朗动开到八十码副驾驶出现异响是怎么回事？

朗动方向盘左右晃动有异响的原因：转向系各部位的摩擦力大：转向时感觉沉重费力，可能是因为转向系各部位的滚动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向横直拉杆的球头过紧，缺少转向助力油；万向节有问题：万向节有问题导致方向盘左右晃动有异响。胶套老化变硬：汽车的前减震器与车身连接的地方有平面轴承和减震器顶胶，顶胶属于橡胶部件，如果橡胶部件出现了老化变硬现象，那在转向时也会出现一些异响。平面轴承损坏：随着车子的使用时间增加，车辆底盘上有些部件会出现旷量变大现象，平面轴承可能出现磨损过度。

朗动副驾驶异响的原因如下：座椅周围有异物：解决方法是检查座椅周围是不是有异物与其发生干涉产生异响，比如座椅下有盒子之类容易移动的物品，在汽车开动时与座椅摩擦发出响声，如果发现有这样类似的物品，清理干净即可。固定螺丝松动：解决方法是检查座椅固定螺丝是不是松动，一个座椅至少有四颗螺丝来固定，某一个或几个螺丝出现松动现象，人坐在上面时就会发出响声，解决这个问题也很简单，找个扳手把松动的螺丝拧紧即可。

可能是前轮转向节损坏。一般情况下是半轴球笼出现了损坏,促成摩擦加大,在转弯的时候,加大了摩擦,发出声响。下列是相关介绍：转向系统：用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steeringsystem)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。分类：汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。

踩刹车出现异响的原因如下：1、ABS的正常启动：ABS的工作过程实际上是抱死-松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，当急踩刹车引发ABS工作时，它会发生咯噔咯噔的声音，这个异响属于正常现象，此时大力踩刹车踩到底即可；2、刹车片盘锈蚀：当长时间停车后，特别是在气候潮湿或下雨之后，刹车盘或刹车片上会出现一定的锈蚀或污垢，多开上一会即可解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；3、新刹车片：新车踩刹车时也会有类似的响声，如果是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响，这属于正常现象；4、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去会出现损耗，当磨损过度时，会出现异响，所以要定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是68万公里，刹车盘则在1012万公里。

车子转弯时出现异响可能有以下情况：1、转向灯回位发出的声音。在转向的同时打开转向灯，那这个声音是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音。2、塑料件之间摩擦。方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。3、方向盘里传出的异响。如果异响从方向盘里传出，那么问题是因为方向盘里的气囊游丝造成。4、转向横拉杆球头老化。转向横拉杆球头老化，就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。5、转向机故障。如果转向时异响非常大，那么是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。6、减震器平面轴承发出异响。只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换。7、平衡杆发出的异响。如果不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。

车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。通过将橡胶条粘贴在门或窗上或在摩擦部件中缓冲橡胶，可以减少或消除异常噪音，但是症状无法治愈。一些汽车的风噪声相对较大，这与形状有关。如果确认没有添加额外的项目，则所有者不应该考虑解决方案。还有一些车身零件未固定好也会引起异常声音，通常拧紧螺丝即可解决。

可能是车门铰链润滑不足。车门与车身是通过铰链连接的，如果车门打开或关闭的过程中出现异常响声，应该马上检查车门铰链是否有足够的润滑剂。该部件如果不及时润滑，非常容易出现响声，甚至出现生锈磨损等待的问题。每辆车都需要车主进行保养，常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。最主要是在使用的过程中定期保养零器件，才能保证和延长车辆的使用寿命。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

一、排气管与发动机之间采用软连接，这可能是由于车辆在使用很长一段时间后发生了软连接损坏所致。二、检查胶圈是否已损坏或有橡胶老化现象。软接头与发动机之间有密封装置，可检查该密封是否已损坏。由于环境温度较低，汽油完全燃烧产生水和二氧化碳，水在高温下为水蒸气，而水蒸气在排气管和消音器中凝结，所以当环境温度较高时，水蒸气尚未凝结就被排出，当环境温度较低时，水蒸气在排气管内凝结，并沿着排气管流动。尤其在冬季，外部环境较冷，空气湿度大，车辆行驶后，内燃机内外温差大，更容易发生排气管向外滴漏的现象。

