现代朗动中控台为什么会异响

汽车中控台异响一般是塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动发出的声音。汽车中控台异响的原因:汽车中控台异响大多是塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。中控台异响的解决办法：先在慢行中注意聆听观察，注意确定异响位置，看看是否自己不经意中放入了什么异物，如工具箱被误放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物，比如什么挡板或者隔垫，如果都清理过后还是涛声依旧，大半是中控器的某些部件频繁使用过程中，个别部件出现了松动，或者改装时安装不到位。

分动箱异响有可能是由于“分动箱油”老化造成，油的作用主要是润滑和散热，因此长时间的使用会导致油品性能降低，油中的杂质增多，导致出现耸动并异响的现象。以下是分动箱的相关资料：1、简介：所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。2、发展趋势：分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都各不相同。

现代朗动暖风机异响大多是时间久了落的灰尘导致，可将暖风机拆下来，吹下轴承的灰尘，再加些润滑油即可。以下是现代朗动暖风机异响的问题和解决方法：1、如长时间没有更换机油或润滑油，使发动机或内部齿轮缺油，导致的异响，此种情况需及时补充或更换机油润滑油。2、如散热器长时间不清理，则会导致扇叶上的灰尘越积越多，时间越久，扇叶上吸附的杂物越多，异响则会越大。此时应清理扇叶上的灰尘。3、进风口或出风口杂质太多，阻碍了空气的正常流通，杂质越多异响越大，此时需要把过滤网拆下来清洗一遍。

这大部分是因为车身内部的塑料件由于颠簸路段产生了震动，发生了轻微的扭转从而会发出异响。最好通过拆除以后检查内部零件是否松动，重新紧固以后一般就能够解决异响问题。除了以上提到的原因，中控台异响也可能是因为后轮悬架系统的相关部件存在异常所导致的。这个就需要到4S店结合实际故障现象做进一步现场检查分析。因为中控台的塑料件相对是比较多的，所以塑料模发生了偏差或安装有移位以后，由于颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，此时需要找到响的位置确认摩擦点，给它垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，就能够有很好的缓冲作用，从而解决了异响的问题。

车主先在慢行中留意聆听并判定异响位置,看看是否有异物,如中控器裂缝是否有异物、四周是否有杂物，除车内其余用品撞击发生的异响，再排除安全带扣磕碰内饰发生的异响，最后再考量是否有卡子或螺丝松动的大概性。除此以外，也有不妨插头接线的敲击声，塑料模具备误差或安置有移位，波动导致互相冲突挤压松动，找到响的地位确认冲突点，垫上胶皮类的器械隔绝一下，起到缓冲好处。行车异响根基上是汽车修理行业中非常为繁难的妨碍之一，简略起来随意找个器械一垫就完事，繁杂起来就就算把车一切拆光了剩下骨架，它或是会响。

帝豪gl中央控制台出现异响，很可能是由于材料问题造成的，在完善整车隔音之后，异响情况得到了改善。在中控台除进入更好的隔音材料，并且进行加固。前风挡的异响根据车主反映，冬季比夏季更严重，但要弄清楚到底是哪里发生了异响，一般来讲，前风挡安装应十分牢固，否则安全隐患又很大。一些车主误以为发动机舱有异响，误以为是前挡。启动舱内空滤异响，可在空滤盒与盖板之间加双面胶水，用手轻敲盖板，响声即垫。

一、排气管与发动机之间采用软连接，这可能是由于车辆在使用很长一段时间后发生了软连接损坏所致。二、检查胶圈是否已损坏或有橡胶老化现象。软接头与发动机之间有密封装置，可检查该密封是否已损坏。由于环境温度较低，汽油完全燃烧产生水和二氧化碳，水在高温下为水蒸气，而水蒸气在排气管和消音器中凝结，所以当环境温度较高时，水蒸气尚未凝结就被排出，当环境温度较低时，水蒸气在排气管内凝结，并沿着排气管流动。尤其在冬季，外部环境较冷，空气湿度大，车辆行驶后，内燃机内外温差大，更容易发生排气管向外滴漏的现象。

