现代朗动排气管为什么出现异响

朗动方向盘左右晃动有异响的原因：转向系各部位的摩擦力大：转向时感觉沉重费力，可能是因为转向系各部位的滚动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向横直拉杆的球头过紧，缺少转向助力油；万向节有问题：万向节有问题导致方向盘左右晃动有异响。胶套老化变硬：汽车的前减震器与车身连接的地方有平面轴承和减震器顶胶，顶胶属于橡胶部件，如果橡胶部件出现了老化变硬现象，那在转向时也会出现一些异响。平面轴承损坏：随着车子的使用时间增加，车辆底盘上有些部件会出现旷量变大现象，平面轴承可能出现磨损过度。

以下是方向盘异响原因和处理方法：1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，且做四轮定位。2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油。3、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成，需要更换转向机。4、助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。以下是正确打方向盘的方法1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

现代朗动暖风机异响大多是时间久了落的灰尘导致，可将暖风机拆下来，吹下轴承的灰尘，再加些润滑油即可。以下是现代朗动暖风机异响的问题和解决方法：1、如长时间没有更换机油或润滑油，使发动机或内部齿轮缺油，导致的异响，此种情况需及时补充或更换机油润滑油。2、如散热器长时间不清理，则会导致扇叶上的灰尘越积越多，时间越久，扇叶上吸附的杂物越多，异响则会越大。此时应清理扇叶上的灰尘。3、进风口或出风口杂质太多，阻碍了空气的正常流通，杂质越多异响越大，此时需要把过滤网拆下来清洗一遍。

一、排气管与发动机之间采用软连接，这可能是由于车辆在使用很长一段时间后发生了软连接损坏所致。二、检查胶圈是否已损坏或有橡胶老化现象。软接头与发动机之间有密封装置，可检查该密封是否已损坏。由于环境温度较低，汽油完全燃烧产生水和二氧化碳，水在高温下为水蒸气，而水蒸气在排气管和消音器中凝结，所以当环境温度较高时，水蒸气尚未凝结就被排出，当环境温度较低时，水蒸气在排气管内凝结，并沿着排气管流动。尤其在冬季，外部环境较冷，空气湿度大，车辆行驶后，内燃机内外温差大，更容易发生排气管向外滴漏的现象。

大多数情况下的异响，主要是车辆怠速状态下产生的共振现象，也许是卡扣等塑料零件之间的怠速共振所致。这一异常现象一般会随季节变化和塑料零件间隙的热膨胀冷缩而出现或消失，基本不影响日常安全驾驶。替换已老化的密封圈，或在密封圈上加带绒的快速粘合剂，增加密封圈厚度，减少摩擦发生，也可消除这种异响。车内其它部位的塑胶装饰或胶皮老化会产生异响，找出异响的大概部位，打开门板或中控板找出异响发生的准确部位，插上或贴上海绵或橡胶等材料，就可以解决问题了。

朗动打不着火突突响第一可能由于电瓶亏电，使启动马达无法达到启动需求转速，第二进气管道、进气门内部污垢过多，使空气量不足，也可能是发动机内部积碳过多，引起发动机混合气体匹配不适当，无法正常燃烧启动。汽油进入发动机与空气形成混合气体通过压缩点燃而燃烧，燃烧过程将产生大量的水与二氧化碳，由于发动机工作温度高，水在温度达到100度以上时蒸发成水蒸气，在尾气排放过程遇空气凝结成水，凝结的水较为细微，部分会挂在排气管壁上，部分悬浮在空气当中，而水蒸气属于白色气体，因此在日常可看到在寒冷的冬天看到汽车尾气冒出白色气体，而如果及时排出，积储在排气管内将会是车辆发出“突突”声。

