合同和担保合同，办理公证、抵押登记和保险等有关手续；4、发放贷款：贷款银行在借款人办妥相关手续后，将贷款发放至借款人个人账户并根据借款人的委托将贷款划付相关的收款方账户。

二手君越，建议买06年的，06款君越动力我觉得还可以：1、它的动力虽然比不上天启V6发动机，但在匀速运转时会感觉很舒服，瞬间提速很平稳；2、安全第一，新君越毕竟是不成熟的，毕竟很多方面都不成熟，所以个人更倾向于君越，我开的就是君越，总体来说还是不错的；3、我买了一年多没有发现任何问题，君越跑长途是省油的，新君越和06年的君越完全是两种口味。

二手雅阁车型个人认为还是2016年以后的好一些，一方面车子的车龄车况相对好一些，而且车子的尾气排放还是国外排放标准的：1、雅阁采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象；2、高亮度、洋溢科技感的led尾灯也将成为车流中最特别的风景，新的尾部造型达到与前部更协调的呼应，使整车形象更为突出；3、雅阁配备了先进的导航系统，充分满足用户对高品位与实用性需求，导航系统采用7英寸触摸式宽屏显示器，包含了导航功能、dvd和vcd播放功能以及倒车显示功能，使用集成型的导航系统控制面板，将导航、音响、空调等操作按钮通过模块化形式合理排列，极大地方便了驾驶者的操作。

传祺gs8二手车如果车况好的话还是值得买的，但是购车要注意：1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照；2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间；3、调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率；4、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

个人认为二手凯美瑞还是买06年的第一批合资车型最好，因为这批车子上面有很多进口部件，但是缺点是车龄太老了：1、先不管是不是二手的凯美瑞，它这款车的车内空间是相比比较大的；2、车辆的质量也是有保证的，舒适性跟隔音效果也是非常不错的；3、而且丰田这个品牌的车辆是在世界上出了名的好，还有就是日系车型是比较省油的。

买有产权的车位好，有保障：1、小区地下产权车位，系在小区地下空间中，满足立项和规划条件、办理了土地出让手续，可以办理所有权证书的车位；2、物权法第七十四条第二款规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。该部分车位符合物权法要求的专有部分规定，归属于车位的建造单位或车位的购买人；3、小区的购房业主通过与开发商签订合同购买车位，并办理完毕权属转移登记手续后，即可成为车位的专有产权人。

个人觉得买奔驰c级好，参数：1、奔驰C级外观一直很惊艳，立标版堪称“缩小版的奔驰S级”，运动版则用闪钻式的“满天星”格栅奔驰大标的组合带来非常年轻时尚的观感，如果说以前的奔驰C级还只适合三十岁往上的“中年人”，那么现在的奔驰C级二十来岁的人开也绝对不会显得违和；2、当然，造型几经更改的前大灯组也为这幅正脸增添了不少的亮点，尤其是点亮后的视觉效果，真的非常耐看；3、车身尺寸方面，奔驰C级长轴版的长宽高分别为4784mm*1810mm*1457mm，轴距为2929mm，带来了比例非常协调的线条，看起来也非常舒服。

这个还是看个人，现在置换和卖车的渠道都是很多的，像置换主要还得看楼主要买什么车，有的车现在是有以旧换新的补贴的，不过这种福利比较少，可遇不可求：1、现在我知道的就是奥迪有一万的置换补贴，另外如果是想自己卖掉，强烈建议楼主找靠谱的二手车交易平台，不然很可能遇见低买高卖的黑心商家，并且还有可能因为手续不全而把车卖掉后要承担新车主的用车交通责任，自己卖车的风险还是很大的；2、如果你是奥迪的车子，可以委托奥迪二手车平台卖，包办过户保险等手续，而且因为是奥迪的品牌下属公司，所以很正规；3、二手商品在销售乃至折抵分期付款等项目的一系列业务组合，使之成为一种有机而独立的营销方式。二手车作为替代产品，已经对新车销售构成威胁。

