汽车水温灯亮了是怎么回事？

车辆仪表盘中的水温灯一般在两种情况下会亮，一种是车辆缺少防冻液时，这个水温灯会报警提示你。还有一个是发动机出现水温过高的问题，水温灯也会报警。当水温灯报警的时候，首先要把车停到安全的位置，下车检查一下防冻液是不是缺少，如果是缺少就要进行补充。如果防冻液并没有缺少的话，应当是车辆水温过高，这时就需要找专业维修人员来进行检查，看看是什么问题引起发动机水温过高，同时进行维修。如果是水温灯报警了千万不要继续行驶，避免发动机温度过高损坏发动机。有可能是散热风扇有问题，散热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时地传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了再去修。有可能是循环水泵故障，水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常地进行。导致发动机冷却系统失灵，开锅现象就会由此产生。一定要提早发现，提早到4S店或维修厂进行检查维修。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏。轴承抱死的可能性不大。

水温指示灯亮了表示发动机水温过高。发动机水温过高的故障原因有5点：1、冷却系统泄露导致冷却液不足，如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）。2、节温器损坏，在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热，也可以更换节温器。3、长时间的高速行驶容易是水温过高，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温。4、散热风扇异常，当车辆散热风扇异常，无法正常转动，会导致水箱温度不能散热传递，从而造成水温报警指示灯变亮，可以去专业维修厂更换新的散热风扇。5、循环水汞问题，循环水泵异常主要是由于叶片开裂等造成，造成冷却系统不能正常的循环，造成水温偏高，使得水温报警指示灯变亮，可以去专业维修厂更换新的循环水汞。发动机水温不正常的危害：1、水温过高会导致润滑油温度升高，粘度较低，并且容易向外渗油，整机温度升高，不能形成较好的油膜，影响发动机输出功率。2、水温过低会导致润滑油粘度大，气缸内润滑油不能被及时刮回去，造成烧机油，发动机冒蓝烟，并且发动机运转阻力大，影响发动机出力。

汽车水温指示灯亮了的解决方法:指示灯常亮：车辆冷却液温度已经超过标准值。需要检查一下是否防冻液不足，如果不足要及时补充同型号的方防冻液。水温报警灯亮后：汽车行驶时的最佳水温是90度左右。如果过热会有沸腾的可能，也就是俗称的开锅。仪表盘上的水温报警灯亮后，不宜再继续驾驶，可以停车等水温降下后开至维修站检测维修。当遇到水温过高报警时：应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。

水温灯亮了但水温正常的原因：缺少冷却液；冷却风扇故障；节温器损坏。以下是汽车水箱的部分介绍：1、主要构成：散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。2、主要作用：当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，从而保护发动机，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

汽车显示abs，意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

水温表正常但是亮红灯一般是水温报警灯误报警。车主注入防冻液时，由于储液罐阻尼管侧面排气孔位置过低，使阻尼管中形成压缩空气柱，导致阻尼管内的液面远远低于膨胀箱内的液面，且处于传感器报警点附近，汽车在行驶过程中引起振动，极易产生误报警。以下是关于水温表的介绍：1、正常水温：水温就是冷却液的温度，热机后一般显示70-90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候需要加水。如果水温表逼近H或者红色危险区域，严重时水温报警灯亮起，那就表示发动机冷却液过高。2、工作原理：水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上，热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。

车故障灯亮了的原因是水温传感器故障、曲轴传感器故障、氧传感器故障等。以下是发动机故障灯亮后情况的说明：1、车子能否启动问题：汽车不能启动，可能是燃油泵或点火部件故障，直接打电话求助。2、驾驶没有出现异常：故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障可以暂时继续驾驶，但要中低速慢行。3、出现严重抖动时：发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况需要停车，呼叫救援。

以下是汽车发动机水温过高的具体方法：1、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后，应进行维修。2、发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作。3、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次，直至感到将气体放完为止，故障排除后,应及时补充冷却水。4、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果,造成水温过高，可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。

汽车水温指示灯亮了的原因：1、水温异常，水温过高或过低，都会引起水温灯闪烁；2、冷却液少了，水温灯会闪烁，这种情况需要增加冷却液；3、传感器损坏，如果添加完冷却液还是继续闪烁，基本可以确定是传感器损坏；4、节温器被拆除，建议装上节温器。当遇到水温过高报警时，应该首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀会失去润滑作用。

汽车刹车灯亮了的原因：1、制动液不足；2、刹车开关损坏；3、制动片磨损老化。刹车灯一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。汽车刹车灯，按位置分为3种：1、汽车尾部的刹车灯；2、汽车仪表盘上的刹车灯，即刹车指示灯；3、高位刹车灯。汽车刹车灯，按使用材料分为2种：1、气体汽车刹车灯；2、LED汽车刹车灯。