十代思域中控台异响可能是：塑模有偏移或安装有偏移，颠簸造成相互摩擦挤压发出的声音，找响处确认摩擦点，找响处确定胶皮类物体的阻隔，具有良好的缓冲作用。首先要慢行，注意倾听观察，注意确定异响的位置，看是否自己无意中放了什么异物，例如工具箱被宝宝放了小铁丝，中控器的缝隙里有没有异物，周围有没有杂物，比如什么挡板或隔板，如果都清理好了还是浪的声音还在，大部分是中控器的某些部件在频繁使用，个别部件出现了松动，或者改装时没有安装好等原因。

遇到颠簸路面或点状减速带时，中央控制台内部有声音。此外，中控塑胶模有偏差或安装有移位，颠簸引起相互摩擦挤压声，找响声位置确认摩擦点，垫上胶皮类物阻隔一下，有很好的缓冲作用。首先要慢行，注意倾听观察，注意确定异响的位置，看是否自己无意中放了什么异物，例如工具箱被宝宝放了小铁丝，中控器的缝隙里有没有异物，周围有没有杂物，比如什么挡板或隔板，如果全部清理完毕还是涛声依旧，大部分是中控器的某些部件在频繁使用，个别部件出现了松动，或者改装时安装不到位，这样就不一而足了。

朗动打不着火突突响第一可能由于电瓶亏电，使启动马达无法达到启动需求转速，第二进气管道、进气门内部污垢过多，使空气量不足，也可能是发动机内部积碳过多，引起发动机混合气体匹配不适当，无法正常燃烧启动。汽油进入发动机与空气形成混合气体通过压缩点燃而燃烧，燃烧过程将产生大量的水与二氧化碳，由于发动机工作温度高，水在温度达到100度以上时蒸发成水蒸气，在尾气排放过程遇空气凝结成水，凝结的水较为细微，部分会挂在排气管壁上，部分悬浮在空气当中，而水蒸气属于白色气体，因此在日常可看到在寒冷的冬天看到汽车尾气冒出白色气体，而如果及时排出，积储在排气管内将会是车辆发出“突突”声。

朗动中心控制台的异常声音多为汽车怠速状态下的共振现象，可能是由于夹子和其他塑料零件之间的怠速共振作用所致。这些不正常的声音一般会随季节变化和热胀冷缩的塑料缝隙而出现或消失，基本上不会影响日常安全驾驶。另外一个可能就是塑胶装饰老化的声音。此为最常见的车内异音，一般出现时间为三年以上。这辆车内材料基本上是塑料。门玻璃布面的软性胶粘剂易暴露在风中老化，门密封老化后可能发出裂纹。在这类李小冬季，更明显引人。由于门和车体的接缝很大。速度越快，声音就越响。最好的办法是更换老化的密封条，或者在老化的密封条上设置绒毛状速粘条，增加密封厚度，减少摩擦。不正常的声音可以消除。

1、车辆的排气管与发动机之间采用软连接，当车辆的里程逐渐增大后，其材质很容易由于摩擦而出现老化或者是损坏；2、检查汽车的胶圈是不是存在老化或者是损坏的情况，一旦老化，那么在使用车辆的时候，就会产生无法忽视的异响。有时候，汽车的异响还会和当季的温度有关。如果汽车长时间处于温度比较低的区域当中，那么汽车的机油在燃烧的时候，产生的水和二氧化碳会发生一定的化学反应，水会形成水蒸气，而水蒸气在低温的季节当中就会全部凝结在汽车的排气管和消音器当中，所以再车辆再次启动的时候，也会发出一定的异响声；而当汽车长时间处于高温的场所，那么产生异响的同时，还会出现排气管向外滴漏的情况。

现代朗动暖风机异响的原因：大多是时间久了落的灰尘导致的异响，可将暖风机拆下来，吹下轴承的灰尘，再加些润滑油即可。现代朗动暖风机异响的解决方法具体如下：如长时间没有更换机油或润滑油，则是发动机或内部齿轮缺油，导致的异响。发动机和齿轮长期缺油，磨损的声音会越来越大，此种情况需及时补充或更换机油润滑油。如散热器长时间不清理，则会导致扇叶上的灰尘越积越多，时间久了，扇叶上吸附的杂物越多，异响则会越大。此时应清理扇叶上的灰尘。进风口或出风口杂质太多，阻碍了空气的正常流通，杂质越多异响越大，此时需要把过滤网拆下来清洗一遍。其实最终的原因都是：暖风机的异响都是因为不保养导致的，无论质量多高的机器，只要不保养，不仅会有异响，还可能会引发其他多种故障。