现代朗动冷车启动异响可能是以下几种原因：1、汽车发动机的内部齿轮润滑性降低，出现了卡轮、涩等情况。2、发动机的内部太脏，润滑油失去作用。3、车辆过冷，导致发动机出现异响。现代朗动冷车启动异响的具体原因以及解决方法：1、车辆的启动机的内部齿轮润滑性降低，车辆启动时，启动机旋转带动飞轮旋转，如果齿轮润滑性降低，导致刚启动的时候，容易出现异响声音。将启动机添加一些润滑油增加润滑性即可。2、启动机内部脏，将启动机清理干净并添加润滑油。3、车辆过冷，将发动机热一会再进行启动。如果还是会有异响，就需要去维修店进行检查和为维修。

1、车辆的排气管与发动机之间采用软连接，当车辆的里程逐渐增大后，其材质很容易由于摩擦而出现老化或者是损坏；2、检查汽车的胶圈是不是存在老化或者是损坏的情况，一旦老化，那么在使用车辆的时候，就会产生无法忽视的异响。有时候，汽车的异响还会和当季的温度有关。如果汽车长时间处于温度比较低的区域当中，那么汽车的机油在燃烧的时候，产生的水和二氧化碳会发生一定的化学反应，水会形成水蒸气，而水蒸气在低温的季节当中就会全部凝结在汽车的排气管和消音器当中，所以再车辆再次启动的时候，也会发出一定的异响声；而当汽车长时间处于高温的场所，那么产生异响的同时，还会出现排气管向外滴漏的情况。

解决办法：检查以下零部件是否正常：1.检查车辆内部零部件是否松动，安装固定即可；2.检查车辆外部传动部分是否异常，如轮胎等，若有故障需要到维修点进行检查；3.检查车辆门框、底盘以及后备箱等物件是否松动或老化，安装固定或者更换新的部件；4.检查电机皮带轮、球笼、以及三元催化器等是否正常。1.车辆内部异响：一般是车辆内部零部件松动造成的，检查储物格、加装的行车记录仪电线；2.在行驶过程中伴随震动异响：一般是轮胎等传动装置出现问题，建议去维修点进行检查；3.车外异响：注意检查车门框的胶条是否老化或者松动，车辆底盘零部件松动，以及后备箱的水瓶等零散物品；4.涡轮增压的车辆在加速或停车时出现响声：一般是涡轮增压或油泵泄压的响声，是正常现象，赛车一般都会放大这样的声音营造一定的氛围；5.怠速异响：有可能是电机皮带轮出现异响，一般8万公里更换一次；6.转向异响：方向盘润滑问题，或者球笼故障；7.车辆底盘异响：有可能是三元催化器故障。

发生异响时可先自行检查以下几项，然后处理：转向管柱是否润滑，不润滑要添加润滑油；转向助力油是否缺乏，缺乏需进行补充；万向节有没有故障，有故障需进行修理；底盘悬挂平衡杆吊耳胶套是否损坏，如损坏需及时更换。现代汽车底盘的异常声音可能是由车辆启动时的异常声音引起的，这通常是悬架系统的故障。这可能是由于发动机支架松动或损坏引起的。车辆转弯时发出的异常声音可能是方向系统和悬架系统的故障。当车辆转弯时，车辆的倾斜会使悬架系统变形，悬架系统也参与运动。道路状况良好时，车辆产生的异常声音可能是制动系统组件的故障。这可能是由于制动系统零件松动，磨损，制动鼓不圆或制动盘表面不平整所致。车辆的静态和动态连接之间的轴承也可能存在问题。如果是轴承问题，驾驶员可以稍微制动一下。如果在车辆以恒定速度行驶时，制动器的声音没有变化，则是轴承问题。

要检查出具体异响原因进行维修：1.打开手套箱，检查内部是否有异物所导致的异响。2.检查车辆门板上的储物格，里面是否存在异物导致的异响。3.检查车辆车门的限位器，是否出现了问题。4.检查确定是否是车门，车窗升降机异响所导致。机动车的副驾驶出现了异响的情况，可以先自行检查。使用排除的方法，找到异响的来源，然后对症去解决和维修，如果自己检查之后没有找到异响的来源，可以联系当地的售后或者是维修厂对车辆进行检测，等待维修师傅找到异响的来源，然后去解决。

朗逸水泵异响一般是水泵轴轴承磨损、松旷或缺油，水泵轴挡圈未装或未装好，轴承窜动，叶轮背面与水泵盖擦碰以及由此引起的皮带轮与风扇叶轮的晃动发响。更换水泵或者添加润滑油即可。水泵异响的症状如下：1、发动机部位的噪音：这种声音是转动的摩擦音，类似“噌噌噌”的声音。这种声音可随发动机转动加快，并发生音量大小的变化。这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显；2、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起；3、水泵轴挡圈未装或未装好，轴承窜动，叶轮背面与水泵盖擦碰以及由此引起的皮带轮与风扇叶轮的晃动发响。