汽车水温报警灯亮了是提醒驾驶者发动机水温过高，需立刻停车，把车辆停到安全区域不要熄火，把机盖打开散热，停好车后检查副水箱冷却液是否过低，如果冷却液的液面低于min线就说明冷却液已经过少。有条件的可以添加冷却液，实在没有冷却液也可以用矿泉水暂时代替，不过事后要及时更换新的冷却液。冷却液全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。

汽车水温报警灯亮了的处理方法：1、检查有没有漏水部位，维修后添加到正确水位；2、更换节温器；3、更换水泵；4、检查保险丝、继电器线路或者检查更换风扇。水温报警灯亮了的原因：1、缺少冷却液；2、发动机水温过高；3、冷却风扇故障或工作失效；4、节温器损坏。汽车的其他报警灯有：1、刹车盘指示灯：显示刹车片磨损情况，正常情况下此灯熄灭，如果点亮时提醒车主应及时更换故障或磨损过度的刹车片；2、ABS指示灯：接通电门后点亮，约3至4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或者常亮表示系统存在故障；3、发动机自检灯：接通电门后点亮，约3至4秒后熄灭，表示发动机工作正常，不亮或者常亮表示系统存在故障，应及时进行检修。

汽车水温报警灯亮了的解决办法：1、把汽车停到安全地区千万别歇火，以怠速的形式让发动机接着运作；2、把发动机盖开启散热，要是看见发动机盖已经冒热气，尽量先观查不可以贸然开启以防灼伤；3、要是问题不大待温度降低之后寻找维修点尽快检修。要是水温报警灯亮，可能是因为下列原因致使的：1、冷冻液外泄会致使其温度上升。这个时候应检查冷冻液是不是有外泄的现象，如果有要及时修复。2、循环泵问题，水泵一旦出现问题，发动机传热侧的水循环就无法正常的进行，致使发动机制冷系统失灵。3、散热器风扇出现问题，汽车高速旋转运作时，生成热量无法及时性的传递到防冻液而影响到散热，之后致使防冻液温度上升，致使开锅等问题。

汽车epc灯亮说明出现故障了，而一般是由于两个故障而引起的，一个是节气门积碳严重，另一个就是刹车系统有故障。驾驶者需要根据故障不同情况进行处理。汽车epc灯亮起来以后我们要先了解是哪个故障引起的，为了避免是刹车系统故障引起的汽车epc灯亮，建议尽快到修理厂进行检查。若是刹车系统出现故障，应当及时的处理修复或更换零件，避免不必要的意外发生。而节气门积碳严重可以通过给汽车加质量好的汽油来减轻这个情况，质量差的汽油容易给节气门带来严重的积碳，从而导致汽车EPC灯亮起来。

汽车水温过高的原因：1、常见的水温异常是由于冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障等等原因，当我们发现异常时，首先应该靠边停车，如果不懂自己检查，可以打救援电话或者拖车；2、如果检查发现水管（特别是水管间的结合处）出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发的。由漏水引起的水温过高情况，如果漏水情况不算严重，水箱还存在大量冷却液的情况下，如果有备用冷却液，我们可以及时添加；3、如果没有，我们也可以用纯净水暂时应急，并尽快开往就近维修店进行检查，期间一定要时刻关注水温，当发现水温上升了，靠边停车添加冷却液，等待水温下降。

发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转：1、节温器是根据发动机水温，如果节温器出现故障，阀门不能关来闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低；2、或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样源发动机的水温也会很低；3、还有就是散热风扇。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

制动故障指示灯，灯亮的主要原因：1、停车时手刹拉起时，此灯亮，手刹放下，该指示灯熄灭属于正常，如果还亮就说明是ABS功能失效了；2、行驶过程中该指示灯亮，应减速停车，这种情况是由于缺少刹车油导致灯光亮起的，应及时补充同一品牌的刹车油；3、如果检查发现刹车油不缺，刹车系统正常，可能有相关传感器故障，导致此指示灯亮起，应尽快到最近的维修站维修。

车辆打着火后如果电瓶灯亮起，说明充电系统存在故障，此时电瓶没有充电只有放电。需要立即停车，因为车上用的所有电全部来自电瓶，当电瓶电量耗尽，车子便会自动熄火，无法行驶，高速行驶是有危险的，并且电瓶寿命也会大大缩短。电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或黄色。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。

水温报警灯亮起需立即停车。汽油燃烧会产生大量的能量，一部分做功消耗掉，另一部分转化为热能，该热量需要冷却液带走，才能保持发动机正常的工作温度。如果温度太高会使活塞膨胀，活塞环卡死，造成拉缸，还能损坏各个水道密封件，也需要大修发动机。如果水温报警灯亮起，说明水温已经过高了，如果继续开，便会出现上述故障。发动机最怕的就是缺油、缺水，水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当，如果温度过高继续行驶会导致发动机高温，致使缸体变形，车主可以自行添加冷却液应急。若出现“粘缸”、“呲缸垫”，请立即联系拖车救援。