为什么车主都选择去4s店做保养，难道真的是因为有钱吗？

如果汽车在质保期内，建议去4S店进行保养；如果汽车在质保期外，可以选择去4s店或其他的维修厂进行汽车保养。汽车的保养项目：汽车的保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等。其中小保养的内容是更换发动机机油、机油滤芯、进气滤芯、空调滤芯等；大保养的项目包括变速器机油、发动机火花塞、正时皮带等；同时更换刹车油、刹车片、发动机冷却液、车辆轮胎。汽车保养的注意事项：如果用户购买新车后没有在规定的里程内到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，出现问题后即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。

星期天可以去4s店保养，如下是新车送免费保养次数和汽车刹车片保养：新车送免费保养次数：一般新车免费保养一次，通常首保都是免费，有些4s店还会多赠送客户几次保养。在到达首保时间后，各位车主需要按时去4s店进行首保，如果车子在保修期内，建议车主去4s店保养，如果车子出保修期，车主可以去外面修理厂进行保养。汽车刹车片保养：刹车片也是需要保养，因为现在很多司机都是比较喜欢急刹车，急刹车对刹车片磨损程度就会更加厉害，刹车片对于汽车刹车系统来说是必不可少物件，如果是刹车片不及时保养，就会出现刹车失灵现象，还是比较危险。

当然可以了，全国联保的，可以凭保养手册去全国任何一家雷克萨斯4s享受免费保养以及今后的保养和维修的，也就是我们所说的全国联保，跟你在哪买车没有关系的，免费保养是厂家贴钱给4s的，他们有钱拿的，你以为白给你干活啊，放心吧，没有问题的。保养常识：1、一般来讲新车都有一个免赔期(现行的主要有2年6万公里--3年10万公里)，在免赔期内的车辆质量保障责任由4S负责，过了免赔期由车主负责。2、4S点的保养质量是有保障的，保养的全面，但就是价格贵点。

做保养可以不在4s店做，但是在4S店的维修保养所用的机油、配件等等，都是官方认可、有质保期的，比较省心、安全。不在4s店做保养注意事项：最好是全程对保养过程进行查看，避免修理厂使用劣质机油何不合格的配件。通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。很多车都是每5000公里左右做一次保养，有些修理厂每次保养时都会建议换三滤，这样可以有更多的利润可图。更有些修理厂，会偷工减料地最多只给换两个。实际上，汽车厂家多要求5000公里换一次，但这也要视汽车的使用和保养情况而定。如果汽车常年跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶，2000公里就应该换一次。如果车况保养良好，城市里开车的话1、2万公里换一次即可。一般来说，三滤每15000、20000公里换一次，也就是说，保养时隔一次换一次就已经足够。当车不容易启动的时候，可能原因为节气门脏，修理厂会建议做三洗。

车保养不一定要去4s店，关于汽车保养相关介绍如下：小保养包括的项目：小保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯。大保养包括的项目：是指车辆在使用一定的年份和公里数后，除了做小保养的这些项目外，还需要对车辆的汽油滤清器、防冻液、变速箱油、刹车油、方向助力油进行检查和更换。同时还需检查车辆的轮胎、刹车片、皮带等部件。

国庆期间可以去4s店做车保养。保养分类：汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。定期保养有日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等。保养方面：车体保养，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀。主要包括，车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等；车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。添加抗磨剂即能节省燃油，又能减少机器的故障，延长机器使用寿命。主要包括，润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等；车体翻新，如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

可以做保养，国庆节期间，一般的汽车保养店都不会放假。都会有专业的技师在那里值班。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。汽车保养的介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的内容：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

大众汽车保养任意选择合适的4s店，并没有指定的保养店铺。大众汽车的保养项目：大众汽车的保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等。其中小保养的内容是更换发动机机油、机油滤芯、进气滤芯、空调滤芯等；大保养的项目包括变速器机油、发动机火花塞、正时皮带等；同时更换刹车油、刹车片、发动机冷却液、车辆轮胎。大众汽车保养的注意事项：如果用户在购买大众的新车后没有在规定里程内到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，出现问题后即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用