大众朗逸副驾驶座椅异响的原因主要有以下几点： 安全带插槽支撑架撞击扶手箱，用薄海绵包裹一下插槽支架即可 座椅调节的导轨与座椅之间产生异响，加垫海绵之类的解决 座椅弹簧遇到震动时发出来的异响 座椅靠背与车身之间距离太近，车辆行驶时发生摩擦 座椅下面固定走线的软质塑料小零件松动后撞击金属发出的声音

别克全新英朗副驾驶b柱异响主要原因是：b柱位置塑料卡扣与金属之间缝隙不紧密造成。的。副驾驶位异响还有可能是中控异响，主要原因是中控导航面板和导航一体机摩擦，加上止震材料就可以解决。还有可能是内部的线束接头脱落，或者是小零件松动，有可能是内部排线没有弄好，在车辆行驶时震动造成线速之间相互摩擦，造成异响。中控台塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了。

现代朗动底盘出现异响可能是由于：1．车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障。可能是发动机支架松动或损坏引起的。 2．车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动。 3．车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障。可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。 4．也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题。如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨。如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题。 5．车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统的问题。也可能是制动系统松动引起的。 6．车辆加速、加速或停车时发出的异响大都是由悬挂系统和制动系统引起的。悬挂系统发出的多是摩擦声。要减少这些异响，驾驶者需注意不要粗暴驾驶，尽量避免颠簸，遇到路况不好时，需减速行驶，避免涉水。这样就能有效的减少车辆底盘的异响。

现代朗动中控台异响，异响一：中控台“咔咔”异响 问题：在怠速情况下，有的车主会听到车辆中控台发出“咔咔”声音，尤其是冬天开暖风后这种声音更为明显，这种响声没有规律，但一直有，让车主担心是不是空调有问题。 原因： 这大多是汽车怠速状态的共振现象，可能是卡子之类的塑料件之间受怠速共振影响而产生的。这种异响一般会随着季节的变化和塑料件间隙的热胀冷缩而出现或消失，基本不会影响日常安全驾驶。 Ps：当然这只是一部分原因，而且是去4s怎么查都查不出来的问题，这里有遇到这种情况而且无法查明原因的车主可以借鉴。 异响二：塑料装饰胶皮老化异响 问题：这是最普遍的一种车内异响，一般出现在三年以上的车，汽车的内饰材料基本都为塑料件，车门玻璃包边的软胶料更是因为容易受到风吹日晒而产生老化，车门的密封条老化也会发出异响，这种异响到冬天更为明显，原因是车门与车身接缝较大，车门密封条老化变硬后跟车身摩擦发出来的声音。基本上是速度越快，响声越大。 处理方法：一，更换老化的密封条，或者在老化的密封条上加装带绒状的速粘条，增加密封厚度减少摩擦发生，也可以消除这种异响。 二：汽车上其他部位的塑料装饰或胶皮老化都会发生异响，确定了异响的大概部位，拆开门板或中控面板找到异响发生的准确部位，插入或贴点海绵或橡胶之类的东西即可解决问题。

步骤一，排除是密封橡胶响还是门锁响。我将报纸裁成十公分宽的长条，分段隔在密封条和车门的接触面上，关紧车门后行驶试验，如果异响消失则说明是密封橡胶摩擦声响，还有响声则排除密封橡胶。基本上3年以内的车都是密封条异响。 步骤二，排除门锁响。找绝缘黑胶布将门锁的锁柱用黑胶布缠绕一层，关紧车门行驶，异响消失则证明是门锁锁勾与锁柱摩擦产生异响，我的车就是这个问题。 步骤四，问题解决。 1、如果是门锁响，可用无色透明胶将锁柱缠绕一层，同时用对橡胶无危害的润滑油润滑门锁，这可能成为定期的功课，因为时间长了透明胶会破，润滑油会干。 2、如果是密封橡胶的问题，可在淘宝淘了瓶；密封条保养蜡,整个车门和门框的密封条都抹一遍，效果确实管用。包装不错，在4S店见过技师也用。新车还可以防止密封条橡胶硬化，修复密封条韧性。 3、对后备箱的门也可用以上方法解决。 4、如果用以上方法均不能排除，说明是内饰材料摩擦，可定期使用喷雾润滑剂在内饰材料链接缝隙喷少许。

现代领动副驾驶异响的原因： （1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用， （2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。 副驾驶异响的解决办法： （1）先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足, （2）改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。 （3）从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。