朗动中心控制台的异常声音多为汽车怠速状态下的共振现象，可能是由于夹子和其他塑料零件之间的怠速共振作用所致。这些不正常的声音一般会随季节变化和热胀冷缩的塑料缝隙而出现或消失，基本上不会影响日常安全驾驶。另外一个可能就是塑胶装饰老化的声音。此为最常见的车内异音，一般出现时间为三年以上。这辆车内材料基本上是塑料。门玻璃布面的软性胶粘剂易暴露在风中老化，门密封老化后可能发出裂纹。在这类李小冬季，更明显引人。由于门和车体的接缝很大。速度越快，声音就越响。最好的办法是更换老化的密封条，或者在老化的密封条上设置绒毛状速粘条，增加密封厚度，减少摩擦。不正常的声音可以消除。

现代朗动冷车启动异响可能是以下几种原因：1、汽车发动机的内部齿轮润滑性降低，出现了卡轮、涩等情况。2、发动机的内部太脏，润滑油失去作用。3、车辆过冷，导致发动机出现异响。现代朗动冷车启动异响的具体原因以及解决方法：1、车辆的启动机的内部齿轮润滑性降低，车辆启动时，启动机旋转带动飞轮旋转，如果齿轮润滑性降低，导致刚启动的时候，容易出现异响声音。将启动机添加一些润滑油增加润滑性即可。2、启动机内部脏，将启动机清理干净并添加润滑油。3、车辆过冷，将发动机热一会再进行启动。如果还是会有异响，就需要去维修店进行检查和为维修。

排气管滴水是正常的，车子汽油燃烧完全，汽油化成水气，水汽经过金属的排气管凝结成水珠，水珠形成水，水珠流出排烟管变成水滴。朗动是在海外率先上市的现代汽车全球车型。朗动(Elantra)拥有不折不扣的国际范--横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。在朗动身上，我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控，车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸，而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比，朗动经过北京现代的重新修饰，看上去更加符合国人的口味。从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST2012);在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号;在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。此外还在南非Wesbank2012年度车型、中东MEMA年度车型、土耳其2011年度风云车等全球其它地区的顶级年度评选中折桂。

现代朗动暖风机异响的原因：大多是时间久了落的灰尘导致的异响，可将暖风机拆下来，吹下轴承的灰尘，再加些润滑油即可。现代朗动暖风机异响的解决方法具体如下：如长时间没有更换机油或润滑油，则是发动机或内部齿轮缺油，导致的异响。发动机和齿轮长期缺油，磨损的声音会越来越大，此种情况需及时补充或更换机油润滑油。如散热器长时间不清理，则会导致扇叶上的灰尘越积越多，时间久了，扇叶上吸附的杂物越多，异响则会越大。此时应清理扇叶上的灰尘。进风口或出风口杂质太多，阻碍了空气的正常流通，杂质越多异响越大，此时需要把过滤网拆下来清洗一遍。其实最终的原因都是：暖风机的异响都是因为不保养导致的，无论质量多高的机器，只要不保养，不仅会有异响，还可能会引发其他多种故障。

现代朗动方向机异响原因：1、转向横拉杆球头老化，有旷量，需要更换转向横拉杆球头，并做四轮定位；2、机器防尘套方向漏油，需要更换防尘套或重新打黄油；3、转向机故障，可能是转向机与齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机；4、助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。

现代朗动底盘出现异响可能是由于：1．车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障。可能是发动机支架松动或损坏引起的。 2．车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动。 3．车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障。可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。 4．也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题。如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨。如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题。 5．车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统的问题。也可能是制动系统松动引起的。 6．车辆加速、加速或停车时发出的异响大都是由悬挂系统和制动系统引起的。悬挂系统发出的多是摩擦声。要减少这些异响，驾驶者需注意不要粗暴驾驶，尽量避免颠簸，遇到路况不好时，需减速行驶，避免涉水。这样就能有效的减少车辆底盘的异响。