带配件去4S一般不给予更换，目前只有部分4S店会给予更换。4s店的简介：4s店全称为汽车销售服务4s店，是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。4s店的服务：汽车4s店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4s店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。

保养可以根据自己需求选择去4S店或者外面的修理厂。遇到涉及电路的保养还是应该去4S店。以下是相关介绍：1、自主选择保养点：车子即使在质保期内也可以由车主自主选择保养点，不在4s店保养依然还有质保，这样降低了保养成本。不过实际操作上还是有一定风险，比如要求保留保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证等等。新车保养还是去4s店，等过了质保之后再去外边汽修店保养。新车你打算在外边保养，也要找正规的汽修店，能够提供相关证明。2、注意事项：另外在修理厂保养的时候尽量不要涉及太多项目，例如现在汽车电控系统都太发达，很多车清洗节气门以后必须用专门的维修电脑来重新匹配，否则就会出现怠速不稳等问题，而这种专用电脑，一般修理厂都是没有。所以在修理厂保养时候的项目也应该尽量简单，遇到涉及电路的保养还是应该去4S。

在4s店里保养一般都在修理厂保养的收费要高,这也让4s店很赚钱。以下是相关内容介绍：1、价格：在4s店里保养一般都在修理厂保养的收费要高，这也让4s店很赚钱。2、质量：4s店里常使用的配件基本上都是原装配件，在质量上有很大的保障，不会出现什么配件不符合原装。3、技术：拒绝低价诱惑，有可能在学车过程中不断要求你加费，或者拖时间。正规的驾校，基本会把费用一次性收取。 

汽车的保养可以在4s店也可以在比较有规模的维修店，如果是新车，建议去4s店进行保养，尤其是汽车还在保修期期间的时候。以下是相关介绍：1、4s店的优势：在汽车的保养上，4s店有着独特的优势，首先是在汽车保养的整体性上，在4s店基本上能够完成所有的保养项目，节省了车主的时间，其次就是汽车保养的时候，在4s店会有一个全面的记录，能够更好地反馈汽车的使用情况，在卖车的时候也比较简单，最后就是在4s店工作的技工基本上技术比较过硬，所以会让车主比较放心。2、维修店：现在的一些比较有规模的维修店也得到了完善，出了保修期之后也可以去维修店进行保养，维修店的技工在技能上也可以信赖。

不一定要本人去办理，可以请人代理，也可以委托汽车销售商去上牌，但在登记单上要签名。新车要开过去上牌。委托代理人办理，还应提交代理人身份证明原件及复印件，并在《机动车注册登记／转入申请表》上与机动车所有人共同签字。扩展资料:车辆入户简介:1、机动车所有人应当填写《机动车登记申请表》，持资料，向机动车所有人住所所在地的车辆管理所申请注册登记交验车辆。2、机动车所有人应当填写《机动车登记申请表》，持资料向机动车所有人住所所在地的车辆管理所申请注册登记交验车辆。3、国产车入户所需资料有机动车登记表和数据采集表、车主证明（单位证明或居民身份证、户口簿正本及复印件）、车辆检测单、机动车被盗、抢电脑查车回执、公有小型客车需定编证。

平行进口车可以通过保险公司去指定的4S店进行维修。平行进口车的质保由第三方承保，是购车人在购车同时单独购买的保险，当车辆出现问题时，可以通过第三方平台，提供基础保养、专业维修、综合维修等服务。以下是平行进口车的具体相关介绍：1、平行进口车商不主动提供售后服务和保险，只有极个别车商将这些服务进行完善。目前平行进口车由经销商提供三包和售后服务，或者引进保险公司为其提供三包和售后服务。2、平行进口汽车价格相对便宜，但最大的硬伤就是在国内享受不到和正常途径进口车一样的待遇，也就是享受不到国家三包政策和品牌承诺的售后维保。3、汽车平行进口试点工作开展后，将有两种渠道确保平行进口汽车和4S店进口车辆的同等待遇。一种是建立综合服务品牌中心，专门针对自贸区销售的平行进口汽车提供服务，包括上牌、购险、交税和维修等。另一种是充分利用现有资源，让一些4S店和社会车辆修理厂也加入提供服务。