东南dx7中控台异响的原因：如果在安装塑料模具时存在偏差或位移，将会产生由于撞击引起的相互摩擦和挤出松动的声音。找到声音的位置，确认摩擦点，垫橡胶挡住它。它具有良好的缓冲效果。如果不是，只需找到汽车的内管即可。如果是由松动引起的，先紧固再做胶皮的缓冲。中控台异响的解决办法：缓慢行驶车辆，注意倾听和观察，注意确定异常噪音的位置，并看看是否有异物在间隙中存在异物。如果清理后噪声仍然是相同的，可以查看是否是一些部件松动，需要重新紧固部件。

现代朗动方向机异响原因：1、转向横拉杆球头老化，有旷量，需要更换转向横拉杆球头，并做四轮定位；2、机器防尘套方向漏油，需要更换防尘套或重新打黄油；3、转向机故障，可能是转向机与齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机；4、助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。

现代朗动底盘出现异响可能是由于：1．车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障。可能是发动机支架松动或损坏引起的。 2．车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动。 3．车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障。可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。 4．也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题。如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨。如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题。 5．车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统的问题。也可能是制动系统松动引起的。 6．车辆加速、加速或停车时发出的异响大都是由悬挂系统和制动系统引起的。悬挂系统发出的多是摩擦声。要减少这些异响，驾驶者需注意不要粗暴驾驶，尽量避免颠簸，遇到路况不好时，需减速行驶，避免涉水。这样就能有效的减少车辆底盘的异响。

现代朗动最常见的异响有以下几种： 车内异响 1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。 原因：这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。 检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。 2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。 原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。 3、第三种情况：与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。 原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。 4、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音 原因：这种情况时涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激。 5、第五种情况：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。 原因：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。 6、第六种情况：怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。 原因：如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。 7、打转向时，从车前传来嘣嘣的响声。 原因：一般是球笼出问题了，尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油干了滚珠已磨损，则需要更换整个球笼。出现这种异响，还会伴随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。 8、过减震坎时，车前轮“哐当”响。 原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时，打转向会出现异响，有点像轮胎橡胶磨地面的声音，车辆上架升空后，转向轮胎，轴承处会发出规律的“吧吧”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。 9、停车后，车底下噼噼啪啪的响。 原因：三元催化器热胀冷缩。正常现象。 10、发动机内吱吱的响声，和转速有规律，或怠速时频率均匀。 原因：某个传动轮发出的声音，需要去修理厂去检查，或使用听诊器进行探测，一般和单机皮带轮有关系。 基本上，常见的异响，可以从上述几个方面去检查。如果还没有查出问题，则可以到修理厂找专业的师傅听一听，再做排除法确定响声部位。 刹车异响有几种情况 1、新车，刹车盘片都是新的，因此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。 处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它。不跑偏，急刹车车辆不晃，不偏就没事儿。 2、风沙天气或尘土大的时候：这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响。 处理方式：猛踩几脚刹车，或者不管他，过两天响声就没有了。 3、刹车片磨损到磨损区。有硬点提示，这时候是丝丝声。 当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。 请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。 4、急刹车出现咯咯响声，并且刹车踏板感觉震动： 原因：这种情况时ABS轮胎防抱死功能启动了，在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。 5、刹车时，出现震动感觉的呜呜声，有两种情况： A、天气潮湿或刹车盘内有水，盘片比较潮湿，低速的时候会这样。 B、倒车时刹车出现呜呜声：平时盘片摩擦都是向前行驶，有固定的纹路，倒车时，车轮后转，盘片纹路摩擦受力改变，会出现震动，发出呜呜声。慢速情况下会有，快速就没有了。 出现呜呜声，一旦多磨几次，纹路改变，就不会再出现了。 6、车辆停了几天，碰巧下雨，再开车时，车轮处会出现嘣的一声，车身会一震，之后就再也没有。 这是因为下雨天，刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心，很正常。如果车辆在雨天停放，2天后刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。开车踩几脚刹车就都没有了。对安全行驶没有危害。 以上是车内最常见的异响情况。但车辆构成复杂，还有很多莫名其妙的异响，不借助工具是找不出来的。因此，如果找到不能判明的异响，尽快去修理厂检查。异响就是想你提前报警，如果不加以重视积患成疾，有可能会把你扔在路上，甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑。