作为开过多年柴油家用车的过来人，我建议大家购买家用车时还是选择汽油车更靠谱。虽然柴油机比起汽油机有很多优点，但是其缺点也很明显。家用柴油车的优点1、省油 柴油机压缩比大，低转速大扭矩，天生比汽油车省油。曾经家里有辆柴油宝来，有一次到外地办事儿，下高速时油表灯亮了，由于忙着见客户所以没加油。结果返程时也给忘了，一百来公里又开回去了。这要换做汽油车就算不搁在路上也担心死了。 后来这辆车报废时跑了43万公里，就算一公里比汽油车省两毛钱，整个寿命周期内光油钱都省下八万六千块了，还不算柴油比汽油便宜省下的钱呢。后来被认定为黄标车，需要强制报废。结果就在报废前夕被一辆suv给怼了，对方酒驾失控了。结果临报废又赚了3万块钱，你说这找谁说理去。2、动力好这动力好并不是说提速多猛，而是开起来大多数情况下扭矩够用，发动机很从容。 2006年我们开一辆9座的福田大面包跑高速，车满载。路上遇到一辆汽油金杯，也是9座的。俩车就这么暗暗较劲儿，我们油门都踩到底了也超不过对方，但是对方也撇不下我们，也许人家也没想超我们。但是到了上坡的时候情况就不同了，柴油机扭矩大，爬坡车速衰减也没多么厉害，而那辆金杯就不行了，逐渐被落下了。因为柴油机扭矩大，不是特别大的坡根本不用降挡，踩油门就行。 虽说现在很多涡轮增压汽油机最大扭矩比柴油机还猛，但那只是最大扭矩，是你要把油门踩到底才能得到的。而柴油机最大扭矩虽然比不过，但人家那是稍微给点油就能得到的。所以实际驾驶中柴油机更容易感受到饱满的动力。就像一个人使出浑身解数能提起200斤的重物，但提不了多久就没劲了。而柴油机虽然提不动200斤，但是提150斤能轻轻松松走很远而不觉得累。 我认为以上两点是柴油车最大的优点。但是其缺点同样很明显。噪音 其实我认为柴油机的声音听起来也非常有味道，哒哒哒也挺耐人寻味。但不是每个人都喜欢这个声音，而且我觉得更多人还是喜欢安静一些。所以你打算买柴油车的话就要做好准备，因为它很有可能在整个驾驶过程中都让你听到柴油机那无法掩盖的声音。平顺性 这专指自动挡的柴油车，因为自动挡车在换挡时要通过发动机控制扭矩才能尽可能降低冲击力。汽油机响应更灵敏，而且可以通过调节点火角实现极快速的扭矩调节。而柴油机想调节输出扭矩只能靠控制喷油量，响应速度明显慢很多，再加上柴油机压缩比大，发动机制动力更强，所以同样的自动变速箱在汽油机上能做到换挡如丝般柔顺，但是放到柴油机上就没那么容易控制了。 家里现在有一辆柴油途欢，大众的2.0tdi柴油涡轮增压发动机匹配采埃孚的6at，那换挡感受别提多酸爽了，升挡时强大的扭矩会让车往前猛蹿一下，降挡时更要命，降完挡强大的发动机制动力就跟踩了一脚刹车一样。给你的感觉就是这变速箱似乎都没认真匹配就直接装上用了。排放其实前两者我都能忍受，而且并不觉得有什么不爽，毕竟你喜欢柴油机就要接受其特点。而我也偏执地认为那叫做特点而非缺点。但是排放真的是永远绕不过去的坎。 柴油机的排放天生比汽油车粗暴，因为汽油机是控制进气量，根据进气量调节喷油量，混合均匀后由火花塞点火。而柴油机永远拥有最大进气量，靠调节喷油量控制动力输出。小油门行驶还行，一旦急加速或者大负荷工作就很容易冒黑烟。说到这里估计有人要说现在的柴油机技术很先进了，不可能冒黑烟之类的。这咱不抬杠，你没见冒黑烟要么是听说，要么是真没亲眼见到。你去年检测尾气时看一眼就知道了，没有一辆柴油车不冒黑烟。 冒黑烟是啥后果？污染环境这个话题太大，咱普通百姓就先不提了。与我们利益相关性最大的就是尾气检测和排放升级。家里之前那辆柴油宝来是05年上牌的，柴油机国二排放。2015年认定为黄标车，行政范围内禁行，注意这可不是市区禁行。你说这车还能干嘛？最终拉去报废了，领了几千块补贴。那发动机到报废也没动过，那5速手动变速箱就是大家常说的丝般顺滑还带强烈吸入感的那款变速箱，换挡可以用手指头尖完成。但那又如何？不一样最终成为一堆废铁？ 所以以我多年开柴油家用车的体验来说，家用的话柴油车和汽油车都挺不错，各有优点，选哪个都没问题。但柴油车的排放是你永远迈不过去的坎儿，就冲这一点我建议选择柴油车还是慎重为好。