去4s店保养还是去外边保养要看情况：质保期内，在4S店保养；过了质保期，可以在4S店保养，也可以在外面保养。过了质保期，如果站在经济角度考虑，建议在外面保养。但是4S店贵一些，却相对外面的汽修店来说更可靠一些。汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。虽然理论上是这样的，但是现实中很难执行。4S店会要求车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。

质保期内，在4S店保养。过了质保期，可以在4S店保养，也可以在外面保养。过了质保期，如果站在经济角度考虑，建议在外面保养。不过话说回来了，虽然4S店贵一些，但是相对外面的汽修店来说更可靠一些。不论是维修方面还是售后方面，都能更安心。之所以质保期内建议在4S店保养，是因为如果质保期内不在4S店保养，车子万一出现问题，理赔的时候会很麻烦。质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。虽然理论上是这样的，但是现实中往往很难执行。4S店会要求车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。但是这些充足、合法的证据，往往很难完整提供。车主口头说没有触碰问题部位，4S店肯定不会承认。拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。因此，去4S店保养还是去外面保养，完全看车主的个人意愿。

大家好，这里是汽修小编，发文只想帮助不懂车的朋友，关注我了解更多汽车知识！ 很多车友可能都搞不明白为什么有很多人在做保养的时候，明知道4s店保养很贵却依然选择去4s店保养，宁愿多花点钱也要去4s店，其实并不是他们钱多任性，而是大部分去4s店的车主更愿意相信4s店，而不是外面的修理厂。 今天我们就来说一说为什么会有很多人选择4s店做维修保养。一、坚持去4s店做维修保养的原因2019年《中国汽车经销商运营现状白皮书》统计数据表明，在整个中国车辆维修保养市场上，仍然有53%的人选择去4s店维修保养，我认为这其中的原因主要是两个方面，一个方面是客观因素；另一方面是心理原因。 （一）客观因素 站在客观角度上来看，4s店的维修保养相对于外面的修理店来说会正规一些，也不存在换零配件、以次充好、卖假货等情况，所以去4s店维修保养更让这些车主放心一些。 当然这个和经营管理也是有关联的，车主们不愿意相信修理店也是因为很多修理店存在欺骗消费者的现象，也正是这种原因把很多车主推向4s店的，当然也有个别不讲武德的4s店，但那是极少数。 另一方面就是大部分4s店的配件进货渠道还是很可靠的，而且配件都是来源于厂家或者一些知名品牌，所以除了极个别的4s店，其他不会有以此充好等情况的出现。 再者说，一般厂家或者品牌供给4s店的货都是允许4s店加价格20-30%去卖的，这也极大程度的保障了4s店的正常利润，所以也没有必要去做欺骗消费者的事情来给自己惹麻烦，毕竟现在网络这么发达，万一一曝光就得不偿失了。 还有一点就是厂家对货物都是有自己的明确规定的，如果发现4s店以次充好，轻者罚款，重者取消经营权，所以没必要触那个霉头，而且我们去保养的时候都是有发票的，所以只要证据在，一旦发现不对劲举报4s店，那么4s店的损失无疑是惨重的。 《刑法》第140条明文规定，销售者在产品中以假充真、以次充好，销售金额5万元以上的，是要坐牢的。 （二）心理原因 其实很多车主都是很聪明的，小刮蹭、小保养都去外面做，大一点的维修保养就选择4s店，首先是因为4s店的维修都是有记录的，如果记录累积的多了，那么对车子的保值率是有影响的（看车看人来）。 还有就是大点的维修需要走保险更换配件，相对外面修理店而言4s店的原厂件会更好，反正保险公司出钱，肯定是要换最好的。 其次是因为在外面保养虽然可以省下将近一半的费用，但是很多车主对于外面修理店是不放心的，一是担心自己车子的零配件被更换，因为车主不肯能时时刻刻守在旁边；二是对于外面修理店师傅的技术是打问号的； 有的修理店都是学徒工动手，我朋友之前就发生过这样的情况，去修理店补漆的时候被他们不小心把另外一扇车门也刮了一下，但是他们就只拿剩下的漆稍微喷一下就了事了，后来我朋友找过去理论，修理店硬是不承认，我朋友就只能吃了个哑巴亏。 三是外面修理店的服务态度是没有4s店好的，4s店也不会因为这个和你存在纠纷，而且好的4s店服务还是相当不错的，免费的午餐，免费的下午茶，免费的检查等等，都是外面修理店所没有的。 二、到底要不要去4s店做维修保养其实我们自己如果懂一些汽车基础知识的话，很多零配件更换或者保养都可以去外面做的，前提是自己要懂，而且修理店要信得过，不然有的修理店心照样要坑你的。 不懂汽车的车主无论去4s店还是修理店，只要你表现的比较大款，那么被诱导消费的可能性是最高的，只要能给你安排上的都会给你安排上，然后晓之以理的劝你买单，两者不同的是4s店是销售给你出明细，而心黑的修理店直接给你来一招移花接木。 所以在去哪儿保养这个问题上，我建议首先大家要了解一些汽车基本常识问题，其次是小剐蹭、小维修、小保养可以选择大一点的或者正规一点的修理店去做，价格比4s店是要便宜一些的，而且师傅很多都是从4s店出来或者专业院校毕业的，相对来说靠谱一些。 大维修、大保养去4s店做，毕竟外面在换配件方面是没有质量保证的，而且4s店所用的工具和所拥有的车辆数据也是比外面齐备很多的。 当然，豪华车型就没必要去外面做了，毕竟你也不差那点钱，而且给你换下配件你损失的会更多。你觉得呢？ 我是汽修小编，致力于让大家少踩坑，欢迎大家交流学习，感谢您的点赞+收藏+分享！