现代朗动冷车启动异响可能是由于以下几点： 一、冷车启动有异响的原因一般是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动，这时发动机的转速是靠启动机带动的，因此发动机转速低于启动机转速，当发动机启动后转速高于启动机转速时，人工操作点火开关断电，启动机关闭。 二、由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了听到的“磳”的声响。 三、当启动机随发动机处于热态后，此响声才会终结，但严重的每启动一次都会有一次响声出现。要去除此响声，只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了，但清洁保养的效果也不会很好，用不了多久又会响，所以如果能忍受这声音的话，还是不换吧，等到坏了彻底解决就是了。

现代朗动原装排气管如下图所示： 朗动排气管有滴水的现象证明燃料在发动机得到了充分的燃烧，汽车的排气管从而会向外滴水，其实这是一个很正常的现象。排气管之所以滴水就是因为环境温度比较低，汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且沿排气管流出来了。特别是在冬季，冬季外界环境比较冷，空气湿度大，汽车在运行后，发动机内外温差大，更容易出现汽车排气管向外滴水的现象。

现代朗动排气管异响抖动，可能是由于： 首先，排气管和发动机之间由一个软连接进行连接，可能是爱车长时间使用后，软连接出现损坏造成的；其次，排气管和车架连接是由几个橡胶环固定的，可以检查橡胶环是否已经损坏或是出现了橡胶老化问题；最后，排气管和软连接件，软连接件和发动机之间都有密封件，可以检查那个密封件是否已经损坏。 另外也有可能是车主在使用过程中不注意，通过坑洼路面时，不小心将排气管磕坏，造成排气管漏气而发出异响，但通常情况下这种可能性非常小。

现代朗动最常见的异响有以下几种： 车内异响 1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。 原因：这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。 检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。 2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。 原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。 3、第三种情况：与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。 原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。 4、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音 原因：这种情况时涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激。 5、第五种情况：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。 原因：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。 6、第六种情况：怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。 原因：如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。 7、打转向时，从车前传来嘣嘣的响声。 原因：一般是球笼出问题了，尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油干了滚珠已磨损，则需要更换整个球笼。出现这种异响，还会伴随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。 8、过减震坎时，车前轮“哐当”响。 原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时，打转向会出现异响，有点像轮胎橡胶磨地面的声音，车辆上架升空后，转向轮胎，轴承处会发出规律的“吧吧”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。 9、停车后，车底下噼噼啪啪的响。 原因：三元催化器热胀冷缩。正常现象。 10、发动机内吱吱的响声，和转速有规律，或怠速时频率均匀。 原因：某个传动轮发出的声音，需要去修理厂去检查，或使用听诊器进行探测，一般和单机皮带轮有关系。 基本上，常见的异响，可以从上述几个方面去检查。如果还没有查出问题，则可以到修理厂找专业的师傅听一听，再做排除法确定响声部位。 刹车异响有几种情况 1、新车，刹车盘片都是新的，因此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。 处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它。不跑偏，急刹车车辆不晃，不偏就没事儿。 2、风沙天气或尘土大的时候：这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响。 处理方式：猛踩几脚刹车，或者不管他，过两天响声就没有了。 3、刹车片磨损到磨损区。有硬点提示，这时候是丝丝声。 当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。 请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。 4、急刹车出现咯咯响声，并且刹车踏板感觉震动： 原因：这种情况时ABS轮胎防抱死功能启动了，在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。 5、刹车时，出现震动感觉的呜呜声，有两种情况： A、天气潮湿或刹车盘内有水，盘片比较潮湿，低速的时候会这样。 B、倒车时刹车出现呜呜声：平时盘片摩擦都是向前行驶，有固定的纹路，倒车时，车轮后转，盘片纹路摩擦受力改变，会出现震动，发出呜呜声。慢速情况下会有，快速就没有了。 出现呜呜声，一旦多磨几次，纹路改变，就不会再出现了。 6、车辆停了几天，碰巧下雨，再开车时，车轮处会出现嘣的一声，车身会一震，之后就再也没有。 这是因为下雨天，刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心，很正常。如果车辆在雨天停放，2天后刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。开车踩几脚刹车就都没有了。对安全行驶没有危害。 以上是车内最常见的异响情况。但车辆构成复杂，还有很多莫名其妙的异响，不借助工具是找不出来的。因此，如果找到不能判明的异响，尽快去修理厂检查。异响就是想你提前报警，如果不加以重视积患成疾，有可能会把你扔在路上，甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑。

