宝来水温不高老是亮水温灯怎么回事？

水温不高风扇常转的原因具体如下：1、冷却风扇装配或冷却风扇电路故障。是因为发动机泵叶轮离轴，泵损坏；水温传感器有故障。到维修厂检修风扇电路，更换水泵和水温传感器。2、发动机泵叶轮离轴，泵损坏。汽车发动机水泵的作用是给冷却液加压，以确保其在冷却系统中循环。离心泵广泛应用于汽车发动机。到4S店更换水泵。3、水温传感器有故障。水温传感器出现故障时，冷启动时显示的温度信号仍然是热启动时的温度信号。ECU因为得不到提供浓混合气的信号，只能供给发动机的稀混合气，所以冷启动时发动机不容易启动。这种情况下，需要检查水温传感器插头接触是否正常，或者到维修厂更换水温传感器。4、水温表指示失灵。可能是水温表损坏、水温表插头松脱或仪表损坏导致的。到维修厂检查一下线头有没有断掉和松动，检修即可。5、冷却系统水垢太多，散热效果差。可能会造成车辆水温增高、空调不凉等各种问题。需要及时清理冷却系统水垢。6、风扇皮带过松或断裂。由于汽车风扇皮带长期使用，因腐蚀而变形；皮带轮磨损或水泵轴变形也会使皮带松动。全方位检查汽车，特别是皮带等橡胶制品必须及时更换。7、发动机长期超负荷运转。可能会对发动机造成严重损伤,减少使用寿命。建议车辆保持合理的驾驶时间。

汽车水温过高一般都是由以下原因造成的：1、水箱缺水。发动机是通过水冷的方式来降温，虽然水箱里的冷却液消耗的比较慢，但是也有消耗，有些车主没有检查冷却液的习惯，水箱长时间缺水，导致水温高。解决方法：建议及时给水箱加冷却液。2、节温器故障。像这种故障可能是节温器打不开，汽车冷却系统不能进行大循环，导致水温高。解决方法：由专业人员检查或更换零部件。3、水箱散热不良。有些车主直接用水当作冷却液，长时间使用水做媒介会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。解决方法：把水锈先排除，然后清洗或更换水箱。4、水泵故障。水泵是汽车冷却系统的核心，现在汽车用的水泵大多数是叶片式的，长时间泵水后叶片会打磨掉，水系统不循环水温高。解决方法：更换新的水泵。5、缸床垫变形。这种情况是发动机缸床垫变形或破损导致少量冷却水进入发动机燃烧，所以会出现汽车行驶一段时间后水箱缺水，水温高。解决方法：建议去4s店或维修厂由专业的人员维修处理。6、散热风扇故障。发动机的热量主要是靠散热风扇带出车外，当冷却风扇故障时，热量就会堆积在发动机附近散发不出去，从而导致水温过高。解决办法：检修或更换散热风扇。7、点火正时不正确以及油压过高。当点火正时不正确或者油压高时，汽车内部的温度就会升高。解决方法：需要去4s店进行维修。

发动机水温报警灯亮的原因有：1、缺少冷冻液：汽车冷冻液随着车辆使用时间的延长会消耗，在用车过程中需要对汽车的冷却液进行检查，汽车的冷却液不足，导致水温报警器灯亮，在冬季冷却液不足还会出现管道结冰的现象，如果冷却液不足需要及时的添加，避免因冷却液不足导致发动机水温过高。2、发动机水温过高：发动机水温过高是引起水温报警灯亮的直接原因，发动机水温高，造成发动机开锅，严重时造成发动机损伤，增加养车成本。找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行，不要熄火，等待发动机水温正常。3、冷却风扇故障或工作失效：汽车冷却风扇故障，不能及时为发动机降温，发动机水温报警灯点亮，需要车主及时前往汽修店检查处理。4、节温器损坏：随着发动机使用时间的延长，节温器可能会出现故障，影响发动机水温正常传递，出现水温报警灯亮起的现象。需更换节温器。5、循环水泵问题：水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵，开锅现象就会由此产生!一定要提早发现，提早解决。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏!轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了。水温指示灯亮了的处理方法：1、汽车行驶时的最佳水温是90度左右。如果过热会有沸腾的可能，也就是俗称的开锅。仪表盘上的水温报警灯亮后，不宜再继续驾驶，可以停车下来检查汽车冷却系统，如果问题不大的话等水温降下后开至维修站检测维修。2、当遇到水温报警灯亮水温过高报警时，应首先减速停车然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。3、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体中干骁冷而炸型。正确的方式是:戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