对4s店很信任。 1、如今社会越来越多的小汽车进入人们家庭之中，加里面买一辆汽车可不算小事情，家里增加一辆汽车可是动用不少积蓄才弄的，汽车后期维修保养去4s店也是理所当然，4s店毕竟是汽车的娘家，去4s保养更心安更放心，自己对车子很爱惜。 2、4s店车型比较单一、配件技术培训技能都比较专一比较精通，4s店每天维修的车辆都是同一车型技术方面计较精细，厂家同时提供技术支持，汽车后期养护维修比较专业精细。配件齐全配件渠道正规。 3、4s店服务态度环境都比较好，4s店一般有售车展厅、客户休息娱乐场所，车辆维修保养一站式服务车间，4s店服务更优越一些。 4、去4s店保养车辆大多是不懂车、修车师傅也没几个熟悉的、不相信路边小修理店，4s店毕竟是汽车的娘家，处理问题迅速方便快捷。

质保期内，在4S店保养。过了质保期，可以在4S店保养，也可以在外面保养。过了质保期，如果站在经济角度考虑，建议在外面保养。不过话说回来了，虽然4S店贵一些，但是相对外面的汽修店来说更可靠一些。不论是维修方面还是售后方面，都能更安心。之所以质保期内建议在4S店保养，是因为如果质保期内不在4S店保养，车子万一出现问题，理赔的时候会很麻烦。质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。虽然理论上是这样的，但是现实中往往很难执行。4S店会要求车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。但是这些充足、合法的证据，往往很难完整提供。车主口头说没有触碰问题部位，4S店肯定不会承认。拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。因此，去4S店保养还是去外面保养，完全看车主的个人意愿。

一般都不需要的，4S店有摄像头。4s修车还是比较放心的，因为修完以后再出什么问题，他们要负责的，有一段保修期。而且修完以后你可以上路跑跑看有没有什么问题，当然你也可以在旁边学习怎么修车。通常，用户对保养并不是有多么内行，即便是盯着，也看不出什么名堂来。倒是可以借此机会了解车况，熟悉一下保养过程，咨询一些相关问题，心中有底，有利于开好车，用好车。假如保养者未做好保养，出现问题，他是要承担责任的。保养时盯着车：1.可以防止做弊；2可以学习了解保养知识和保养程序，了解车子的构造；3可以就势咨询一些问题，丰富一下经验；4，可以拉近与专业人员的距离。