现代朗动中控台异响，异响一：中控台“咔咔”异响 问题：在怠速情况下，有的车主会听到车辆中控台发出“咔咔”声音，尤其是冬天开暖风后这种声音更为明显，这种响声没有规律，但一直有，让车主担心是不是空调有问题。 原因： 这大多是汽车怠速状态的共振现象，可能是卡子之类的塑料件之间受怠速共振影响而产生的。这种异响一般会随着季节的变化和塑料件间隙的热胀冷缩而出现或消失，基本不会影响日常安全驾驶。 Ps：当然这只是一部分原因，而且是去4s怎么查都查不出来的问题，这里有遇到这种情况而且无法查明原因的车主可以借鉴。 异响二：塑料装饰胶皮老化异响 问题：这是最普遍的一种车内异响，一般出现在三年以上的车，汽车的内饰材料基本都为塑料件，车门玻璃包边的软胶料更是因为容易受到风吹日晒而产生老化，车门的密封条老化也会发出异响，这种异响到冬天更为明显，原因是车门与车身接缝较大，车门密封条老化变硬后跟车身摩擦发出来的声音。基本上是速度越快，响声越大。 处理方法：一，更换老化的密封条，或者在老化的密封条上加装带绒状的速粘条，增加密封厚度减少摩擦发生，也可以消除这种异响。 二：汽车上其他部位的塑料装饰或胶皮老化都会发生异响，确定了异响的大概部位，拆开门板或中控面板找到异响发生的准确部位，插入或贴点海绵或橡胶之类的东西即可解决问题。

现代朗动颠簸天窗异响，一般情况下，导致汽车天窗发生异响有三种情况：一是汽车天窗滑轨不够润滑；二是天窗轨道积聚灰尘；三是汽车天窗螺丝松动。 天窗的开启过程中，只有天窗滑轨在进行运动，如果出现声音可能是某些部位润滑不好，可以尝试涂抹一些润滑脂；也有可能是长期使天窗处于打开状态下，使滑轨上积聚了很多灰尘，擦净之后应该会使声音消失；也可能是天窗长期使用，某些零部件或螺丝有些松动，拧紧螺丝后应该会使声音消失。 正确使用汽车天窗： 1、打开天窗时应注意车顶是否有阻碍天窗上升或向后滑动的障碍物，否则会因过载而烧损电机，或者意外划伤天窗玻璃表面。 2、打开天窗时一定要正确开关天窗，如果开关不当会导致天窗电机内部电流过大而烧损电机。 3、在极为颠簸路面上行驶时最好不要开启天窗，因为这样很可能导致天窗与滑轨之间震动过大，从而导致相关部件的变形以至于在开启时可能会损坏到天窗。 4、不要使用高压水枪洗车时将水柱直接对准天窗的密封条，否则会导致天窗因为密封条变形而漏水。 5、在冬季早上起霜或是下雪、洗车后不要立即打开天窗，这样很有可能损坏电机或密封条，因为这时的天窗很可能已经被冻住，可以先开启车内暖气，等待一段时间后再开启天窗。

别克威朗的中控台发生异响这种情况也是时有发生的，发生这种情况一般的原因是由于中控台螺丝是否松动导致的，可以及时检查是否有卡子松脱。也可能使仪表的饰板卡子或者螺丝没有紧到位有松动造成的，这种情况需要检查更换螺丝和卡子。 威朗中控台的塑料异响可能是由于卡口没卡好，螺丝出现了松动，建议检查一下螺丝，卡子是否有松动。 如果还是无法解决异响的问题，建议你到专业的4s店进行检查维修，这样的维修质量会更有保证。建议平时应该多注意车辆的保养和维修工作，这样才会让车辆在安全的性能下行驶，这样对车主和行人都是负责任的表现。