帕萨特仪表水温灯常亮表示发动机冷却系统故障具体原因如下：缺少防冻液：发动机冷却系统中的防冻液缺失，可能是发动机的泄漏点，如泵泄漏、管道破损、水箱破损等。节温装置失效：发动机冷却系统中的节温装置因水温过高而失效，因为恒温器不能打开，导致发动机内冷却液流动受阻，所以冷却液温度过高。风扇故障：发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液冷却不良，因此水温轻，导致冷却液温度过高；发动机故障：发动机冷却系统在泵工作时出现故障，泵转动不平稳，导致冷却液流动不良，所以水温灯亮。

水温不高老是少水可能有水温升高，水泵或节温器工作不良，缸垫密封不严等原因。以下是关于水箱水温不高老是少水原因的部分介绍：1、水箱作用：当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，保护发动机，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。2、解决方法：（1）定时检查水箱，及时补充。（2）维修水泵或节温器，让其恢复正常功能。（3）做好缸垫密封。

水温不高但总是在自然的蒸发,所以水会逐渐减少是正常现象。以下是关于水箱的相关介绍：1、概念：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。2、工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路。

因为水箱的上下水管或水管接头处出现渗漏。散热系统的上下水管是由橡胶制成的，这些橡胶制品的工作温差非常大，长时间使用，橡胶水管逐渐老化、弹性下降甚至出现裂纹，于是就会出现冷却水渗漏的情况，但是少量的冷却水流失不会影响散热系统的工作。以下是关于冷却液的补充介绍：1、防腐：冷却液不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。2、防止开锅：沸点高水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防止开锅。3、除垢：优质的冷却液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

车风扇一直不停转，水温又不高的原因如下：引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。遇到这种情况的处理办法为：1、靠边停车，但不要立即熄火，因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环。2、先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液可以减轻高温对发动机的影响。3、检查一下防冻液是否缺少，冷却液的循环情况，是否循环不畅。

发动机水温不高返水的原因是：1、气缸盖不平整；2、缸盖螺栓拧紧力矩不足或使用螺栓已延伸变形而未能压紧缸垫；3、缸体或缸盖与燃烧室相邻的水道处有砂眼、穴蚀缺陷，造成不通透。发动机的作用是将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

以下是水温报警灯亮的具体原因和解决办法：1、发动机水温过高导致。解决办法：将车停下来避免发动机温度过高损坏发动机。2、水温高的情况也可能是发动机的水循环不通畅，温度不能下降所致。解决方法：检查水循环不通畅的原因，请专业师傅维修。3、车辆缺少防冻液。解决办法：添加防冻液即可。4、散热风扇不工作。解决办法：检查继电器和保险，进行初步排查后找专业师傅维修。

水温灯亮不宜再继续驾驶，可以停车等水温降下后开至维修站检测维修。水温报警灯亮说明发动机冷却液温度过高或液位过低，水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用，可能会导致发动机缸体变形、水泵和节温器故障，直接损坏发动机。水温灯的原理是一个双金属片传感器开关旋入缸体水套内，在正常工作温度范围内，开关触点一直打开，指示灯不亮，当水温超过正常值时，开关臂触点闭合使红灯发亮。

水温灯亮跑一会又灭了的原因是：车辆完成自检后，ECU信号中断，不过为了保险起见，还是建议先检查一下防冻液是否亏损，如果水箱内缺少防冻液，应当立即添加到正常液位。当车辆的水温出现异常时，汽车仪表盘上的水温报警指示灯就会亮，此时建议不要继续行驶，应该停车检查，注意不要熄火，以怠速的方式让发动机继续运行，把机盖打开散热，如果看到机盖已经冒热气，要先观察，不要贸然打开，以免烫伤。

水温灯亮说明发动机冷却液温度过高或液位过低，正常情况下，汽车行驶时的最佳水温是90度左右。车辆仪表盘中的水温灯一般在两种情况下会亮，一种是车辆缺少防冻液，这时水温灯会报警提示您。还有一个是发动机出现水温过高的问题，水温灯也会报警。当遇到水温过高报警时，应立即减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。发现水温报警灯亮需要立即停下，打开车盖物理散热，如果是冷却液不足要尽快补充冷却液，应急的情况下可以用纯净水代替，除了沸点比专业冷却液低之外，没有其它副作用。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

如果水温报警灯是蓝色的，那么代表此时水温过低。导致水温过低的原因可能是节温器损坏，还可能是水温传感器损坏。现在的汽车发动机都是水冷发动机，那么水冷发动机需要依靠冷却液进行散热，冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。冷却液在发动机内有两条循环路线，一条是大循环，另一条是小循环。那么在进行小循环时，一般是发动机刚刚启动时，这时发动机温度比较低，冷却液在发动机内进行循坏是不经过散热水箱的，这样有利于发动机快速升温。在进行大循环时，发动机此时已经达到了正常的工作温度，那么冷却液此时是经过散热水箱进行散热的。控制大小循环切换的是节温器，有些高档车还会采用电子节温器。如果节温器损坏，那么冷却液可能一直会进行小循坏或进行大循坏，此时冷却液的温度就会过高或过低。发动机上装有冷却液温度传感器，如果这个传感器损坏，那么反馈给ecu的冷却液温度也是不准确的，这样可能也会导致仪表盘上提示冷却液温度过低。出现这个现象后，只需要检查冷却液温度传感器和节温器就可以。