其实在这个问题上，若让我推荐的话，我想我会购买六七万的国产车型。首先，相对于二手车来说，新车更不容易坏，可以免去众多烦恼。另外，二手车市场水太深，如果对车不是很懂，容易被骗了。当然了，我推荐买六七万的国产车，主要原因还是因为如今随着自主品牌的崛起，这五六万这个价格区间内，已经能够买到一款很好的车了，接下来就为题主和大家推荐两款在这个价位上取得了不错成绩的车型，来供大家选择。 首先，我想推荐的第一款车型为宝骏510，作为今年suv市场中绝对的黑马，宝骏510一经上市便得到了消费者的认可，交出了完美的成绩。年轻时尚的外观、丰富的配置、超高的性价比，都是他能取胜的重要因素！另外更为值得一提的是，如今宝骏510自动挡车型已经上市，让消费者的选择更为丰富。 推荐完宝骏510之后，我想推荐的下一款车型为长安cs15，首先从外观上来看，长安cs15采用了家族式的外观设计，看上去更为年轻时尚，更能符合年轻消费者的青睐。另外，在配置上长安cs15也可谓丰富，全系搭载了abs防抱死、刹车辅助、车载空气净化器等实用型配置。在动力上，长安cs15搭载了1.5升自然吸气发动机，满足消费者的日常需求绝对不成问题。 总的来说，对于这个问题，从多方面考虑，我更推荐题主购买自主品牌新车。题主若要购买二手车的话，建议寻找自己比较熟悉的车型前来购买。

买国产车，还是买二手合资？你是想把自主品牌车型放在一个什么样的位置，都只能和二手的合资车来对标了。 多少人纠结于买国产车还是买合资车，合资车有产品优势作保证，拥有众多的粉丝和拥护者。 不过自主品牌真的就这么不堪么，其实在我看来不然，这不是为自主品牌打“call”，而是现在的自主品牌值得我们看重并且给予更多的关注。 自主品牌发展到现在这种程度，不论是做工、设计、质量都是呈现出了极大的进步，看看现在的自主品牌suv，占据了目前国内销量的半壁江山，这说明国人对于自主品牌给予了很大的支持，也证明了现在国产车质量已经值得被认可。 所以像您说的，是买国产车还是买二手的合资，这种说法真的让我感觉是在对国产车进行鄙视。首先不说什么国产还是合资，先看二手还是新车这个问题。买二手还是买新车，二手确实经济实惠，但是与新车相比，你自然花费更多的心思在这辆车的使用和维护上，因为毕竟是二手，之所以能到你手里还不是因为人家不要了，所以你肯定要琢磨一下它是因为什么才到你手中的。而新车却省去了这些烦恼，你只要记得经常保养，保持良好的驾驶习惯，一旦遇到问题及时去解决就好。 至于合资还是国产，只能这么说，自主品牌同价位性价比优势显著，所以说到底该怎么选您还是自己琢磨吧！

对于这个问题，我想先来说下我的观点，对于十万元这个价位来说，我建议是买国产新车，而不建议去购买二手合资车。因为如今我国汽车行业这几年进步神速，而且在中低端车型这块可以说我们的自主品牌无论在质量、外形还是配置上，都已经和合资车不相上下，有些甚至超越了同级别的合资品牌，再加上几万或者10万km质保，也可以免除你的后顾之忧，不必为维修保养等问题烦恼。就二手车来说，如今水确实比较深，而且存在的隐患也比较多，没有熟人或者不太懂车的人建议不要入手。 另外，对于题主给出的十万元左右的价格来说，在自主品牌中可选择性还是很多的，如吉利远景suv、东风风行景逸x5、长安cs55等车型都有不错的表现，且性价比很高，都得到了消费者的认可和青睐。当然，如果选择二手车的话，也有一定的优势之处，例如不需要交购置税，车辆的贬值率低，不用自己去磨合，让你花更低的价格买到更心仪的车型。而且相对于自主品牌，合资车型开出去会更加有面子。 总的来说，对于十万元左右的价格，其实说多不多，说少也不少，市面上能挑到的二手车和新车有一大箩筐，至于该这么选择我想还是要看自己的实际情况和需求，去选择最适合自己的车型。另外，如果选择二手车的话，个人建议如不是知根知底的亲朋好友转手的车辆，千万别抱着捡漏贪便宜的心态去买车。