现代朗动中控台异响，异响一：中控台“咔咔”异响 问题：在怠速情况下，有的车主会听到车辆中控台发出“咔咔”声音，尤其是冬天开暖风后这种声音更为明显，这种响声没有规律，但一直有，让车主担心是不是空调有问题。 原因： 这大多是汽车怠速状态的共振现象，可能是卡子之类的塑料件之间受怠速共振影响而产生的。这种异响一般会随着季节的变化和塑料件间隙的热胀冷缩而出现或消失，基本不会影响日常安全驾驶。 Ps：当然这只是一部分原因，而且是去4s怎么查都查不出来的问题，这里有遇到这种情况而且无法查明原因的车主可以借鉴。 异响二：塑料装饰胶皮老化异响 问题：这是最普遍的一种车内异响，一般出现在三年以上的车，汽车的内饰材料基本都为塑料件，车门玻璃包边的软胶料更是因为容易受到风吹日晒而产生老化，车门的密封条老化也会发出异响，这种异响到冬天更为明显，原因是车门与车身接缝较大，车门密封条老化变硬后跟车身摩擦发出来的声音。基本上是速度越快，响声越大。 处理方法：一，更换老化的密封条，或者在老化的密封条上加装带绒状的速粘条，增加密封厚度减少摩擦发生，也可以消除这种异响。 二：汽车上其他部位的塑料装饰或胶皮老化都会发生异响，确定了异响的大概部位，拆开门板或中控面板找到异响发生的准确部位，插入或贴点海绵或橡胶之类的东西即可解决问题。

现代朗动行驶中车门异响，可能是车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，我们要做的就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有啦。车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。

现代朗动打方向有异响，可能是以下原因： 1、转向管柱不润滑，摩擦力大； 2、检查转向助力油少了； 3、检查万向节有问题； 4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬； 5、平面轴承坏了； 对于方向机的负重来看： 1、从方向机原理来看，现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化。因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重。 2、老化，造成安全隐患：爱车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损，造成打方向时有异响。 3、长期原地打方向：不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。 4、改变这种习惯的方法是：车轮微微转动时即快速拨打方向，以达到完成操控的目的。

现代朗动颠簸天窗异响，一般情况下，导致汽车天窗发生异响有三种情况：一是汽车天窗滑轨不够润滑；二是天窗轨道积聚灰尘；三是汽车天窗螺丝松动。 天窗的开启过程中，只有天窗滑轨在进行运动，如果出现声音可能是某些部位润滑不好，可以尝试涂抹一些润滑脂；也有可能是长期使天窗处于打开状态下，使滑轨上积聚了很多灰尘，擦净之后应该会使声音消失；也可能是天窗长期使用，某些零部件或螺丝有些松动，拧紧螺丝后应该会使声音消失。 正确使用汽车天窗： 1、打开天窗时应注意车顶是否有阻碍天窗上升或向后滑动的障碍物，否则会因过载而烧损电机，或者意外划伤天窗玻璃表面。 2、打开天窗时一定要正确开关天窗，如果开关不当会导致天窗电机内部电流过大而烧损电机。 3、在极为颠簸路面上行驶时最好不要开启天窗，因为这样很可能导致天窗与滑轨之间震动过大，从而导致相关部件的变形以至于在开启时可能会损坏到天窗。 4、不要使用高压水枪洗车时将水柱直接对准天窗的密封条，否则会导致天窗因为密封条变形而漏水。 5、在冬季早上起霜或是下雪、洗车后不要立即打开天窗，这样很有可能损坏电机或密封条，因为这时的天窗很可能已经被冻住，可以先开启车内暖气，等待一段时间后再开启天窗。