1、温度不高水箱喷汽车防冻液可能是回水管堵了，导致水道气体排不干净。摸一下茶壶的回水管温度，热的意味着循环系统一切正常，冷的便是气缸盖排水口阻塞。2、在汽车防冻液储水箱下边有一个温度传感器，上边有电缆线，把线电源插头拔下有三根线，把二根鲜红色的粗线条用电缆线连接上，运行车辆电子器件扇会立即旋转。如果不转得，可能是电子器件扇坏掉。汽车防冻液是发动机制冷系统内的关键工作中物质，其关键作用是使汽车发动机制冷系统中根据强制性循环系统，维持汽车发动机适合的操作温度。汽车防冻液的作用：夏天防沸：空气密度是100℃，高品质防寒冷冻液的熔点一般在零下110℃，那样在夏天应用，防寒冷冻液比水大更难起锅。

发动机过热但是水温不高可能是节温器失效了，节温器的原理及作用：1、节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动；2、节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说，在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低；3、发动机温度上不来或升温速度很慢，且暖风不热，这个问题较为常见。多数会表现为堵车或等红灯时水温回升，车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善；4、冬季由于气温低，经常会出现汽车故障，这些故障中常见的有冷启动故障、电瓶亏电和暖气系统故障，都和温度有关，像冷启动故障主要表现在车辆需反复多次才能启动，有时甚至无法启动。

发动机水温报警灯亮的原因：1、汽车在行驶时最佳的水温是90度左右，当出现过热的情况就会有沸腾的现象，这就是俗称的“开锅”。仪表上的水温报警灯亮了就不宜再行驶哦，要停车等水温降下后开至维修站检测维修；2、当遇到水温过高报警时，应首先减速，把车开到路旁，这时候千万不要急于关掉发动机！因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用；3、如果在此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温；4、水箱过热是一种对发动机非常有危害的，故障。先告诉大家处理方法，水箱过热有可能造成发动机的直接损害。会造成，的连连拉缸等，有可能造成发动机的大修。所以必须立即关停发动机等待维修，不可再行驶。

通用仪表水温灯常亮表示发动机冷却系统故障，常见故障点有：1、发动机冷却系统中的防冻液缺失，可能是发动机的泄漏点，如泵泄漏、管道破损、水箱破损等；2、发动机冷却系统中的节温装置因水温过高而失效，因为恒温器不能打开，导致发动机内冷却液流动受阻，所以冷却液温度过高；3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液冷却不良，因此水温轻，导致冷却液温度过高；4、发动机冷却系统在泵工作时出现故障，泵转动不平稳，导致冷却液流动不良，所以水温灯亮，冷却液温度过高。

当水温报警灯亮时，应停车检查，注意停车未熄灭；1、车辆要停到安全区域不要熄火，要空转速度让发动机继续运转，盖子打开散热，如果看到盖子一直冒着热气，最好先观察不要冲开以免烫伤；2、停车后，首先检查二次水箱冷却液是否太低，打开发动机盖，查看二次水箱冷却面是否正常，如果冷却液面低于最低线，说明冷却液太少；3、如果有条件，我们可以加冷却液，确实没有冷却液，我们也可以用矿泉水临时更换，但之后要更换新的冷却液。

汽车翻水的原因：汽车翻水，一般有两种原因，分别是：发动机过热、水温过低。发动机过热很好理解，发动机过热容易引起开锅现象，可能是冷却液不足或者是电子元件受损导致的，如果发现水箱开锅，应立即停车检查，打开发动机盖，让发动机处于散热状态，水温过低却翻水的原因可能是气缸盖不平整造成的，缸体或缸盖与燃烧室相邻的水道处有砂眼、穴蚀等缺陷，造成通透，缸体或者缸盖受到刺激以后产生的裂纹高压气体容易窜出管道。还有一种情况是水箱上面的水管堵塞导致的，出现这种情况不仅仅会导致水箱翻水，还会出现发动机抖动严重，发动机出现无法启动的情况，这种情况需要及时处理，严重时会导致水箱内部膨胀破裂。需要注意的是，如果汽车冷却液缺失，一定不要用自来水代替，很多车主发现冷却液没了以后，都会使用自来水代替，长时间使用自来水代替容易损坏水箱盖。