说实话，这两款车作为我国紧凑型suv的代表车型，都取得了不俗的成绩，不论哪款车型都有各自的优势，所以选择哪款车型应该都不会后悔。这两款suv定位相近，其产品实力也相差无几，题主既然提出这个问题，表示在这辆车之间纠结，我们今天就来看下这两款车型各自的优势，看下哪款车型更适合自己。 首先从价格上来看，长安cs75售价区间为7.98-18.48万元，而哈弗h6的售价区间是8.88-14.68万元，长安cs75更有优势，价格更低。对于外观、内饰这种主观意向的东西，我们在这就不多加评论，至于哪个更好，我想还要看自己的审美观点。另外在车身尺寸上，长安cs75的车身尺寸为4650*1850*1705mm，而哈弗h6则是4640*1825*1690mm，两者相差不远，长安cs75稍微大一点点。而哈弗h6的轴距是2680mm，同样比长安cs75的2700mm差一点。所以说，在空间表现方面，长安cs75与哈弗h6都能很好地满足出行需求。 在配置上面，题主没有给出具体车型，我们就用两车1.5t的最低配车型来对比一下，看看谁的性价比更高。从配置上来看，两车在1.5t低配车型中可谓是棋逢对手，长安cs75相比哈弗h6多了多功能方向盘、隔热玻璃、电子驻车，而哈弗h6则配备了led日间行车灯、车内空气调节等实用性配置，两车不相上下。在动力上，哈弗h6提供了1.3t、1.5t、2.0t三种发动机供消费者选择，而长安cs75则有1.5t和1.8l两款发动机车型，对比来说在动力上哈弗h6的更丰富，但两车的动力配置都是不错的。 总的来说，对于这两款车型，都有一个不错的表现，至于哪款更好我想并没有一个肯定的答案。还是那句老话，适合自己的便是最好的，究竟应该选择哪款，还要看自己的实际需求。

其实不止是汉兰达，我想所有有五座和七座的车型都在困扰着消费者。我想最重要的还是要考虑实际需求和资金的问题。如果要是一个三个之家，我想没必要选择七座车型，但假如要是近期想要二胎的情况下，那么就要选择七座车型了。除此以外，我们再来看看五座和七座的区别，看看哪个更适合你。 首先先来说个误区，很多人都以为七座车比五座车型多两个座位，空间也要比五座车型更大，其实不论是七座车型还是五座车型，两车的车身尺寸都是一样的。另外，在价格上，七座车型相对也要更贵一些，以汉兰达为例，五座车型和七座车型相差约9000元左右，放眼整个合资和自主品牌的七座车型，七座车型都要比五座更贵一些。当然除了售价更贵之外，如保险、年检等费用也都要更贵一些，所以说多加那两个座位也并不便宜。 当然，七座比五座更贵一些，也有其一定的优势之处。当你全家集体出游时，七座便可谓是一场“及时雨”，其实一般不用的情况下也是一种闲置，但闲置归闲置，可需要用时方恨少，所以可以理解为一种刚需。再者，第三排在闲置时，可以放倒，这样便可以腾出后备箱空间来放更多东西。 总的来看，在选择七座和五座的时候，一定要考虑清楚自己的实际需求和资金问题，对于存在7座需求的朋友，考虑到家庭人数，强烈建议选7座。如果说没有家庭人数这个客观因素，7座只做推荐。

买手动的人只有两种，如果不是预算有限，或者真心喜欢手动，还是果断点直接买自动档吧。 手动挡的一个特性就是经济便宜，这是很多预算有限的人购买手动的主要原因之一。别说什么手动更省油之类的话，手动省油也得你开的出来，而且如今的自动挡换挡逻辑不比你人为的手动换挡差，换挡速度也是快得很，目前整体大趋势是自动挡在慢慢代替手动挡，欧洲、南美、东南亚等部分区域市场因为一些各自本土市场原因除外。因为追求驾驶操控感选手动挡的人，至始至终就根本都不会考虑自动挡的，就跟你买brz买个自动挡，乐趣值最精华的地方就没了。而那些买brz手动的人，哪怕它又吵又硬，遇到让左脚奔溃的广州中山路这条红绿灯，车主的嘴角都可能是上扬的。 并且由于自动挡的变速器人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。 其实说了这么多，每个司机朋友都有自己的爱好。我个人是比较钟情于自动档的车辆。驾驶车辆的过程中，在换挡和踩离合器时可以充分体会到驾车的乐趣。虽然自动档的车辆在驾驶的时候很方便，但是也要注意自动档的维修和保养费用也是不便宜的。